Отзывы о Культиватор Husqvarna TF 230 (3450 Вт)
Краткие характеристики:
- класс: средний
- количество передач
- движение вперед: 2
- количество передач
- движение назад: 1
- максимальная ширина обработки: 75 см
- мощность: 4.69 л.с.
- тип двигателя: бензиновый
- тип редуктора: цепной
- двигатель объемом: 196 см³
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Husqvarna TF 230 (3450 Вт)?:
- Легкий запуск двигателя:
- Двигатель Weima мощностью 4,9 л.с. заводится с первого рывка даже после зимнего хранения, что упрощает эксплуатацию на небольших участках без необходимости длительной подготовки.
- Отсутствие регулировок карбюратора сразу после сборки обеспечивает стабильный пуск, повышая удобство для пользователей без опыта обслуживания техники.
- Ременное сцепление позволяет быстро запускать агрегат, минимизируя время на подготовку к работе и повышая общую производительность на грядках или целине.
- Мощность для обработки различных почв:
- Мощность 4,9 л.с. позволяет перерубать корни диаметром до 4 см и справляться с целиной в несколько проходов, обеспечивая равномерную культивацию без чрезмерных усилий оператора.
- Две скорости вперед дают возможность адаптировать работу к твердой или укатанной почве, что улучшает качество вспашки на участках до 30 соток и снижает нагрузку на редуктор.
- Шестигранный вал фрез передает усилие без проскальзывания, повышая эффективность на старых грядках и минимизируя износ механизмов при умеренной эксплуатации.
- Удобство маневрирования и баланс:
- Вес около 66 кг обеспечивает стабильность во время работы, предотвращая выпрыгивание из почвы и снижая вибрацию на руках оператора при культивации неровных участков.
- Складной руль и правильная развесовка позволяют легко поворачивать в теплицах или вокруг деревьев, упрощая обработку ограниченных пространств без дополнительного оборудования.
- Задняя передача с реверсом облегчает маневры на поворотах, повышая удобство для пожилых пользователей или тех, кто работает в одиночку на грядках.
- Качество сборки и упаковки:
- Металлическая упаковка с отдельными уголками для компонентов защищает детали при транспортировке, обеспечивая целостность фрез и рукояток при первоначальной сборке.
- Кованые фрезы и толстый металл рамы выдерживают нагрузки нескольких сезонов, повышая долговечность конструкции для сезонной вспашки 8–30 соток.
- Простая схема сборки с понятной инструкцией позволяет собрать агрегат вдвоем за короткое время, минимизируя ошибки и повышая уверенность в надежности механизмов.
- Экономичный расход топлива:
- Двигатель потребляет минимальное количество бензина при работе до 2 часов на сессию, что снижает затраты на топливо для обработки 5–8 соток и упрощает хранение.
- Низкий расход сочетается с тихой работой, делая эксплуатацию комфортной на жилых участках без раздражающего шума и дополнительного ухода за фильтрами.
- Эффективное сгорание топлива обеспечивает стабильную мощность без перегрева, продлевая ресурс двигателя при умеренном использовании весной и осенью.
- Эффективная культивация почвы:
- Фрезы перемалывают землю в пыль, включая укатанную после планировки, что улучшает структуру почвы для посадки и снижает необходимость повторных проходов.
- Ширина захвата 75 см позволяет обрабатывать грядки за один проход, повышая скорость работы на участках до 5 соток и минимизируя усталость оператора.
- Работа на первой скорости обеспечивает глубокую вспашку без зарывания, что подходит для твердой почвы и повышает качество подготовки грунта под овощи.
- Простота обслуживания при доработках:
- Легкий доступ к редуктору для замены масла (1 литр) позволяет проводить базовое ТО самостоятельно, продлевая срок службы для пользователей с опытом ремонта.
- Замена сальников на автомобильные решает типичные проблемы, повышая надежность редуктора при сезонной эксплуатации без обращения в сервис.
- Набор инструментов в комплекте упрощает регулировку передач и сцепления, минимизируя простои и обеспечивая бесперебойную работу на личном участке.
Минусы по отзывам пользователей:
- Течь масла из редуктора:
- Сальники редуктора текут после 10–20 часов работы из-за китайского производства, что приводит к потере смазки и ускоренному износу вала, снижая надежность на твердой почве.
- Течь из швов или под болтами с железной пластиной загрязняет фрезы землей, усложняя чистку и повышая риск перегрева механизмов при длительной вспашке.
- Отказ в гарантийном ремонте после попытки подтяжки болтов лишает пользователя поддержки, увеличивая затраты на самостоятельный ремонт и подрывая доверие к качеству.
- Проблемы с запуском после простоя:
- Западание иглы в карбюраторе при хранении без эксплуатации блокирует подачу бензина, требуя постукивания или разбора, что усложняет пуск осенью после весенней работы.
- Затекание масла в свечной колодец при наклоне во время чистки приводит к заливу свечи, задерживая запуск на несколько минут и снижая удобство обслуживания.
- Проблемы с карбюратором через год эксплуатации, включая замену прокладок, указывают на низкую надежность, особенно при использовании некачественного топлива, вызывая простои.
- Ограничения навесного оборудования:
- Отсутствие родных сцепок типа V и неудобная смена навесного требуют подгонки от других брендов, усложняя установку окучника или картофелекопалки на участках.
- Фиксированный угол наклона сцепок приводит к зарыванию в землю, что мешает ровным бороздам при посадке и снижает универсальность для хозяйственных работ.
- Низкое качество предлагаемого навесного (грохотная копалка) ограничивает применение только культивацией фрезами, делая агрегат менее эффективным по сравнению с мотоблоками типа Нева.
- Большой вес и транспортировка:
- Вес 66–93 кг затрудняет перемещение одному человеку, особенно по неровной местности, требуя дополнительного транспорта для доставки в сервис или на участок.
- Транспортировочные расходы из-за брака не компенсируются, повышая общие затраты при поломках и снижая удобство для владельцев без машины.
- Сложность погрузки в багажник из-за необходимости сливать масло из воздушного фильтра пачкает обшивку, усложняя хранение и перевозку после работы.
- Недостатки фрез и захвата:
- Узкий захват 75 см и короткие сегменты фрез требуют нескольких проходов на больших участках, замедляя обработку и повышая нагрузку на двигатель.
- Сборка фрез занимает много времени из-за болтов под шестигранник, где забивается земля, усложняя монтаж и чистку после вспашки целины.
- Маломощность для широких фрез приводит к необходимости доработки (замена на более широкие), что снижает готовность к работе из коробки на твердой почве.
- Проблемы с сцеплением и передачами:
- Слабый трос сцепления рвется после 2–3 сезонов, прерывая работу и требуя замены, что снижает надежность при интенсивной культивации 25–30 соток в день.
- Задняя передача иногда не включается или прокручивается, требуя аккуратности, что усложняет маневры на поворотах и повышает риск повреждений вала.
- Отпадание рычага переключения (болезнь по отзывам) necessitates переварки, нарушая целостность конструкции и снижая удобство регулировки скоростей.
- Сложности с обслуживанием и комплектацией:
- Отсутствие масла в двигателе и редукторе из коробки запрещает немедленный запуск, требуя покупки и заливки, что создает риск повреждений при невнимательности.
- Воздушный фильтр в масляной ванне пачкается пылью и требует слива перед хранением, усложняя уход и повышая риск засора двигателя на пыльных участках.
- Неполная комплектация (отсутствие болтов, шайб, лейки для масла) или неправильная сборка в сервисе приводят к доработкам, снижая качество первоначальной эксплуатации.
Обзор Husqvarna TF 230 (3450 Вт)*:
Надежность и долговечность: критическая оценка реальной эксплуатации
Анализ отзывов выявляет системные проблемы с надежностью, несмотря на позиционирование бренда. Многочисленные пользователи столкнулись с течью масла из редуктора уже после нескольких часов работы — дефект проявляется как через сальники, так и непосредственно через сварные швы корпуса, что указывает на производственные недоработки. Карбюратор двигателя склонен к залипанию иглы при длительном простое, полностью блокируя подачу топлива и делая запуск невозможным без вмешательства. Резьбовые соединения, включая крепление защитных пластин и фрез, часто недотянуты с завода и требуют обязательной протяжки, при этом сама резьба низкого качества и легко срывается. Трос сцепления и рычаг переключения передач выделяются как слабые места — они выходят из строя после нескольких сезонов активного использования, а рычаг может отламываться в точке сварки. Гарантийное обслуживание не всегда эффективно: сервисные центры отказывают в ремонте при малейших следах самостоятельного вмешательства, например, при попытке подтянуть болты. Однако часть пользователей отмечает, что при своевременной замене расходников (например, установка автомобильных сальников вместо штатных) и регулярном обслуживании агрегат способен проработать несколько сезонов без серьезных поломок.
Производительность и эффективность в различных условиях обработки почвы
Культиватор демонстрирует высокую производительность на уже разработанных грунтах и грядках, эффективно измельчая почву до состояния «пыли» без образования крупных комков. С обработкой целины ситуация неоднозначна: большинство пользователей подтверждают, что агрегат справляется с дерном и уплотненной почвой, но для этого требуется несколько проходов на пониженной (первой) скорости, что увеличивает время работы и нагрузку на узлы. Мощности двигателя достаточно для перерубания корней диаметром до 4 см, однако такая эксплуатация на пределе возможностей рассматривается как «издевательство над техникой» и не рекомендуется для регулярного использования. Ширина захвата штатных фрез (75 см) оценивается как недостаточная для больших участков, но оптимальная для маневренности между деревьями и в теплицах. Расход топлива экономичный, а наличие двух передних и одной задней передачи обеспечивает достаточную гибкость в управлении, хотя некоторые пользователи отмечают нечеткое включение передач и прокручивание. Для профессиональной ежедневной вспашки 25-30 соток в день культиватор подходит ограниченно — его ресурс рассчитан на сезонную эксплуатацию с нагрузкой 1-2 месяца в год.
Эргономика, удобство использования и транспортировки
Конструкция культиватора обладает противоречивыми эргономическими характеристиками. С одной стороны, удачная развесовка и продуманное расположение органов управления (складывающийся руль, транспортировочное колесо) облегчают процесс работы и маневрирования на уже вспаханной почве. С другой стороны, масса в 66-93 кг создает значительные сложности при транспортировке в багажнике автомобиля — для этого требуется частичная разборка (съем фрез, сошника, защитных щитков). Воздушный фильтр масляного типа склонен к протечкам масла при наклонах, что не только загрязняет свечной колодец и затрудняет запуск, но и пачкает обшивку автомобиля при перевозке. Процесс сборки фрез из отдельных сегментов требует значительного времени и усилий из-за необходимости затяжки множества болтов шестигранником, при этом в комплекте часто не хватает штатных шайб или болтов. Регулировка высоты руля осуществляется неудобно, а неустойчивость агрегата на колесах и фрезах требует постоянного внимания при разворотах. Однако для непосредственной работы в грунте культиватор оценивается как сбалансированный — он не «выпрыгивает» из почвы и не создает чрезмерной вибрации, передающейся на руки оператора.
Качество изготовления и комплектующих: разрыв между ожиданием и реальностью
Визуально культиватор производит впечатление добротно изготовленной техники за счет массивного металлического каркаса, кованых фрез и шестигранного вала. Однако при детальном рассмотрении в процессе эксплуатации выявляются многочисленные недостатки. Редуктор, заливаемый литром масла (что считается позитивным моментом для смазки), имеет негерметичные сварные швы и сальники, что приводит к постоянным течам даже на новых аппаратах. Двигатель и ряд компонентов производятся китайской компанией Weima, что подтверждается идентичностью гравировки и конструкции с аналогами под другими брендами. Штатные сальники изначально были полностью резиновыми, но в более новых версиях производитель пытался устранить проблему течи добавлением металлической части, однако это не решило проблему кардинально. Комплектное навесное оборудование практически отсутствует — родная сцепка не позволяет регулировать угол наклона окучника или плуга, что приводит к зарыванию агрегата в грунт, а для установки любого дополнительного оборудования (картофелекопалка, сенокосилка) требуется покупка и доработка сторонних решений. Качество болтовых соединений низкое — резьба легко срывается при протяжке, а в комплекте часто не хватает ключевых компонентов, таких как лейка для заливки масла.
Сравнение с аналогами и целевая аудитория
В сравнении с конкурентами (такими как «Нева» или «Салют») культиватор Husqvarna проигрывает в универсальности из-за ограниченного и неадаптированного навесного оборудования, но выигрывает в качестве измельчения почвы за счет мощного двигателя и эффективных фрез. Для владельцев небольших участков (5-30 соток) с сезонной нагрузкой до 20 часов в год аппарат представляет собой оптимальное решение, особенно если не планируется использование плуга или другого активного навесного оборудования. Профессионалам, обрабатывающим большие объемы целины или предлагающим услуги вспашки на Авито, данный культиватор не рекомендуется — его ресурс рассчитан на умеренные нагрузки, а частые поломки критичных узлов (редуктор, карбюратор) приводят к простоям. Идеальный пользователь — это дачник, имеющий транспорт для перевозки и готовый к периодическому обслуживанию и самостоятельным доработкам (замена сальников, тросов, регулировка). Для пожилых людей или тех, кто ожидает полностью беспроблемной эксплуатации «из коробки», культиватор не подходит из-за необходимости постоянного контроля уровня масла, чистки воздушного фильтра и риска внезапных отказов.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько надежен культиватор Husqvarna при интенсивной эксплуатации?
Пользователи отмечают, что при регулярном использовании культиватор демонстрирует хорошую производительность, однако некоторые компоненты требуют внимания. Сообщается о случаях разрыва троса сцепления после нескольких сезонов работы и необходимости периодической протяжки резьбовых соединений. При этом многие владельцы подчеркивают, что при своевременном обслуживании агрегат успешно отрабатывает multiple сезоны даже при обработке значительных площадей. -
С какими проблемами сальников и уплотнений сталкиваются владельцы?
Течь сальников редуктора является распространенной проблемой, о которой сообщают многие пользователи. Владельцы наблюдают подтекание масла как из-под сальников валов, так и из сварных швов корпуса редуктора. Отмечается, что производитель пытался модернизировать конструкцию сальников, добавив металлическую верхнюю часть, но проблема полностью не устранена. Некоторые пользователи самостоятельно заменяют штатные сальники на автомобильные аналоги для улучшения герметичности. -
Как культиватор справляется с обработкой целинных участков?
Агрегат демонстрирует хорошую производительность на целинных землях, успешно перемалывая дерн и корни растений диаметром до 4 см. Однако для оптимальной работы на необработанной почве рекомендуется делать multiple проходы - сначала на первой скорости, затем на второй. Некоторые пользователи отмечают, что работа на целине требует значительных усилий и может быть "издевательством над техникой", поэтому для таких участков предпочтительнее первоначальная обработка плугом. -
Какие особенности есть у системы сцепления и трансмиссии?
Культиватор оснащен ременным сцеплением, которое обеспечивает плавную работу, но трос сцепления может потребовать замены после нескольких сезонов эксплуатации. Пользователи сообщают о двух скоростях вперед и полноценной задней передаче, что удобно для маневрирования в ограниченном пространстве. Некоторые владельцы отмечают, что передачи включаются не всегда четко, а задняя скорость иногда "врубает" слишком резко, требуя аккуратного обращения. -
Как ведет себя техника при длительном хранении между сезонами?
При продолжительном простое, особенно с осени до весны, могут возникать проблемы с запуском двигателя. Пользователи сообщают о залипании иглы карбюратора, что препятствует поступлению топлива. Также отмечается возможность заливания свечей маслом при неправильном наклоне агрегата во время хранения или транспортировки. Для предотвращения проблем рекомендуется proper консервация техники на период простоя. -
Каково качество сборки и используемых материалов?
Владельцы отмечают добротную сборку с использованием качественных материалов, включая кованые фрезы и шестигранный вал. Однако некоторые пользователи критикуют отдельные элементы, указывая на грубоватый внешний вид и возможные дефекты сварных швов редуктора. Качество резьбовых соединений требует внимания - после покупки рекомендуется протянуть все болты и гайки, соблюдая осторожность чтобы не сорвать резьбу. -
Насколько удобна система навесного оборудования?
Многие пользователи отмечают ограниченность возможностей по использованию навесного оборудования. Родные сцепки не предусматривают изменения угла наклона, что затрудняет настройку оборудования для разных задач. Для установки дополнительного оборудования часто требуется специальная сцепка, информация о которой отсутствует на официальном сайте. Владельцы вынуждены адаптировать оборудование от других производителей или приобретать дорогостоящие совместимые варианты.
-
Какие особенности у двигателя и системы воздушного фильтра?
Двигатель демонстрирует стабильную работу и экономичный расход топлива, но воздушный фильтр в масляной ванне требует особого внимания. Пользователи сообщают о проблемах с вытеканием масла из фильтра при наклоне агрегата, что может привести к загрязнению и необходимости чистки. Некоторые владельцы модифицируют систему, устанавливая дополнительную гофру для забора воздуха ближе к рукояткам управления, чтобы уменьшить запыленность фильтра. -
Какова маневренность и удобство управления культиватором?
Агрегат обладает хорошей развесовкой и устойчивостью, не "выпрыгивает" из почвы при работе. Однако значительный вес 66-93 кг осложняет транспортировку и требует физических усилий при переноске. Пользователи отмечают удобные органы управления и возможность складывания руля для компактного хранения. На транспортном колесе культиватор легко перемещается по участку своим ходом. -
Какие требования к первоначальной подготовке и обкатке?
Новый агрегат требует обязательной заливки масла в двигатель и редуктор перед началом эксплуатации. Пользователи рекомендуют проводить небольшую обкатку с последующей заменой масла в редукторе. Необходимо проверить и протянуть все резьбовые соединения, включая крепление фрез. Некоторые владельцы сразу заменяют масляный фильтр на более удобный аналог для упрощения обслуживания. -
Какой ширины захват у штатных фрез и достаточно ли его для эффективной работы?
Штатные фрезы обеспечивают ширину захвата 75 см, что некоторые пользователи считают недостаточным для больших участков. Владельцы отмечают, что сборка фрез требует значительного времени и усилий из-за необходимости болтового соединения отдельных сегментов. Для увеличения производительности многие пользователи устанавливают более широкие и производительные фрезы от других производителей, адаптируя их под конкретные задачи. -
Насколько экономичен двигатель в плане расхода топлива?
Двигатель демонстрирует умеренный расход топлива даже при интенсивной работе на твердых грунтах. Пользователи отмечают, что мощности 4.9 л.с. достаточно для большинства задач, включая обработку целины. Экономичность расхода подтверждается отзывами о возможности обработки значительных площадей без частых дозаправок. Карбюратор обычно не требует дополнительных регулировок при правильной эксплуатации. -
Какие особенности у редуктора и системы смазки?
Редуктор требует заливки около 1 литра масла, что пользователи считают достаточным для качественной смазки механизмов. Однако именно редуктор становится источником большинства проблем - от течи сальников до дефектов сварных швов. Шестигранный вал фрез обеспечивает надежную передачу крутящего момента. Некоторые владельцы рекомендуют использовать качественные масла Husqvarna для обеспечения долговечности узла. -
Как культиватор ведет себя при обработке разных типов почвы?
Агрегат эффективно работает на различных типах грунтов, от мягкой пахоты до укатанной земли после техники. Пользователи отмечают excellent качество обработки - земля после прохода становится мелкофракционной, "как пыль". Для твердых почв ширина захвата 75 см считается оптимальной, обеспечивая хорошее заглубление фрез. Культиватор справляется с измельчением корневищ сорняков без заточки фрез. -
Какие модификации и доработки рекомендуют опытные пользователи?
Владельцы с опытом эксплуатации рекомендуют several доработок для улучшения характеристик. Среди них - замена переднего шкива на уменьшенный для повышения мощности, установка автомобильных сальников вместо штатных, модификация системы воздушного фильтра. Некоторые пользователи сразу заменяют трос сцепления на более durable аналог и устанавливают широкие фрезы для увеличения производительности.
57 отзывов пользователей o Husqvarna TF 230 (3450 Вт)
Пользовались
Husqvarna TF 230 (3450 Вт)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Качественный, надёжный аппарат
- - Единственное что не понравилось это масляный фильтр. Но я решил это. Купил в сборе обычный фильтр. И всё .
- + Отличный культиватор! Начиная с упаковки, заканчивая удовольствием от проделанной им работы. Завелся с первого раза. Никаких регулировок карбюратора, которые я ненавижу, делать не нужно, всё работает как часы. Думал что он будет меньше размером, оказался большим, но это не мешает им в аккурат опахивать вокруг деревьев, целину берёт с дёрном в несколько проходов, фрезы не точил с целью сбора корней сорняков. Достойный агрегат. Спасибо магазину Хускварна Юг, Яндекс маркету и доставке курьером! Привезли всё в срок.
- - толи я потерял при сборке, толи не доложили шайбу на болт для фрезы, но это мелоч
- + имя былой славы
- - левый сальник потёк сразу. по гарантии нет смысла отдавать. пахать придётся зимой. сальник 2700 руб и нет в наличии. Китай сальник, говорят до 200 руб, но пока не нашёл. масло из воздушного фильтра потеет, но не льёт, как у других. предлагаемое навесное оборудование откровенный левак низкого качества
- + Качество исполнения, удобная конструкция, кованые фрезы, шестигранный вал фрез, ременное сцепление, правильная развесовка.
- - Главный недостаток те же самые фрезы, во первых узковат захват во вторых короткие сегменты.
- + Фирменный брэнд! Этот уже второй культиватор!
- - Слабый трос сцепления.
- +
Из всех достоинств -это то, что мотоблок модно завести очень легко. Несколько лет эксплуатации - заводится всегда.даже после зимнего стояния. Один раз затекло масло в свечной колодец и стартер не проворачивался, но это исключение
- -
Фигня с навесным оборудованием. ТОЛЬКО культивация фрезами. На оф сайте даже не удосужились указать, что потребуется специальная сцепка в-типа (о ней можно узнать только из видео на Ютубе), многие франчайзи о о ней даже не в курсе. По итогу часть оборудования вы берете с других фирм, типо хутера и подгоняете, либо за больший прайс покупаете условный окучник. Но блин - родные сцепки даже не предусматривают изменения угла наклона.... Как итог мотоблок будет зарываться в землю - это к вопросу о ровных бороздах при посадке картошки. О том, чтобы прицепить грохотную картофелекопалку или сенокосилку речи не идёт. Получается за ту же цену я мог приобрести условную Неву или добавив - купить МТЗ и получить действительно классного помощника в хозяйство. А не фрезеровщик почвы за 50к. Многие пишут, что он берет целину. Врать не буду - берёт, но это издевательство над собой и техникой. Такие участки нужно проходить для начала плугом. А сможете вы его поставить и настроить на родных сцепках? Вопрос риторический
- + очень мощный перерубает корни диаметром 4 см без преувеличения.
- - нет никаких. просто божественный помощник
- + компактный,в тоже время мощный
- - нет
- + много
- - нет
- + Тяжёлый, мощный, удобный, мне понравился
- - Заказывал 2 культиватора, один пришёл в железном каркасе все комплектующие на месте. Другой привезли в собранном виде, фрезу собрали не правильно, все переделывал, болтов не хватало лейка (воронка) для заливки масла отсутствовала (стырили), лучше бы его не собирали, криворукие
- + Хороший культиватор, сделан качественно и на вид выглядит прекрасно, для вспашки самое то, легкий и маневренный, если что, можно взять за раму и перенести на другое место, если развернуться негде,удобные органы управления, в комплекте лейка и набор инструмента. При транспортировке был очень тщательно упакован.
- - На данный момент не выявлено
- + Отлично роет, как крот. У меня прям целина, которую не облагораживали никогда. Взял ее на ура. Я сделал 2 ходки по одному месту, но хватило бы и одной. Уж очень мне понравилось им управлять. Кстати делать это очень легко. В итоге за 3 часа сделал сотку.
- - —-Иногда не втыкается задняя передача, , - прокручивается, нужно быть акуратней. В остальном мощная техника.
—-Так же нельзя слишком сильно наклонять. В процессе смены колес маслом залило свечи. Но после небольшой передышки все завелось.
И еще, не наклоняйте его на бок слишком сильно. Масло начнет вытекать. Я не знал и при чистке от намотавшейся травы, залил свечи, но через некоторое время, завелся и все норм.
- + Работает бодро, заводится с первого раза, комплектация и толщина металла вызывает уважение.
- - Качество продукции оставляет желать лучшего.
Купил как то данный культиватор.
Сразу обнаружилась течь масла снизу - заменили прокладку в сервисе на Софийской, вернули еще более покоцанный. Опять обнаружилось течь масла, на этот раз в сварном шве редуктора. После переписки с производителем и второй неисправностью заменили данный культиватор (спасибо сотруднику Husqvarna).
Взял в другом магазине второй с витрины (т.к. в первом из коробки вынимал и сразу были потертости при перевозке, поэтому решил не рисковать опять заказывать в коробке) - вроде все в порядке было, проверил на тот момент течей не обнаружил.
Но обработка участка отложилась на пару- тройку лет из-за ковида и др. причин. Так вот этим летом начал обрабатывать и обнаружил опять течь масла из шва редуктора (хорошо сверху редуктора - особо не мешает, но при активной работе обнаружил из данного отверстия подтекания) - как так Husqvarna? Это на втором культиваторе на швах редуктора - это просто унизительно для такого бренда. Качество просто ниже некуда. Пока подумал замазать дырочку Poxipol-ом, чтобы не варить и не портить вид.
На последней фотографии - второй культиватор (дырочка в шве сверху). На остальных первый - заметьте пришел в коробке новый, но потертый (бьётся при перевозке о металлическую раму).
- - не обнаружено
- + Легкий, маневренный
- - Маленькие фрезы (которые еще нужно сболтить и потратить на это уйму времени). Хорош для грядок, но маломощный для большого участка- работает медленно . Неудобно поднимать/опускать руль высоты. Неустойчив как на колесе так и на фрезах.
- + Работает как часы. Заводится легко. Пашет лучше трактора, земля становится как пыль -никаких кусков. Очень довольны.
- - Не выявили.
- + для обработки участка в 30 соток подходит прекрасно.
самый важный момент правительство и желательно с первого раза собрать фразу)))
мотор экономичный. - - не выявил.
- + Супер конь ) Шестигранник на оси! Качество упаковки впечатляет)
- - Нет масла в двигателе и редукторе, надо сразу покупать вместе. С коробки работать нельзя.
- + Пашет как крот)
- - Пока не выявил
- + Не плохой аппарат запустился с первого раза качество материалов не плохое
- - Резьбовые соединения оставляют желать лучшего , после покупки нужно протянуть всё болты и гайки и умудриться нигде не сорвать резьбу
- + Отличная машина.
- - пока не выявил.
- + хорошо заводится, пашет даже целину, покупкой довольны
Лучшие цены сегодня на Husqvarna TF 230 (3450 Вт)
График изменения цены Husqvarna TF 230 (3450 Вт)
Характеристи Husqvarna TF 230 (3450 Вт)
| Основные характеристики | |
| Глубина вспахивания : | 30 см |
| Диаметр фрез : | 360 мм |
| Максимальная скорость вращения фрез : | 97 об/мин |
| Максимальная площадь обработки : | 3000 м² |
| Максимальная ширина обработки : | 90 см |
| Глубина культивирования : | 30 см |
| Двигатель | |
| Тип двигателя : | бензиновый |
| Производитель двигателя : | Husqvarna |
| Объем двигателя : | 212 см³ |
| Мощность : | 4.9 л.с. |
| Трансмиссия | |
| Диаметр колес : | 11 " |
| Количество передач : | 2 вперед/1 назад |
| Коробка передач : | механическая |
| Тип сцепления : | ременное |
| Тип редуктора : | цепной |
| Габариты и масса | |
| Вес : | 93 кг |
| Дополнительные характеристики | |
| Уровень шума : | 84 дБ |
| Особенности : | регулируемая рулевая колонка |
| Оснастка : | рыхлитель, сошник, фрезы |
| Комплект поставки : | сошник, 8 фрез, бампер, набор колес. |
| Подробная комплектация : | 1. Сошник- 1шт. 2. Фрезы - 8шт. 3. Бампер, 4. Набор колес, 5. Инструкция, 6. Гарантийный талон, 7. Упаковка. |
| Объем топливного бака : | 4.8 л |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца


























