Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Hertz DCX 165.3?:
- Чистое и детальное звучание средних и высоких частот:
- Многие пользователи отмечают кристально чистые верха и сочную середину, особенно после разминки (2-3 месяца).
- Подходит для разных жанров: от рока и пси-транса до вокала и гитары, слышны мельчайшие детали.
- Звучит лучше штатных динамиков на Toyota, Kia, VW, Nissan и других авто.
- Высокая чувствительность (93 дБ):
- Играют громко и чисто от штатной магнитолы без усилителя, начиная с минимальной громкости.
- На громкости 20-50% звук остается детальным, без искажений при правильной настройке эквалайзера.
- Хорошо работают с головами Kenwood, Pioneer, Alpine на 20-50 Вт/канал.
- Отличное соотношение цена-качество:
- За 2000-4000 руб. превосходят конкурентов вроде Pioneer, JBL в бюджете, звучат как премиум.
- Лучше китайских аналогов и некоторых дорогих брендов по чистоте на стенде и в авто.
- Рекомендуют как бюджетный апгрейд для фронта или тыла.
- Приемлемый бас для коаксиалов (от 60 Гц):
- Бас мягкий и бархатистый с шумоизоляцией дверей, срезом на 80-100 Гц и сабвуфером.
- На зашумленных дверях или подиумах низы насыщенные, трясут кузов на 25/50 громкости.
- Лучше штатных на VW Polo, Hyundai Solaris, Kia Sid.
- Простая установка и совместимость:
- Встают в штатные места многих авто (Lanos, Corolla, Focus) с минимальной доработкой.
- Комплект с решетками, большие клеммы для толстых проводов.
- Поворотный твитер для настройки сцены.
- Улучшение после подготовки авто:
- С шумо-виброизоляцией и хорошей головой звук объемный, бас глубже.
- Разминаются со временем, становясь сочнее и чище.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабый глубокий бас без саба:
- Многие (более 30% отзывов) жалуются на отсутствие низов ниже 80-100 Гц, бас "глухой" или среднечастотный.
- Не для тех, кто ожидает "дикий бас" от коаксиалов 16,5 см, лучше с сабвуфером.
- На штатной голове без шумки низы теряются, хуже некоторых штатных.
- Хрип и искажения на высокой громкости:
- На 50-60%+ громкости от штатной головы хрипят, трещат, особенно без усилителя.
- Происходит через 3-12 месяцев у 10-15% пользователей (шипение на низах).
- Резиновый подвес твердеет на морозе, усиливая проблему.
- Требует правильной установки и подготовки:
- Без шумоизоляции, подиумов или усилителя звук плоский, перекос вперед.
- Не всегда встают в штатные места (Приора 2, Mitsubishi Eclipse — нужна резка металла или адаптеры).
- Нужна разминка 2-3 месяца для полного потенциала.
- Относительно тихие в тылу:
- Тише компонентных Hertz DSK 165.3, перекос звука вперед на задних дверях.
- Не для "дикой громкости", искажения при перегрузке 60 Вт.
- Проблемы с надежностью у части пользователей:
- Хрипят через 6-12 месяцев (окисление клемм, отваливается планка).
- Подделки на рынке, вскрытые коробки; резкий подвес не держит низы.
- Нет защитных сеток в комплекте для открытых подиумов.
- Нет вау-эффекта сразу после установки:
- Звучат "дешево" поначалу, уступают стенду в магазине без акустики авто.
- Клеммы одинаковые (плюс/минус), требует переделки проводов.
190 отзывов пользователей o Hertz DCX 165.3
Пользовались
Hertz DCX 165.3?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + отличные колонки , за такую цену полный топ, но без усилителя на китайской голове играют не сильно громка
- - недостатков нет. итальянские колонки за 5500 с таким звуком не могут быть с недостатками!
- + Отличные динамики!
за свою цену вообще топчик! - - не обнаружил,встали четко на заводские места через кольца.
Это уже не первые мои динамики этого бренда.
- +
Купил взамен jbl gt5 652, звук более чистый, высокие не бьют по ушам. В совокупе с сабом играет отлично.
- -
Если нужен басс, то только ставить с сабом или хорошими мидами.
Хорошо подойдут без усилителя.
Поставил в задние двери. Спереди стоят твиттеры этой же фирмы C 26.
- + Все приехало в норме, хотя упаковка была слегка помята в углах.
- - Чуть плотнее бы упаковать. В моем случае, благо, все приехало в целости, но коробки мягковаты, кому-то может не повезти
- + Чистый звук, приятный бас
- - За эти деньги их нет, может чуть тише играют конкурентов, но качество звучания в разы лучше тех же уралов и аимп
- +
нет
- -
все
Брал два комплекта этих герцев - компонетный и коаксиал, к моменту окончания срока гарантии захрипели по одному из динамиков с каждого комплекта, от магнитолы без усилителя, и то на максимум не выкручивал. При этом звук - тоже таксебе весьма, плюс трещат еще )))))) в целом за эти деньги советую взять два комплекта китайских - будет точно не хуже этого гумна. И брал я еще за другие деньги, за настоящий ценник - вы просто мусор дорогой покупаете, реально. Мистери на моей другой тачке звчали в сто раз лучше этой дряни )))
- + Чистый звук, для замены штатной акустики.
Автомобиль Suzuki Solio 2019. Подошли, через проставки 30мм.
- + Хороший звук
- - Клеммы заводские не подошли
- +
Низкая цена, качество звука супер, ненужно устанавливать усилитель, высокая чувствительность динамиков, звучание сбалансированное, точный бас, достаточно громкости, если нет задачи чтобы вашу музыку слушали через машину в пробке. Монтировал в зашумленные двери фронт и тыл, голова процессорный JVC. Если задача улучшить звучание штатных колонок, естественно если у вас не харман или бостон, 1000 процентов стоить купить и не тратить время на выбор акустики до 10000р за комплект.
- -
нет
Колонки для тех кто любит с комфортом слушать музыку разных стилей от пси транса(отличный бас) до гитары с вокалом, с возможностью в меру навалить громкости.
- + громкие
- - нет сетки
- + звук
- + Цена. Качество. Чувствительность.
- - Рекомендую усилитель все таки
- + звук
- - нет
- + Отличная акустика для замены штатных динамиков
- - Нет
- + хорошее качество звука
- - пока не заметил
- - нет
- + Соответствует ожидаемому звуку и качеству
- - нет
- +
За эти деньги идеально лучший вариант..Выбирал между ними и Уно выбрал эти пусть подороже но результат превзошел все ожидания..На минуточку-УАЗ Патриот где все гремит и трещит-но чудо...я слышу только чистую музыку
- -
я не понимаю почему две клеммы одного размера?если везде на штатных проводах одна маленькая одна большая..пришлось переделывать..кто то тут на отзывах писал что это сделано для того чтоб можно было сделать переполюсовку-то есть поменять местами провода тогда колонки заиграют лучше..хотелось бы развить эту тему
Порадовал сам ДНС...с этой конторой в отличие от тех кто сначала просит номер карты потом списывают с тебя..потом ждешь как на нервах заказ..то ли положат и пришлют ли вообще..с ДНС все просто-заказал ничего не платя и заплатил в магазине предварительно пощупав товар..по моему одна из лучших контор сейчас на рынке электроники это ДНС..не реклама но покупать по такой схеме буду только у них
- + Качество и глубина звучания
- - Нет
- + Качественный звук
- - Нет
- +
Установлены взамен штатных динамиков в VW Polo седан. Магнитола R230G, шумоизоляция дверей.
В сравнении со стандартными динамиками :
1) чуть детальнее средние и высокие частоты.
2) бОльшая громкость.
3) Магнит значительно бОльшего размера.
4) Приятный внешний вид.
Часто владельцев Поликов стращают, что при замене штатных динамиков теряются низкие частоты и звук становится более высоким/дребезжащим.
Так вот, тут такого нет, низы не хуже стандартных, но более детальны. Нормально басят в зашумленых дверях (Понятное дело относительно такого типоразмера динамиков вообще). Те кому нужен саб на весь багажник будут разочарованы, в остальном недурно.
- -
Нет "ВАУ!!!" эффекта. Просто хороший звук, хотя может быть ещё "не разыгрались".
С одной стороны боялся потерять низы и получить смещение к высоким частотам. С другой стороны яркого "вау-эффекта" от замены не ощутил.
Теперь мысль крутится, насколько лучше JBL 625SQ?
P.S. Надо было брать JBL 625SQ по акции за 5499....
Лучшие цены сегодня на Hertz DCX 165.3
График изменения цены Hertz DCX 165.3
Характеристи Hertz DCX 165.3
| Общие характеристики | |
| Тип : | компонентная АС |
| Количество полос : | 2 |
| Номинальная мощность : | 80 Вт |
| Максимальная мощность : | 160 Вт |
| Чувствительность : | 93 дБ |
| Минимальная частота : | 50 Гц |
| Максимальная частота : | 21000 Гц |
| Импеданс : | 4 Ом |
| Типоразмер : | 16.5 см (6 1/2 дюйм.) |
| Параметры измерения чувствительности : | дБ/Вт/м |
| Дополнительно | |
| Комплектация : | 1.Динамики 2.Твитера 3.Кроссоверы 4.Инструкция |
| Конструкция и габариты | |
| Ширина : | 165 |
| Кроссовер | |
| Частота кроссовера : | 21000 |
| ВЧ-динамик | |
| Материал ВЧ-диффузора : | шелк |
| Установочная глубина для ВЧ-динамика : | 61 мм |
| Магнит ВЧ-динамика : | неодимовый |
| СЧ-динамик | |
| Тип СЧ-диффузора : | купол |
| НЧ-динамик | |
| Материал НЧ-диффузора : | Прессованная целлюлоза |
| Материал подвеса НЧ-динамика : | Пенополиуретан |
| Установочная глубина для НЧ-динамика : | 64 мм |
| Установочное отверстие для НЧ-динамика : | 144 |
| Резонансная частота НЧ-динамика (Fs) : | 68 Гц |
| Полная добротность НЧ-динамика (Qts) : | 0.81 |
| Эквивалентный объем НЧ-динамика (Vas) : | 14.3 л |
| Магнит НЧ-динамика : | ферритовый |
| Корзина НЧ-динамика : | штампованная |
| Материал корзины НЧ-динамика : | Сталь |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







