LIQUI MOLY Wartungs-Spray weiss vs ВМПАВТО Ultra-0
LIQUI MOLY Wartungs-Spray weiss
Средняя цена в магазинах
1 914 ₽
Все цены ↓
LIQUI MOLY Wartungs-Spray weiss
9.1/10
ВМПАВТО Ultra-0
8/10
LIQUI MOLY Wartungs-Spray weiss
Долговечная защита
Рабочая температура (максимальная): 250 °C против 120 °C
ВМПАВТО Ultra-0
Дешевле на 7%
высокая скорость чтения
Сравнение характеристик
| LIQUI MOLY Wartungs-Spray weiss | ВМПАВТО Ultra-0 | |
|---|---|---|
| Дополнительная информация : | Для смазки подвижных частей: валов, петель, шарниров, пальцев, гибких тяг, направляющих планок, цепей, пружин, клиновых замков и т.д. | Совместимый инструмент:Бензобур, Бензорез, Дрель, Пила дисковая, Пила ленточная, Пила лобзиковая, Пила сабельная, Пила торцовочная, Полировальная машина, Прямошлифовальная машина |
| Основные характеристики | ||
| Код производителя : | 7556, 3953, 3075 | 1003, 1002 |
| Тип автотехники : | грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника | автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника |
| Общие характеристики | ||
| Тип : | смазка | смазка |
| Тип смазки : | литиевая | литиевая, силиконовая |
| Консистенция : | жидкая | пластичная |
| Спрей : | да | — |
| Специализация : | антифрикционная, противокоррозийная | антифрикционная, восстанавливающая, противозадирная, противокоррозийная, противоскрипная, ремонтная, специализированная, универсальная |
| Область применения : | двигатель, замки и петли, цепи | зубчатые передачи, карданный вал, коробка передач, подшипники |
| Температурный режим : | высокотемпературная | высокотемпературная |
| Рабочая температура (минимальная) : | -30 °C | -40 °C |
| Рабочая температура (максимальная) : | 250 °C | 120 °C |
| Свойства : | адгезивная, водостойкая, морозостойкая | адгезивная, термостойкая |
| Способ применения : | перед применением встряхните баллончик. Для больших площадей распыляйте без капиллярной трубки с расстояния около 20-25 см. Капиллярная трубка используется для труднодоступных мест. После применения прочистите распылительный клапан (переверните баллончик распылительной головкой вниз) так, чтобы при нажатии на клапан выходил только рабочий газ | 1)Снимите защитный кожух и открутите винты на крышке корпуса редуктора.2)С помощью растворителя или универсального очистителя удалите остатки старой смазки.3)Заполните смазкой редуктор не более, чем на 40% от его объема.4)Соберите УШМ и запустите без оснастки. Постороннего шума и вибраций быть не должно. |
| Тип масляной основы : | минеральная | синтетическая |
| Тип загустителя : | натриевый | литий-кальциевый |
