37 отзывов пользователей o Hertz ML 700.3
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Hertz ML 700.3?
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Der TMT (ML1800.3) läuft gebrückt mit je 260 Watt, er sollte auch mindestens 200 Watt je Seite bekommen, da fühlen sich die TMT richtig wohl. Für Hoch-und Mitteltöner reichen ca. je Lautsprecher 70-80 Watt für ein ausgeglichenes System, weniger sollte es nicht sein.
Was soll ich sagen, excellenter glasklarer 5 Sterne Klang, brillant, voll, seidig und dabei extrem Pegelfest und Klirrarm dazu! = PERFEKT
Bei korrekten Einbau und Trennung ist die Car Hifi Referenzkurve völlig ohne Equalizing umsetzbar, was ich das erste mal erlebe.
Hochtöner und Mitteltöner sind sehr tief abtrennbar, bis 1800Hz und 250 Hz.
Der TMT (ML1800.3) spielt bis 48Hz mit vollen Pegel runter was einen Subwoofer (je nach Anspruch) fast überflüssig macht. Sofern die Tür das mitmacht... da kommt richtig Power im Tieftonbereich, gut Dämmen ist also Pflicht!
Teuer sind sie ja , aber jeden Euro Wert, bisher habe ich noch nichts besseres gehört und das sind einige wie Gladen, Focal in ähnlicher Preisklasse.
Wen das Butget es zulässt unbedingt zugreifen (3 Wege), es dürfte schwer sein, etwas besseres zu bekommen.
Zu 2 Wege und/ oder Passivbetrieb mit Weichen kann ich keine Aussage treffen, hier geht es nur um 3 Wege aktiv.
Absolute Kaufempfehlung, High End vom feinsten !

all'interno le capacità dei componenti sembra essere stata selezionata a caso.
Taglio 12dB/ott per il tweeter con condensatore da 2.7uF (taglio almeno 10.000hz),e passa basso a 6dB/ott.
Attenuazione con una sola resistenza in serie....
Ricevuti e buttati nel secchio!

essendo piccolo, il range di frequenze è sui 400-16000hz, quindi non abbastanza da coprire i bassi e non abbastanza da coprire gli alti, avrei preferito un Midrange da 100-5000hz. Altro aspetto negativo, un crossover a 3 vie è difficile da reperire sul mercato. Il suono con questo mid-range + tweeter e woofer, non è facile da bilanciare, ci sono troppi watt sulle frequenze alte, lo sconsiglio a meno che non volete abbinarlo a un processore audio

I woofer con degli adattatori appositi alloggiano in modo ottimale rendendo dei bassi più corposi e nello stesso tempo più fermi e con una pulizia nella gamma medio bassa spettacolare.
I tweeter (con degli interventi mirati sul supporto originale) portano la voce molto più in alto con dei dettagli dello spettro musicale che prima non esistevano. Il kit è stato inserito senza i propri crossover in quanto l'amplificatore di serie taglia già le frequenze. Solo una accortezza è stata fatta con il tweeter: aggiungere un condensatore in poliestere (taglio a 6dB a circa 3,500Hz). Il kit con l'impedenza a 3ohm tira fuori tutta la potenza dell'amplificatore senza risentirne minimamente. Non avevo dubbi su questo bellissimo kit, bensì sulla resa dell'applificatore di serie della mia Mondeo.
Certo avere un amplificatore dedicato con mimiprocessore sarebbe il top, ma per chi volesse solamente cambiare la timbrica del frontale questo piccola integrazione aiuta tantissimo.

Deshalb vielen Dank an Carfeature. Die Bestellung ist schon am Freitag eingetroffen, einen Tag früher, wie vorgesehen. Dadurch konnte der Einbau doch noch planmäßig stattfinden.
So, nun zum System.
Verbaut habe ich es in den Vordertüren eines VW Golf Sportsvan und werden von einer Axton A580DSP Endstufe angetrieben. Das Radio ist original VW, wie auch die hinteren Türlautsprecher. Als Subwoofer kommt ein Eton RES11 zum Einsatz.
Qualität und Einbau:
Die Verarbeitungsqualität ist wirklich sehr gut. Der 28mm Hochtöner hat ein geschlossenes Volumen und kann ggf. in einem beigefügten kleinem Aufbaugehäuse montiert werde. Ich habe hier für den verdeckten Einbau die Original Hochtonplätze in den Verkleidungen verwendet. Die Tiefmitteltöner haben einen Alugusskorb und wiegen aufgrund des großen Magneten rund 1,3kg. Sie wurden auf der Tür mit Kunststoffdistanzringen montiert und zusätzlich mit Butylschnur zum Blech und Lautsprecher-Chassis abgedichtet. Hierzu eine Anmerkung. Die Kunststoffringe gehören nicht zum Lieferumfang und müssen extra für das Fahrzeug passend bestellt werden. Die Hohlräume in der Ringen habe ich zur Stabilisierung zusätzlich mit Heißkleber verfüllt.
Die Frequenzweichen sind richtig groß, haben wie auf den Bilder zu erkennen, eine Diagonale von ca 15-16 cm. Da sollte man schon darauf achten, das der Einbauplatz vorhanden ist. Das war bei mir in den Verkleidungen aber kein Problem.
Alle Türen sowie der Kofferraum wurden, wie auf den Bildern zu sehen, mit Alubutylmatten und Dämmvlies gedämmt.
Zum Klang (ohne Sub Unterstützung und hintere Türlautsprecher):
Der erste Test mit der CD "the Hunter" von Jennifer Warnes machte mich dann tatsächlich etwas sprachlos.
Ich hab das Systen beim Probehören extra nicht mit der Frequenzweiche nach unten beschnitten, um zu hören, wie tief es spielt.
Es spielt tatsächlich so tief, das ich den Eindruck hatte, der Subwoofer läuft mit.
Die Stimmen werden glasklar wiedergegeben ohne dabei im geringsten Ansatz nervig zu werden. Es klingt alles sehr sauber und offen, einfach ausgewogen und stimmig. Weitere Stücke mit Akustikgitarren, Live-Konzerten und Saxofon bestätigten den ersten Eindruck. Das Frontstaging ist sehr breit und weiträumig.
Und das System spielt aufgrund seiner 3Ohm Impedanz sehr laut, dabei bleibt es aber immer sauber, kontrolliert und verzerrungsfrei.
Weitere Tests mit Charthits wie "Lose Control" oder "Breaking me" zeigen, wie extrem druckvoll die Tiefmitteltöer spielen können. Ein schöner trockener Punch, welcher auch bei hohen Lautstärken einfach nicht nachlassen will, lässt den abgeschalteten Subwoofer in Vergessenheit geraten.
Deshalb wurde von mir für das gesamte System im Auto anschließend eine Übergangsfrequenz zum Subwoofer von niedrigen 50 Herz gewählt.
Fazit:
Ich habe schon viele Lautsprechersyteme eingebaut und Probe gehört.
Dieses hier ist für mich das mit großem Abstand beste System bis 350€, welches locker mit deutlich teureren Systemen mithalten kann.
Durch die 3Ohm Impedanz wird es auch direkt am Radio schön laut spielen. Um in den wirklich Genuss der Möglichkeiten dieser
2-Wege 16er Combo zu kommen, sollte dann aber doch eine Endstufe zum Einsatz kommen und das Fahrzeug eine zusätzliche Dämmung erhalten. Dann wird das Hertz MPK1650.3 zum richtigen Klangmeister für die Ohren und sehr viel Freude bereiten.
Ganz klare Kaufempfehlung von mir!!!


Hier muss ich sagen, das ich von einer recht hohen Last und Lautstärke spreche, wo ich mich auch nur manchmal bewege, aber dann auch einen tadellosen Klang erwarte.
Die Pro Serie ist deswegen nicht schlechter !!!!
Ist jetzt deswegen auch in meinem PKW verbaut 👍🏼
Die Legend Serie ist um Längen besser!!!!
Alleine durch den Neodym Magneten spielen die wesentlich schneller und präziser auf, und ich habe selbst in den höchsten Pegeln bis jetzt keine Schwäche erkennen können.!!!!
Mein Fazit....
🔝🔝🔝
Würde sehr gerne noch einen Stern zusätzlich anbringen
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Purtroppo non ho ancora potuto provare a fondo i medi, perchè devo rivedere le strutture dove alloggeranno (sono leggermente più piccoli dei miei attuali) quindi non posso fare una recensione del prodotto a livello audio per ora. Provandoli al volo per una mezzoretta, comunque, sembrano promettere molto bene, esteticamente sono curati ed, a parere mio, molto eleganti, specialmente senza le griglie, che gli danno un aspetto un po' più "tuning", ma la cosa è soggettiva.
Spero di poter recensire meglio questo prodotto una volta installato e tarato a dovere.
Nel frattempo non posso che consigliare questo venditore.


Fahre einen T4 California Exclusive, also einen Camper, wo man jeden Raum benötigt. Der Klang der originalen Boxen ist in einem derart großen WoMo mit Hochdach mehr als dünn. Ich benötige keinen Bass, der mich schon zwei Blocks entfernt zu Hause ankündigt, dennoch sollte das Klangbild insgesamt voll sein und auch wenn man Musik mal lauter hört, nichts verzerren oder die Bässe bzw die Boxen scheppern.
Eine Subwooferlösung kam aufgrund des fehlenden Platzes nicht in Betracht. Habe mir dann aufgrund von Internetrecherche und Empfehlungen diese Boxen besorgt und bin nicht enttäuscht worden. Türen gedämmt, Boxen (13 cm, da Bj. 95) verbaut und vollends erstaunt, was diese Boxen leisten. Der Preis lohnt sich alle mal, insbesondere wenn man bedenkt, was ein Subwoofer und eine Endstufe gekostet hätten.
Natürlich ersetzen diese Boxen keinen professionellen Subwoofer mit entsprechender Endstufe, mir langts allerdings allemal.
Klare Kaufempfehlung für alle mit Platzproblemen und/oder diejenigen, die keinen Monsterbass benötigen, sich aber einen schönen vollen Klang wünschen.

Abbinate ad autoradio Kenwood suonano molto bene.

personalmente l'ho acquistato due volte per come mi sono trovato bene.
l'unica nota negativa è che entrambe le volte non è MAI ARRIVATO NELLA CONFEZIONE ORIGINALE ma sempre in scatole "riciclate"
nell'ultima spedizione è arrivato dentro una scatola della unipolsai e senza istruzioni, fortuna la presenza della garanzia.






Ottimo prodotto!


Soweit top und eigentlich 5 Sterne wert...
Leider hab ich erst beim Einbauversuch dann feststellen müssen, dass man hier KEINE 3 Wege Frequenzweiche bekommt, sondern nur eine 2 Wege! Es können nur ein Hoch- und ein Tief- (oder Mitteltöner) angeschlossen werden! Daher ging die Weiche zurück und bekommt auch nur 2 Sterne.

Лучшие цены сегодня на Hertz ML 700.3
График изменения цены Hertz ML 700.3
Характеристи Hertz ML 700.3
Общие характеристики | |
Тип : | среднечастотная АС |
Количество полос : | есть |
Номинальная мощность : | 100 Вт |
Максимальная мощность : | 100 Вт |
Чувствительность : | 90 дБ |
Минимальная частота : | 200 Гц |
Максимальная частота : | 14000 Гц |
Импеданс : | 4 Ом |
Типоразмер : | 7.6 см (3 дюйм.) |
Конструкция и габариты | |
Ширина : | 70 |
СЧ-динамик | |
Тип СЧ-диффузора : | конус |
Магнит СЧ-динамика : | неодимовый |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца