^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягко проходит кочкиЯмы, стыки и лежачие полицейские проходит ровно, и удар до салона почти не доходит.
Тихо в салонеНа обычном асфальте гул почти не слышен, и разговаривать можно без повышения голоса.
Хорошо отводит водуВ сильный дождь вода быстро уходит из-под протектора, и на лужах машина держит курс.
Ровно держит трассуНа трассе машина идёт по прямой и не уводит в колею, поэтому подруливать почти не приходится.
Протектор стирается медленноПри спокойной езде через пятьдесят тысяч километров рисунок выглядит почти новым.

👍 Плюсы

Тихо на трассеНа асфальте шум почти как у шоссейной резины, и в салоне спокойно.
Держит дорогу на трассеКурс на трассе ровный, а в колее машина почти не уходит в сторону.
Мягкий ходЯмы, стыки и трещины на асфальте проходятся без ударов в салон.
Не всплывает в лужахНа мокром асфальте аквапланирования не бывает, и курс держится.
Служит несколько сезоновПротектор держится четыре сезона и около 60 тысяч километров при ровном износе.

👎 Минусы

Боковина рвётся о бордюрМягкая боковина при ударе о бордюр или яму может порваться либо пойти грыжей.
Гудит на трассеВыше ста километров в час гул в салоне нарастает, а на грубом асфальте слышен отчётливо.
Срывается на мокромНа мокром старте и в повороте сцепление заметно слабее, чем на сухом.
Вибрирует из-за геометрииКолесо с кривой геометрией прыгает на вращении, и балансировка этого не лечит.
Быстро стирается при резкой ездеМягкий состав при частом разгоне и торможении сходит за два сезона.

👎 Минусы

Неуверенно на льдуПосле 80 на льду машина едет неуверенно, а на разгоне заднее колесо может забрасывать.
Тяжёлая балансировкаЕсли колесо требует 100–150 граммов грузов, балансировка занимает дольше и сходится не сразу.
Гудит на асфальтеАгрессивный рисунок даёт гул, который слышен сильнее, чем у гладкой резины.
Камни в протектореЩебень застревает между блоками рисунка и потом стреляет по крыльям.
Забивается грязьюВ мокрой глине и на грунтовке в гору протектор быстро забивается, и тяга падает.

Ключевые отличия

Matador MP 47 Hectorra 3 Hankook Tire Dynapro AT2 RF11

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Matador MP 47 Hectorra 3	Hankook Tire Dynapro AT2 RF11
Дополнительная информация :	Индикатор износа	A-C топливная экономичность, A-B сцепление с мокрой дорогой, A-B наружный шум
Общие характеристики
Сезонность :	летние	всесезонные
Назначение :	для легкового автомобиля	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R13, R14, R18, R19, R15	R16, R17, R18, R15, R19, R20
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 225, 145, 275, 165, 155	255, 215, 245, 265, 235, 225, 205, 275, 285, 295, 305, 315
Высота профиля :	45, 35, 70, 60, 50, 80, 40, 65, 55	75, 70, 60, 85, 65, 50, 55, 80
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч)
Износостойкость :	400	580
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный

Где купить дешевле

Matador MP 47 Hectorra 3

Hankook Tire Dynapro AT2 RF11

Все отзывы и обзор Matador MP 47 Hectorra 3

Все отзывы и обзор Hankook Tire Dynapro AT2 RF11

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑