LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste vs Lavr Внедорожная (Ln7703)
Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.
Сравнение характеристик
| LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste | Lavr Внедорожная (Ln7703) | |
|---|---|---|
| Дополнительная информация : | не наносить пасту на фрикционную поверхность накладки или тормозного диска | Нанесение распылением |
| Основные характеристики | ||
| Код производителя : | 7585, 3077 | Ln7703 |
| Тип автотехники : | автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника | легковые автомобили, мототехника |
| Общие характеристики | ||
| Тип : | смазка | смазка |
| Тип смазки : | керамическая | молибденовая, силиконовая, тефлоновая |
| Консистенция : | пластичная | жидкая |
| Специализация : | антифрикционная, влаговытесняющая, противокоррозийная, противоскрипная, специализированная, универсальная | антифрикционная, влаговытесняющая, восстанавливающая, высокоскоростная, консервационная, проникающая, противокоррозийная, универсальная |
| Область применения : | суппорты, тормозная система | двигатель, зубчатые передачи, подшипники, тормозная система, цепи |
| Температурный режим : | высокотемпературная | среднетемпературная |
| Рабочая температура (минимальная) : | -40 °C | 10 °C |
| Рабочая температура (максимальная) : | 1200 °C | 50 °C |
| Цвет : | синий | бесцветный |
| Свойства : | адгезивная, водостойкая, морозостойкая, термостойкая | водостойкая, термостойкая |
| Состав : | смесь масел, органический загуститель, твердые смазочные частицы, пигмент | углеводородный пропиллент более 30%, нефтеновые углеводороды 15-30%, PTFE мене 5% |
| Способ применения : | наносить на нерабочие стороны тормозных колодок, поверхности сопряжения тормозных и колесных дисков | Перед обработкой цепь очистить от следов старой смазки и грязи с помощью Очистителя цепи Ln7701. Тщательно встряхнуть баллон перед использованием. Нанести средство тонким слоем на внутреннюю часть цепи, медленно поворачивая колесо для максимального проникновения. Дать средству высохнуть в течение 10 — 15 минут, после чего защитные свойства достигнут максимума. После смазки протиреть цепь сухой тряпкой, чтобы удалить излишки смазки. Проводить обслуживание лучше ПОСЛЕ поездки, когда цепь прогрета. Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше +14°C. Избегать попадания смазки на тормозные механизмы! |
| Тип масляной основы : | синтетическая | синтетическая |
| Тип загустителя : | литиевый | углеводородный |
| Спрей : | — | да |


