Отзывы о Автокомпрессор Качок K50
Средняя цена в магазинах 4 153 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Качок K50?
- Быстрая накачка шин легковых авто:
- Колесо R14-R16 с нуля до 2-2.2 атм за 2-5 минут (многие пользователи засекали время).
- До 2 атм качает бодро, подходит для подкачки и экстренной докатки.
- Производительность 30 л/мин позволяет накачивать 4 колеса без сильного перегрева.
- Низкий уровень шума и вибрации:
- Не визжит и не прыгает как бюджетные модели, звук "породистый" и терпимый.
- Сравнивают с "отдыхом для ушей" по сравнению с дешевыми аналогами.
- Резиновые ножки обеспечивают устойчивость на земле.
- Точный или приемлемый манометр:
- Показывает близко к ручному манометру, погрешность 0.1-0.2 атм у большинства.
- Стрелка не прыгает при накачке, сбрасывается на ноль при откручивании.
- Полезен для точной проверки давления без доп. инструментов.
- Компактность и удобство хранения:
- Малые габариты, помещается в нишу запаски или подполье багажника.
- Сумка-чехол в комплекте для провода, шланга и насадок.
- Удобная ручка для переноски и удержания в руке.
- Надежность и долговечность:
- Работает 3-11 лет без поломок у многих (подкачка по сезону, мячи, матрасы).
- Металлический цилиндр и поршень, выдерживает морозы и жару.
- Используется на разных авто (от Lada до джипов) без отказов.
- Удобное навинчиваемое соединение шланга:
- Латунный наконечник накручивается надежно, не слетает как защелки.
- Длинный шланг (1 м) компенсирует короткий провод на седанах.
- Насадки в комплекте для велосипедов, мячей, бассейнов, тюбингов.
- Отличное соотношение цена-качество:
- За 650-1500 руб. превосходит бюджетные аналоги по скорости и тишине.
- Идеален для легковых авто и редкого использования.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Короткий провод питания:
- Длина 1.8-2 м не дотягивает до задних колес на длинных авто (от 4.7 м базы).
- Требует доп. розеток в багажнике или удлинения (проблема для 20%+ пользователей).
- На седанах вроде Polo, Короллы хватает впритык, на Santa Fe - натяг.
- Неточность манометра:
- Погрешность 0.2-0.4 атм, занижает или усредняет (сравнивают с Berkut).
- Шкала до 7 атм с шагом 0.2 атм неудобна для автошин (2-2.5 атм).
- Показания меняются при переподключении шланга.
- Перегрев и падение скорости после 2 атм:
- После 2 атм качает медленно (5+ мин на R14 с нуля до 2.2 атм).
- Нужен перерыв 5-10 мин после 1-2 колес, иначе перегрев.
- Не подходит для матрасов/лодок или грузовых шин.
- Проблемы с проводкой и предохранителями:
- Штекер плавится в прикуривателе, сжигает предохранители (ток высокий).
- Провод дубеет/ломается на морозе (-20°C), требует замены.
- Нет крокодилов для АКБ, только прикуриватель (риск для бортовой сети).
- Конструктивные недочеты:
- Требует включения перед накручиванием шланга, иначе не запускается.
- Резьба шланга закисает/травит воздух зимой, нужно прижимать рукой.
- Пластиковый поршень/детали снижают долговечность (деформация клапана).
- Ограничения для больших авто и интенсивного использования:
- Слаб для шин >R16 или джипов, лучше K90.
- Нет автоотключения по давлению или отсека для шланга.
- Редкие поломки: ротор оплавляется, не качает под нагрузкой.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
215 отзывов пользователей о Качок K50
Пользовались
Качок K50?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Хороший, тихий, качает быстро.
- -
Нет
За свою цену отличный вариант.
- +
Нормально качает
- -
Наконечник под нипель сдох через пару раз использования, но еще накручивался долго.
ПОльзовался примерно 3 года.
- + Покупал данный компрессор в мае 2015 года, за полгода могу сказать что полет нормальный, серьезно ни подводил, справляется с своей задачей на ура! Единственный раз, провод отошел в зарядки от прикуривателя, припаял и забыл. Безотказный как автомат Калашикова! Рекомендую его, свои деньги оправдывает на сто процентов! Колесо 13 радиуса накачивает за 3 минуты с 0 до 2,2 атмосфер. Не перегревался ни разу.Очень удобно при путешествии на машине. Гарантия на него год. Вполне прилично. Изготовитель Корея (там изготовить дешевле, чем в России!). Работает намного тише аналогичных бюджетных моделей.По размерам сопоставим с обычным насосом.
— Длина провода питания — 2 метра (пишут, что мало), по-моему вполне достаточно, хотя конечно все 4 колеса не подкачаешь неперетыкая.
— Длина воздушного шланга — 1 метр, на конце закручивающийся латунный колпачок, мне показалось очень удобно — обычный с зажимом иногда слетает.
— Максимальное рабочее давление — 7 атм., длительность непрерывной работы до 30 мин., производительность — 30 л/мин.
— В комплекте сумка и набор из иголки и 2 насадок.
— На манометре защитная пленка — приятная мелочь.
- + Компактные размеры
Рабочий диапазон от -35 °C до +80 °C также внушает доверие. Это значит, что компрессор будет надежно работать в любых условиях
- +
Компрессор работает. В комплекте есть мешок для хранения. Мешок большой, обмотал шланг со шнуром питания вокруг компрессора и кинул в этот мешок. Мешок кинул в багажник. Страшненько но приемлемо. Длина шнура питания вместе с длиной шланга воздуха позволяют дотянутся до любого колеса. Ток потребления такой, что предохранитель прикуривателя остается целым, что редкость для китайского насоса имеющего нормальный поток воздуха для накачки колеса.
- -
Шнур питания очень короткий. Часть накручиваемая на ниппель имеет резьбу плохого качества. Заворачивать надо очень осторожно иначе сорвете эту резьбу. На купленном лет десять насосе приличной фирмы эта же деталь выполнена с совершенно другим качеством, все познается в сравнении. Старый насос просто износился от времени. Этот насос похоже имеет десятилетний износ прямо с конвейера завода.
О надежности говорить сильно рано. После хотя бы года эксплуатации и можно будет дополнить про надежность.
- +
За месяц Качок подошел и качнул 15 колес (для "математиков" качать накаченные - нет смысла! и не всегда должны спускать 4 колеса)
+ качает (рекорд напряга это 4 колеса с 1 атм до 2,2 без отдыха - ощутимый нагрев был после 2-го колеса, но на работу не влиял)
+ компактый и мобильный
+ есть сумка для транспортировки
+ быстрая упаковка (провода короткие и шланг тоже)
+ монометр врет на 0,1 атм (у моей покупки)
+ по ощущению надёжный и крепкий
- -
Возможно производитель правильно посчитал силу тока и постоянное напряжение на сечение и длину провода. Но вот короткий шлагн - это грех((( Длины провода и шланга коротки и не комфортны для работы
В приборе много плюсов и все это плюсы мобильности, габариты и надёжность. Но дистанция работы от прикуривателя для некоторых людей может оказаться существенным минусом!
К покупке рекомендую - цена демократичная!
- +
1.Цена.
2.Производительность.
3.И т.д.(см.коментарии)
- -
Короткий провод,наконечник шланга(см.коменты).
Вчера, 9,01,2019, купил Качок,сегодня первый раз за зиму спустило колесо, Качок,естественно оставил дома (закон подлости,пришлось на такси ехать за ним). Первые впечатления: качает довольно бодро,колесо R16 215/60 с нуля до 2-х очков минут за десять, при том,что пришлось прижимать шланг рукой (резьба слегка закисла,никак не смог навертеть до конца). Тарахтит по сравнению с китайцами не сильно,(и звук какой-то породистый),не прыгает и не бегает, придерживать не надо. Манометр похоже не врёт, по колесу видно. За нагрев не скажу,бо зима. Надеюсь, поработает. Если накроется, дополню.
- +
Компактность, скорость накачки, наличие чехла.
- -
Чрезвычайно короткий шнур питания.
За свою цену неплох. Довольно точный манометр, на заведенной машине качает быстро. Но вот шнур - не будь у меня доп розетки в багажном отделении, до задних колес уже не дотянулся бы. Ну или с большим трудом. За счет компактности можно легко найти ему место для хранения, чехол поможет защитить от пыли при этом. Как уже многие писали - при использовании не скачет. Ему бы еще функцию самоотключения при достижении заданного давления. Впрочем, это была бы уже другая цена. В целом довольно хорош, могу рекомендовать.
График изменения цены Качок K50
Характеристи Качок K50
| Общие характеристики | |
| Тип : | компрессор поршневой |
| Производительность на входе : | 30 л/мин |
| Мощность : | 168 Вт |
| Максимальное давление : | 7 атм |
| Питание : | от гнезда прикуривателя, от клемм аккумулятора |
| Напряжение : | 12 В |
| Максимальный ток потребления : | 12 А |
| Уровень шума : | 85 дБ |
| Манометр : | аналоговый |
| Время непрерывной работы : | 30 мин. |
| Материал корпуса : | металл, пластик |
| Длина кабеля питания : | 3 м |
| Длина воздушного шланга : | 1 м |
| Особенности : | защита от короткого замыкания, защита от перегрева, навинчивающийся наконечник, спускной клапан (дефлятор) |
| В наборе : | переходник для лодок, переходник для матрасов, переходник для мячей, сумка для хранения, фонарь |
| Количество переходников : | 4 шт. |
| Подробная комплектация : | компрессор Качок К 50, переносная сумка для хранения, набор переходных штуцеров - 4 шт., инструкция по эксплуатации, упаковочная коробка |
| Вес : | 2 кг |
| Габариты и вес | |
| Высота : | 22 см |
| Ширина : | 20 см |
| Глубина : | 14 см |
| Дополнительная информация : | Рабочая температура: -35С +80С |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








