|
Дополнительная информация :
|
В жировом солидоле в качестве загустителя используются масла растительного происхождения, тем самым он является более безопасным по сравнению с синтетическим при этом не уступает ему по качеству. |
Нанесение распылением |
| Основные характеристики |
|
Код производителя :
|
6021, 6027, 6092, 6048, 6049, 6036 |
Ln3528 |
|
Тип автотехники :
|
автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника |
автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника |
| Общие характеристики |
|
Тип :
|
смазка |
смазка |
|
Тип смазки :
|
литиевая, силиконовая |
силиконовая |
|
Консистенция :
|
пластичная |
пластичная |
|
Специализация :
|
антифрикционная, влаговытесняющая, демпферная, консервационная, противозадирная, противокоррозийная, противоскрипная, специализированная, универсальная |
антифрикционная, монтажная, противозадирная, противокоррозийная, противоскрипная, ремонтная, специализированная, универсальная |
|
Область применения :
|
двигатель, замки и петли, коробка передач, направляющие, подшипники, резьбовые соединения, седельно-сцепное устройство, цепи, шлицевые |
двигатель, замки и петли, направляющие, подшипники, поршни, резиновые уплотнители, седельно-сцепное устройство, суппорты, тормозная система |
|
Температурный режим :
|
среднетемпературная |
высокотемпературная |
|
Рабочая температура (минимальная) :
|
-30 °C |
-50 °C |
|
Рабочая температура (максимальная) :
|
65 °C |
1000 °C |
|
Свойства :
|
адгезивная, водостойкая, морозостойкая, термостойкая |
адгезивная, водостойкая, морозостойкая, термостойкая |
|
Состав :
|
пластичная смазка, получаемая загущением индустриальных масел средней вязкости кальциевыми мылами высших жирных кислот. |
Синтетическая |
|
Способ применения :
|
для смазывания и консервации узлов трения, качения и скольжения, может применяться как для открытых, так и для закрытых узлов, с использованием ручных солидолонагнетателей при температуре до -20C. |
Перед применением тщательно очистить направляющие и пыльники. Для направляющих суппорта: Нанести слоем толщиной 0, 1 мм на чистые обезжиренные поверхности. Для поршня суппорта: Нанести слоем толщиной 0, 1 мм на верхнюю часть поршня под манжету. Для нерабочих и торцевых поверхностей колодок: Нанести тонким слоем на предварительно очищенную поверхность. Не использовать с тормозной жидкостью класса DOT 5.0. Не применять на рабочих поверхностях тормозных колодок и дисков. |
|
Тип масляной основы :
|
синтетическая |
синтетическая |
|
Тип загустителя :
|
кальциевый |
углеводородный |