^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Уверенно на льдуТормозит и держит на гололёде почти как на сухом, а трогание идёт без буксования.
Тихо на асфальтеШипы звучат шелестом, а не гулом, и в салоне при закрытых окнах это незаметно.
Мягкий ход по ямамСтыки, трамвайные пути и мелкие ямы проходятся без толчка в руль.
Не дубеет на морозеДаже при сильных морозах резина сохраняет эластичность и ход не становится жёстче.
Предсказуемо на трассеМашина держит прямую без подруливания и не уходит в колею.

👍 Плюсы

Мягкие и тихиеСтыки и кочки проходят приглушённо, а на обычных размерах салон остаётся тихим.
Держат дорогу уверенноРуль точный, машина идёт ровно на трассе и в колее, на скорости не рыскает.
Держат мокрый асфальтГлубокие водоотводные каналы уводят воду, и в дождь на лужах шина не всплывает.
Крепкая боковинаУсиленный корд и плотная боковина переносят городские удары и касания бордюра.
Защита диска от бордюраНа боковине есть бортик, который принимает касание бордюра при парковке.

👎 Минусы

Шипы выкрашиваютсяВ середине протектора шипы выпадают и крошатся уже в первые две-три зимы.
Корд и грыжиЧерез два-четыре сезона проволока выходит наружу или появляются грыжи на боковине.
Валкость у нуляМягкая резина даёт крен в поворотах, особенно около нуля и на низком давлении.
Гул на скоростиНизкий гул нарастает с 60 до 100 километров в час и заметнее на шероховатом асфальте.
Каша и свежий снегНа свежем рыхлом снеге тормозной путь растёт, а в каше машина может снести.

👎 Минусы

Шумят на широких размерахГул и шуршание заметнее на низком профиле и широких колёсах, например 295/35 R20.
Грыжи от ям и стыковУдар о яму или грубый стык может дать грыжу или шишку на боковине, и шину приходится менять.
Быстро стираются при активной ездеЧастые разгоны и выход на трассу съедают протектор заметно раньше срока.
Жёсткие на холодеНиже пятнадцати градусов ход становится жёстким, и шину приходится прогревать спокойной ездой.
Тяжело балансируютсяЕсли колесо встаёт неровно, грузов уходит много, и балансировку приходится повторять.

Ключевые отличия

MICHELIN X-Ice North 4 Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MICHELIN X-Ice North 4	Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127
Дополнительная информация :	количество шипов зависит от типоразмера шины	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Шипы :	Да	Нет
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R20, R17, R21, R18, R19, R15	R20, R22, R21, R18, R19, R17
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 285, 225, 275, 315	295, 255, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275, 215, 305, 315
Высота профиля :	45, 35, 30, 60, 50, 40, 65, 55	45, 35, 30, 50, 40, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)	W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HP высокоскоростной
Износостойкость :	580	400
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	800 кг

Где купить дешевле

MICHELIN X-Ice North 4

Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127

Все отзывы и обзор MICHELIN X-Ice North 4

Все отзывы и обзор Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑