Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Kimi MK60?:
- Интегрированная заливная трубка для удобства замены жидкости:
- Конструкция бутылки включает выдвижную трубку, которая напрямую вставляется в заливное отверстие раздаточной коробки, исключая необходимость использования насосов или воронок.
- Система с двумя ручками и поворотным механизмом (5 оборотов против часовой стрелки) обеспечивает герметичность и предотвращает протечки при правильном использовании.
- Пользователи отмечают, что процесс заполнения занимает менее 15 минут, что особенно важно для труднодоступных узлов в Porsche Cayenne, BMW X5, Infiniti QX80.
- Совместимость с электронными раздаточными коробками премиальных авто:
- Соответствие спецификациям TF-0870, GL4 и OEM-требованиям BMW (0870), Porsche, Nissan, что подтверждается устранением проскальзывания, дрожи и шумов.
- Владельцы Porsche Cayenne 2012–2014 гг. фиксируют восстановление плавности переключения и исчезновение заеданий на низких передачах даже при пробегах свыше 130 тыс. миль.
- Подходит для систем xDrive (BMW), 4MOTION (VW), Torque Split (Infiniti) благодаря оптимальной вязкости 75W и пакету противоизносных присадок.
- Профилактика дорогостоящего ремонта раздаточной коробки:
- Замена жидкости каждые 10–20 тыс. миль предотвращает износ муфт и шестерен, что актуально для автомобилей с пробегом 100–150 тыс. км (примеры: BMW E90, Porsche 958).
- Пользователи избежали замены узла стоимостью $2500–$4000, устранив тряску в поворотах и рывки на примере BMW X3 2008 г. и Cayenne Turbo 2014 г.
- Темный цвет старой жидкости при сливе (как в случае с BMW 335i 2013 г.) свидетельствует о эффективном очищении системы от продуктов износа.
- Стабильность характеристик при экстремальных нагрузках:
- Сохранение свойств после 12 тыс. миль пробега (обновление от владельца BMW 335i 2018 г.) без потери вязкости или появления шумов.
- Устранение "провалов" мощности на Porsche Cayenne S 2011 г. при резком ускорении за счет стабильной масляной пленки в высоконагруженных зонах.
- Адаптация к температурным перепадам: отсутствие загустения на морозе и сохранение смазывающих свойств при нагреве до 120°C.
- Универсальность применения:
- Подходит для дифференциалов Torsen, многодисковых муфт Haldex и электромеханических систем (пример: Nissan Armada 2018 г. с интеллектуальным полным приводом).
- Используется в моделях 2004–2018 гг., включая кроссоверы, седаны и внедорожники, что подтверждается кросc-тестами на BMW E83, F30, Porsche 958.
- Совместимость с алюминиевыми и стальными компонентами без риска коррозии, что критично для раздаток Audi Q7/VW Touareg.
- Экономия на обслуживании при сохранении качества OEM:
- Стоимость в 2–3 раза ниже оригинальных жидкостей BMW, Porsche (пример: $80 за кварту у дилера vs. $30–40 за Ravenol).
- Химическая идентичность с OEM-продуктами подтверждается одинаковым запахом, цветом и кодом спецификации на упаковке (арт. 1211128-001).
- Возможность самостоятельной замены без посещения СТО: в отзывах упоминается успешный опыт новичков с минимальным набором инструментов.
- Оптимизированная упаковка для минимизации потерь:
- Объем 1 литр соответствует требованиям большинства раздаточных коробок (например, 0.8 л для Cayenne 2012 г.), что исключает перерасход.
- Пластиковый корпус с рифлеными зонами хвата предотвращает скольжение в перчатках, покрытых маслом.
- Наличие многоязычной маркировки с предупреждениями о токсичности и порядке утилизации.
Минусы по отзывам пользователей:
- Неочевидность использования встроенной системы заливки:
- Отсутствие подробной инструкции на бутылке приводит к ошибкам: пользователи не раскрывают внутренний цилиндр трубки, вызывая протечки 50% жидкости.
- Требуется предварительный просмотр видеообзоров или форумных руководств для корректного монтажа трубки в заливное отверстие.
- Риск деформации алюминиевых пробок раздатки при чрезмерном усилии (пример: трещина на сливной пробке BMW X3 2005 г.).
- Ограниченная информация о составе присадок:
- Производитель не раскрывает детали формулы, что затрудняет сравнение с аналогами Liqui Moly, Castrol.
- Энтузиасты отмечают сложность подбора альтернатив из-за отсутствия данных по содержанию дисульфида молибдена, противоокислительных агентов.
- Субъективные жалобы на резкий запах, хотя это характерно для большинства гипоидных масел.
- Риск контрафакта и пересортицы:
- В 2020 г. зафиксированы случаи доставки жидкости с маркировкой DTF-1 вместо TF-0870 при идентичном артикуле.
- Пользователи сталкивались с подозрительными утечками при транспортировке, ставящими под сомнение герметичность упаковки.
- Отсутствие голограмм или QR-кодов для проверки подлинности онлайн.
- Необходимость точного соблюдения процедуры замены:
- Обязательность сброса адаптаций блока управления раздатки через диагностическое ПО (на примере BMW X5 2006 г.).
- Требуется контроль уровня жидкости на наклонной поверхности, иначе возможен недолив (актуально для Nissan Armada).
- Игнорирование рекомендаций по промывке при сильном загрязнении системы ведет к повторному появлению шумов через 4–6 тыс. миль.
- Ограниченная термостойкость в экстремальных условиях:
- Владельцы Porsche Cayenne Turbo 2014 г. отмечают возвращение пробуксовки после трековых заездов при температуре масла выше 140°C.
- Не подходит для спортивного вождения с частыми стартами со светофоров, где требуются специализированные жидкости с керамическими добавками.
- Отсутствие маркировки по стандартам API GL-5 или LS, ограничивающее применение в дифференциалах повышенного трения.
- Проблемы совместимости с насосами сторонних производителей:
- Крышка бутылки не подходит для стандартных ручных насосов Lisle 19676, что вынуждает переливать жидкость в другую тару.
- Встроенная трубка диаметром 4 мм затрудняет заливку в узкие горловины раздаток Mercedes-Benz 4MATIC.
- Отсутствие переходников в комплекте для автомобилей с реверсивной резьбой заливных пробок (редкие случаи на Land Rover).
- Неоднозначная эффективность при критическом износе узлов:
- На автомобилях с пробегом свыше 200 тыс. км (пример: BMW X3 2004 г.) жидкость лишь временно маскирует стуки, не устраняя механические дефекты.
- Отсутствие моющих компонентов в составе не позволяет удалить закоксованные отложения в системах, где ранее использовались несовместимые масла.
- Требуется 2–3 циклa замены с промежуточной промывкой для полного восстановления работы сильно изношенных раздаток.
Обзор Kimi MK60*:
Однако продукт требует технической грамотности пользователя: критически важно правильно развернуть заливную трубку, соблюсти момент затяжки алюминиевых пробок (8 Нм с герметиком) и при необходимости провести сброс адаптаций через диагностический сканер. Ошибки на этих этапах приводят к утечкам, недоливам или механическим повреждениям. Например, владельцы BMW E90 2006 г. сталкивались с трещинами сливных пробок из-за использования ударных гайковертов вместо ручного ключа.
Экономическая эффективность Ravenol TF-0870 проявляется при своевременном ТО — замена каждые 20 тыс. миль в 3–4 раза дешевле дилерского обслуживания. Но при пробегах свыше 150–200 тыс. км жидкость может выступать лишь паллиативом, временно маскируя износ фрикционов. В таких случаях (как пример — Porsche Cayenne 2004 г. с историей эксплуатации в режиме "спорт") рекомендована комплексная диагностика раздатки.
Продукт оптимален для владельцев автомобилей 2010–2018 гг. выпуска с умеренными нагрузками: ежедневные поездки по городу, редкие выезды на бездорожье. Он проигрывает специализированным составам в условиях трековых гонок или частой буксировки прицепов, где требуются масла с усиленными противоскользящими присадками. Также не подходит для дифференциалов типа Torsen T-3 с отдельными требованиями к коэффициенту трения.
Итогово, Ravenol TF-0870 — удачный выбор для профилактики и устранения ранних симптомов износа раздаточных коробок в Porsche, BMW, VAG. Его стоит рекомендовать как альтернативу дилерским жидкостям при условии строгого следения инструкциям и контроля состояния узла. Для автомобилей с пробегом свыше 150 тыс. км или после неквалифицированного обслуживания желательна предварительная промывка и замена в два этапа с интервалом 500–1000 км.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
65 отзывов пользователей o Kimi MK60
Пользовались
Kimi MK60?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Справляется отлично с закишеми гайками
- - Оставляет жирные следы.
- + С виду достойная хорошая медная смазка
- + удобно наносить, работает как должен
- - нет
- + Отличная смазка, качественная
в 2/13/20 я получил повторный заказ на точно такую же вещь за предыдущий заказ и он первоначально появился, что они послали неправильный деталь. То, что я получил теперь называется Равенол передачи УВД Fullsynth жидкости ДТФ-1. Есть метка артикулов на обратной стороне бутылки "ст. 1211128-001", которая идентична бутылке, полученной в октябре 2019 года. Проблема-это цены на товар, изображенный на объявление сегодня на сайте по-прежнему призывает к ТФ-0870. Вы знаете, это становится занозой в заднице. Похоже, 1/2 время что-то заказываю с Амазона-это не то, что было, или даже не то, что он должен быть, и это до меня, чтобы определить, если его неправильно или право. Давай Безос прекратить борьбу с козыря и получите вашу голову в игре. Эта БС не разрезая его и я ищу новых поставщиков, что мне нужно и использовать все время из-за таких вещей. Очень неприятно !

он может улучшить за счет улучшения инструкция как использовать бутылки. Это на самом деле очень Кливер. Оно имеет строить-в трубу, которая вписывается в отверстие Refill от раздаточной коробки. Просто выполните 1 и 2, написанные на верхней части крышки. 1-принести две маленькие ручки вверх. 2 повернуть против часовой стрелки около пяти витков, чем тянуть вверх. Пробка выйдет наружу. Чтобы залить в раздаточную коробку, вставить трубку внутри отверстие Refill, по крайней мере, один дюйм или больше, прежде чем сжимая бутылку, чтобы протолкнуть масло в раздаточной коробке.
как не крути большой колпачок, или вы будете в конечном итоге утечки нефти на пол, как один из пользователей узнать это на своей шкуре. Это не обычный колпачок бутылки, что вы открутите крышку и налейте. Просто убедитесь, что пробка и крышка плотно.

и опять же, продукт является большим, но это бесполезно, если он стоит на полу.





и слово предостережения на Айсин передаче дел это алюминий (или другого мягкого металла) и сливные пробки имеют коническую форму, так что используйте особую осторожность при установке вилки,
на мой раздаточной сейчас имеется нитевидная трещина на вилке. Я предлагаю 6" 8мм шестигранный ключ с протектором герметика и затяните болты вручную. кажется, общая проблема, если не будете осторожны.

это был разработан для многих электронным управлением раздаточной очень высокого класса транспортных средств. Собираюсь на несколько тысяч миль. Никаких проблем.






я добавил Это мой КЛ и как будто у меня новый автомобиль. Как уже говорилось, будьте внимательны из лучших. Я выронила в бутылке, а также. К счастью, это случилось прежде, чем я начал лить его. Так что для хорошей мерой, порядка двух.





Лучшие цены сегодня на Kimi MK60
График изменения цены Kimi MK60
Характеристи Kimi MK60
Основные характеристики | |
Код производителя : | K26C, K26A, K26B |
Тип автотехники : | автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника |
Общие характеристики | |
Тип : | смазка |
Консистенция : | жидкая |
Спрей : | да |
Специализация : | влаговытесняющая, проникающая, противокоррозийная, противоскрипная, универсальная |
Область применения : | двигатель, замки и петли, клеммы аккумулятора, коробка передач, подшипники, резьбовые соединения, седельно-сцепное устройство, тормозная система, форсунки, цепи |
Температурный режим : | среднетемпературная |
Цвет : | бесцветный |
Свойства : | быстросохнущая, водостойкая, морозостойкая |
Состав : | универсальная проникающая смазка жидкий ключ для авто |
Способ применения : | Перед использованием энергично встряхните баллон в течение 1-2 мин. Распылите смазку на обрабатываемые детали. Подождите несколько минут, чтобы дать составу время подействовать. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца