NGK LFR5A-11 vs DENSO SK20BR11
NGK LFR5A-11
8/10
DENSO SK20BR11
5.4/10
NGK LFR5A-11
Дешевле на 6%
совместимость с азиатскими моторами
DENSO SK20BR11
Нечем выделиться по нашим данным
Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.
Сравнение характеристик
| NGK LFR5A-11 | DENSO SK20BR11 | |
|---|---|---|
| Общие характеристики | ||
| Марка автомобиля : | Citroen, Hyundai, KIA, Nissan, Peugeot, Suzuki | Toyota |
| Ширина зева гаечного ключа : | 16 мм | 16 мм |
| Размер резьбы : | М14 | М14 |
| Длина резьбы : | 26.5 мм | 19 мм |
| Калильное число : | 5 | 20 |
| Количество боковых электродов : | есть | 3 |
| Особенности : | резистор | резистор |
| Модель автомобиля : | Citroen BX, Citroen C-Elysee, Citroen C2, Citroen C3, Citroen C4, Citroen C4 Picasso, Citroen C5, Citroen C8, Citroen Grand C4 Picasso, Citroen Xsara, Citroen Xsara Picasso, Hyundai Grandeur, Hyundai Santa Fe, Hyundai Solaris, Hyundai Sonata, Hyundai ix35, Kia Cerato, Kia Magentis, Kia Optima, Kia Rio Van, Kia Rio X-Line, Kia Sorento, Kia Sorento Prime, Kia Sportage, LADA X-RAY, Nissan Almera, Nissan Almera Classic, Nissan Murano, Nissan Primera, Nissan X-Trail, Peugeot 1007, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 301, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 408, Peugeot 607, Suzuki Grand Vitara, Suzuki SX4, Suzuki Vitara | Toyota Avensis, Toyota Mark II, Toyota Crown, Toyota Chaser |
| Код производителя : | 6376 | 3471 |
| Шаг резьбы : | 1.25 мм | 1.25 мм |
| Материал электродов : | никелевый сплав | платина, иридий |
| Калильность : | средняя | средняя |
| Размер головки под ключ : | — | 16 мм |
| Партномер аналога : | — | IFR6T11, S110I, OE188T10, 0 242 236 562, 0 242 235 668, 1230003, 2741037100, 0 241 235 751, K6RIU11, SPP101I, 90919-01230, 0 242 236 565, 0 241 235 752, 0 242 229 798, 0 242 236 544, 5705, S101I, 0 242 236 596, 0 242 235 667, CCH9803, K6RPU11, K6RTCU-11, 0 242 235 666, 90919-01226 |
