|
Дополнительная информация :
|
Температура вспышки в открытом тигле 228 °С Индекс вязкости 156 Температура застывания -39 °С Плотность при 20°С 861 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 101 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 15 сСт |
температура вспышки в открытом тигле 221 °С Индекс вязкости 170 Температура застывания -39 °С Плотность при 20°С 854 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 65.3 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 11.4 сСт, для легковых |
| Характеристики |
|
Тип
:
|
полусинтетическое |
синтетическое |
|
Класс вязкости SAE
:
|
10W-40 |
5W-30 |
|
Стандарт API
:
|
SL |
SN |
|
Тип двигателя
:
|
четырехтактный |
четырехтактный |
|
Для инструмента и садовой техники :
|
Да |
Да |
|
Тип автотехники :
|
автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы |
легковые автомобили |
|
Стандарт ACEA :
|
A3/В4, А3/В3 |
A3/В4 |
|
Стандарт JASO :
|
— |
FC, MB |
|
Стандарт ILSAC :
|
— |
GF-5, GF-6, GF-6A |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
V172085606 |
MB 229.3, RN 0700, RN 0710, VW 502.00, VW 505.00 |
|
Срок годности :
|
— |
1095 лет |
| Основные характеристики |
|
Код производителя :
|
V172085606, V172085306, V172085206, V172085801, V172085102 |
V172085301-V172085601, V172085112, V172085201, V172085301, V172085809, V172085601 |
|
Тип масла :
|
полусинтетическое, синтетическое |
HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое |
|
Вид топлива :
|
бензин, дизель, метан, пропан |
бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
|
Стандарт API :
|
CF, CF-4, SF, SL |
CF, CF-4, CI-4, SL, SM, SN, SN+, SP, SP-RC |
|
Допуски OEM :
|
FIAT 9.55535-G2, MB 229.1, VW 501.00, VW 501.01, VW 505.00, VW 505.01 |
BMW Longlife-98, Chrysler MS 6395, Chrysler MS-6395, FIAT 9.55535-N2, Ford WSS-M2C 947-A, GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2, GM-LL-B-025, MB 229.1, MB 229.3, PORSCHE A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.01, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00 |
|
Стандарт ACEA (подробно) :
|
B4/A3 |
A3/B4 |
|
Стандарт NMMA :
|
— |
FC-W |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
Да |
Да |
