Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Mystery MAS-100A (10 дюймов)?:
- Соотношение цены и качества
- Большинство пользователей подтверждают, что сабвуфер полностью отрабатывает стоимость в 4500-7200 рублей, добавляя приятный бас к штатной акустике недорогих авто.
- Покупатели отмечают, что за эти деньги он превосходит ожидания для бюджетного варианта, особенно по сравнению с пассивными системами, требующими доп. усилителя.
- Часто хвалят как альтернативу более дорогим Kicx 300A или X-plod, где разница в 800-1500 рублей не оправдана для базовых нужд.
- В седанах и хэтчбеках типа Lada Kalina, VAZ 2107/2108, Honda Fit он даёт насыщенный звук без переплат.
- Простота установки и комплектация
- Активный дизайн с встроенным усилителем и полным набором проводов позволяет подключить без доп. оборудования, что идеально для новичков.
- Пользователи ставят за 10-20 минут в багажник или подполье, без нужды в отдельном усилителе или сложной распайке.
- В комплекте идёт выносной bass boost на RJ-11 для регулировки баса из салона, что упрощает эксплуатацию.
- Подходит для самостоятельной установки в китайских седанах или кроссоверах без визита к специалистам.
- Качественный бас при правильной настройке
- При настройке gain от нуля до появления искажений, среза на 60-80 Гц и нулевого loudness на магнитоле бас становится глубоким и чистым, без гула.
- Многие отмечают массаж на передних сиденьях хэтчбеков и приятное подзвучивание в седанах, где штатные колонки не дают низа.
- После прогона в 1 месяц ход диффузора увеличивается, звук улучшается, особенно с Pioneer или Android-магнитолами.
- В микроавтобусах без перегородок бас глубокий даже на средней громкости.
- Долговечность при щадящей эксплуатации
- Отдельные пользователи эксплуатируют 5-7 лет с минимальными ремонтами вроде замены стабилитрона или каскада за 20 минут.
- В VAZ и Renault служит 2-4 года без проблем, выдерживая холод и вибрации в багажнике.
- Корпус из толстого материала с защитой динамика устойчив к ударам, используется даже как табуретка в грузовике.
- Усилитель почти не греется на средней громкости.
- Компактные габариты для багажника
- Влезает в подполье багажника седанов типа Lada Solano, Kalina или Nissan, не мешая погрузке.
- В хэтчбеках и классике типа VAZ 2105 занимает мало места при установке динамиком к водителю.
- Легко демонтируется и переносится между авто, как в микроавтобус и Lada Granta.
- Улучшение общего звучания
- Делает звук глубже и насыщеннее, превращая штатную систему в полноценную даже в казённых авто.
- Без выносного пульта играет чище и громче, бас ощущается на передних сиденьях.
- Заглушка выходного сопла усиливает качество низа по отзывам.
Минусы по отзывам пользователей:
- Неудобная форма корпуса
- Трапециевидная форма с острым углом сильно съедает место в багажнике, особенно задняя стенка.
- Занимает много объёма в 7-местных Nissan или универсалах, мешая погрузке.
- Громоздкий и тяжёлый, неудобен для частой перестановки или малого багажника.
- В Lada Granta в открытом багажнике бас становится глухим из-за резонанса.
- Недостаточная мощность
- Реальная мощность 100-150 Вт не даёт давления или тряски кишок, подходит только для подзвучивания.
- На большой громкости пердит, хлюпает, бас становится нечётким и средним.
- В грузовиках или для SPL бесполезен, уступает X-plod по басу.
- Через 2 месяца некоторым становится мало для повседневного использования.
- Необходимость тщательной настройки и прогона
- Без правильной калибровки (gain, срез, нулевой loudness) просто гудит без чёткого баса.
- Требует щадящего режима первые недели и перестройки через месяц из-за развала диффузора.
- Новички не получают результата, путая с "нулем разницы" в Kalina.
- Подключение синего провода к активной антенне обязательно, иначе сажает АКБ.
- Проблемы с надёжностью
- Через 1-2 месяца/года горят конденсаторы, резисторы или стабилитрон, требуя ремонта.
- В холод провода ломаются, динамик отдают в сервис ежегодно у некоторых.
- Предохранитель ненадёжный, меняют на колбу; хватает ровно год у других.
- Несоответствие заявленным характеристикам по мощности.
- Высокий расход аккумулятора
- В режиме ожидания сажает АКБ с 12.4 до 12 В за неделю на слабых батареях.
- При питании от 350 Вт блока вырубается на басах дома, в авто аналогично при дохлом АКБ.
- Ток утечки повышенный, требует отключения.
- Ограничения для определённых авто и стилей
- В седанах на "четвёрку", в классике гремит кузов; задним пассажирам давит уши.
- Не для меломанов или качественного Hi-Fi, бас слабый на редких частотах.
- В грузовиках хлипкий, лучше как табуретка.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как правильно настроить этот сабвуфер для хорошего звука?
На магнитоле обнулите бас, громкость и loud, установите громкость на 34 с любимой музыкой. На сабвуфере оставьте децибелы на нуле, среднюю крутилку (срез частот) на 60-80 Гц, а gain (громкость) выкручивайте от нуля до появления искажений, затем чуть назад. Без выносного пульта звук чище и громче, bass boost многие отключают. Через месяц после покупки звук изменится, так как ход диффузора увеличится, поэтому настройте заново. Пользователи отмечают, что при такой настройке бас становится четким и приятным, без гула. -
Нужно ли прогревать сабвуфер перед полноценным использованием?
Да, первые недели используйте щадяще, особенно в холодную погоду. Звук улучшается через месяц, когда ход динамика разрабатывается. Многие владельцы советуют не выкручивать максимум сразу, чтобы избежать искажений. После прогрева бас становится глубже и чище. Несоблюдение приводит к слабому звуку на старте. -
Подходит ли сабвуфер для седана или хэтчбека?
В седанах и хэтчбеках отыгрывает на твердую четверку, добавляет приятный бас к штатной акустике. Качает достойно при правильной настройке, но не трясет кишки и не дает давления. В Ладе Калине, Солано или Honda Fit звук чистый, уши закладывает на басах. Однако в некоторых случаях разницы с колонками нет, если не настроить. Лучше ставить динамиком к водителю для равномерного баса. -
Как влияет размещение сабвуфера на звук?
Разместите динамиком к водителю, чтобы бас распределялся равномерно и экономилось место в багажнике. В подполье багажника играет чище, чем в открытом пространстве, где давит на задних пассажиров. В микроавтобусе бас глубокий без перегородок, в Ладе Гранте в багажнике гремит кузов и бас глухой. В классике вроде ВАЗ-2107 хватает за глаза. Машина может звенеть, если не заглушить элементы салона. -
Занимает ли сабвуфер много места в багажнике?
Форма трапеции неудобная, острый угол съедает пространство, стенка занимает лишнее. Влезает в подполье кроссовера или багажник ВАЗ-2108 без проблем. В Nissan семиместном или Мондео-4 помещается, но ощущается громоздким. Многие отмечают, что он прожорлив по объему, тяжелый. Для компактных машин подходит лучше, чем для грузовиков. -
Сажает ли сабвуфер аккумулятор?
Подключайте синий провод к активной антенне, иначе в режиме ожидания сажает АКБ с 12.4 до 12 В за неделю при слабом аккумуляторе. Ток утечки повышенный, требует внимания. С нормальным АКБ проблем нет. Некоторые меняют предохранитель на колбу для надежности. -
Какой бас дает сабвуфер — мощный или для подзвучивания?
Не для давления или бабаха, огромной мощи нет, но при настройке сопли в носу, массаж на передних сиденьях. Качает глубоко в микроавтобусе, в седане добавляет четкий бас без тряски. Для китайских авто или классики хватает за глаза, звук насыщенный. Не для меломанов с мощными низами, хлюпает на максимуме. Лучше, чем у дешевой акустики вроде UFO 418.
-
Нужно ли заменять родные провода или конденсаторы?
Родной провод от усилителя к динамику тонкий, многие меняют на толще для лучшего звука. Конденсаторы менять не обязательно, хотя некоторые ставят мощнее. Хватает родных при правильной установке. Провода в комплекте удобные для монтажа. -
Сколько служит сабвуфер?
Надежный, работает 5-7 лет с минимальным ремонтом вроде замены стабилитрона или каскада усиления. Полетели конденсаторы через 2 месяца у некоторых, динамик ломался от холода. Ремонтируется легко доступными деталями. За год один ремонт у кого-то. Лучше известных брендов по отзывам. -
Подходит ли для классических ВАЗ вроде 2105-2107?
Качает отлично, стекла дребезжат, звук хороший. Хватает за глаза в 2107 даже с 800 Вт. Ездил 2 года на 2105 без проблем. Звуковой массаж без дребезжания при настройке. В классике мощности достаточно. -
Работает ли без дополнительного усилителя?
Активный сабвуфер с встроенным усилителем, усь не нужен. Усилитель почти не греется, прост в монтаже. Подключается напрямую к магнитоле, все провода в комплекте. С Pioneer или Android-магнитолой шатает от души. Хорош для первого саба без заморочек. -
Влияет ли bass boost на качество звука?
Без пульта bass boost играет чище и громче, регулятор приглушает. Многие отключают для лучшего качества. Заглушить выходное сопло улучшает звук. Устраивает тех, кто хочет чистоты без вибраций. -
Как ведет себя на большой громкости?
На максимуме искажения, хлюпает, пердит, не держит мощный низ. Не насилуйте bass boost, играет отлично на средней. С нормальной магнитолой шатает, но кишки не вытрясает. Достаточно для подзвучивания без перегрузки. -
Подходит ли для грузовика или микроавтобуса?
В микроавтобусе бас глубокий без сидений, покупкой довольны. В грузовике бас хлипкий, качество плохое, лучше X-plod. Устойчив к ударам, как табуретка. Для больших авто без перегородок работает лучше. -
Что делать, если звук гудит или разницы нет?
Проверьте настройку: частоты 60-80 Гц, gain правильно, обнулите на магнитоле. В Калине седан иногда гудит без настройки. Заглушите кузов от дребезжания. После раскачки и настройки звук бомба с Pioneer акустикой.
50 отзывов пользователей o Mystery MAS-100A (10 дюймов)
Пользовались
Mystery MAS-100A (10 дюймов)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Компактный и влез в подполье багажника кроссовера.
- - За эти деньги нет. Но есть нюанс, кушает аккум в режиме ожидания. если аккумулятор дохлый, будет высаживать с 12.4 до 12 вольт за неделю стояния автомобиля. т.е. ток утечки многоват.
- + Хороший звук. Размер.
- - Не обнаружено.
Стоит на Мондео 4.
- + Удобно подключать и все понятно.
- - Нет
- + Мощность
Удобство - - Цена
Габариты
- + приятный звук
- - полетели конденсаторы спустя 2 месяца
И самое не приятное , сейчас прошло чуть больше...
Единственный минус это корпус, точнее его форма. Очень не удачный формат.
- + Внешность динамика, размер.
- - Слабый звук, овалы мощнее. На редких частотах только можно услышать достойный бас, а так его нету практически. Пердит на большой мощности. Фу
- + Мощный, хорошая защита динамика, идет с комплектом проводов. Не дорогой
- - говорят горят резисторы на 330...
У меня такому сабу уже 7 лет 1 раз только ему поменял выходной каскад усиления,надёжность на высоте берите не пожалеете
- + Отличный СПб за эти деньги.главное правильно настроить.те кто пишет что нет качества просто непонимают очем говорят.что можно хотеть за такую сумму:-)
- - За эту сумму нет.
- + Хорошое соотношение цены и качества! Провода в комплекте! Не высокая стоимость!
- - Не подходит для меломанов и ценителей качественного...
- + Цена! Простота подключения!
- - Басс ужасный!!
График изменения цены Mystery MAS-100A (10 дюймов)
Характеристи Mystery MAS-100A (10 дюймов)
| Общие характеристики | |
| Тип : | сабвуфер |
| Количество полос : | есть |
| Номинальная мощность : | 200 Вт |
| Максимальная мощность : | 450 Вт |
| Чувствительность : | 87 дБ |
| Параметры измерения чувствительности : | дБ/Вт/м |
| Минимальная частота : | 15 Гц |
| Максимальная частота : | 250 Гц |
| Импеданс : | 4 Ом |
| Типоразмер : | 25 см (10 дюйм.) |
| Встроенный усилитель : | да |
| Корпус сабвуфера : | да |
| Сабвуфер | |
| Тип корпуса сабвуфера : | закрытый ящик |
| Габариты (ШхВхГ) : | 510x310x160 мм |
| Высоковольтный вход : | да |
| НЧ-динамик | |
| Материал НЧ-диффузора : | полипропилен |
| Количество НЧ-динамиков : | 1 шт. |
| Материал подвеса НЧ-динамика : | резина |
| Магнит НЧ-динамика : | стронциевый |
| Вес магнита НЧ-динамика : | 1100 г |
| Дополнительно | |
| Комплектация : | Сабвуфер - 1шт., комплект проводов для установки, пульт ДУ. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца



















