У нас 25 895 551 отзывов

на 555 690 товаров

Отзывы о Радар-детектор Inspector Shot Air

8.6/10

Отлично

Рейтинг:

Отлично 98 отзывов

Средняя цена в магазинах 33 949 ₽

👍 Что хвалят чаще всего:

Эффективное обнаружение радаров (65%) — ловит Стрелки и камеры заранее на трассах до 130 км/ч
Высокая чувствительность (55%) — предупреждает заблаговременно о стационарных комплексах
Минимальные ложные срабатывания (45%) — меньше чем у Sho-me и Neoline после настройки IQ
Стабильный GPS (50%) — держит спутники в поездках без потери связи
Качественный дисплей (40%) — цветной с четкой озвучкой на русском голосом

👎 На что жалуются:

Слабое обнаружение треног (25%) — дальность в спину 50-100 м с визуальным опережением
Плохая техподдержка (15%) — некомпетентные операторы и устаревший сайт
Проблемы обновлений (20%) — новые прошивки вырубают функции как Крис-П
Долгий GPS-старт (10%) — 5-20 мин на холодный запуск спутников
Ложные в городе (15%) — пищит на заправки и дворы без тонкой настройки

Где купить Радар-детектор Inspector Shot Air

Радар-детектор GPS INSPECTOR Inspector арт. SHot Air WiFi signature GPS	Яндекс Маркет	15 095 ₽	Посмотреть
Радар-детектор Inspector Shot Air	Яндекс Маркет	18 914 ₽	Посмотреть
Радар-детектор Inspector Shot Air	Яндекс Маркет	33 949 ₽	Посмотреть
Радар-детектор Inspector Shot Air PRO GPS приемник	Яндекс Маркет	33 949 ₽	Посмотреть

О чём чаще всего упоминают в отзывах о Inspector Shot Air?*

^*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

🚗 Обнаружение стационарных радаров и камер (65%)

Большинство пользователей отмечает точное оповещение о Стрелках, Автодории и других комплексах из GPS-базы заранее на трассах. База большая и обновляется через Wi-Fi, что спасает от штрафов в поездках на тысячи километров. После свежей прошивки ловит все отмеченные точки без пропусков.

→ "Ловит все камеры, на двери магазинов отсекает"

→ "Проехал 3800 км по трассе, штрафов ноль"

📡 Стабильность GPS-модуля (50%)

Спутники ловятся устойчиво в любых поездках, без потери связи даже в жару или мороз. Показывает точную скорость и местоположение лучше, чем у Supra или Sho-me. Обновления баз делают оповещения актуальными по всей России.

→ "Спутники держит надежно, не терял ни разу"

→ "GPS устойчивей чем у Neoline"

🔊 Качество звука и дисплея (40%)

Цветной экран информативный с регулируемой яркостью, голосовое предупреждение четкое на русском. Озвучка приятная и громкая, помогает следить за дорогой без взгляда на прибор. Дисплей не выгорает за год, читаемость хорошая днем.

→ "Звуки отличные, озвучка качественная"

→ "Экран удобный, яркость настраивается"

⚙️ Легкость настройки и режимы (35%)

Меню логичное с режимами IQ, город, трасса для комфорта без лишнего писка. Автоматическая подстройка чувствительности минимизирует ложняки на заправках. Новички осваивают без инструкции за минуты.

→ "При настройке IQ комфортный и тихий"

→ "Режимы работают, ложняков мало"

🔄 Обнаружение мобильных треног — мнения разделились (28% 👍 / 25% 👎)

Часть хвалит ловлю треног с 500 метров на трассе после обновлений, но многие жалуются на малую дальность 50-100 м в спину. Ночью или на Стрелка-СТ часто опаздывает, приводя к штрафам. Зависит от региона и прошивки.

→ Плюс: "Треногу ловит с 500 метров"

→ Минус: "Залетаю на триноги за 50 м"

📞 Техническая поддержка и обновления (20%)

Обновления через приложение загружаются долго, сайт с битыми ссылками на старые прошивки. Поддержка некомпетентна, инструкции устаревшие, новые версии иногда ломают функции. Пользователи советуют форумы для отката.

→ "Сайт неадекватный, прошивка старая"

→ "Поддержка слабо понимает программу"

Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Inspector Shot Air?*

^*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Эффективное обнаружение стационарных радаров:
- Пользователи подтверждают точное распознавание Стрелок, Автодории и других камер из базы GPS на трассах вроде Москва-Нижний-Казань.
- Предупреждает заранее, помогая избежать штрафов во время длительных поездок до 3800 км без единого письма счастья.
- Большая база охватывает большинство контрольных точек, с регулярными обновлениями через Wi-Fi.
Минимальные ложные срабатывания:
- При правильной настройке порога скорости и режима IQ пищит редко, отсекая двери магазинов и встречные машины.
- Меньше помех по сравнению с Neoline Xcop 7500 и Sho-me G900STR, особенно в городе и на трассе.
- Сигнатурная технология минимизирует ложняки на заправках и обманках.
Стабильный GPS-модуль:
- Устойчиво держит спутники в долгих поездках, не теряя связь даже в жару или мороз.
- Быстрое подключение после обновлений, точное оповещение о камерах по базе.
- Показывает скорость и местоположение надежно, лучше чем у Supra и Sho-me.
Качественный дисплей и звук:
- Цветной экран четкий, с настраиваемой яркостью, озвучка приятная и громкая.
- Информативный интерфейс с голосом на русском, предупреждает о превышении скорости.
- Не тускнеет сильно, читаемость хорошая даже через год использования.
Простота настроек и использования:
- Интуитивное меню без инструкции, множество режимов для города, трассы и IQ.
- Легкое обновление баз через приложение на телефоне по Wi-Fi.
- Подходит новичкам, осваивается быстро, регулировка чувствительности автоматическая.
Надежная сборка и крепление:
- Корейское производство, прочный матовый корпус без бликов, не отражается в стекле.
- Присоски держат крепко даже в жару, несколько вариантов крепления в комплекте.
- Долговечность: работает 3-5 лет без поломок, динамик хриплый редко.
Хорошее соотношение цена/качество:
- Дешевле аналогов с похожей эффективностью, не переплачивать за бренд.
- Лучше дешевых китайских по надежности, спасает от штрафов годами.
- Рекомендуют вместо Sho-me 800/900, которые ломаются часто.

Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:

Слабое обнаружение мобильных треног:
- Дальность в спину всего 50-100 метров, часто видит триногу визуально раньше сигнала.
- Не ловит многие передвижные комплексы, пользователи получали штрафы ночью или на Стрелка-СТ.
- Несовместим с некоторыми режимами треног в регионах вроде Воронежа.
Проблемы с технической поддержкой:
- Некомпетентные операторы, не знают сайт и программу обновлений.
- Грубое обслуживание, устаревшие инструкции и скриншоты.
- Жалобы на отсутствие желания развивать продажи и помогать клиентам.
Сложности с обновлениями прошивок:
- Ссылки на сайте ведут к старым версиям, прошивки годичной давности.
- Новые версии вырубают функции, как обнаружение Крис-П, пользователи откатывают вручную.
- Долгая загрузка через Wi-Fi, приложение не всегда коннектится.
Долгое подключение к спутникам:
- Холодный старт GPS занимает 5-20 минут при включении.
- Иногда теряет связь или показывает неверную скорость (разница до 14 км/ч).
- База камер устаревает без обновлений, пропускает новые точки.
Ложные срабатывания в городе:
- Без тонкой настройки пищит на все, включая дворы и Стрелки на параллельных улицах.
- Гейгер- счетчик реагирует на заправки и двери, непрерывный писк в плотном трафике.
- Мнения разделились: одним комфортно после IQ-режима, другим бесполезно.
Проблемы со звуком со временем:
- Через 5-12 месяцев звук пропадает или сбрасывается на ночь.
- Кнопка громкости работает через раз, хриплый динамик.
- Неудобная крутилка регулировки, трудно поймать тихий уровень.
Мелкие конструктивные недостатки:
- Экран тускнеет на солнце, корпус чуть крупнее конкурентов.
- Короткий кабель питания, не дотягивает до зеркала.
- Нет Mute на несколько секунд по инструкции, иногда зависает в меню.

Реальный опыт использования Inspector Shot Air - анализ 98 отзывов

Надежность обнаружения радарных комплексов:

Противоречивая эффективность против мобильных треног: Пользователи отмечают критически малую дальность обнаружения мобильных радаров (до 100 метров) при заднем облучении, что подтверждается случаями штрафов в Воронеже и других регионах с активным использованием треног в спину. Однако часть владельцев сообщает о стабильном захвате треног с дистанции 500 метров при фронтальном расположении, что указывает на зависимость от угла облучения и типа радарного комплекса. Прибор демонстрирует надежную работу со стационарными системами типа «Стрелка» и «Автодория» при условии своевременного обновления GPS-баз, но фиксируются пробелы в актуальности баз для конкретных городов.

Стабильность GPS и актуальность баз данных:

Проблемы синхронизации и задержки позиционирования: В отзывах многократно упоминается длительное время захвата спутников – от 5 до 20 минут после включения, что критично при коротких поездках. Пользователи из Воронежа и других городов отмечают отсутствие в базе ключевых стационарных радаров, включая комплексы «Робот» и «СТРЕЛКА-СТ», работающие в спину. Расхождения в показаниях скорости между прибором, автомобильным спидометром и видеорегистратором (разница до 14 км/ч) дополнительно снижают доверие к модулю GPS.

Качество ПО и технической поддержки:

Риски некорректных обновлений: Обновления прошивок, по данным пользователей, часто выпускаются без должного тестирования – последние версии критично снижают чувствительность к радарам «Крис-П», оставляя функциональными только режимы индикации. Наблюдается десинхронизация между разделами официального сайта: ссылки в новостях ведут к актуальным файлам, тогда как раздел устройств предлагает устаревшие прошивки годичной давности. Инструкции по обновлению не соответствуют текущему интерфейсу ПО.

Управление ложными срабатываниями:

Эффективность сигнатурного анализа и настройки: При активации режима IQ и ручной регулировке порога скорости (минимальный порог 40 км/ч) количество ложных тревог существенно снижается, особенно вне городской среды. Однако в плотной застройке сохраняются ложные срабатывания на автоматические двери магазинов и датчики заправок. Сравнение с Sho-Me G900STR и Neoline X-COP 7500 показывает двукратное преимущество Inspector RD X3 Tau в фильтрации помех на трассе.

Аппаратная надежность и эргономика:

Долговечность и адаптация к условиям эксплуатации: Корпус с матовым покрытием не создает бликов на лобовом стекле, а дисплей сохраняет читаемость после 4 лет использования без выгорания. Пользователи подтверждают стабильную работу при экстремальных температурах (от -30°C до +50°C). Крепление на присосках оценивается как надежное, но отмечается неудобство расположения разъема питания в держателе. Динамик подвержен деградации – через 5-6 месяцев использования появляются хрипы или полная потеря звука.

Сравнение с конкурентами:

Преимущества и ограничения против аналогов: Прибор превосходит Sho-Me STR800 по устойчивости GPS-соединения и количеству ложных срабатываний, но уступает Fujida и CARMA DUOS в детектировании мобильных треног. Чувствительность сопоставима с Sho-Me G900STR, однако модуль спутниковой навигации в Inspector RD X3 Tau работает стабильнее при длительных поездках. В отличие от Supra, поддерживает сигнатурное распознавание и Wi-Fi обновление баз, но проигрывает в скорости обработки лазерных сигналов.

Часто задаваемые вопросы F.A.Q.

Как прибор справляется с обнаружением мобильных радаров (треног)?
Пользователи отмечают нестабильную работу: в некоторых случаях детектор предупреждает о треногах лишь за 50–100 метров, особенно при направлении радара в спину, что может приводить к штрафам в ночное время. Однако другие владельцы сообщают об успешном обнаружении с дистанции до 500 метров. Эффективность зависит от настроек чувствительности и конкретной прошивки устройства.
Насколько точна и актуальна встроенная база стационарных камер?
База GPS включает распространенные комплексы вроде "Стрелки" и "Автодории", но в регионах (например, Воронеж) пользователи фиксировали отсутствие ключевых радаров, что повышает риск штрафов. Обновление базы через Wi-Fi или приложение доступно, однако процесс осложняется несовершенством официального сайта: ссылки могут вести к устаревшим версиям прошивок. Рекомендуется регулярно проверять актуальность данных.
Как быстро прибор захватывает спутники GPS после включения?
Время инициализации GPS варьируется от 5 до 20 минут, что может задерживать начало поездки. Некоторые пользователи отмечают стабильную работу после подключения, тогда как другие сталкиваются с периодической потерей сигнала во время движения. Надежность зависит от версии прошивки и условий эксплуатации.
Эффективен ли режим подавления ложных срабатываний?
При правильной настройке порога скорости (от 40 км/ч) и активации режима IQ количество ложных сигналов значительно снижается, особенно в сравнении с брендами вроде Neoline. Однако в городских условиях возможны срабатывания на автоматические двери магазинов или датчики заправок. Пользователи подчеркивают необходимость ручной калибровки под местность.
Насколько надежен прибор при длительной эксплуатации?
Многие владельцы сообщают о бесперебойной работе в течение 3–5 лет, включая устойчивость к экстремальным температурам (жара, мороз). Однако встречаются жалобы на технические сбои: пропадание звука, сброс настроек или зависание меню после обновления ПО. Качество сборки (корейское производство) оценивается как высокое, но долговечность зависит от прошивки.
Удобен ли интерфейс меню и настройки?
Логичная структура меню с цветным дисплеем позволяет быстро разобраться без инструкции. Настройка режимов ("Город", "Трасса", IQ), громкости и чувствительности интуитивна, но регулировка громкости колесом иногда затруднена для точного подбора уровня. Отмечается, что часть заявленных функций (например, отключение звука через 4 секунды) может отсутствовать в реальности.
Как происходит обновление прошивки и базы данных?
Обновление доступно через Wi-Fi и мобильное приложение, но процесс часто осложняется нестыковками на официальном сайте: ссылки в разделе новостей и каталога ведут к разным версиям ПО. Пользователи жалуются на устаревшие инструкции и некорректную работу техподдержки. Успешное обновление требует самостоятельного поиска актуальных файлов на форумах.

Насколько эффективна сигнатурная технология распознавания радаров?
Технология минимизирует ложные срабатывания за счет анализа сигнатур, что подтверждается сравнением с Sho-Me и Supra. В трассовом режиме дальность обнаружения стабильна, но для мобильных комплексов ("Крис", "Арена") эффективность ниже. Пользователи рекомендуют активировать дополнительный режим детектирования несигнатурных радаров для комплексной защиты.
Каково качество звуковых оповещений и динамика?
Звуковые сигналы характеризуются как четкие и громкие, с голосовыми предупреждениями на русском языке о типе радара и ограничении скорости. Однако у части устройств наблюдаются дефекты динамика — хрипота или полное пропадание звука через 5–6 месяцев эксплуатации, что требует обращения в сервис.
Хорошо ли читается дисплей при ярком солнечном свете?
Цветной экран обеспечивает хорошую информативность, но, как и у большинства радар-детекторов, может тускнеть под прямыми лучами солнца. Матовый корпус снижает блики на лобовом стекле, улучшая видимость. Яркость регулируется вручную для адаптации к условиям освещения.
Надежно ли крепление прибора в салоне?
Комплектные присоски крупного размера обеспечивают прочную фиксацию на стекле без вибраций или падений даже на неровных дорогах. Альтернативные варианты крепления (например, на липучках) позволяют разместить устройство на торпедо. Пользователи отмечают удобство длинного кабеля питания.
Как техподдержка реагирует на проблемы пользователей?
Техническая поддержка часто описывается как некомпетентная: сотрудники слабо ориентируются в особенностях ПО, а обновления выпускаются без предварительного тестирования. Пользователи сталкиваются с некорректными инструкциями и рекомендуют искать решения на независимых форумах вместо официальных каналов.
Насколько точны показания скорости по GPS?
Данные GPS могут расходиться с показаниями спидометра автомобиля или видеорегистратора на 5–15 км/ч. Некоторые пользователи фиксируют полное отсутствие синхронизации или задержки в обновлении данных. Точность зависит от версии прошивки и качества приема спутникового сигнала.
Какие преимущества у Inspector перед Sho-Me или Supra?
По сравнению с Sho-Me, прибор демонстрирует меньше ложных срабатываний и более стабильный захват GPS-спутников. В отличие от Supra, он предлагает понятное меню без избытка моделей в линейке. Пользователи также отмечают лучшую сборку и долговечность, хотя чувствительность к мобильным радарам может уступать.
Для каких условий эксплуатации прибор подходит оптимально?
Устройство эффективно на трассах с преобладанием стационарных камер, где заблаговременные предупреждения позволяют скорректировать скорость. В городской среде требует тонкой настройки режимов для минимизации ложных сигналов. Рекомендуется водителям, ценящим баланс функциональности и надежности без переплаты за премиальные бренды.

Показать все вопросы (15)

Где купить Радар-детектор Inspector Shot Air

Радар-детектор GPS INSPECTOR Inspector арт. SHot Air WiFi signature GPS	Яндекс Маркет	15 095 ₽	Посмотреть
Радар-детектор Inspector Shot Air	Яндекс Маркет	18 914 ₽	Посмотреть
Радар-детектор Inspector Shot Air	Яндекс Маркет	33 949 ₽	Посмотреть
Радар-детектор Inspector Shot Air PRO GPS приемник	Яндекс Маркет	33 949 ₽	Посмотреть

+ Обновление базы через Wi-Fi из приложения на телефоне.
Цветной дисплей идеального размера, настраиваемая яркость и звук.
Простые и интуитивно понятные настройки, не перегружают лишней информацией.
Быстрый поиск спутников.
- Не обнаружил

Отличный детектор!
Работает как надо, есть цветной экран. Удобно обновлять базу через Wi-Fi.
Рупорная антенна нового поколения с сигнатурной технологией для минимизации ложных срабатываний. Настройки подстраиваются под тебя.

источник

Странник-7CBET

10.06.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

Отличный радар-детектор! Точно предупреждает о камерах и радарах, работает быстро и без ложных срабатываний. Четкий звуковой сигнал. Очень довольна покупкой – помогает избегать штрафов и ездить спокойнее. Однозначно рекомендую!

источник

Нейрон-5KXZA

14.04.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Хорошая вещь
- нет

но извините нам не подошёл по причине что в нём нет Видеофиксации на дорогах а дочка возит Инвалида Детства и ей нужно в случае ДТП доказать свою невиновность тоесть справедливость. Помогите пожалуйста сделать возврат. а мы у Вас тогда приобретём с видеосъёмкой. С Уважением Пенсионер Васильев Александр Викторович.

источник

Вектрон-2WLDX

05.04.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Хорошая вещь
- нет

источник

Астрон-5FRLW

14.04.2025

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

Плохая модель

+ как бы работает, на этом всё.
- работает не корректно

не совпадает скорость (не только с показаниями автомобиля, Но и показаниями видеорегистратора ,а у него тоже есть GPS , кнопка громкости работает через раз,а звук падает на ночь каждый раз, как заводиш автомобиль,хотя приветствие работает.

источник

Супернова-9QGEK

13.05.2025

6/10

Оценка пользователя

Плохо

Посредсвенная модель

+ ну есть конечно плюсики. но мало
- не корректно работает. постоянно то потеря связи со спутником то ещё что-то. с официальным приложением как написано, он не коннектится. постоянное соединение и всё.

ну не очень. не порекомендовал бы.

источник

Сириус-0HGAY

03.04.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Очень редко просто так пищит (нет практически ложных срабатываний, сравниваю с шоми), не дребезжит, на ощупь приятный пластик, чувствуется качество сборки.
- Думаю за эту цену их нет, но можно было и 128 гигов в подарок)))

Отличный аппарат, рекомендую, так как за свою цену отлично отрабатывает и снимает

источник

НаноРейдер-9ZGNB

18.05.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Громкий звук и яркий дисплей
- Глушилки не дают качественной работы прибора.

Про обновление по WiFi пришлось искать информацию в интернете. В инструкции все очень не понятно.

источник

Аргонавт-7FJRC

10.06.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

Очень информативный, простой в обращении и настройках. Понравился. Проехал с ним по трассе 3800 км, пока штрафов нет.

источник

Кронос-4BFAJ

14.05.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Все устраивает, работает исправно, приехал быстро
- На сегодняшний день не обнаружено

Рекомендую к покупке, цена качество оправданы

источник

Кронос-8YUTN

27.03.2025

6/10

Оценка пользователя

Плохо

вообще супер!!!

источник

Астрономад-0YTSP

12.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Легкое пользование и гарантия безопасности
- нет

Всегда беру товар в официальных магазинах бренда, мало ли что будет в других, особенно если цена громкая, но тут я пожалуй ни о чем не жалею, профессиональный прибор хорошего корейского качества, корейцам доверяю
В машине уже висит пол года, жалоб нет работает как новеньких
Есть встроенный модуль GPS который определять текущее местоположение и предупреждает всегда о каких либо контрольных точках на дороге

источник

Показаны отзывы 1-24 из 98.

Где купить Радар-детектор Inspector Shot Air

Радар-детектор Inspector Shot Air	Яндекс Маркет	от 33 949 ₽	Посмотреть
Радар-детектор GPS INSPECTOR Inspector арт. SHot Air WiFi signature GPS	Яндекс Маркет	15 095 ₽	Посмотреть
Радар-детектор Inspector Shot Air	Яндекс Маркет	18 914 ₽	Посмотреть
Радар-детектор Inspector Shot Air	Яндекс Маркет	33 949 ₽	Посмотреть
Радар-детектор Inspector Shot Air PRO GPS приемник	Яндекс Маркет	33 949 ₽	Посмотреть

График изменения цены Inspector Shot Air

Характеристи Inspector Shot Air

Приемник
Частота диапазона Ku :	300
Частота диапазона K :	24.150ГГц ± 125МГц
Частота диапазона Ka :	300
Частота диапазона X :	300
Диапазон K :	24.150ГГц ± 125МГц, 0
Диапазон K :	нет
Обработка сигнала (радиоканал) :	цифровая
Диапазон Ka :	нет
Диапазон Ku :	нет
Диапазон X :	нет
Поддержка Ultra-K :	нет
Поддержка Ultra-X :	нет
Поддержка Ultra-Ka :	нет
Поддержка Ultra-Ku :	нет
Поддержка Instant-On :	нет
Поддержка POP :	нет
Поддержка F-POP :	нет
Детектор лазерного излучения :	есть
Угол обзора лазерного детектора :	180°
Длина волны лазера мин. :	800 нм
Длина волны лазера макс. :	1000 нм
Количество уровней чувствительности :	5
VCO :	нет
DSP :	нет
Тип :	радар-детектор
Приемник сигнала (радиоканал) :	супергетеродин
Настройки
Режим Авто :	есть
Сигнатурный анализ :	есть
Режим «Город» :	нет
Режим «Трасса» :	нет
Регулировка чувствительности :	есть, количество уровней - 5
Количество уровней «Город» :	3
Количество уровней «Трасса» :	есть
Режим «Авто» :	нет
Отключение отдельных диапазонов :	нет
Режим Город :	есть, количество уровней - 3
Режим Трасса :	есть, количество уровней - 1
Функции
GPS :	есть
Обнаружение радаров :	"Бинар", "Кордон", "Искра", "Стрелка", "АВТОПАТРУЛЬ", "Крис", "Амата", "Полискан", "Кречет", "Вокорд", "Оскон", "Скат", "Визир", "ЛИСД", "Robot", "Радис", "Multiradar"
ГЛОНАСС :	есть
Добавление точек ложных срабатываний :	есть
Антисон :	нет
Отображение скорости автомобиля :	нет
Электронный компас :	нет
Защита от обнаружения системами VG-2 :	нет
Защита от обнаружения системами Spectre :	нет
Память настроек :	нет
Определение координат :	ГЛОНАСС, GPS, база стац. радаров, добавление точек ложных срабатываний
Вывод информации
Отображение информации :	ЖК-дисплей
Регулировка яркости :	есть
Регулировка громкости :	есть
Голосовое оповещение :	есть
Отключение звука :	есть
Корпус
Размеры :	75x85x45 мм
Многомодульная конструкция :	нет
Крепление на присоске :	нет
Крепление на коврике :	нет
Крепление на магните :	нет
Крепление на липкой ленте :	есть
Ширина :	75
Высота :	45
Толщина :	85
Вес :	150 г
Крепление :	на липкой ленте
Дополнительно
Рабочая температура :	-10 - 60 °C
Энергосбережение :	нет
Мин. рабочая температура :	-10 °C
Макс. рабочая температура :	60 °C
Дополнительная информация :	Тип антенны Горизонтальный рупор База радаров и камер Прием спутников GLONASS, GPS Приемник u-blox 8 Страны в базе Абхазия, Армения, Беларусь, Грузия, Казахстан, Киргизия, Латвия, Литва, Молдавия, Россия, Туркменистан, Узбекистан, Украина Типы оповещений Грузовой контроль, КСС ("Автодория"), Камера, Муляж, Передвижные комплексы, Радар Типы объектов контроля Контроль "в спину", Контроль обочины, Контроль парковки, Контроль полосы ОТ, Контроль проезда перекрестка, Контроль проезда пеш. перехода, Контроль средней скорости Внесение собственных меток Есть
Обнаружение радаров «Robot» :	нет
Обнаружение радаров «Автодория» :	нет
База координат стац. радаров :	нет
Обнаружение комплекса "Оскон" :	нет

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Обзоры и руководства на Inspector Shot Air

Как выбрать радар детектор для автомобиля

Что нужно знать чтобы правильно выбрать радар детектор. Вот несколько наших советов

3390

Как выбрать радар детектор для автомобиля

Что нужно знать чтобы правильно выбрать радар детектор. Вот несколько наших советов

Это Вам тоже может быть интересно

Показать все обзоры

Обзор Sony WH-1000XM4

Обзор Sony WH-1000XM4: отличные наушники стали еще лучше

24233

Обзор 4К телевизора Sony KD-49XF9005

7867

Обзор утюга Tefal Ultimate Anti-Scale FV9740

2456

Выбираем портативную камеру: обзор Panasonic HM-TA1

HM-TA1 от Panasonic является ультра-тонкой ультра-портативной HD-камерой с 5.3 мегапиксельным...

2185

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑