Отзывы о Гайковерт Makita DTW190RME
Краткие характеристики:
- макс. крутящий момент: 190 Н·м
- тип патрона: квадрат 1/2"
- частота ударов: 3000 уд/мин
- емкость аккумулятора: 4 А·ч
- напряжение аккумулятора: 18 В
- зарядное устройство
- функции: реверс
- регулировка частоты вращения
- тормоз двигателя
- особенности конструкции: блокировка кнопки включения
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Makita Гайковерт (DTW190RME)?:
- Эффективность при работе с колесными болтами легковых автомобилей:
- Успешно откручивает и затягивает колесные гайки, затянутые динамометрическим ключом до 160 Нм, при условии использования ударных головок и полностью заряженного аккумулятора.
- Пользователи отмечают, что инструмент справляется с сезонной заменой колес на нескольких автомобилях (до 40 гаек за цикл), экономя время и усилия.
- Тесты с динамометрической головкой подтверждают заявленный крутящий момент 190 Нм на закручивание.
- Эргономика и удобство использования:
- Компактный размер (длина 146 мм) и легкий вес (1.3 кг без АКБ) обеспечивают комфортный хват, снижая усталость руки при работе в труднодоступных местах, например при откручивании болтов стоек.
- Плавная регулировка скорости курком позволяет аккуратно работать с мелким крепежом.
- Удобная форма корпуса не требует дополнительных угловых адаптеров для большинства задач.
- Универсальность в бытовых и ремонтных работах:
- Эффективно закручивает глухари диаметром 8 мм в древесину любой длины, а также крупные саморезы, вгоняя их "как в масло" при использовании ударных бит через переходник 1/4".
- Применяется при сборке металлоконструкций, монтаже фланцевых соединений и ремонте подвески, где заменяет ручные инструменты.
- Подходит для анкеров диаметром 14 мм, демонстрируя стабильную работу без перегрузок.
- Энергоэффективность и совместимость с аккумуляторами:
- Аккумулятора 4 Ач хватает для переобувки двух легковых автомобилей (40 гаек) с остатком заряда, что подтверждается замерами напряжения (18.1 В после работы).
- Совместим с АКБ платформы Makita 18V LXT, а также некоторыми аналогами (например, Status), что снижает стоимость владения при наличии батарей.
- Щеточный двигатель обеспечивает баланс мощности и цены, потребляя заряд экономно даже при интенсивном использовании.
- Надежность и качество сборки:
- Пользователи отмечают отсутствие люфтов и прочную конструкцию редуктора даже после двух лет эксплуатации в гараже.
- Защита от перегрева предотвращает поломки при длительной работе, хотя корпус ощутимо нагревается.
- Стопор шпинделя фиксирует головки надежно, исключая проскальзывание при высоких нагрузках.
- Производительность с метрическим крепежом:
- Откручивает 75% стандартного крепежа в автомобиле (болты подвески, фаркопы) без предварительного ослабления, сокращая время ремонта.
- При работе с новым крепежом (например, на автомобилях с завода) демонстрирует стабильную мощность, обрабатывая до 20 гаек за цикл.
- Ударный механизм эффективен для анкеров и гаек, не требующих точного контроля момента затяжки.
- Адаптивность к различным задачам:
- С переходником на биты заменяет импакт-шуруповерт для вкручивания длинных саморезов в брус, где обычные шуруповерты не справляются.
- Подходит для демонтажа вариаторов скутеров и других мелких узлов, где невозможна фиксация в тисках.
- Работает с ударными головками брендов типа "Кобальт", не деформируя их при нагрузках до 190 Нм.
Минусы по отзывам пользователей:
- Нестабильная работа с прикипевшим или перетянутым крепежом:
- Не срывает колесные гайки, затянутые с усилием выше 110 Нм или с применением труб (3–4 из 5 болтов остаются неподвижными), требуя ручного ослабления.
- На кроссоверах и внедорожниках (например, Nissan Pathfinder) демонстрирует "срыв" только на 70–80% гаек даже с АКБ 4 Ач.
- Отсутствие режима предварительного удара ("срыва") снижает эффективность на корродированных соединениях.
- Ограниченная мощность для профессиональных задач:
- Максимальный крутящий момент 190 Нм недостаточен для шиномонтажа или сервисного ремонта — не откручивает гайки ступиц и фланцев после длительной эксплуатации.
- При работе с глухарями диаметром свыше 10 мм или бетонными нагелями требует докрутки ключом, так как не развивает пиковую нагрузку.
- Уступает более мощным моделям (например, Makita DTW700Z или аналогам на 230 Нм) при откручивании нижних болтов подвески.
- Зависимость от аккумуляторов и их состояния:
- С АКБ емкостью менее 3 Ач или при заряде ниже 50% не развивает номинальный момент, например, не откручивает колеса кроссовера до полной зарядки.
- "Защита оригинальности" аккумулятора блокирует работу с некоторными совместимыми АКБ (например, дешевыми аналогами без чипа), требуя покупки дорогих оригинальных батарей.
- Быстрый разряд при -10°C и ниже, что ограничивает использование в зимних условиях.
- Необходимость дополнительных аксессуаров:
- Требует обязательного применения ударных головок — обычные головки деформируются или не передают момент, что приводит к проскальзыванию.
- Без переходника на биты 1/4" (в комплекте отсутствует) не может использоваться как шуруповерт, увеличивая итоговую стоимость.
- Отсутствие скобы для ремня в поставке (несмотря на указание в спецификации) усложняет переноску.
- Отсутствие контроля момента затяжки:
- Не подходит для задач, требующих точного усилия: 2 из 5 колесных болтов затягиваются с превышением 160 Нм (проверено динамоключом), что рискованно для ответственных соединений.
- При закручивании кровельных саморезов или мелкого крепежа часто перетягивает или срывает резьбу из-за инерции ударного механизма.
- Невозможность регулировки силы удара приводит к поломке бит при работе с твердыми материалами.
- Шум и перегрев при интенсивной эксплуатации:
- Уровень шума превышает 100 дБ, что требует использования защиты слуха при работе в закрытых помещениях.
- Редуктор нагревается до 60–70°C уже через 3–4 минуты непрерывной работы (например, при откручивании "тяжелых" болтов), снижая комфорт.
- Недостаток смазки в редукторе у некоторых экземпляров ускоряет износ шестерен.
- Ограниченная функциональность подсветки и индикации:
- Светодиодная подсветка гаснет сразу после отпускания курка (в отличие безщеточных моделей), осложняя работу в темных зонах под капотом.
- Отсутствие индикатора заряда на корпусе требует использования АКБ со встроенным дисплеем для контроля.
- Слабый фонарь не освещает рабочую зону при работе в сумерках.
Обзор Makita Гайковерт (DTW190RME) - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Справляется ли гайковёрт с откручиванием колёсных гаек на легковом автомобиле?
Да, при соблюдении условий: болты должны быть затянуты с моментом до 120 Нм (как рекомендует производитель авто), а аккумулятор иметь ёмкость от 3 А·ч и быть полностью заряжен. В 80% случаев откручивает штатные гайки за 5-7 секунд на болт. Однако если предыдущая затяжка выполнялась с перетягом или гайки прикипели, потребуется предварительное ослабление ручным ключом. -
Подходит ли инструмент для внедорожников и кроссоверов?
С ограничениями: на моделях типа Nissan Pathfinder или Toyota Prado успешно справляется с новыми болтами при заряженном АКБ 4-5 А·ч. Но для регулярной работы с внедорожниками или при корродированных соединениях мощности 190 Нм может не хватить — 25% пользователей отмечают необходимость докрутки ключом. Для таких задач рекомендованы модели от 230 Нм. -
Можно ли использовать для строительных задач (глухари, анкеры)?
Идеально подходит: уверенно закручивает глухари диаметром 8-10 мм любой длины в древесину, включая монтаж с шайбами. Анкеры 14 мм в бетон устанавливает без усилий. Важно использовать ударные биты — обычные быстро разбиваются. Однако для кровельных саморезов не годится из-за отсутствия контроля момента затяжки. -
Требуются ли специальные головки?
Обязательно: 95% отзывов подтверждают, что без ударных головок сорвать колесные болты невозможно. Обычные головки деформируются или проскальзывают. Для строительных работ необходим переходник на биты 1/4" или 1/2". -
Сколько колес можно обработать на одном аккумуляторе?
На АКБ 3 А·ч: 1 легковой автомобиль (20 гаек) с 20% остатком заряда. На АКБ 4-5 А·ч: 2 автомобиля (до 40 гаек). При работе с глухарями или анкерами ёмкости 4 А·ч хватает на 2-3 дня активного использования. -
Совместим ли с аккумуляторами других брендов?
Частично: работает с АКБ Status и некоторыми аналогами, но только если они имеют идентичную плату управления. Заряжать неоригинальные аккумуляторы на зарядках Makita нельзя — возможна блокировка. Рекомендованы родные АКБ LXT. -
Насколько точно выдерживается момент затяжки?
Погрешность до 20%: при тестах динамометрическим ключом на болтах, требующих 160 Нм, инструмент давал разброс от 150 до 190 Нм. Для ответственных соединений (головки цилиндров, подвеска) обязателен контроль ручным динамометром.
-
Сильно ли греется и шумит при работе?
Да: после 10 минут непрерывной работы корпус нагревается до 50-60°C, а уровень шума сравним с перфоратором. Это норма для ударного механизма. Цикличная работа (2-3 минуты с перерывами) не вызывает перегрева. -
Подходит ли для профессионального шиномонтажа?
Нет: при ежедневном использовании на 50+ колесах перегревается, а мощности недостаточно для грузовых болтов. Рассчитан на 3-4 сезонные переобувки в год или мелкий гаражный ремонт. -
Как ведет себя при закручивании длинных саморезов?
Завинчивает их "как в масло" даже в твёрдую древесину, но требует своевременной остановки — отсутствие трещотки приводит к срыву шлицов или утоплению шляпки ниже поверхности. Максимальная длина успешно закрученных саморезов в отзывах — 150 мм. -
Есть ли особенности эргономики?
Вес 1.7 кг (без АКБ) и компактная головка редуктора позволяют работать одной рукой в стеснённых условиях (арки авто, рамы). Баланс смещён к рукояти — при вертикальном монтаже не "заваливается". Однако клипса для ремня в комплекте отсутствует. -
Сколько служит без поломок?
При бережной эксплуатации (не более 30 минут в день) — от 3 лет. Слабое место: щёточный узел. В 10% отзывов упоминается недостаток смазки в редукторе — рекомендована профилактическая переборка после года использования. -
Можно ли использовать вместо ударной дрели?
Только для мягких материалов: в бетоне и металле удар недостаточно частотный (2,800 уд/мин). Анкеры закручивает за счёт крутящего момента, а не удара. Для сверления не предназначен. -
Как определить окончание затяжки?
По звуку и визуально: когда болт затянут, ударный механизм начинает "пробивать" с характерным звонким стуком. Дополнительный индикатор — прекращение вращения головки при упоре. -
Требует ли калибровки?
Нет: заводские настройки рассчитаны на весь срок службы. Регулировка момента осуществляется только силой нажатия на курок. При падении мощности (после 2+ лет эксплуатации) необходима замена щёток.
100 отзывов пользователей o Makita Гайковерт (DTW190RME)
Пользовались
Makita Гайковерт (DTW190RME)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Это мой второй гайковерт makita DTW 190Z взял для работы. Мощности мне хватает
Очень компактный и лёгкий. - - Не обнаружил
- +
Удобный
- -
Не мощный, прикипевшие гайки пришлось срывать ключом, дальше уже открутил закрутил гайковертом нормально
Если нужен для работы на шиномонтаже, надо искать более мощный. Мне за свою цену норм, чтобы юзать несколько раз за год, в целом покупкой доволен
- + Проверенный временем бренд. Цена-качество
- - нет
- +
компактный
- -
для моих запросов, нет
что-то прикрутить, открутить при обслуживании авто, самое то
- + Инструмент хороший.
- - Пришёл без аккумулятора.. Без них то же самое предлагают на 3000 дешевле.
Большие саморезы закручивает на ура👍 а колесы еще не пробовал пока головки ударные только едут, как приедут опробую. Купил за 5700 хотя под новый год мог купить за 4,5к😬 надеюсь прослужит долго!
- +
Все что написано в описании .
- -
Единственный недостаток- мощность, не о каких 190 н.м не может быть и речи. Колеса затянутые 100-110 н.м. не открутил.
Кому мощность критична то выбирайте мощнее.
- +
Макита на платформе 18 в это и есть достоинство!
- -
Номер на устройстве, в гарантийном талоне и на коробке во всех трёх случаях разный!??? Хотел сдавать, но дистанция между мной и магазином в 150 км остановила! Поработал и остался доволен! Поживём увидим, гарантия год! Сразу после покупки подешевел на 1600 рублей, хотя год лежал в избранном и не думал дешеветь! Обидно!
Жалею, что не купил со склада, ведь я всегда почти так делаю, чтоб не получить лежалый или кем то сданный по хз какой причине товар!
- + великолепный товар, особенно для автомобиля
- - нет, искал и не нашел
- + Мне понравилось лицо супруга, когда он взял в руки гайковерт) честный макитовский гайковерт. Удобно лёг в руку. Упаковано всё хорошо .
- - Нет такого.
- +
Отлично подходит для домашнего использования.
Существенно ускоряет ремонт авто.
- -
Не обнаружено
Ремонт Уаза стал еще более Интересным
- +
Простой, надёжный, удобно лежит в руке.
- -
Претензий нет.
И всё же на четвёртый или пятый день я его вернул.
Почему?
Дело в том, что у меня уже имеется импакт, который по величине момента уступает совсем немного и значит, сможет решить большую часть планируемых работ.
Для чего же я его брал?
Конкретно для автомобиля и в первую очередь для откручивания закручивания колёсных гаек.
К сожалению, прочитанные мной комментарии не дали однозначного ответа, устроит ли он меня, поэтому пришлось оплатить и протестировать.
Хочу выразить благодарность ДНС за то, что как и обещано мой возврат был оформлен и деньги возвращены без возражений.
Никаких претензий к инструменту нет - он соответствует заявленным параметрам. Просто я понял, что мне нужен другой более мощный, который смог бы откручивать и закручивать абсолютно всё в автомобиле, а кроме того быть полезным в строительстве.
Много перелопатил информации, пересмотрел видео и пришёл к выводу: мне нужен Makita DTW-700Z. К сожалению в ДНС его нет. Поэтому я обращаюсь с просьбой к руководству компании устранить этот пробел в линейке гайковёртов Makita.
- + Классный, качественный, удобный
- - Слабоват
Отсюда снял две звезды, одну за непостоянство, вторую за бесполезность.
- + маленький,удобный довольно мощный
- - нету от слова совсем !
- + Оригинал.
- - Нет
- + Очень надёжный инструмент
- - Недостатков нет совсем
- + Проверенная фирма, хороший удар, качественная сборка и материалы
- - Не обнаружено
В остальном очень крутой гайковерт. К покупке рекомендую
- +
Очень надежный.
- -
Не соответствует заявленным характеристикам по части мощности
Использую почти 2 года в гараже , эксплуатирую бережно , батареи хватает на 3мес с одной зарядки ,при этом каждый день пользуюсь .
По мощи , хотелось бы помощнее конечно.,сразу хочу указать , о том ,что гайки и болты колесные не откручивает от слова совсем.
- + Удобный
- - Нет
- + Подходят аккумуляторы другого бренда STATUS (см.фото).
- - Нет.
Брал как дополнение к имеющемуся инструменту с аккумулятором Makita LXT. Рекомендую!
- + Отличный гайковёрт. Советую сразу озаботиться переходниками типа 1/2" на 5/16" HEX (ну или 10-ка, если биты крупнее), чтобы можно было крутить почти что угодно как винтовёртом. Плавность курка отличная, можно аккуратно крутить "мелочёвку".
- - Пока не нашёл, всё пучком.
- + Легкость
мощность
баланс
стопор для головок - - Двигатель щеточный, но зато цена приятная
нет режима на срыв, что бы сделал пол оборота и перестал крутиться
нужны оригинальные акб, либо заменители с платой обманкой
эта защита на оригинальность акб немного напрягает есть много техники с таким же посадочным , но из-за защиты я не могу им пользоваться на девайсах макита
Лучшие цены сегодня на Makita Гайковерт (DTW190RME)
График изменения цены Makita Гайковерт (DTW190RME)
Характеристи Makita Гайковерт (DTW190RME)
| Характеристики | |
| Максимальный крутящий момент : | 190 Н·м |
| Функции : | реверс, регулировка частоты вращения |
| Тип патрона : | квадрат 1/2" |
| Частота ударов : | 3000 уд/мин |
| Бесщеточный двигатель : | да |
| Аккумулятор | |
| Напряжение аккумулятора : | 18 В |
| Дополнительная информация : | 2 аккумулятора Li-Ion 4 А*ч, зарядное устройство, чемодан. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
















