KERRY Жидкий ключ vs KERRY Силиконовая
KERRY Жидкий ключ
9/10
KERRY Силиконовая
7.7/10
KERRY Жидкий ключ
Дешевле на 5%
KERRY Силиконовая
эргономичный алюминиевый корпус
Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.
Сравнение характеристик
| KERRY Жидкий ключ | KERRY Силиконовая | |
|---|---|---|
| Основные характеристики | ||
| Код производителя : | KR-940-5, KR-940, KR-940-1, KR-940-4 | KR-941-3, KR9413, KR-941, KR941, KR-941-2, KR9412, KR-941-1, KR9411 |
| Тип автотехники : | легковые автомобили, мототехника | автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника |
| Общие характеристики | ||
| Тип : | смазка | смазка |
| Консистенция : | жидкая | жидкая |
| Спрей : | да | — |
| Специализация : | влаговытесняющая, проникающая, противокоррозийная, ремонтная, универсальная | влаговытесняющая, восстанавливающая, проникающая, противокоррозийная, противоскрипная, ремонтная, токопроводящая, универсальная |
| Область применения : | замки и петли, подшипники, резьбовые соединения, суппорты | двигатель, замки и петли, зубчатые передачи, карданный вал, клеммы аккумулятора, коробка передач, направляющие, обод покрышки, подшипники, резиновые уплотнители, резьбовые соединения, ролики ГРМ, седельно-сцепное устройство, стекло, суппорты, тормозная система, цепи, шаровые опоры, шлицевые |
| Цвет : | бесцветный | бесцветный |
| Состав : | алифатические углеводороды >30%, нафтеновые углеводороды <30%, ароматические углеводороды <15% | силиконовое масло, углеводородный растворитель |
| Способ применения : | перед использованием баллон энергично встряхнуть, распылить препарат на обрабатываемые детали, дать подействовать составу в течение 2–3-х минут, при высокой степени поражения коррозией разъединяемых деталей удалить грязь и рыхлую ржавчину металлической щеткой, затем провести обработку препаратом в несколько этапов, для труднодоступных мест использовать удлинительную трубочку, можно работать перевернутым баллоном, если это необходимо | Производители автомобилей предписывают использовать силиконовую смазку для обработки салазок сидений и направляющих сдвижных люков. Также рекомендуется обрабатывать этой смазкой замки и петли дверей. Стоит отметить, что у различных автопроизводителей разные предпочтения: японские и корейские рекомендуют для вышеназванных узлов силиконовую смазку, а вот европейские для тех же целей советуют белую смазку. Это обусловлено скорее традициями, чем какими-либо техническими различиями этих узлов у производителей из разных стран. Зато нет разногласий в рекомендациях про обработке резиновых уплотнителей дверей – здесь силиконовая смазка вне конкуренции. Она отлично впитывается в резину, которая, как известно, сама изготавливается с использованием силикона, придает ей эластичность и отталкивает воду. В итоге уплотнения не примерзают при отрицательных температурах и служат дольше. Еще одна область применения силиконовой смазки – устранение скрипа панелей салона. При разборке и последующей сборке деталей отделки слона, например, карт дверей, рекомендуется смазать контактирующие поверхности силиконом, что позволит предотвратить их взаимное сухое трение. Причем силиконовая смазка отлично работает с любыми сочетаниями металла, резины и пластика. Также силиконовая смазка применяется для дополнительной изоляции высоковольтных проводов. После их обработки силиконом вероятность пробоя изоляции значительно уменьшается. Можно так же встретить советы по не совсем обычному применению силиконовой смазки. Оказывается, она неплохо защищает детали кузова … от капель сварки. При ремонте автомобиля иногда приходится производить сварочные работы в непосредственной близости от окрашенных деталей и всегда есть риск повредить краску раскаленными брызгами. Если под рукой нет специального средства, то для мелкой работы, когда нужно что-то подварить, можно нанести на поверхности, находящиеся в “зоне риска”, толстый слой силиконовой смазки. Силикон не позволит каплям сварки прихватиться к поверхности и их потом можно будет легко удалить вместе со смазкой. |
| Тип масляной основы : | синтетическая | синтетическая |
| Для водного транспорта : | да | — |
| Тип смазки : | — | молибденовая, силиконовая |
| Температурный режим : | — | высокотемпературная |
| Рабочая температура (минимальная) : | — | -40 °C |
| Рабочая температура (максимальная) : | — | 200 °C |
| Свойства : | — | водостойкая, морозостойкая, термостойкая |
| Тип загустителя : | — | углеводородный |
| Дополнительная информация : | — | Нанесение распылением |
