Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить JVC CS-J620?:
- Отличное соотношение цены и качества:
- Множество пользователей отмечает, что за 1000-2000 руб. это лучший бюджетный вариант, превосходящий штатные динамики в большинстве машин (Калина-2, Логан, Солярис, Веста).
- Подходят как временное решение или для такси, без усилителя от магнитолы (Pioneer, Kenwood).
- Звучат лучше старых Clarion или китайских аналогов, звук чистый и читаемый без искажений.
- Чистые средние и высокие частоты:
- Отлично отыгрывают верхние средние и высокие (до 20 кГц), прозрачные верха без "песка" или резкости.
- Появляются чёткие высокие после разыгрывания (3-4 дня), подходят для радио и средней громкости.
- Звук сбалансированный, без выделенных частот, объёмный в паре с другими динамиками.
- Лёгкая установка и низкопрофильный дизайн:
- Малая монтажная глубина (магнит не упирается), встают в штатные места (Калина-2, Альмера, X-Trail) с проставками 22 мм или без доработки.
- Универсальные крепления, провода и решетки в комплекте, установка за 5 минут без пайки.
- Подходят для задних дверей или полки, не требуют резки металла.
- Качественная сборка и долговечность:
- Резиново-тканевые подвесы и диффузор со слюдой устойчивы к морозу, влажности; работают 1-2 года без хрипа.
- Не рассыпаются при установке, надёжный крепёж, магниты 100 г.
- В закрытом корпусе (с синтепон) дают хороший бас для полочной акустики.
- Полная комплектация и универсальность:
- В комплекте провода, крепёж, декоративные накладки и решетки для защиты.
- Чувствительность ~90 дБ, RMS 30 Вт, подходят к слабым магнитолам без УСА.
- Хорошо как замена в бюджетных установках или дополнение к сабвуферу/твитерам.
- Улучшение по сравнению со штатными:
- Звук в разы лучше заводских (Subaru, Volkswagen Polo, Lanos), добавляют объём и чистоту.
- Для средней громкости и повседневного использования (дом-работа) идеальны.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабые низкие частоты (басы):
- Большинство жалуется на отсутствие глубоких низов (~200 Гц и ниже), плоский звук без сабвуфера или закрытого корпуса.
- Басы слабые даже после разыгрывания, подходят только для паркета/средних, не для ковров; требуют ФИ или минимальный литраж.
- Не для любителей громкого баса, лучше с сабом или шириками спереди.
- Хрип на максимальной громкости и низах:
- Хрипят на низких частотах при высокой нагрузке от магнитолы, даже на RMS 30 Вт.
- При добавлении басов в эквалайзере искажения, не держат пиковую мощность 180 Вт.
- Звук пустой или тише штатных у 10-20% пользователей.
- Комплектные провода и мелкие недочёты:
- Провода тонкие (0.5 мм²), мягкие, гнутся; рекомендуют замену на 0.8 мм² с пайкой.
- Отсутствие резинового уплотнителя, короткие провода иногда.
- Решётки малы, рамка не всегда защищает полностью.
- Требует правильной установки и разыгрывания:
- Изначально "стремный" звук, распеваются 3-4 дня; без шумки дребезжит салон.
- В дверях без доработки (подиумы, герметизация) басов мало; не для передних без твитеров.
- АЧХ неидеальна (провал в верхних СЧ), маркетинг завышает характеристики.
- Не для аудиофилов или громкого прослушивания:
- Звук "на троечку" по сравнению с Pioneer/JBL, только для радио или средней громкости.
- Тихие на 20% vs старые штатные у少数; чувствительность ниже заявленной (90 дБ, не 92).
- Реальный размер ближе к 13 см у некоторых, вес магнита мал для мощного баса.
79 отзывов пользователей o JVC CS-J620
Пользовались
JVC CS-J620?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Цена 1300р за почти аналоги Kenwood KFC-S1666. В сравнении почти одинаково звучат, а разница в цене почти в 2 раза.
Высотки не "песочат", не режут уши.
Отличный вариант для бюджетной "домашки", особенно в гараж, звук сильно раскрылся, АЧХ стала ровнее.
Брал для ВЧ к жирным мидам в гараж, ибо вы цены на твитеры видели? А тут ещё и середину смело задевает, без опасения сжечь твитер подборами большей ёмкостей конденсаторов.
- -
Полоса пропускания АЧХ ~200гц-20000гц (микрофон не особо качественный, но хороший, да и условия не особо идеальные для замеров). Заявленных 22кгц нет, их прям нет даже на слух, да и 20кгц уже тихие на спаде, но укладываются в полосу до -6дб (при норме 3, но качество замеров посредственное, делаем скидку), в верхних СЧ есть провал (как и у многих коксиалок в принципе). За счёт ВЧ Kenwood будет лучше, высотки у него честно имеются 20-22кгц (тарелки, щелчки, хлопки звучат отчётливее), но провал в верхней СЧ тоже имеется, поэтому переплачивать особо не стоит, если можно чуть подкрутить эквалайзер без фанатизма.
Чувствительность ~90дб, не 92.
Нижнего баса тут нет, но ЭТО НЕ НЕДОСТАТОК, хотя диффузоры прям стараются, ход не малый, нижнюю СЧ отыгрывают отлично с верхними басами даже (в коробе). Это бюджетные коксы, да и вес магнитов всего 100гр каждый (слабый мотор для основного диффузора, слишком высокая добротность), для басов нужны идеальные условия (короб, минимальный литраж под 16е динамики, ФИ), так что, выбирать надо уметь, а не писать негативные отзывы из-за своей же глупости, хотя и JVC немного нечестно указывает АЧХ. То, что динамики умеют играть, и то, что на полосе пропускания АЧХ - это разные вещи, опять маркетинг. Более дорогие коаксиальные JVC CS-DR162 будут более аналогичными кенвудам и с более честной АЧХ, но у них RMS уже 50вт, что снизит чувствительность от слабого усилителя как у магнитолы, им нужен уже внешний усь.
Вердикт: за эту цену и для определённой цели динамики стоят того.
В машину если брать - только если с сабом, и то лучше только в заднюю полку, спереди рулят твитеры и ширики для баланса, тем более в машине в край дешевить на музыке - ну такое... Нужны басы без сабвуфера за минимальный бюджет? Только широкополосники! Твитеры потом добавить можно будет, чтобы ВЧ были отчётливее. На первое время и эквалайзер не просто так будет существовать)) Либо выбирать коксиалки уже более дорогого сегмента, с более мощным мотором, глубокой корзиной (например, Focal RCX-165), тогда будет вам и басс (хотя всё равно хуже, чем у шириков), и верха без заморочек с твитерами)) Но, если вы смотрите на эти JVC, то более дорогие коксы не для вас)))
- +
столько текста писал все зря, хоть написали бы что не так
- -
Комплектные провода тонкие, мягкий метал - пока крутил погнул ушко.
Установка: Поставил в литровый Vitz, задние динамики не предусмотрены комплектацией, по размеру проваливаются в штатные отверстия пришлось колхозить. Провода из комплекта заменил на 0.8мм2 медные соединил пайкой. Накладки пластик ставить не стал, на дверных картах штатные остались.
Звук: у меня ГУ 4х40w пионер, в передних дверях стоят штатные широкополосники на 20w RMS скудное звучание высоких частот (не звенят не цокают), для экономии чтоб без усилителя и без лишних разбираний салона выбрал эти коаксиалки 30w RMS на задние двери. В итоге после сборки звук был стремный пока они не распелись (около 3-4 дня), а сейчас меня все полностью устраивает, в машине появились высокие частоты и басы мне в самый раз (громко не слушаю, шумку надо ставить чтоб не дребезжал салон).
Итог: я доволен теперь объемный звук в машине и высокие частоты присутствуют, для среднестатистического использования дом-работа послушать чтоб не слышно дорогу самое оно. обошлись в 30 руб. остальное бонусами прозапас оплатил :-) и 4 часа установки при условии отсутствия штатных проводов в комплектации салона.
- + Отличный звук, широкий диапазон частот, относительно большая мощность, разумная цена.
- - Их практически нет. Может только претензии к комплектным проводам и отсутствие резинового уплотнительного кольца вокруг диффузора.
- +
Покупал за 1500 - этих денег стоит точно. В передние двери воткнул, звук хороший, но не полный. Чего- то не хватает, поставил в задние двери УРАЛ - АС165молот ширики. Сравнивал и те и другие между собой. На мой вкус у коаксиалок звук "богаче" и как ни странно лучше переваривает низкие частоты. Ширики - не очень любят громкие басы. А теперь главное - УРАЛ в задних дверях и jvc в передних на среднем балансе дают шикарный звук. Дополняют друг друга. На мой вкус во всяком случае... Включаешь те или др. отдельно - совсем не то))).
- -
Пока сложно сказать. Разве что цена выросла на них - более 2000р. сейчас уже.
Вот за 1500р. прям то что надо)))... И повторю - я не супермеломан... Но даже для меня одной пары спереди не хватает...
Не стоит покупать. Не ведитесь на положительные отзывы!
Годятся только, чтобы заткнуть отверстие, для вида, для декора, не более того.
Звук плоский, низов никаких.
Выбирал по отзывам - слишком много было положительных. Брал на замену - захрипел штатный динамик Калина 2, диаметр 13 см.
Этот, якобы 16-ый, встал в крепления 13-го. И вес раза в два меньше.
Думал разыграются, будет лучше, но нет. Проигрывает по звуку штатным динамикам и сильно.
- +
нормальные, установились в штатное место, в штатные подиумы, тиховатые, по сравнению с заводскими 20-летней давности), менял полярность, не помогло, по сопротивлению подходит все ок. Так как сзади стоит активный буфер, поэтому недостатков в динамиках не обнаружил.
- -
тихие на процентов 20 по сравнению с заводскими 20 летними динамиками.
ну за такую цену грех че говорить), динамики отличные, звук качественный. Буду покупать еще заменять задние.
- + чистый ,глубокий звук, на штатные места встали без проблем
- - нет
- +
Цена, комплектация, всепогодные диффузоры и подвесы.
- -
Нет.
Для цены 2 т.р. это добротные динамики с малой установочной глубиной. Резиново-тканевые подвесы и диффузор композит с использованием слюды - признак долговечности. Не страшны ни мороз ни влажность. Через какое-то время разыгрываются, прорезаются низа и верх более прозрачный. Доволен.
- +
Не высокая цена, не плохой звук
- -
лично для меня нет
Покупал АС JVC CS-J620 в замен штатных колонок на 80-ку, в передние двери не подошла глубина, мешает направляющая стекла, сделал подиум из фанеры 0,8см. На китайской голове играют не плохо, по крайней мере на много лучше моих штатных )))
- +
Из достоинств, наверное, доступность, качество звучания для этой ценны.
- -
ЭТО НЕ 16°!!!!!!!!! это 13, что безумно обидно. Просто всячески производителя хвалил за такой обман! Провода отвратительные
В общем и целом брать можно. Это вполне годные 13 динамики. Звук зашёл
- +
Цена и глубина установки.
- -
За эти деньги их нет.
Отлично встали в место родных колонок в субару легаси без колхоза. За свои деньги отлично справляются с высокими и средними частотами. Низов особо нет ну это и так понятно.
- +
Цена. Держат заявленную мощность.
Динамики интегрированы в колонки S-30. Немного жестковатый звук, но мощный. Ожидал более глубокого баса от них. В общем звучание низких частот нивелируется сабом.
- +
Цена
- -
Звук
Разочарован. Звук пустой. Ни одна частота не отстраивается. Штатные динамики лады весты или рено сандеро играют чище и объёмные гораздо. Не советую.
- +
высокие частоты есть
- -
в комментарии
Использовать можно только как середину и верха, отрезая низы. Баса нет и не будет ни при каких обстоятельствах
- +
Цена. Качество сборки.
- -
Нет
Отличные динамики, частоты отыгрывают как в описании, мощность на 200 Вт. У кого хрипит. настройте магнитолу.
- +
JVC, доступная цена
- -
басов нет совсем
в фургон газель на второй ряд сидений-то что надо. играют нормально,тем более за 1,3тр
- +
лучшая в своей ценовой категории для замены штатных динамиков
- -
нет
главное установить правильно и всё будет в норме
Хорошего баса не ждите. Хотя по заявленным характеристикам должны присутствовать. Как замена штатным динамикам, годится.
- +
недорого
- -
нет
Установил в опель так как родные устали сильно,работает звук выдаёт,а больше ни чего и не надо!
- +
Отличное сочетание цены и качества!
В задние двери X-Trail, в змен уставших штатных, подошли замечательно.
- +
хороший звук,хороший бас.
- -
пока не выявил
по мне классные динамики.для моей машины!!!рекомендую!!!
Хороший звук за свои деньги. Со старыми даже и сравнивать нечего. Лично меня устраивает
- +
цена
- -
крепление динамика маленькие ,звук так себе пока не распоются
- +
Цена, лёгкая установка.
Качество звука для своей цены - отличное.
Лучшие цены сегодня на JVC CS-J620
График изменения цены JVC CS-J620
Характеристи JVC CS-J620
| Общие характеристики | |
| Тип : | коаксиальная АС |
| Количество полос : | 2 |
| Номинальная мощность : | 30 Вт |
| Максимальная мощность : | 300 Вт |
| Чувствительность : | 92 дБ |
| Минимальная частота : | 35 Гц |
| Максимальная частота : | 22000 Гц |
| Импеданс : | 4 Ом |
| Типоразмер : | 16 см (6 дюйм.) |
| Дополнительно | |
| Комплектация : | кабель 1 м 2 шт, документация, защитные грили |
| Конструкция и габариты | |
| Ширина : | 165 |
| Кроссовер | |
| Частота кроссовера : | 5 кГц |
| ВЧ-динамик | |
| Материал ВЧ-диффузора : | полиэфиримид (PEI) |
| Магнит ВЧ-динамика : | ферритовый |
| НЧ-динамик | |
| Материал НЧ-диффузора : | ткань |
| Материал подвеса НЧ-динамика : | резина/ткань |
| Установочная глубина для НЧ-динамика : | 43 мм |
| Магнит НЧ-динамика : | ферритовый |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца






