^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо едетПосле шипов в салоне заметно спокойнее, а на городских скоростях гул почти не слышен.
Держит дорогу на трассеВ повороте машина идёт ровно, а на трассе не уходит в сторону даже на скорости около 170 километров в час.
Мягкий ход по стыкамСтыки, швы и мелкие ямы проходятся почти незаметно, и удары в салон приходят глуше.
Уверенно гребёт по снегуВ рыхлом снегу протектор не забивается, а на каше машина едет ровно.
Не выталкивает водойНа луже и в колее с водой машина не всплывает, а до 120 километров в час аквапланирования не появляется.

👍 Плюсы

Держит дорогу на трассеНа трассе машина идёт прямо, а обгон на 110 км/ч проходит без плавания задней оси.
Мягко едет по городуКочки и стыки проходятся без резкого толчка, и салон почти не трясёт.
Гребёт рыхлый снегВ рыхлом снегу шина тянет уверенно, а в слякоти держит дорогу.
Выдерживает ямы без пробоевНа стыках и в ямах боковина не пробивается, даже когда кузов гружёный.
Служит три сезонаКолёса на рабочей машине отслуживают три-четыре сезона, если боковина не подводит.

👎 Минусы

Тормозит на льду неохотноНа чистом льду и накате путь выходит длиннее, чем хочется, и нужна большая дистанция.
Гудит на трассеВыше 110 километров в час в салоне появляется гул, который заметно портит тишину.
Стабилизация на мокромНа сырой слякоти система стабилизации вмешивается чаще обычного, особенно при разгоне.
Руль кажется ватнымПервые недели руль без обратной связи, а реакции на поворот и торможение запаздывают.
В прохладе жёстчеБлиже к осени и на морозе резина твердеет, и удары от неровностей доходят в салон сильнее.

👎 Минусы

Грыжи на боковинеГрыжа появляется на стоянке или через пять дней после покупки, и колесо приходится выбрасывать.
Корд вылезает наружуКорд рвётся по боковине, и колесо начинает спускать, даже когда протектор почти цел.
Передний край стираетсяПередние колёса снашиваются по краям, а середина рисунка остаётся целой.
Колесо виляет восьмёркойНа станке такое колесо виляет, а на ходу руль вибрирует, особенно на скорости.
Резина трескаетсяЧерез несколько месяцев на поверхности появляется сеть трещин, и резина начинает крошиться.

Ключевые отличия

MAXXIS SP02 Arctic Trekker Cordiant Business CA-2

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MAXXIS SP02 Arctic Trekker	Cordiant Business CA-2
Дополнительная информация :	Индикатор износа	комплектация: шина - 1 шт.
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	всесезонные
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для коммерческого транспорта
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R14, R18, R19	R16
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 195, 245, 205, 235, 225, 155	195, 185, 225
Высота профиля :	45, 60, 50, 40, 65, 55	75
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч)	R (до 170 км/ч), Q (до 160 км/ч)
Износостойкость :	580	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	900 кг

Где купить дешевле

MAXXIS SP02 Arctic Trekker

Cordiant Business CA-2

Все отзывы и обзор MAXXIS SP02 Arctic Trekker

Все отзывы и обзор Cordiant Business CA-2

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑