^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Компактный и лёгкийВесит полкилограмма и помещается в бардачок или под капот, поэтому возить и хранить его удобно.
Информативный экранСразу видно ток, напряжение, температуру и процент заряда, без расшифровки лампочек.
Заряжает самПодбирает ток и отключается, когда батарея полная, так что за зарядкой не нужно следить.
Оживляет севшие батареиРежим восстановления поднимает батареи, которые уже разряжались в ноль, хотя до новой они не доходят.
Добротный корпусПластик плотный, ничего не болтается, и запаха из коробки нет.

👍 Плюсы

Включил и забылТок и режим зарядка выбирает сама и по окончании отключается, так что настраивать ничего не нужно.
Компактный и лёгкийВесит около четырёхсот граммов и уходит в бардачок или под сиденье.
Оживляет севший аккумуляторРежим восстановления поднимает батареи, которые стояли без дела годами.
Понятный дисплейПоказывает процент заряда, ток, напряжение и температуру, и всё читается сразу.
Быстро заряжаетОбычный автомобильный аккумулятор доводится до полного за пару часов.

👎 Минусы

Нет кейса в комплектеКейс есть не в каждой поставке, и без него аппарат в багажнике катается без защиты.
Шумит на ночьПиск при переключении режима слышен даже в подъезде, поэтому оставить зарядку на ночь рядом со спальней не получится.
Короткие проводаПровод до батареи может не достать, если она стоит под капотом, а на морозе провод становится жёстким.
Не делает батарею новойЁмкость после восстановления поднимается, но до новой не доходит, а режим может занимать сутки.
AGM на автоматеAGM от старт-стопа в автоматическом режиме вышла из строя, и убыток оказался серьёзным.

👎 Минусы

Провода короткиеСетевой шнур около 70 сантиметров, провод к батарее примерно 45, поэтому зарядку ставят у батареи или тянут удлинитель.
Севшие батареи не поднимаютсяМото-аккумулятор, засульфатированный после зимы, не оживает, а полностью севший не принимает ток без подзарядки от другого источника.
Ток не настроить рукамиТок задаёт программа, поэтому для AGM на 9 А·ч в мото-режиме опуститься ниже 2,85 А не получится.
Вентилятор гудитВентилятор включается при зарядке и работает почти постоянно, даже когда ток уже мал.
FULL загорается раноИндикатор FULL загорается раньше полного заряда, поэтому без тестера проверить батарею трудно.

Ключевые отличия

iCartool IC-CH102 WIEKK RJTianye-6A

Максимальный ток пуска разница в 4 раза

24 А ✓

6 А

Максимальная емкость АКБ разница 50%

150 А·ч ✓

100 А·ч

Минимальная емкость АКБ разница 50%

6 А·ч

4 А·ч ✓

Вес разница 40%

0,56 кг

0,4 кг ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	iCartool IC-CH102	WIEKK RJTianye-6A
Общие характеристики
Тип :	зарядное устройство	зарядное устройство
Вес :	0.56 кг	0.4 кг
Длина :	9.8 см	15 см
Ширина :	17 см	8.5 см
Высота :	5.8 см	6.2 см
Напряжение АКБ :	12/24 В	12 В
Минимальная емкость АКБ :	6 А·ч	4 А·ч
Максимальная емкость АКБ :	150 А·ч	100 А·ч
Регулирование тока заряда :	автоматическое	автоматическое
Функции :	подходит для AGM/GEL аккумуляторов	автоматическое отключение зарядки, подходит для AGM/GEL аккумуляторов, режим зимней зарядки
Подробная комплектация :	Автоматическое устройство 2 в 1, Руководство пользователя, упаковка	Зарядное устройство для автомобиля, Клеммы, инструкция
OEM номер :	IC-СН102	RJ-С120501АB
Автоматическая зарядка :	да	да
Индикация :	цифровая	цифровая
Минимальный ток пуска :	12 А	—
Максимальный ток пуска :	24 А	6 А
Встроенная батарея :	—	да

Где купить дешевле

iCartool IC-CH102

WIEKK RJTianye-6A

Все отзывы и обзор iCartool IC-CH102

Все отзывы и обзор WIEKK RJTianye-6A

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑