Отзывы о Культиватор бензиновый Husqvarna TF 545P
16 отзывов пользователей о Husqvarna TF 545P
Пользовались
Husqvarna TF 545P?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + комплектация
- - не обнаружено
- +
Вещь даёт чувство качества, от покраски , до сборки, покрашен по лучше чем некоторые новые автомобили. Мощный, по не россйским источникам 9 л.с. , у нас по открытым источникам 7 л.с. Но больше похоже на 9 л.с. , целину режет на раз-два. Прост в сборке, инструкция по сборке всё чётко описывает, собирал один. Прост в эксплуатации, все органы управления в нужном месте. Низкий расход топлива, на полном баке обработал весь участок 12 соток (6 по грядкам) и ещё осталось по уровню половина. Делитель в коробке - это вещь !!! дизель с такой вообще не нужен, тем более со своим прихотливым ТНВД.
- -
Не могу найти аргументированные недостатки, может позже что выявиться.
Агрегат достаточно тяжёлый и мощный, для больших участков с тяжёлым грунтом. Для маленьких участков не годится , будет тяжело маневрировать.
- + Кованые фрезы, 6 гранный вал фрез, мощность и момент двигателя," мокрое сцепление" вал отбора мощности, соотношение передаточных чисел в редукторе, понижайка, чугунный редуктор, стоимость и наличие комплектующих, развесовка, удобный руль.
- - Пластиковые Рычаги, Не очень удобная замена масла в двигателе( при условии, что масло сливается через маслозаливную горловину, так как проблема китайских движков в возможном срыве резьбы маслосливной пробки ). Дорогой оригинальный воздушный фильтр. Будете очень смешно выглядеть , если пользуетесь роторной косилкой, т.к. руль перекидывается на 180.
- +
Кованые фрезы, 6 гранный вал фрез, мощность и момент двигателя," мокрое сцепление" вал отбора мощности, соотношение передаточных чисел в редукторе, понижайка, чугунный редуктор, стоимость и наличие комплектующих, развесовка, удобный руль.
- -
Пластиковые Рычаги, Не очень удобная замена масла в двигателе( при условии, что масло сливается через маслозаливную горловину, так как проблема китайских движков в возможном срыве резьбы маслосливной пробки ). Дорогой оригинальный воздушный фильтр. Будете очень смешно выглядеть , если пользуетесь роторной косилкой, т.к. руль перекидывается на 180.
Итак после КАДВИ МБ1 (B&S) И НЕВЫ МБ2( Subaru), крота( Zongshen) это просто земля и небо. Хотя они работают 12, 10 и 30( редуктор крота) лет соответственно, примерно на гектаре земли, каждый год . Это выносливая техника, но как же достали ,за все эти годы, мелкие косяки с завода, начиная с подгонки шпонок выходного вала редуктора, люфтов руля , неудобных регулировок, выбор шкивов разных диаметров, так как передаточные числа подобраны неправильно( оптимальный режим фрезеровки на мб1 , мб 2 надо очень постараться под разную почву подобрать) . Но окончательно добила стоимость и наличие запчастей на российскую часть мотоблоков ( маленьких финтифлюшек ,по типу пружины фиксатора переключения скоростей на валу Мб 1, в Мск попросту нет, ближайшее в Пушкино .Тросики газа, сцепления, шкивы , заглушки, сальники редуктора. в Мск стоят дороже ,чем запчасти на Husqvarna , я уже не говорю если что-то серьезное по типу зубчатых колес или вала в редукторе полетит) Про двигатель B&S IC 6.5. : в этом году треснул картер в районе маслосливной пробки( хотя перекрутить ее невозможно, она сажается на герметик диаметр в диаметр без юбки болта и двигатель был жестко заклеплен без люфтов) к вопросу о том чтобы сливать масло через сливное отверстие) хорошо есть аргоновая сварка)Еще вы удивитесь наличию дюймовых сальников коленвала и цене запчастей
К чему я это все описал:
Так вот Husqvarna это просто земля и небо.После заправки нормальной синтетикой в трансмиссию и двс она сразу готова к работе) Рукоятки руля, регулировки) длины тросиков) всё сделано для людей) эргономика на высоте. Целину пашет 8 фрезами мама не горюй, весь вес приходится на центр редуктора, а это 150-160 кг , можно одним пальцем направление фрезеровки задавать. Ничего не люфтит. Прицеп 1 тонный возит не хуже мб 2 Запчасти есть в наличии , все по артикулу)) То что двигатель китаец, считаю плюсом , всегда есть замена и запчасти) Единственный вопрос, надежность сцепления.
И яндекс, 9 л. с. в этом двигателе .
- +
Отличная тяга мотоблока при работе с комплектом фрез
- -
нет
Отличное качество сборки. Рекомендую.
- -
расыпается на ходу так что будте внимательны при выборе
проехав на нём с тилегой оказалось кревое калесо в замене отказали,прицепили фрезы начели по одной отлетать в замене опять отказали за навесное оборудование ни несём отвецтвености сказали,за всё время каждый раз чтота новенькое так что будте внимательние
График изменения цены Husqvarna TF 545P
Характеристи Husqvarna TF 545P
| Основные характеристики | |
| Максимальная скорость вращения фрез : | 165 об/мин |
| Максимальная ширина обработки : | 110 см |
| Глубина культивирования : | 30 см |
| Глубина вспахивания : | 30 см |
| Диаметр фрез : | 360 мм |
| Количество фрез в комплекте : | 8 |
| Трансмиссия | |
| Тип редуктора : | цепной |
| Количество передач : | 4 вперед/2 назад |
| Габариты и масса | |
| Вес : | 125 кг |
| Дополнительные характеристики | |
| Оснастка : | сошник, фрезы |
| Комплект поставки : | Сошник 8 фрез Бампер Набор колес Инструкция по эксплуатации |
| Особенности : | вал отбора мощности, регулируемая рулевая колонка |
| Двигатель | |
| Мощность : | 5000 Вт |
| Дополнительная информация : | регулируемые рукоятки, двигатель с защитным бампером, габариты упаковки (ДхШхВ) 1030х690х850мм |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







