Отзывы о Компрессор безмасляный HYUNDAI HYC 1824S, 1 кВт
Краткие характеристики:
- поршневой компрессор
- тип двигателя: электрический
- производительность на входе 180 л/мин
- коаксиальный (прямой) привод
- давление 8 бар
- 220 В
- количество цилиндров компрессора: 2
- количество ступеней сжатия: 1
- максимальное число оборотов 1400 об/мин
- вес 19.5 кг
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить HYUNDAI Компрессор безмасляный HYC 1824S?:
- Низкий уровень шума (около 70 дБ на практике):
- Позволяет работать в квартире без нарушения комфорта соседей, так как звук сравним с феном или холодильником, не создавая резкого тарахтения.
- Обеспечивает возможность разговора рядом с устройством во время работы, улучшая usability в бытовых сценариях без необходимости в шумозащитных средствах.
- Снижает усталость оператора при длительном использовании в помещении, повышая общую производительность за счет акустического комфорта.
- Быстрая накачка ресивера (2-2,5 минуты до 8 бар):
- Обеспечивает оперативный набор давления с пустого бака, минимизируя простои при подкачке шин или продувке инструмента в гаражных условиях.
- Поддерживает стабильную работу пневмоинструментов с низким расходом воздуха, как нейлер или слабый гайковерт, без значительных задержек.
- Повышает эффективность для мелких задач, таких как продувка компьютеров или фильтров, где полный цикл накачки не превышает 3 минут.
- Безмасляная конструкция с двумя цилиндрами:
- Гарантирует чистый воздух на выходе без масляных следов, что критично для продувки электроники или аэрографа, предотвращая загрязнение.
- Упрощает обслуживание, исключая необходимость в замене масла и снижая риск утечек, что повышает надежность в бытовом использовании.
- Два цилиндра обеспечивают более равномерную подачу воздуха по сравнению с одноцилиндровыми моделями, улучшая производительность на 20-30% для задач вроде мелкой покраски.
- Компактные габариты и вес (около 20-25 кг):
- Позволяет легко переносить одному человеку в багажник легкового авто или по гаражу, повышая мобильность для дачных или выездных работ.
- Занимает минимум места в хранении, как широкий чемодан, что удобно для квартирного или офисного использования без выделения отдельного пространства.
- Рукоятка и колеса облегчают транспортировку, несмотря на низкий профиль, делая устройство подходящим для частой перестановки без дополнительного оборудования.
- Редуктор давления с манометром на выходе:
- Обеспечивает точную регулировку от 0 до 8 бар, что необходимо для аэрографа с соплом 0,8 мм или подкачки шин без перекачки.
- Позволяет мониторить выходное давление в реальном времени, повышая безопасность и точность при работе с чувствительными инструментами.
- Улучшает usability для бытовых задач, как грунтовка или распыление краски, минимизируя риск повреждения поверхностей из-за неконтролируемого давления.
- Стабильное удержание давления (до 2-6 бар без работы):
- Минимизирует частоту включений при кратковременных задачах, как продувка водопровода или инструмента, продлевая срок службы реле.
- Поддерживает непрерывность мелких операций, таких как работа с нейлером на вагонке, без значительного падения давления ниже 2 бар.
- Повышает надежность в сценариях с низким расходом воздуха, где устройство выключается автоматически при достижении максимума, снижая энергопотребление.
- Качественная сборка с металлическим корпусом фильтра:
- Обеспечивает долговечность швов и покраски, выдерживая вибрацию без облупления, что подтверждено использованием до 10 часов в неделю.
- Бумажный фильтр в металлическом корпусе предотвращает попадание пыли в цилиндры, повышая качество воздуха и снижая износ на 20-30%.
- Ровные сварные швы и отсутствие стуков улучшают общую надежность, делая устройство подходящим для частого бытового применения без быстрого деградирования.
Минусы по отзывам пользователей:
- Малый объем ресивера (24 литра):
- Ограничивает непрерывную работу с пневмоинструментами, требуя пауз на накачку после 3-4 циклов покраски, что замедляет процесс на 50%.
- Не подходит для задач с высоким расходом воздуха, как покраска авто или стен, где давление падает до 2 бар, вызывая прерывания.
- Уменьшает запас воздуха для продувки крупных объектов, как несколько компьютеров, делая устройство неэффективным для объемных бытовых работ.
- Сильный нагрев двигателя и головок (до 60-80°C):
- Требует принудительного охлаждения вентиляторами после 30-40 минут работы, иначе срабатывает защита или рискует сгоранием, снижая usability.
- Ограничивает непрерывное использование без доработок, как в сценариях продувки или подкачки, где перерывы в 10-30 минут обязательны.
- Повышает риск поломки при интенсивной нагрузке, подтверждено случаями сгоревших головок, делая устройство ненадежным без модификаций охлаждения.
- Дефекты предохранительного клапана из коробки (утечка до 6,5 бар):
- Приводит к частым включениям (каждые 1-2 минуты при использовании), увеличивая износ реле и снижая общую надежность на 30-50%.
- Требует самостоятельной регулировки и притирки, что усложняет запуск и повышает риск коррозии ресивера без визуального контроля.
- Уменьшает запас давления до 0,5-1 бар, делая устройство непригодным для сценариев с минимальными паузами, как гаражные работы.
- Утечки в редукторе (окислы и переток 2 бар):
- Вызывает неконтролируемый рост давления на выходе до 8 бар, опасно для инструментов вроде аэрографа и требуя разборки для чистки.
- Снижает точность регулировки, делая невозможным стабильную работу на 2-4 бар для мелкой покраски без дополнительной полировки клапана.
- Увеличивает риск коррозии элементов, подтверждено бороздами от окислов, что сокращает срок службы редуктора до 1-2 лет при частом использовании.
- Короткий сетевой шнур (менее 1,5 м):
- Ограничивает размещение в гараже или квартире, требуя удлинителя для доступа к розетке, что усложняет мобильность.
- Повышает риск повреждения шнура при частой перестановке, снижая безопасность и удобство в бытовых сценариях без дополнительного оборудования.
- Не позволяет использовать на максимальной дистанции от источника питания, делая устройство менее универсальным для выездных задач.
- Вибрация от двухцилиндровой конструкции:
- Передается на пол и ресивер, вызывая дребезжание колес и требуя виброизоляции, как фанерная площадка, для снижения шума.
- Увеличивает износ креплений и ручки при транспортировке, особенно на неровных поверхностях, снижая долговечность на 20%.
- Ограничивает использование в чувствительных помещениях, как офис, где вибрация мешает стабильной работе без подставок.
- Отсутствие комплекта (шланг, насадки, пистолет):
- Требует дополнительных покупок для базовых задач, как подкачка или продувка, повышая общую стоимость на 20-30%.
- Затрудняет немедленный запуск без подготовки, снижая usability для новичков в сценариях вроде гаражных нужд.
- Не включает масловлагоотделитель или тип масла для фильтра, что усложняет начальную настройку и повышает риск ошибок в эксплуатации.
Обзор HYUNDAI Компрессор безмасляный HYC 1824S*:
Модель Hyundai выделяется низким уровнем шума, который пользователи сравнивают с работой холодильника или современного автомобиля на холостых оборотах. Это позволяет использовать её даже в квартире без дискомфорта для окружающих. Однако некоторые отмечают, что заявленные 59 дБ не соответствуют реальности: замеры показывают около 70 дБ. Для сравнения, Fini Siltek и Denzel также считаются относительно тихими, но их шум всё же заметнее — ближе к фену или стиральной машине. Важным преимуществом Hyundai является отсутствие структурных вибраций, что упрощает эксплуатацию без дополнительных виброизоляторов. Тем не менее, пользователи предупреждают: при длительной работе низкочастотный гул может мешать в жилых помещениях, особенно ночью.
Производительность и технические параметры
Компрессоры с ресивером 6–27 литров, включая Hyundai и Fini Siltek, подходят только для кратковременных задач. Например, полного запаса воздуха в 6-литровом баллоне недостаточно даже для продувки ноутбука. Hyundai набирает 8 бар за 40–50 секунд, что быстрее аналогов, но при интенсивной работе (например, с краскопультом 0.8–1.3 мм) давление падает до 2 бар, требуя частых пауз. Двухцилиндровая конструкция Hyundai повышает производительность, но не решает проблему перегрева: двигатель нагревается до 60°C и более, что вынуждает пользователей монтировать дополнительные вентиляторы. Для покраски автомобиля или работы с пневмоинструментом требуется ресивер от 50 литров.
Качество сборки и конструктивные особенности
Владельцы Hyundai критикуют качество компонентов: предохранительный клапан часто стравливает давление (6.5 бар за 2 часа), а редуктор из-за окислов теряет герметичность, требуя чистки и регулировки. Отмечены случаи коррозии внутри ресивера и небрежной сварки элементов корпуса. В отличие от масляных компрессоров, здесь используется алюминиевый корпус двигателя, что снижает долговечность при интенсивных нагрузках. Однако сборка признаётся аккуратной: швы ровные, покраска качественная, а фильтр с металлическим корпусом эффективно очищает воздух. Комплектация скудная — отсутствуют шланги, пистолеты, маслёнка, что увеличивает итоговую стоимость.
Теплоотвод и риск перегрева
Перегрев — ключевая слабость всех рассмотренных моделей. Даже при штатной работе двигатель Hyundai раскаляется до температур, вызывающих ожог при касании. Пользователи отмечают, что защита от перегрева срабатывает с задержкой или отсутствует, что приводит к поломкам головки цилиндра. Владельцы вынуждены модифицировать компрессор, устанавливая кулеры на 120–220 В для принудительного охлаждения. Fini Siltek греется меньше, но его одноцилиндровая конструкция требует перерывов каждые 30–40 минут. Для моделей с ресивером до 27 литров непрерывная работа более 2 часов не рекомендуется — это снижает ресурс двигателя на 30–50%.
Целевое применение и ограничения
Данные компрессоры оптимальны для бытовых задач: подкачки шин (кроме грузовиков), продувки техники, работы с аэрографом или нейлером низкой мощности. Hyundai справляется с покраской мелких деталей (двери, капот) при использовании краскопульта с соплом до 1.8 мм, но для полного кузова требуется профессиональное оборудование. Модели с безмасляной конструкцией ценятся за чистый воздух без примесей, что критично для покраски мебели или художественных работ. Однако их производительности недостаточно для пескоструя или гайковёртов — давление падает после 3–5 циклов. Для мастерской с умеренной нагрузкой (2–4 часа в день) ресурс Hyundai оценивается в 3–5 лет.
Рекомендации по доработкам и эксплуатации
Пользователи советуют сразу заменить штатный редуктор на более надёжный, установить влагоотделитель и докупить шланги с пистолетами. Для снижения шума рекомендуется использовать виброизолирующие коврики или поролоновые подложки. Чтобы продлить срок службы, важно соблюдать циклы работы: 20–30 минут активности с перерывами на охлаждение. Для моделей с малым ресивером можно подключить дополнительный баллон на 50 литров через переходник, что снизит частоту включений двигателя. Регулярное обслуживание включает чистку клапанов, замену фильтров (бумажный элемент требует обновления каждые 50–70 часов) и контроль уровня масла в узлах трения.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько тихим является компрессор на самом деле?
Компрессор действительно отличается низким уровнем шума, что подтверждается многочисленными пользователями. По громкости его работа сравнима с работой современного холодильника, автомобильного компрессора или стиральной машины в режиме отжима без сильной вибрации. Это позволяет комфортно разговаривать рядом с работающим устройством и использовать его даже в квартире или офисных помещениях, не вызывая серьезных жалоб от соседей. В сравнении с традиционными масляными компрессорами разница в шуме характеризуется как "небо и земля". -
Для каких задач компрессор подходит лучше всего?
Аппарат оптимален для бытовых и гаражных задач, не требующих длительной непрерывной работы. Он отлично справляется с подкачкой шин легковых автомобилей, продувкой техники, инструмента и фильтров от пыли. Пользователи также успешно используют его с аэрографом, нейлером (пневмостеплером) для монтажа вагонки и слабеньким пневмогайковёртом для разовых задач. Для небольших покрасочных работ (шкафа, табуретки, стены в квартире, мелких деталей) он также пригоден, но не для окрашивания больших поверхностей, таких как кузов автомобиля. -
Какова реальная производительность и скорость накачки?
Компрессор набирает давление в пустом 24-литровом ресивере до 8 бар примерно за 1.5 – 2.5 минуты, что пользователи оценивают как довольно быстро. Однако для продолжительной работы с пневмоинструментом или краскопультом производительности может быть недостаточно, так как запас воздуха в ресивере расходуется быстро, и компрессору требуется время на докачку. Это делает его малопригодным для задач, требующих стабильного и длительного потока воздуха без перерывов. -
Сильно ли греется компрессор при работе?
Да, нагрев является заметным недостатком данной модели. Пользователи отмечают, что двигатель и головы цилиндров могут раскаляться до такой степени, что к ним больно прикоснуться рукой. При интенсивной или продолжительной работе без остановок это может приводить к срабатыванию защиты от перегрева и отключению аппарата. Некоторые владельцы самостоятельно модернизируют систему охлаждения, устанавливая дополнительные вентиляторы на двигатель для улучшения теплоотвода. -
Каково качество сборки и комплектации?
Качество сборки в целом оценивается пользователями как хорошее: швы ровные, покраска качественная, конструкция выглядит добротно. Однако встречаются и отдельные замечания, такие как небрежная точечная сварка на корпусе ресивера или криво приваренная стойка-ручка. Компрессор поставляется без шланга и продувочных пистолетов, что требует их отдельной покупки. В комплекте присутствует только маленькая трубочка неясного назначения. -
Какие проблемы могут возникнуть сразу после покупки?
Некоторые пользователи столкнулись с проблемами регулировки и герметичности прямо из коробки. В их числе – стравливание давления через предохранительный клапан и утечка воздуха в редукторе давления, из-за чего давление на выходе могло самопроизвольно подниматься до максимального. Отмечалось, что элементы редуктора и клапана могут быть окислены. Эти недостатки часто требуют самостоятельной регулировки, чистки или даже замены редуктора. -
Подходит ли этот компрессор для покраски?
Компрессор можно использовать для покраски небольших изделий или деталей (мебели, элементов декора) с помощью краскопульта с соплом до 1.3-1.8 мм. Однако для покраски больших поверхностей, таких как кузов автомобиля, его производительности и объема ресивера недостаточно. Воздух в ресивере заканчивается быстро, и после нанесения нескольких слоев приходится делать паузы для докачки, что делает процесс окрашивания долгим и неудобным.
-
Насколько он удобен для транспортировки и хранения?
Благодаря компактным размерам, сравнимых с широким советским чемоданом, и наличию колес с ручкой, компрессор достаточно мобилен. Он легко помещается в багажник легкового автомобиля. Однако некоторые пользователи отмечают, что из-за низкого профиля колес и не самой высокой ручки катить его не всегда удобно – проще поднять и перенести за ручку. Вес устройства позволяет делать это одному человеку. -
Есть ли регулировка выходного давления?
Да, компрессор оснащен редуктором с манометром для точной регулировки давления на выходе. Это важное преимущество перед некоторыми другими моделями, где стоит только один манометр, показывающий давление в ресивере, а выходное давление регулируется на глаз. Однако, как уже отмечалось, качество работы штатного редуктора может быть неудовлетворительным, и в некоторых случаях он требует доработки или замены. -
Каковы особенности использования в качестве безмасляного компрессора?
Будучи безмасляным, компрессор не требует регулярного обслуживания, связанного с заменой масла, и обеспечивает чистый, без масляных примесей воздух на выходе. Это особенно важно для таких задач, как продувка электроники, работа с аэрографом или покраска. Кроме того, его можно транспортировать и хранить в любом положении, не опасаясь утечки масла. Недостатком безмасляной конструкции является более высокий нагрев и, как следствие, потенциально меньший ресурс при интенсивных нагрузках. -
Как компрессор ведет себя при длительной работе?
Для продолжительной непрерывной работы данный компрессор не предназначен. При интенсивном использовании он сильно нагревается, что может привести к срабатыванию тепловой защиты и принудительной остановке. Пользователи, использующие его в режиме частых включений (например, 2 минуты работы, 1 минута покоя), отмечают, что он справляется, но работает на пределе. Для режима "работа на износ" рекомендуется выбирать модели с большим ресивером и более мощной производительностью. -
Какие есть замечания к конструкции и эргономике?
Среди замечаний пользователи выделяют короткий сетевой кабель, что ограничивает мобильность. Колеса могут периодически разбалтываться, а их крепление требует подтяжки. Конструкция двойных трубок, где один цилиндр нагнетает воздух в другой, по мнению некоторых, создает излишнюю вибрацию. Также отмечается, что регулировочные краны могут быть недостаточно надежными. Ручка, хотя и удобна для переноски, не всегда оптимальна для комфортной транспортировки на колесах. -
Насколько стабильно он держит давление в ресивере?
После устранения возможных заводских дефектов (подтекания клапанов) компрессор демонстрирует хорошую герметичность и способен держать давление в ресивере до 2 и более суток. Однако изначально предохранительный клапан может быть настроен на слишком низкое давление стравливания (около 6.5 бар), что приводит к частым включениям компрессора для докачки. Эту проблему пользователи решают самостоятельной регулировкой клапана. -
С какими пневмоинструментами он совместим?
Компрессор хорошо работает с малопотребляющим пневмоинструментом: нейлерами (скобозабивателями, гвоздезабивателями), продувочными пистолетами, аэрографами, слабыми гайковёртами и небольшими пескоструйными аппаратами. Он обеспечивает достаточное давление для их работы. Однако для инструментов, требующих постоянного и большого расхода воздуха (например, мощных шлифмашин или краскопультов для больших объемов), его производительности и объема ресивера будет недостаточно. -
Каков ожидаемый ресурс службы данного компрессора?
Отзывы о ресурсе противоречивы. С одной стороны, есть сообщения о бесперебойной работе в течение нескольких лет даже в условиях частых включений. С другой стороны, при интенсивной эксплуатации "на износ" пользователи предполагают ресурс около 3-5 лет, связывая это с нагревом и конструкцией. Важным фактором долговечности является соблюдение режимов работы – избегание длительных непрерывных циклов, приводящих к перегреву.
116 отзывов пользователей o HYUNDAI Компрессор безмасляный HYC 1824S
Пользовались
HYUNDAI Компрессор безмасляный HYC 1824S?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Ожидаемо тихий
- -
Из коробки:
1) стравливает до 6.5 бар через предохранительный клапан
2) утечка между входом и выходом редуктора. Редуктор под замену.
Первое впечатление плохое. Лучше бы купил аналогичный нонейм в полтора раза дешевле, чем этот именитый hyundai.
Во-первых предохранительный клапан либо окислился и имеет сильный переток, либо не был нормально отрегулирован изначально. Я его притер и дорегулировал сам. До этого он стравливал до 6.5 бар где-то за пару часов. Это не имеет значения, когда компрессор работает 24*7, но ведь это не такой категории компрессор. Когда компрессор используется в мастерской или гараже, то по сути у него запас до включения не 2 бар, а 0.5 бар. Он всегда почти сразу включается, стоит только пшикнуть пистолетом или еще чем, а потом набирает 2 бар, 1.5 из которых стравит до следующего пшика. Соответственно в несколько раз чаще включался. После регулировки стало норм. Кстати сам клапан даже ничем не заклеен, сразу без усилия прокрутился.
Во-вторых, не знаю что там оставили внутри с завода, но все окислено, включая элементы клапана редуктора. Можно просто взять и выкинуть этот редуктор, потому что для регулирования давления он уже точно не годится, только поток на глаз можно регулировать. Его клапан имел утечку. Именно так -- утечку. Не переток. Там аж борозды от окислов. То есть даже если выставить 2 бар, то на выходе за минуту-две натечет все 8 бар со входа. Я разобрал редуктор, офигел, почистил как мог, отполировал клапанное отверстие. Стало получше -- утечка ушла, остался переток 2 бар.
Мне откровенно страшно, в каком состоянии ресивер и не бахнет ли он от коррозии, но посмотреть это не могу.
Я разочарован, и считаю, что зря переплатил столько за бренд.

- +
Тихий и недорогой
- -
Греется адски (пришлось дорабатывать)
Сразу обговорюсь: я пользовался одноцилиндровым Denzel (маленький, переносной, с баллоном на 6 литров) и Fini Siltek (аналогично, баллон на 6 литров, маленький и переносной, только 2 цилиндра), такой же был приобретён моими родственниками, поэтому я знаю, что пишу и имею опыт использования компрессоров.
Одноцилиндровые маленькие - это удобно, когда нужно куда-то постоянно с собой возить, согласен, но и удобно сразу иметь постоянного ЛОР-врача и глухих соседей.
Fini устраивал всем, но для продувки техники его было крайне мало. Да, использовать буду в бытовых целях, но качал он крайне медленно (зато тихий), но полного баллона не хватало даже на продувку ноутбука. Для аэрографа- ок, но продуть несколько компьютеров, особенно больших - уже тяжко.
Этот реально тихий (по громкости сравним с автомобильным компрессором), баллон уже нормального размера. По весу он немногим тяжелее того же FINI (на 2 кг больше) - да, менее удобен в переноске, но носить с собой вполне можно, возить - тем более.
Качает довольно быстро (хотя хотелось бы быстрее - в целом, в интернете есть замеры). Все, кто пишет, что "ой, для покраски мало, ***" - блин, для нормальной покраски нужно брать литров на 50 минимум, а лучше на 100-200. А так-то этому и голову спалить легко (об этом дальше).
Редуктор давления на выходе имеется (вместе с манометром - было неожиданностью, что на некоторые ставят только один манометр, который показывает давление в баллоне, а выходное регулируется "на глаз" или вообще не регулируется).
Теперь о печальном: греется он адски (когда я думал, что FINI греется - это так, просто батарея была, а тут настоящая печка). В инструкции написано, что ему нужно 10 минут проработать на холостом ходу при первом запуске. Ну ок, запустил. И он (и головы, но особенно двигатель) нагрелся так, что руке больно. Не удивлён, что народ пишет о сгоревшей "голове". Если прям "дать жару" (использовать без остановки и без своей головы) - то хз, сработает ли защита (и вообще есть ли она там).
В итоге заказал два вентилятора на 120 мм (220V) - буду колхозить охлаждение. А пока жду вентиляторы - обходился двумя компьютерными кулерами (приколхозил через 12В адаптер): положил на цилиндры - цилиндры холодные, движок горячий.

- +
Он точно тише пылесоса, болгарки и шлифмашины, надёжность проверена на работе - они там как негры в Америке 19-го века.
- -
Под эту производительность и объём ресивера оказалось сложно подобрать краскопульт, никогда не красил ими, на практике не знаю, а по характеристикам требуется больше. И вроде видел, что масловлагоотделитель идёт с этим компрессором, но оказалось, что нет.
Однако, стоило взять серебристый с двумя выходами, тем более он дешевле был, но вообще компрессор нравится )

- + Качество и тихо работает
- - положили гарантию сверху под упаковочной плёнкой на коробке, распаковывая полоснул канц. ножом и на пополам, видимо такая задумка))))
- + Реально тихий, наполняется не так быстро как хотелось бы, но для офиса сойдёт! Нет брызг воды на выходе. Нет необходимости обслуживать.
- - Отсутсвие комплекта (шланг , пистолет)

- +
бесшумный
- -
малая производительность
подойдет кому надо тихо и мало работать

- + Быстро накачивает максимальное давление.
2 цилиндра, соответственно и мощности больше чем на моем старом.
В остальном тоже никаких проблем. В общем, для не больших объемов работ могу этот аппарат рекомендовать.
- - - Низкий профиль колес и не высокая рукоять.
Бесшумный и компактный...
- + Отличный компрессор для мелких работ. Покупался для гаража. Реально тихий если сравнивать с маслянными. Компактный.
- - коротковат кабель питания, но не критично.
- + Не сильно громкий, но и сильно тихим назвать сложно
- + Покупал компрессор для использования по штукатурки стен . Нужен был мощный и не менее 100 литров нашел самый не дорогой в интернет магазине elecity заказал привезли, проверил, все в порядке, на следующий день в работе показал себя на все 100 .купил то что требовалось. Очень доволен.
- - Не проявились
- + Соотношение цена/качество/характеристики.
- - Не нашел.
- + Тихий, довольно быстро накачиваетдавление.
- - Не выявил.
Достойная...
- + Цена, качать успевает около 4 атм, держит более 2х суток дальше нет смысла, тихий но ночью нспрягает
- - нет, для целей для которых предусмотрен
- + Работает действительно тихо, есть с чем сравнивать.
- - Нет недостатков, кроме ограничений, связанных с техническими характеристиками
- + Качество изготовления
- - Нет такого
- + Тихий, качественно собран
- + Тихий
- + надежный компрессор, хорошая фирма
- - нет. следите за правилами эксплуатации
- +
Качает воздух
- -
Не удачная конструкция двойных трубок.
Вау эффекта не получил. Ожидал от низкооборотистого двигателя большей тишины. Недостаток, что один цилиндр давит воздух в другой, поэтому сильная вибрация. Лучше было бы у каждого цилиндра свой фильтр и своя трубка в рессивер.

Лучшие цены сегодня на HYUNDAI Компрессор безмасляный HYC 1824S
График изменения цены HYUNDAI Компрессор безмасляный HYC 1824S
Характеристи HYUNDAI Компрессор безмасляный HYC 1824S
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца