^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо едетПосле шипов в салоне заметно спокойнее, а на городских скоростях гул почти не слышен.
Держит дорогу на трассеВ повороте машина идёт ровно, а на трассе не уходит в сторону даже на скорости около 170 километров в час.
Мягкий ход по стыкамСтыки, швы и мелкие ямы проходятся почти незаметно, и удары в салон приходят глуше.
Уверенно гребёт по снегуВ рыхлом снегу протектор не забивается, а на каше машина едет ровно.
Не выталкивает водойНа луже и в колее с водой машина не всплывает, а до 120 километров в час аквапланирования не появляется.

👍 Плюсы

Держит дорогуНа прямой машина не плавает, а на входе в поворот не сносит.
Тихая на ходуДаже с шипами шина почти не гудит на асфальте и не мешает разговору в салоне.
Гребёт по снегуВ рыхлом снегу и снежной каше идёт ровно, а из сугроба машина выходит без труда.
Шипы держатсяВ обычной городской езде за зиму шипы остаются на месте.
Мягкий ходРезина гасит мелкие неровности и не утомляет на городской дороге.

👎 Минусы

Тормозит на льду неохотноНа чистом льду и накате путь выходит длиннее, чем хочется, и нужна большая дистанция.
Гудит на трассеВыше 110 километров в час в салоне появляется гул, который заметно портит тишину.
Стабилизация на мокромНа сырой слякоти система стабилизации вмешивается чаще обычного, особенно при разгоне.
Руль кажется ватнымПервые недели руль без обратной связи, а реакции на поворот и торможение запаздывают.
В прохладе жёстчеБлиже к осени и на морозе резина твердеет, и удары от неровностей доходят в салон сильнее.

👎 Минусы

Срывается на гладком льдуНа гладком льду и в колее задняя часть съезжает даже на низкой скорости.
Шипы вылетаютЛунки вокруг шипов разбиваются, и к концу сезона на переднем колесе их может не остаться.
Протектор стирается быстроНа переднеприводной машине передние колёса доходят до индикатора износа за один зимний период.
Жёсткая на тяжёлой машинеУдары от кочек и стыков проходят в салон, если машина тяжёлая или старая.
Колесо рвётся на ходуБоковина податливая, и при тяжёлом грузе колесо может лопнуть без предупреждения.

Ключевые отличия

MAXXIS SP02 Arctic Trekker Kumho PorTran CW11

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MAXXIS SP02 Arctic Trekker	Kumho PorTran CW11
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для коммерческого транспорта
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R14, R18, R19	R16, R15
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 195, 245, 205, 235, 225, 155	215, 195, 205, 185, 235, 225
Высота профиля :	45, 60, 50, 40, 65, 55	75, 70, 65
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	симметричный, направленный
Шипуемые :	—	Да
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч)	R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч)
Износостойкость :	580	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

MAXXIS SP02 Arctic Trekker

Kumho PorTran CW11

Все отзывы и обзор MAXXIS SP02 Arctic Trekker

Все отзывы и обзор Kumho PorTran CW11

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑