^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Не угорает между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать приходится редко.
Тихо работает на мотореЗвук становится мягче, а на холостых мотор работает ровно.
Заводится в сильный морозПри минус 20 масло остаётся текучим, а мотор заводится легко даже на минус 30–35.
Служит на больших пробегахМашины с пробегом двести и больше тысяч километров меняют масло по обычному графику.
Мотор остаётся чистымДаже после грязного масла при замене под клапанной крышкой отложений не видно.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать между заменами обычно не приходится.
Мотор работает тишеПосле заливки звук двигателя становится мягче, а на холостых он работает ровнее.
Заводится на морозеСтартер крутит вал легко даже при минус тридцати, и мотор заводится без затяжки.
Жестяная канистраМеталлическая тара не мнётся при доставке и внушает больше доверия, чем пластик.
Хорошо моет моторТёмная отработка при сливе говорит о работе присадок, а после второй замены цвет светлеет.

👎 Минусы

Заметно уходит на старом мотореМежду заменами уровень падает быстрее, и доливать приходится чаще, причина — возраст мотора или масло, неясно.
Лампа давления на горячем мотореЧерез пару тысяч километров на прогретом моторе начинает моргать лампа давления масла.
Густеет на морозеПри минус 33 канистра, оставленная на улице, становится густой, хотя мотор заводится.

👎 Минусы

Неудобно заливатьГорлышко узкое, а на канистре нет отметок по литрам, поэтому понять, сколько залить, непросто.
Крышка плохо закрываетсяКрышка садится неплотно, и канистра подтекает, если возить её в багажнике.
Немного угораетНа моторе с уже заметным расходом масло уходит быстрее, и уровень на щупе падает заметнее.
Нет пятилитровой канистрыВыпускают канистры на 1 и 4 литра, и для большего объёма приходится докупать литровые.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Mannol Energy Formula JP 5W-30	Takayama 0W-20 SP
Дополнительная информация :	ACURA, Infiniti, Lexus, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Toyota, Honda, Subaru, HUNDAI, KIA	температура застывания: -44°С, щелочное число: 7.1 мг КОН/г, плотность при 15°С: 848 кг/м³
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	0W-20
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	Да
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6, GF-6A	GF-6A
Стандарт ACEA :	A3/B4, C1, C2, C3	A3/B4, C1, C2, C3
Стандарт JASO :	—	FC, MA-1
Дополнительно
OEM номер :	1060	605140
Основные характеристики
Допуски OEM :	Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, GM 6094M, GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Honda HTO-06, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, PSA B71 2294, Chrysler MS 13340, VW 502.00, VW 505.00	—
Тип масла :	минеральное, полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель
Стандарт API :	GF-5, SN, SN RC, SN+, SP	SN, SP
Код производителя :	4030, 1282, JP19686, MN79141ME, JP17686, MN7914SP-DR, JP18686, JP40143, 1060, MN7914-4, JP16686, 1059, JP10143	605141, 605140
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

Mannol Energy Formula JP 5W-30

Takayama 0W-20 SP

Все отзывы и обзор Mannol Energy Formula JP 5W-30

Все отзывы и обзор Takayama 0W-20 SP

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑