LIQUI MOLY LM 50 Litho HT vs Lavr Ln7712
LIQUI MOLY LM 50 Litho HT
Средняя цена в магазинах
2 136 ₽
Все цены ↓
LIQUI MOLY LM 50 Litho HT
8.9/10
Lavr Ln7712
6.5/10
LIQUI MOLY LM 50 Litho HT
Дешевле на 16%
высокая термостойкость
Рабочая температура (максимальная): 160 °C против 50 °C
Lavr Ln7712
Нечем выделиться по нашим данным
Сравнение характеристик
| LIQUI MOLY LM 50 Litho HT | Lavr Ln7712 | |
|---|---|---|
| Дополнительная информация : | Не рекомендуется смешивать с другими типами смазок. | Белый цвет для контроля нанесения |
| Основные характеристики | ||
| Код производителя : | 3407, 3405, 3406, 7569, 3400 | — |
| Тип автотехники : | автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника | мототехника |
| Общие характеристики | ||
| Тип : | смазка | смазка |
| Тип смазки : | литиевая | тефлоновая |
| Консистенция : | пластичная | жидкая |
| Специализация : | антифрикционная, противозадирная, противокоррозийная, универсальная | антифрикционная, высокоскоростная, консервационная, противокоррозийная, противоскрипная, универсальная |
| Область применения : | ШРУС, подшипники | цепи |
| Температурный режим : | высокотемпературная | среднетемпературная |
| Рабочая температура (минимальная) : | -30 °C | 14 °C |
| Рабочая температура (максимальная) : | 160 °C | 50 °C |
| Свойства : | адгезивная, водостойкая, термостойкая | адгезивная, водостойкая |
| Состав : | смазка | углеводородный пропеллент >30%, алифатические углеводороды 15-30%, синтетические масла 15-30%, PTFE <5% |
| Способ применения : | Перед использованием тщательно очистить детали от загрязнений, ржавчины и старой смазки. Высушить обрабатываемые поверхности. Нанести на поверхности в необходимом количестве, избыток смазки удалить. Собрать обслуживаемый узел. | Перед обработкой цепь очистить от следов старой смазки и грязи с помощью Очистителя цепи Ln7701. Тщательно встряхнуть баллон перед использованием. Нанести средство тонким слоем на внутреннюю часть цепи, медленно поворачивая колесо для максимального проникновения. Дать средству высохнуть в течение 10 — 15 минут, после чего защитные свойства достигнут максимума. После смазки протиреть цепь сухой тряпкой, чтобы удалить излишки смазки. Проводить обслуживание лучше после поездки, когда цепь прогрета. Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше +14°C. Избегать попадания смазки на тормозные механизмы! |
| Тип загустителя : | литиевый | углеводородный |
| Спрей : | — | да |
| Тип масляной основы : | — | синтетическая |
