^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катитсяНа ровном асфальте в салоне слышно ветер и двигатель, а не шины.
Мягко проходит неровностиСтыки плит и мелкие кочки почти не отдаются в салон.
Уверенно держит дорогуНа трассе машина идёт по курсу, колея её почти не бросает.
Легко балансируетсяНа колесо обычно хватает небольшого груза, руль не бьёт.
Хорошо тормозитНа сухой и мокрой дороге торможение ровное и предсказуемое.

👍 Плюсы

Тихо катитсяНа городском асфальте и на трассе шина почти не гудит, и разговор в салоне не перекрывается.
Мягко проходит стыкиСтыки, лежачие полицейские и мелкие ямы шина гасит, поэтому удар до салона доходит приглушённым.
Не выталкивается водойВ глубокой луже и в ливень машина не всплывает и держит курс.
Держит прямую на сухомНа трассе машина идёт ровно, а экстренное торможение на сухом проходит без рывка.
Ровно балансируетсяКолесо садится на небольшие грузики, и после балансировки руль стоит прямо.

👎 Минусы

Плывёт при резких манёврахПри быстром перестроении и выше 110 км/ч машина становится вялой.
Боковина даёт грыжиПосле удара в яму на боковине вылезает шишка, и колесо приходится менять.
Гудит на шершавом асфальтеНа плохом покрытии и на холоде слышен ровный гул.
Быстро стирается при интенсивной ездеМягкий состав при большом пробеге живёт три-четыре сезона.
Не едет по грязиНа мокрой земле и песке рисунок не цепляется.

👎 Минусы

Шумит на трассеЧем быстрее едешь, тем заметнее гул, а на грубом асфальте в салоне становится громче.
Протектор стирается быстроПри резкой езде и на ведущей оси шина теряет рисунок за один сезон.
Сносит задок на поворотахНа быстром входе в поворот задняя ось уходит, и приходится подруливать.
Буксует в грязиВ размытой грязи и песке колёса теряют сцепление и зарываются, поэтому грунтовку после дождя лучше объезжать.
Вибрация на трассеКолесо с перекосом бьёт руль на скорости, и балансировка помогает не всегда.

Ключевые отличия

Kumho Ecsta HS51 Sailun Atrezzo ZSR

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Kumho Ecsta HS51	Sailun Atrezzo ZSR
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	летние	летние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R18, R15	R16, R20, R22, R17, R21, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	215, 195, 205, 235, 225	295, 255, 215, 195, 245, 205, 235, 225, 275
Высота профиля :	45, 60, 50, 40, 55	45, 35, 30, 60, 50, 40, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Износостойкость :	400	580
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	670 кг

Где купить дешевле

Kumho Ecsta HS51

Sailun Atrezzo ZSR

Все отзывы и обзор Kumho Ecsta HS51

Все отзывы и обзор Sailun Atrezzo ZSR

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑