25 отзывов пользователей o MONDIAL TRIP-NL-STK
Пользовались
MONDIAL TRIP-NL-STK?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сергей Г.
08.07.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Мягкий, удобный.
- - Не выявлено.
Скроменый эксперт
20.12.2021
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- - Мятая упаковка, эмблема логотипа стертая, качество не соответствует цене.
Скроменый эксперт
17.06.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Г-н м
Он очень отличается по сравнению с другими после бритья, некоторые тонкие очень приятно об этом 👍👍
Скроменый эксперт
17.06.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
почти идеально
К неменее я купил себе мой поход Ebike, с которой я езжу ежедневно на работу. Теперь я ездя ca 1500 км, чтобы спуститься и различных погодных условиях и условиях переживает, чтобы написать Отзыв.
Для такой тяжелой шин он ускоряет безумно хорошо, а потом катится по асфальту очень легко и спокойно. Подвеска не так заметен, как у MTB шин, но значительно лучше, чем у супер узкие пешеходные дороги и шин. Аварий охрана не пускала меня до сих пор в беде - щебень и камни кружева, тяжелая встреч с края камней, осколки стекла... я не брезглив к моему велосипед и до сих пор шинах ничего не довел его воздуха.
Также с различных основаниях он может справиться. Асфальт в любом случае - там он gript так же, как и в сухом и во влажном и тепло ли ему или холодно. По грунтовым дорогам иногда достает заблудились в поворотах - шины нет и MTB - но он не держит если в след, что потом делать, пока вы преувеличивает. Если родится грубее, он приходит к своим пределам, но для этого он не предназначен, да.
Безусловно, к концу идет сцепление, если сильно загрязняется - лучше совсем избегать лужах и изворачиваться.
зимой я могу прийти до сих пор даже при минусовых температурах на асфальте совсем расслабленно вокруг кривых цикл и перед невнимательных прохожих безупречно в течение очень короткого расстояния, без Горки, Стоя или резких маневров вождения.
мокром асфальте и минус ранги идут пока, но наслаждаться с осторожностью - боюсь, морозно, все равно не поможет, только шипы больше. В свежем снегу можно ездить, но не более 1 см высотой - кроме шин ускользает и не более контроль производства. Замерзает снег, или он наступил праздник, можно отправиться снова на нем очень хорошо. Слякоть делает из него также не много - можно спокойно ездить с Mondial.
по Поводу долговечности я могу дать только информацию дальше других, кто хочет иметь хорошо помещается 12000 км и более с Mondial назад - после 1500 км можно увидеть на моем шин еще нет износа, хотя я с багажом и аккумулятор и все хорошо с 115kg на ходу.
вывод: хороший универсальный объектив для всех, кто ищет надежного и прочного шинах, который дает немного больше комфорта, чем обычный асфальт с резцом и многих поверхностях и погодных условий укладывается, с оговоркой, что на грязь и более 1 см свежевыпавшего снега больше ничего не идет.
Я подумываю, мне зимние шины, как Conti Top Contact Winter II, Ласточкино GT365 или Schwalbe Marathon Winter растолстею, как только есть в 27,5" (почему на телефоне практически только в 26" и 28", хотел бы я хотел знать!?), но для всех остальных сезонов вообще для меня нет другого более Marathon Mondial 2"
Для такой тяжелой шин он ускоряет безумно хорошо, а потом катится по асфальту очень легко и спокойно. Подвеска не так заметен, как у MTB шин, но значительно лучше, чем у супер узкие пешеходные дороги и шин. Аварий охрана не пускала меня до сих пор в беде - щебень и камни кружева, тяжелая встреч с края камней, осколки стекла... я не брезглив к моему велосипед и до сих пор шинах ничего не довел его воздуха.
Также с различных основаниях он может справиться. Асфальт в любом случае - там он gript так же, как и в сухом и во влажном и тепло ли ему или холодно. По грунтовым дорогам иногда достает заблудились в поворотах - шины нет и MTB - но он не держит если в след, что потом делать, пока вы преувеличивает. Если родится грубее, он приходит к своим пределам, но для этого он не предназначен, да.
Безусловно, к концу идет сцепление, если сильно загрязняется - лучше совсем избегать лужах и изворачиваться.
зимой я могу прийти до сих пор даже при минусовых температурах на асфальте совсем расслабленно вокруг кривых цикл и перед невнимательных прохожих безупречно в течение очень короткого расстояния, без Горки, Стоя или резких маневров вождения.
мокром асфальте и минус ранги идут пока, но наслаждаться с осторожностью - боюсь, морозно, все равно не поможет, только шипы больше. В свежем снегу можно ездить, но не более 1 см высотой - кроме шин ускользает и не более контроль производства. Замерзает снег, или он наступил праздник, можно отправиться снова на нем очень хорошо. Слякоть делает из него также не много - можно спокойно ездить с Mondial.
по Поводу долговечности я могу дать только информацию дальше других, кто хочет иметь хорошо помещается 12000 км и более с Mondial назад - после 1500 км можно увидеть на моем шин еще нет износа, хотя я с багажом и аккумулятор и все хорошо с 115kg на ходу.
вывод: хороший универсальный объектив для всех, кто ищет надежного и прочного шинах, который дает немного больше комфорта, чем обычный асфальт с резцом и многих поверхностях и погодных условий укладывается, с оговоркой, что на грязь и более 1 см свежевыпавшего снега больше ничего не идет.
Я подумываю, мне зимние шины, как Conti Top Contact Winter II, Ласточкино GT365 или Schwalbe Marathon Winter растолстею, как только есть в 27,5" (почему на телефоне практически только в 26" и 28", хотел бы я хотел знать!?), но для всех остальных сезонов вообще для меня нет другого более Marathon Mondial 2"
Скроменый эксперт
17.06.2020
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Очень сбалансированное сочетание долговечности, защита от проколов и вес
Предисловие:
обратите внимание, что характеристики управляемости являются также учитывать все связанные с размер/диаметр шины здесь, к 37. Обратите внимание на то, что одним из основных факторов при защита от проколов шин-это давление, это означает, что вы ведете на дороге шины должна всегда быть максимально разрешенного давления по данным производителя (бар у Schhwalbe на обруч), в данном случае 6. под слишком низким давлением бока/стороны страдают, прежде всего, и быстро растрескается. Далее достаточное давление в шинах имеет огромное влияние на обеспечение ляпы защиты.
срок годности:
Я езжу эти пальто в 37 ГПС ширина 1.40 и было уже 8000 КМ не плиты, это действительно очень приятно! Долговечность этих Шин действительно отличная, потому что я до сих пор не может определить износ.
ходовые качества:
Одно очко, однако мне пришлось снять ибо рабочие поверхности в пользу долговечности так сильно смешаны, чтобы блокировать эти средства при сильном торможении на влажном/мокром асфальте/каменных поверхностей легко начать/горки. Возможно, он был популярен, но даже по моим низким выбранная ширина 37мм и не должно возникать при больших Широтах так сильно. Совет: При намокании имеют 4 -5 бар рекомендуется для немного больше сцепления.
вес/защита от проколов:
соотношение вес 570g в связи с поломками защита установлена на этой модели очень хорошо, так как он обеспечивает высокую защиту от проколов (уровень 5 из 6) у почти половины веса по сравнению с моделью Marathon Plus 900g.
Мое предыдущее пальто Schwalbe Rapid Rob 33мм с легким Kevlerschutz мне приходилось чинить каждые 1000КМ по крайней мере, один раз.
шум:
громкость у этой шины как низкий и только начиная приблизительно 25 Км/ч действительно вокал, а не разрушительным.
экономии Совет:
Есть этих шин также как перформанс (не Эво) какие версии на 50% дешевле при том же весе, хотя это провода версия. При этом фланги, хотя и не усиливает то, что на дороге каждый водитель имеет большого значения и поэтому не для всех внедорожников дешевой альтернативой показывает.
*обновление 22.12.2016: 13000 Км-прежнему не было плиты и шины едва ссадины.
**обновление 22.01.2020 одной пластины (из-за слишком низкого давления воздуха, укус змеи камень Кант) показывает задних шин 22.000 Км назад теперь больше износ есть, но еще профиль и был поменял переднюю шину.
PS: вам надо надавить на этот отзыв нравится, то пожалуйста, даже "Полезны" в качестве заработной платы. ;-)
КОНЕЦ
обратите внимание, что характеристики управляемости являются также учитывать все связанные с размер/диаметр шины здесь, к 37. Обратите внимание на то, что одним из основных факторов при защита от проколов шин-это давление, это означает, что вы ведете на дороге шины должна всегда быть максимально разрешенного давления по данным производителя (бар у Schhwalbe на обруч), в данном случае 6. под слишком низким давлением бока/стороны страдают, прежде всего, и быстро растрескается. Далее достаточное давление в шинах имеет огромное влияние на обеспечение ляпы защиты.
срок годности:
Я езжу эти пальто в 37 ГПС ширина 1.40 и было уже 8000 КМ не плиты, это действительно очень приятно! Долговечность этих Шин действительно отличная, потому что я до сих пор не может определить износ.
ходовые качества:
Одно очко, однако мне пришлось снять ибо рабочие поверхности в пользу долговечности так сильно смешаны, чтобы блокировать эти средства при сильном торможении на влажном/мокром асфальте/каменных поверхностей легко начать/горки. Возможно, он был популярен, но даже по моим низким выбранная ширина 37мм и не должно возникать при больших Широтах так сильно. Совет: При намокании имеют 4 -5 бар рекомендуется для немного больше сцепления.
вес/защита от проколов:
соотношение вес 570g в связи с поломками защита установлена на этой модели очень хорошо, так как он обеспечивает высокую защиту от проколов (уровень 5 из 6) у почти половины веса по сравнению с моделью Marathon Plus 900g.
Мое предыдущее пальто Schwalbe Rapid Rob 33мм с легким Kevlerschutz мне приходилось чинить каждые 1000КМ по крайней мере, один раз.
шум:
громкость у этой шины как низкий и только начиная приблизительно 25 Км/ч действительно вокал, а не разрушительным.
экономии Совет:
Есть этих шин также как перформанс (не Эво) какие версии на 50% дешевле при том же весе, хотя это провода версия. При этом фланги, хотя и не усиливает то, что на дороге каждый водитель имеет большого значения и поэтому не для всех внедорожников дешевой альтернативой показывает.
*обновление 22.12.2016: 13000 Км-прежнему не было плиты и шины едва ссадины.
**обновление 22.01.2020 одной пластины (из-за слишком низкого давления воздуха, укус змеи камень Кант) показывает задних шин 22.000 Км назад теперь больше износ есть, но еще профиль и был поменял переднюю шину.
PS: вам надо надавить на этот отзыв нравится, то пожалуйста, даже "Полезны" в качестве заработной платы. ;-)
КОНЕЦ
Скроменый эксперт
17.06.2020
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Хороший хорошая погода шины, но абсолютно непригодным для использования ночью и дождь со страницы бегунов Динамо
Звезда из-за неправильного маркетинга как a) топ-модель для всех погодных условий, и б) стороны бегунка Динамо путного.
Я ехала 10+ лет Marathon XR определяется на 100000 км и это был лучший шин я когда-либо опасностей. По непонятной причине ласточкин взял из программы XR и против проигрывающего Mondial заменяет. Динамические характеристики по сравнению с XR, безусловно, слабее, но привыкаешь к нему и потом он весело. Что я считаю за якобы "революции" и эволюция легендарного XR но абсолютно неприемлемы и только с одной звездой может оценить, связано с тем фактом, что Mondial в дождь и темнота в сочетании с боковой бегунок Динамо является абсолютно СМЕРТЕЛЬНЫМ. Я отвез его тем временем с 3-х различных динамомашин и разные роли, но это каждый Раз та же игра дождь ночью и без света. Это может показаться в городе неактуально, но я еду 2x20km в значительной степени на unbeleuchteter дорога или велодорожка/с работы. Между тем я был дважды полосатый автомобилей и имел столкновения с упавшего вниз АСТ, отправившегося очень кровавый. Только чуть предотвратили несчастные случаи больше не может рассчитывать на меня. Поэтому мой вывод после 7 месяцев:
Mondial + Сухое время Года или дня дожди = хорошо, но старый XR в основном по грунтовым дорогам и в поворотах
Mondial + Темное время Года дождь и + страницы бегун Динамо = опасно для жизни через полную потерю освещенности из-за недостатка чувствовал уступает стоящей трения качения.
возраст XR = абсолютно гениальный и надежная шина, которая принесла меня на много лет в канадском снегу при -30С уверенно к цели
На Ласточкино команда: Просто раз в моей физике лекции не смотрят, когда я о прилипания и трения качения речи. Почему хотя бы не след Динамо XR сохранить дизайн? Жаль, что успешный, заменяется самостоятельно продавая модель против чего-то, что более дешевых конкурентных работает мало шансов. Если клиентов с традиционными on-demand странице бегунов не хочу работать, это совершенно нормально, но я ожидаю, что человек представляет собой в описании товара четко. Я должен оставить мои проблемы через дополнительное ласточка персонал перед покупкой развеять. Жаль!
Я ехала 10+ лет Marathon XR определяется на 100000 км и это был лучший шин я когда-либо опасностей. По непонятной причине ласточкин взял из программы XR и против проигрывающего Mondial заменяет. Динамические характеристики по сравнению с XR, безусловно, слабее, но привыкаешь к нему и потом он весело. Что я считаю за якобы "революции" и эволюция легендарного XR но абсолютно неприемлемы и только с одной звездой может оценить, связано с тем фактом, что Mondial в дождь и темнота в сочетании с боковой бегунок Динамо является абсолютно СМЕРТЕЛЬНЫМ. Я отвез его тем временем с 3-х различных динамомашин и разные роли, но это каждый Раз та же игра дождь ночью и без света. Это может показаться в городе неактуально, но я еду 2x20km в значительной степени на unbeleuchteter дорога или велодорожка/с работы. Между тем я был дважды полосатый автомобилей и имел столкновения с упавшего вниз АСТ, отправившегося очень кровавый. Только чуть предотвратили несчастные случаи больше не может рассчитывать на меня. Поэтому мой вывод после 7 месяцев:
Mondial + Сухое время Года или дня дожди = хорошо, но старый XR в основном по грунтовым дорогам и в поворотах
Mondial + Темное время Года дождь и + страницы бегун Динамо = опасно для жизни через полную потерю освещенности из-за недостатка чувствовал уступает стоящей трения качения.
возраст XR = абсолютно гениальный и надежная шина, которая принесла меня на много лет в канадском снегу при -30С уверенно к цели
На Ласточкино команда: Просто раз в моей физике лекции не смотрят, когда я о прилипания и трения качения речи. Почему хотя бы не след Динамо XR сохранить дизайн? Жаль, что успешный, заменяется самостоятельно продавая модель против чего-то, что более дешевых конкурентных работает мало шансов. Если клиентов с традиционными on-demand странице бегунов не хочу работать, это совершенно нормально, но я ожидаю, что человек представляет собой в описании товара четко. Я должен оставить мои проблемы через дополнительное ласточка персонал перед покупкой развеять. Жаль!
Скроменый эксперт
17.06.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Для моего гибридного велосипеда до сих пор лучшая шина
Я езжу в год около 5.000 до 8.000 км с моей экскурсии на велосипеде, большей частью как повседневной жизни велосипедистов в Гамбурге. При этом около 70 процентов асфальта или плохие велодорожки, в остальном воды переплетенных полевых и лесных дорог, например, Wandse или Альстер. Marathon Mondial Evo складной езжу с середины 2014 - на моем старом экскурсии на велосипеде в 37-622 около 3,000 км, а сейчас с сентября 2014 года в 42-622 на бондарные эволюции с Rohloff Speedhub, до сих пор 4300km. Раньше я ездил на Conti Touring Plus провод или нормальный марафон, или Marathon Plus. В отношении этих шин Mondial значительно дороже.
если кратко - Mondial это лучший шин я когда-либо опасностей. Сопротивление качению на асфальте ОК, отличающийся тем, что он действует очень легко, как складной он компенсирует что-то более грубое профиль. Напротив, сцепление с дорогой без конца на лесных дорогах. Шин приглашенный мной на всех путях и в любую погоду ощущение безопасности, как я пропустил его в других шины, особенно на мокрой дороге.
Только сейчас после 4000km ослабевает шин немного, но еще хорошо пользоваться. Я думаю, он, вероятно, держит около 7000km городского транспорта. Глюков у меня еще не было, хотя отдельные осколки засовывали в профиль я удалил.
Определенно четкие рекомендации - но, есть и более дешевый вариант называется провод Performance Line шины следить. Это должен быть хуже.
складные-это абсолютная Рекомендация.
если кратко - Mondial это лучший шин я когда-либо опасностей. Сопротивление качению на асфальте ОК, отличающийся тем, что он действует очень легко, как складной он компенсирует что-то более грубое профиль. Напротив, сцепление с дорогой без конца на лесных дорогах. Шин приглашенный мной на всех путях и в любую погоду ощущение безопасности, как я пропустил его в других шины, особенно на мокрой дороге.
Только сейчас после 4000km ослабевает шин немного, но еще хорошо пользоваться. Я думаю, он, вероятно, держит около 7000km городского транспорта. Глюков у меня еще не было, хотя отдельные осколки засовывали в профиль я удалил.
Определенно четкие рекомендации - но, есть и более дешевый вариант называется провод Performance Line шины следить. Это должен быть хуже.
складные-это абсолютная Рекомендация.
Скроменый эксперт
17.06.2020
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
Также DD hält может быть, кое-что зависит, но не все
Я езжу на шинах уже сейчас —образом раздражает только 600 км, и теперь моя первая авария на экскурсию. Мне известно, что даже глюки обеспечивает безопасные шины только немного больше безопасности и не гарантирует абсолютной защиты. В противном случае f—ЗГТ шины хорошо, я не имею значения, но также очень много сравнения. На другом велосипеде я езжу на Continental Top Contact II, с которым я уже имел, несмотря на защиту от проколов прокол, он f—ЗГТ себя спокойнее, что с помощью профиля, но также логично, так как на сквозных полочек без канавки f—ЗГТ, кроме того, он в моей версии немного шире, чем мой Mondial DD (42 мм 37 мм). Но что еще важно, что не совсем прохудились—препятствует автономный профиль у меня в отличие от континентальной высокого распыления воды перед защитой листа и на мои Fü e :).
Рядом с плитами, я имел тем временем, развил шин уже трещины на фланг, я не могу согласиться с ценами. Вывод: шин вернулся вниз и я снова еду Continental...
Рядом с плитами, я имел тем временем, развил шин уже трещины на фланг, я не могу согласиться с ценами. Вывод: шин вернулся вниз и я снова еду Continental...
Скроменый эксперт
17.06.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Также подходит для легких электромобилей.
После наших оригинальных шин Pedelecs достигли срок их службы, я решил Marathon Mondial складные, которые приходят моим представлениям о Allrounders довольно близко.
будет Как раз хорошая защита от проколов, как раз когда E-Bike имеет полный смысл. Идет - и установка панели заднего колеса с цепью схема может быть игра тормоз еще по сцене легко, колеса с ступицами или NuVinci схема и гидравлический Дисковый в пампасах еще раз терпение.
Точно так важно, конечно, шинах специалистов. Подходит для разных маршрутов, от асфальта (около 60%) до полей и лесных троп. Здесь играет чувство умеренно шин свою силу, что не означает, что вы едете на (мокром) проложили велодорожки как-то неясного.
Посмотрим, насколько шина держит так долго, как его предшественники (около 8 - 10000км).
будет Как раз хорошая защита от проколов, как раз когда E-Bike имеет полный смысл. Идет - и установка панели заднего колеса с цепью схема может быть игра тормоз еще по сцене легко, колеса с ступицами или NuVinci схема и гидравлический Дисковый в пампасах еще раз терпение.
Точно так важно, конечно, шинах специалистов. Подходит для разных маршрутов, от асфальта (около 60%) до полей и лесных троп. Здесь играет чувство умеренно шин свою силу, что не означает, что вы едете на (мокром) проложили велодорожки как-то неясного.
Посмотрим, насколько шина держит так долго, как его предшественники (около 8 - 10000км).
Скроменый эксперт
17.06.2020
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Mondial велосипедных шин в повседневной городской транспорт
После того, как различные шины я с Mondial до сих пор доволен. Ни при солнце или дождь шинах показывает после примерно 3000 км слабости в безумие городского транспорта. Как тротуарной, асфальта или грунтовой поверхности со временем обычные осколки могли повредить то пальто. Инвалидная чувствовал сопротивление несколько выше, чем при обычных узких шинах, который был раньше, но "сцепление" безопаснее. Как раз в дождь и загрязненных велодорожки шина работает лучше. Но всегда на достаточном давлении воздуха следить, иначе даже самозатягивающийся вставка не помогает.
Скроменый эксперт
17.06.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Идеальный компромисс
для всех поход водители, которые временно исключить из трудной местности (нужно). Шина не находится ни в одной точке абсолютно прекрасно, что одна из физических соображений совершенно невозможен. Он представляет собой но для меня в настоящее время лучший компромисс в плане прокол, сопротивление качению, долговечность и сырости поведения. Качество стоит и падает с давления в шинах. Только начиная с 4 бар он проявляет все свое мастерство. Несмотря на его относительно высокую цену, я хотел бы купить его снова и могу рекомендовать его горячо поход на водителя далее.
Скроменый эксперт
17.06.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Великолепное пальто для тех, кто хочет ездить, иногда вездеходная
После того как на моем e-горный велосипед пальто сбоку от камня был у меня продырявит ставит меня Schwalbe Marathon Mondial ходу. С Dubble обороны искры он относительно проколов и особенно мне понравилось что-то более грубое профиль. Он не такой экстремальный, как настоящая кросс-профиль, но есть отличный компромисс между дорожных и внедорожных возможностей.
можно немного поиграть с давлением воздуха от 3 до 5 бар.
можно немного поиграть с давлением воздуха от 3 до 5 бар.
Скроменый эксперт
17.06.2020
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Отсутствие Double Defense
Я имею Mondial провода шин версию и может сообщать только о постоянной плит. Я не знаю, делая какие покрышки Schwalbe, но это не все, кажется, глюки у защиты, как можно видеть на фото фильмам. Вот сейчас третий плит и хватит мне. Странно, что приняты хорошие покрышки на Schwalbe постоянно из программы, так и экстремальный марафон, который был для миры лучше.
Скроменый эксперт
17.06.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
супер шины
мой сын в восторге. Наконец, шина für горный велосипед-это тихий,
и быстро, и безопасно, даже при Schneee. Nat–не заплакал für den Acker подходит.
Но по всем тропинкам, полевым дорогам, грунтовым дорогам и на нормальных стра e
супер подходит. До сих пор не спустило.
и быстро, и безопасно, даже при Schneee. Nat–не заплакал für den Acker подходит.
Но по всем тропинкам, полевым дорогам, грунтовым дорогам и на нормальных стра e
супер подходит. До сих пор не спустило.
Скроменый эксперт
17.06.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
eindwand свободно für Cross bikes
отличные шины. особенно по сравнению с marathon plus, какие именно "unplattbar" но козел тяжело и ролики, как на цепи. отель mondial evo с чем 760g für покрышки 47-622 точно правильно. идеально подходит für Cross bikes!
только что в дождь легко проверены.
только что в дождь легко проверены.
Скроменый эксперт
17.06.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Комментариев
Шины имеют хороший профиль и хорошую адгезию. Однако это приводит к относительно большим весом. Остается надеяться, что через прокол хорошо. Это и долговечности можно судить только после длительного использования.
Скроменый эксперт
17.06.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Roll свойства отлично
Я beigeistert от инвалидной свойства ... чувствуют себя значительно быстрее, чем мои изношенные 10-старые гонки ральфс. Среди других особенностей сказать пока нечего, так как я шины только 100 км опасностей.
Скроменый эксперт
17.06.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Топ
Топ шины произвести хорошее впечатление вырастил и ролики очень хорошо и быстро на скользкой проезжей части на территорию не так подходит но для этого они не являются тоже
Скроменый эксперт
17.06.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Прима Лапту
Езжу на шинах уже в течение нескольких 100 км bind и очень доволен. Катится по дороге легче и тише, чем мой старый смарт Сэм и получил на щебень, несмотря на хорошее сцепление.
Скроменый эксперт
17.06.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Хорошие Шины
Я купил эти шины уже в течение нескольких колес и очень доволен. "unplattbar" и тем не менее достаточно легко. Имеет хорошую Gripp даже на мягкой поверхности и катится хорошо.
Скроменый эксперт
17.06.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Schwalbe Mondial
По рекомендации<купил.br />Что хочется сказать про этот продукт еще? Покрышка как на ласточкин странице описано или во многих тест рекомендуется просто хорошо.
Скроменый эксперт
17.06.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Очень хороший тур шины
Топ шин по асфальту очень тихая, и низкое сопротивление качению, и гель в—nde хорошо, удобно держать, при пониженном давлении воздуха. Очень рад
Скроменый эксперт
17.06.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличный продукт, быстрая Доставка,
Отличный продукт, быстрая Доставка, точно как это должно быть
Скроменый эксперт
17.06.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Высокое Качество
Точно соответствует цена качество топ! Яйцекладка То Же!
Показаны отзывы 1-24 из 25.
Лучшие цены сегодня на MONDIAL TRIP-NL-STK
График изменения цены MONDIAL TRIP-NL-STK
Характеристи MONDIAL TRIP-NL-STK
| Общие характеристики | |
| Тип : | помазок |
| Материал кисти помазка : | барсучий ворс |
| Материал ручки : | пластик |
| Чехол : | есть |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
