^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Двигатель работает тихоМотор звучит тише прежнего масла, а после замены стуков гидрокомпенсаторов не появляется.
Не угорает между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и на городских поездках долива почти не требуется.
Двигатель остаётся чистымНагар не копится, и промывать мотор при смене масла не нужно.
Заводится в мороз без прогреваДаже в сильный мороз запуск проходит без прогрева.

👍 Плюсы

Ровно и тихо работаетПосле замены мотор звучит спокойнее, а в поездке ход мягче, чем на прежнем масле.
Не угорает между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и долив на обычном интервале не нужен.
Держит мотор чистымПод крышкой головки блока после нескольких лет работы остаётся чисто.
Держит свойства до заменыК концу интервала на семь-десять тысяч километров масло не чернеет и не теряет вязкости.
Заводится в морозПри минус двадцати пяти масло не замерзает, и пуск проходит нормально.

👎 Минусы

Нужна частая заменаЕсли пройти дальше предела интервала, масло начинает подгорать, поэтому интервал приходится держать короче.
Уходит между заменамиНа длинных рейсах масло уходит, и уровень приходится доливать, поэтому щуп стоит проверять перед дорогой.
Не везде подходит по допускамДля части корейских моторов по мануалу нужен конкретный допуск, поэтому его стоит сверить до заливки.

👎 Минусы

Сомнения в подлинностиНадписи на дне канистры и дата розлива вызывают сомнения в оригинале.
Стучат гидрокомпенсаторы на горячемПосле перехода на масло на горячем моторе гидрокомпенсаторы начинают стучать, а двигатель становится шумнее.
Угарает на длинном интервалеЕсли ехать дальше семи тысяч километров, масло начинает угарать, и уровень на щупе падает быстрее.
Тарахтят на холоднуюСразу после холодного пуска гидрокомпенсаторы тарахтят, пока мотор не прогреется.
Теряет свойства раньше срокаЕсли масло выгорает уже на четырёх тысячах километров, защита мотора падает, и менять приходится раньше пробега.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	ЛУКОЙЛ Genesis Armortech HK 5W-30	ZIC X7 5W-40
Дополнительная информация :	индекс вязкости: 174, температура застывания: –40°С, температура вспышки в открытом тигле 221°С	Масло моторное ZIC X7 5W40 1л
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	грузовые автомобили, легковые автомобили	автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника
Стандарт JASO :	MB	DH-2
Стандарт ILSAC :	GF-6, GF-6A	GF-1, GF-5, GF-6A
Стандарт ACEA :	A1/B1, A3/B4, A3/B3, A5/B5, C2, C3, C4	A3/B4, E7, A3/B3, C3
Дополнительно
OEM номер :	1599892	192662
Основные характеристики
Допуски OEM :	AAE (STO 003) Group B7, Allison C4, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-G1, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-S3, FIAT 9.55535-Z2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, PSA B71 2294, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 504.00, VW 505.00, VW 507.00, Porsche A40, Porsche C30, АвтоВАЗ	BMW Longlife-01, Cummins CES 20076, MAN M3275, MB 226.5, MB 226.9, MB 228.3, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, PSA B71 2295, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 503.01, VW 505.00, Volvo VDS-3, Porsche A40
Тип масла :	минеральное, полусинтетическое, синтетическое	минеральное, синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CC, CD, CF, SF, SG, SL, SN, SN+	CF, CF-4, CK-4, SF, SN, SN RC, SP
Код производителя :	3149293, 3149287, 3149286	192662, 132662, 162662
Стандарт NMMA :	—	TC-W3
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech HK 5W-30

ZIC X7 5W-40

Все отзывы и обзор ЛУКОЙЛ Genesis Armortech HK 5W-30

Все отзывы и обзор ZIC X7 5W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑