^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Полная синтетика на ПАОСостав на ПАО без полусинтетики: это указано в характеристиках и подтверждается отзывами.
Легко заводится на морозеСтартер крутит без борьбы при минус тридцати, а в одном отзыве запуск назван и до минус сорока.
Почти не угораетМежду заменами масло заметно не уходит, а на изношенном моторе угар, по наблюдению, стал меньше.
Тише и ровнее работает моторПосле перехода двигатель звучит тише, а стуки на холодном ходу, по наблюдению, стали слабее.
Моет и смазывает двигательМасло моет и смазывает детали, но о том, что остаётся внутри после пробега, в отзывах ничего нет.

👍 Плюсы

Не угорает между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и долив почти не нужен.
Мотор работает тише и мягчеПосле смены масла двигатель звучит тише, а машина едет плавнее.
Хорошо моет двигательМотор после долгих пробегов на этом масле остаётся чистым изнутри.
Держит свойства до заменыНа десятитысячном интервале масло не теряет свойств раньше времени.
Заводится в любой морозВ средней полосе двигатель заводится даже в сильный холод, а после пуска работает тише.

👎 Минусы

Высокая ценаСтоимость заметно выше, чем у масел попроще, и при бюджетной покупке именно она становится главным поводом искать замену.
Мотор стал громчеПосле замены на это масло двигатель стал работать шумнее, и масло такое не устроило.
Гидрики стучат на морозеПосле холодного пуска в мороз гидрокомпенсаторы стучат, но недолго.

👎 Минусы

Дорожает со временемРаньше канистру на пять литров брали заметно дешевле, чем сейчас.
Сомнения в подлинности канистрыГолограмму, этикетку и мерную шкалу приходится проверять, прежде чем лить.
Не всегда есть в продажеЕго редко встретишь на полке обычного магазина, поэтому приходится искать надёжного продавца.
Немного угорает на нагрузкеПри активной езде уровень на щупе за интервал падает заметнее, чем в спокойном режиме.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 0W-40	VALVOLINE SynPower FE 5W-30
Дополнительная информация :	Легкий пуск, максимальная защита, стойкость к окислению	индекс вязкости 168, точка застывания: -48°C, точка возгорания: 220°C
Характеристики
Класс вязкости SAE :	0W-40	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	DL-1	—
Стандарт ILSAC :	GF-4, GF-5	—
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3	A1/B1
Дополнительно
OEM номер :	Шкода	872552
Основные характеристики
Код производителя :	3150665, 3150660	742839, 872553, 722699, 872551, 732272, 732273, 872552, 722697, 722698
Тип масла :	синтетическое	минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель, метан
Стандарт API :	CF, SF, SL, SN	CF, SL, SN, SP
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C 937-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40	FIAT 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 913-C, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.3, PSA B71 2296, Renault RN 0700, VW 502.00, JLR STJLR.03.5003, Porsche A40
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 0W-40

VALVOLINE SynPower FE 5W-30

Все отзывы и обзор ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 0W-40

Все отзывы и обзор VALVOLINE SynPower FE 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑