OILRIGHT ШРУС-4 vs ВМПАВТО Ultra-1
ВМПАВТО Ultra-1
Средняя цена в магазинах
1 912 ₽
Все цены ↓
OILRIGHT ШРУС-4
8.3/10
ВМПАВТО Ultra-1
9.3/10
OILRIGHT ШРУС-4
Нечем выделиться по нашим данным
ВМПАВТО Ultra-1
Дешевле на 10%
оптимальная вязкость NLGI 1
Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.
Сравнение характеристик
| OILRIGHT ШРУС-4 | ВМПАВТО Ultra-1 | |
|---|---|---|
| Основные характеристики | ||
| Код производителя : | 6061, 6067, 6096, 6097, 6063 | 1004 |
| Тип автотехники : | автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника | автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника |
| Общие характеристики | ||
| Тип : | смазка | смазка |
| Тип смазки : | литиевая | литиевая, силиконовая |
| Консистенция : | пластичная | пластичная |
| Специализация : | антифрикционная, влаговытесняющая, высокоскоростная, противозадирная, противокоррозийная, противоскрипная, универсальная | антифрикционная, влаговытесняющая, восстанавливающая, консервационная, монтажная, проникающая, противозадирная, противокоррозийная, противоскрипная, размораживающая, ремонтная, специализированная, универсальная |
| Область применения : | ШРУС, замки и петли, зубчатые передачи, карданный вал, подшипники, цепи | направляющие, подшипники, поршни, суппорты, тормозная система, шлицевые |
| Температурный режим : | среднетемпературная | высокотемпературная |
| Рабочая температура (минимальная) : | -40 °C | -40 °C |
| Рабочая температура (максимальная) : | 120 °C | 120 °C |
| Цвет : | желтый | желтый |
| Свойства : | адгезивная, водостойкая, термостойкая | адгезивная, водостойкая, морозостойкая, термостойкая |
| Способ применения : | ручное нанесение | Смазать суппорта |
| Тип масляной основы : | синтетическая | минеральная |
| Тип загустителя : | литиевый | литиевый |
| Состав : | — | полиметилсилоксановая жидкость, диоксид титана, карбонат кальция, слоистые силикаты |
| Дополнительная информация : | — | узлы применения: направляющие суппортов (толщина слоя - 0, 1мм), нерабочие поверхности и торцы тормозных колодок, поверхность поршня (толщина слоя - 0, эластомерные манжеты суппортов, соединительные элементы выхлопной системы, подвергающиеся воздействию высоких температур |
