^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Не угорает между заменамиУровень на щупе держится до следующей замены, и доливать приходится редко.
Заводится на морозе до −25С автозапуска двигатель проворачивается без рывков, а на −30 пуск уже не получается.
Защищённая от подделки канистраПломба, фольга и запаянный пакет помогают понять, что масло оригинальное.
Двигатель работает тишеПосле перехода шум на холостых меньше, а отклик и тяга остаются прежними.
Хорошо моет двигательСтарый лак под клапанной крышкой после пары сезонов сходит, и детали выглядят чище.

👍 Плюсы

Почти не выгораетУровень на щупе держится от замены до замены, а доливать почти не приходится, и то немного.
Легко заводится на морозеПри минус двадцати и ниже мотор заводится без вопросов, а при минус двадцати семи так же легко, как летом.
Мотор работает тишеПосле заливки двигатель звучит мягче, а в пробках работает ровно, без рывков.
Держит вязкость и цветНа пяти-шести тысячах километров масло почти не чернеет, а вязкость остаётся стабильной при разной погоде.
Держит мотор чистымПосле трёх лет на этом масле мастер назвал двигатель чистым, а старые отложения вымываются.

👎 Минусы

Чаще нужно менятьОбычный интервал — 5–7 тысяч километров, и это заметно короче, чем у импортных масел с длинным сроком.
Канистра не на 5 литровПятилитровой тары нет: на замену докупается литровая канистра, и выходит дороже.
Немного угорает после семи тысячБлиже к семи тысячам километров уровень начинает понемногу уходить, а на изношенном моторе жор этим маслом не лечится.
На −30 не заводитсяПри −30 масло густеет, и двигатель может не завестись.

👎 Минусы

Шумит на высоких оборотахНа Альмере после перехода с другого масла мотор заметно шумнее, когда обороты переваливают за три тысячи.
Сильно выгораетБез подробностей о пробеге и условиях масло выгорает заметно.
Темнеет к семи тысячамК семи тысячам километров масло заметно грязнеет, и менять его приходится на этом пробеге.
Расход бензина выросНа Субару после заливки расход бензина заметно вырос и вернулся к норме только после слива и заливки другого масла.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30	Takayama 10W-40
Дополнительная информация :	Температура вспышки в открытом тигле 228 °С. Индекс вязкости 177. Температура застывания -40 °С. Плотность при 15°С 844.8 кг/м³. Вязкость кинематическая при 40°С 56.2 сСт. Вязкость кинематическая при 100°С 10.4 сСт	Предотвращает образование осадка внутри двигателя, снижает трение, снижает износ деталей
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	10W-40
Стандарт ACEA :	A1/B1, A5/B5	A3/B4
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника
Стандарт JASO :	FD	MA-2
Стандарт ILSAC :	GF-5	GF-5
Дополнительно
OEM номер :	3149878	605590
Основные характеристики
Код производителя :	3149878, 3149892, 3149867, 3149895	605518, 605047, 605525, 605046
Тип масла :	синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель, пропан	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, CF-4, SF, SL, SN, SN RC, SN+	CF, SL, SN
Допуски OEM :	FIAT 9.55535-G1, FIAT 9.55535-G2, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 913-C, Iveco 18-1811 SC1, Renault RN 0700, JLR STJLR.03.5003	MB 229.1, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00
Тип тары :	—	канистра
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30

Takayama 10W-40

Все отзывы и обзор ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30

Все отзывы и обзор Takayama 10W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑