NGK 3922 BR6HS vs Champion IGP F7RTC
NGK 3922 BR6HS
6.6/10
Champion IGP F7RTC
7.7/10
NGK 3922 BR6HS
Нечем выделиться по нашим данным
Champion IGP F7RTC
Дешевле на 18%
Уверенный пуск в мороз — 55%
Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.
Сравнение характеристик
| NGK 3922 BR6HS | Champion IGP F7RTC | |
|---|---|---|
| Дополнительная информация : | для мотоциклов | используется в четырехтактных двигателях культиваторов, мотопомп, бензогенераторов GP51/GTP81/GG2500/GG3800/GG8000/GG8000E |
| Общие характеристики | ||
| Марка автомобиля : | Honda | — |
| Ширина зева гаечного ключа : | 21 мм | 21 мм |
| Размер резьбы : | М14 | М14 |
| Длина резьбы : | 12.7 мм | 19 мм |
| Калильное число : | 6 | — |
| Количество боковых электродов : | есть | есть |
| Особенности : | резистор | резистор |
| Модель автомобиля : | ARO 10, Chevrolet Spark, Citroen C35, Fiat Tipo, Mini Cooper, Opel Agila, Renault Duster, Saab 9-3, Seat Ibiza | — |
| Код производителя : | 3922 | — |
| Шаг резьбы : | 1.25 мм | 1.25 мм |
| Материал электродов : | никелевый сплав | медь |
| Калильность : | средняя | горячая |
| Размер головки под ключ : | — | 21 мм |
