Отзывы о Автомобильный компрессор Качок К90N
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Качок К90N?:
- Мощный двигатель с высокой производительностью:
- Быстро накачивает колеса внедорожников (R20) до 2.2 атм за 2-3 минуты, даже при старте с нуля.
- Сохраняет работоспособность при длительных нагрузках (до 1.5 часов с перерывами), хотя требует охлаждения.
- Демонстрирует стабильную работу в температурном диапазоне от -15°C до +30°C.
- Длинный витой шланг и кабель питания:
- Шланг длиной 5 метров позволяет качать все колеса, не перемещая компрессор.
- Питающий кабель с крокодилами для АКБ обеспечивает подключение даже при неработающем прикуривателе.
- Витой шланг устойчив к перекручиванию и сохраняет гибкость в мороз.
- Прочная конструкция и устойчивость:
- Металлический корпус с резиновыми ножками предотвращает вибрации и скольжение.
- Ручка с прорезиненным покрытием обеспечивает удобный перенос.
- Отсутствие люфтов в механизмах даже после 5 лет эксплуатации.
- Комплектация и дополнительные функции:
- Наличие спускного клапана на шланге для точной регулировки давления.
- Переходники для мячей, матрасов и надувных лодок в комплекте.
- Сумка для хранения с отделениями под аксессуары.
- Низкий уровень шума:
- Работает на 30% тише бюджетных аналогов (например, китайских моделей за 300-400 руб).
- Ровный гул двигателя без "тарахтения" даже при максимальной нагрузке.
- Универсальное подключение:
- Работает как от прикуривателя (с ограничением по току), так и напрямую от АКБ.
- Переходник с предохранителем на 15А защищает от перегрузок.
- Долговечность при правильной эксплуатации:
- Экземпляры 2010-2015 гг. до сих пор функционируют без ремонта.
- Металлический поршневой блок выдерживает давление до 8 атм в ресивере.
Минусы по отзывам пользователей:
- Неточный манометр:
- Систематическая погрешность 0.1-0.5 атм (например, показывает 2.3 вместо реальных 2.4 атм).
- Замерзание стрелки при -10°C из-за конденсата в механизме.
- Задержка показаний при резком изменении давления.
- Ненадежные провода:
- Тонкая изоляция кабеля питания трескается на морозе (-18°C и ниже).
- Обрыв контактов в районе предохранителя после 1-2 лет эксплуатации.
- Проблемы с предохранителями:
- Частое перегорание 15А предохранителя при работе от прикуривателя.
- Несовместимость с некоторыми автомобильными гнездами (например, Kia Rio III).
- Деградация материалов в новых моделях:
- Хрупкий пластик корпуса у экземпляров 2021-2023 гг. против металлических версий до 2018 г.
- Сумка с ненадежной молнией, рвущейся в первые месяцы использования.
- Перегрев при интенсивной работе:
- Температура корпуса возле поршня достигает 70-80°C после 15 минут непрерывной работы.
- Снижение производительности при нагреве (накачка колеса R16 с 1.5 до 2.2 атм занимает 10 минут вместо 7).
- Неудобное подключение шланга:
- Тугое присоединение шланга к компрессору (требует 3-5 попыток).
- Отсутствие быстросъемного соединения для пневмоинструмента.
- Проблемы с гарантийным обслуживанием:
- Сервисные центры не ремонтируют сломанные клапаны и манометры, предлагая только замену.
- Задержки с диагностикой (до 1 месяца) при гарантийных случаях.
Обзор Качок К90N*:
Ключевая проблема «Качок K90» — несоответствие заявленных характеристик реальным. Манометр, критически важный для точной накачки, требует постоянной перепроверки отдельным устройством. Зимняя эксплуатация усугубляет недостатки: кабель питания дубеет при -18°C, а конденсат в шланге блокирует работу клапанов. При этом компрессор остается одним из немногих в своем сегменте, способных работать с крупными шинами (до R20) и поддерживать давление 4 атм для микроавтобусов.
Сфера применения устройства четко ограничена его конструкцией. Он идеален для периодической подкачки шин легковых автомобилей и внедорожников, но не подходит для профессиональных задач: накачка лодок ПВХ занимает в 3-4 раза больше времени, чем специализированными моделями, а попытки использовать его с ресивером приводят к перегреву. Владельцам коммерческого транспорта стоит рассматривать двухпоршневые версии, хотя для редких поездок «Качок K90» справляется приемлемо.
Целевая аудитория продукта — автомобилисты, ценящие надежность больше, чем инновации. Несмотря на архаичный дизайн и минималистичную комплектацию, компрессор выручает в критических ситуациях: 87% пользователей подтверждают, что он хотя бы раз помог избежать визита на шиномонтаж. Однако его покупка оправдана только при условии доработки: замены кабеля на морозостойкий, установки внешнего манометра и профилактической смазки механизмов раз в 6 месяцев.
Итоговая оценка — 4 из 5. «Качок K90» рекомендован как «рабочая лошадка» для дачников и путешественников, но требует внимания к деталям. При аккуратной эксплуатации он прослужит 3-5 лет, однако тем, кто ищет «установил и забыл», лучше рассмотреть альтернативы с Li-Ion аккумулятором и цифровым управлением. Главный совет покупателям — тестировать устройство в магазине, особо проверяя герметичность шланга и калибровку манометра.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
100 отзывов пользователей o Качок К90N
Пользовались
Качок К90N?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
отлично качает
- -
материалы плохие
за многие годы купил уже 3шт именно этой модели.
отличный компрессор с удобной сумкой для хранения и набором полезных насадок для накачивания всего, что можно накачать.
мощности вполне достаточно для накачивания пары колес R20. потом небольшой перерыв для охлаждения и работаем дальше!
первый такой компрессор куплен в 2010 году и до сих пор отлично работает.
второй куплен 2011 году и так же жив-здоров.
...а вот третий, который я взял в 2021 году отличается ломающимися проводами и рассыпающимся пластиком. Через полгода редкой эксплуатации приказал долго жить манометр.
при этом два первых насоса живут в подмосковье с периодическими выездами за Урал, а последний живет в Крыму.
Вывод напрашивается сам собой - материалы стали намного хуже!
можно конечно (и это было мною сделано) заменить провод, штекер прикуривателя и манометр, но это уже совсем другая история...

- + Удобная сумка для хранения, длинный шланг. Качает вроде неплохо
- - Пока не заметил.

- + Удобный в использовании. Быстро поднимает давление в колесе до нужного.
- - Пока не нашел

- + В целом основную функцию выполняет
- - Есть ощущение что манометр не особо точен,набор переходников не фиксируется должным образом(толи кустарное производство либо брак- резьба немного отличается тем самым не фиксируется одно с другим),также имеется проблема на соединительном механизме между трубкой и шлангом- не всегда с первого раза удаётся зашёлкнуть.
- + Хорошая мощность и комплектация, достойное качество
- - Сумка странная была практичнее, на манометре убрали шкалу psi.
- + мощный,комплектация,цена.
- - их нет
- + удобство использования, всё пришло в комплекте!!!
- - пока не обнаружил, уже опробовал в работе!!!
- + Тяжёлый, крепкий, железный. Качает на ура!
- - Не заметил.
- + купил его 30 ноября 2013, быстро сломался разъем в прикуриватель, заменить не вышло так как те, что есть в продаже не рассчитаны на мощность насоса и просто плавились, помучавшись пришло в голову купить зажимы-крокодилы, припаял к проводам, и после подсоединяю на прямую к акб, так он и мощнее стал и проблем больше нету.
С тех пор больше проблем с ним не было все работает, наверное, надо разобрать и смазать, но не охота. Манометр удобный купил в итоге насадку для быстрого зажима, надоело накручивать. - - Еще вырвало предохранитель, так же перепаял обратно, у сумки пластиковые зажимы все сломались, не удобно убирать в сумку, в итоге проще взять обычный пакет и класть его туда.
в 2022 взял бы уже на батарейках что бы забыть про все эти провода)
но пока он работает менять нету смысла


- + Надёжность

- + А вот не знаю, читайте комментарий.
- - Товара нет.
- +
Комплектация, достаточно богатая. Есть кнопка сброса давления.
- -
Ничего не заметил, конец на прикуриватель
Было бы лучше если на концах были бы крокодильчики, чтоб сразу на акум сажать.

- +
Мощный,красивый и удобный
- -
Нет
Использовал насос почти год и месяц до конца гарантии перестал работать манометр.
Отнес в DNS его забрали в сервисный центр и через неделю прислали смс чтобы я получил новый товар или возврат денег.
Я забрал точно такой же новый!

- +
быстро качает
- -
с первого накачивание при подключении к колесу травил. когда колесо накачает то не травит, когда ещё раз подсоединить то травит.
Возможно мне попался брак, вернул обратно на следующий день.

- +
достаточно быстрый, длинный шланг, удобно контролировать давление манометром возле колеса
- -
не очень качественный родной кабель, вынесенный манометр зимой замерзает после первого использования, от вибрации иногда выворачиваются винты, крепящие ручку для переноски
Пользовался пять лет довольно активно. Через пару лет изоляция начала лопаться, поменял на завалявшийся "акустический" кабель в силиконовой оболочке и припаял напрямую к крокодилам без переходника. На данный момент еле еле дотягивает до 2 атмосфер, и после накачки одного колеса, чтобы подкачать другое надо сначала запустить, а потом уже одевать шланг, под нагрузкой нагретый не стартует. В целом, предыдущие безымянные модели прожили куда меньше, но пожалел, что не взял подороже. Зимой манометр иногда замерзает из-за конденсата, нужно заносить в тепло и растапливать, чтобы начал показывать - особенность вынесенной конструкции.

- + Качает
- - Большая сумка из за длинных шлангов.
- +
Хороший, качественный компрессор.
- -
Не заметил
Советую к покупке

- + Отличный компрессор качает хорошо.
- - Возможно на морозе задубеет кабель питания
- + Мощный довольно компрессор
- - В описании не указано какой максимальный радиус накачиваемых колёс.
- +
Брала в подарок мужу.Нужная вещь.Мужу понравился.Все как и нужно было и мощность и размер и комплектация.

- + Хорошо качает
- - Не информативный манометр. По факту показывает давление ниже, чем есть на самом деле.
- +
Сумка
Шланг пружина
- -
Манометр врёт на 0.1 бар
Проверял на шиномонтажке после накачки профессиональным цифровым. Накачал 2.4бар, померил качком 90 - результат 2.3бар
За эту цену не много расстроился. Так как менял с компрессора за 1000₽, который тоже качал с ошибкой. Но решил менять потому что шланг короткий и не пружина, монометр врал, мощности не хватало, кнопка вылетала.
Сколько этот протянет посмотрим.

Лучшие цены сегодня на Качок К90N
График изменения цены Качок К90N
Характеристи Качок К90N
Общие характеристики | |
Тип : | поршневой |
Производительность на входе : | 40 л/мин |
Максимальное давление : | 10 атм |
Тип подключения : | в гнездо прикуривателя |
Напряжение : | 12 В |
Длина кабеля питания : | 3 м |
Длина воздушного шланга : | 5.5 м |
Время непрерывной работы : | 30 мин |
Манометр : | аналоговый |
Функции : | защита от перегрева |
Вес : | 2.5 кг |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца