^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Гребёт по снегу и кашеГлубокий рыхлый снег и сугробы шина проходит без закапывания и блокировки.
Тихая на трассеДо 130–140 км/ч гула шины почти не слышно, тише шипованных.
Мягкая и комфортнаяСтыки и ямы проходит без жёстких ударов, в морозы не дубеет.
Предсказуемо держит дорогуНа трассе и в колее машина идёт ровно и без рысканья.
Служит много зимПять-семь зим городского пробега, износ за сезон минимальный.

👍 Плюсы

Мягкий ход на ямахКочки и стыки проходит без толчков, и салон почти не чувствует удара.
Держит мокрую трассуВ ливень на трассе не всплывает даже на скорости сто двадцать.
Точный отклик руляМашина сразу входит в поворот и держит курс на трассе без подруливания.
Протектор стирается медленноШина, которую гоняли шесть сезонов, стёрлась до маркеров примерно вполовину.
Тихо на ровном асфальтеНа ровной дороге и городской скорости гул шины в салоне почти не слышен.

👎 Минусы

Уступает шипам на льдуНа голом льду сцепление слабее, поэтому нужен запас по дистанции.
Сносит в крутых поворотахНа входе на кольцо и в быстром повороте передок тянет наружу.
Мягкая боковинаВ виражах чувствуется покачивание, на камнях нужна осторожность.
Теряет хватку на старой резинеК шестому году шина перестаёт держать дорогу при целом протекторе.
Вибрация от неровных шинВ комплекте попадаются шины, которые не удаётся нормально сбалансировать.

👎 Минусы

Гудит на шершавом асфальтеНа скорости выше ста и по шершавому покрытию гул становится заметен в салоне.
Тяжело балансируетсяНеровное колесо требует от 70 до 200 граммов груза, а в отдельных случаях больше.
Грубо переезжает лежачих полицейскихНа давлении по рекомендации переезд ощутимо бьёт, и помогает спустить давление.
Забивается в грязиВ слякотном бездорожье протектор набивается, и на мокрой траве колёса буксуют на подъёме.
Передние сходят быстрееПередние колёса стираются раньше задних, поэтому их переставляют местами.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Hankook Tire Dynapro i*cept RW08	Dunlop Grandtrek PT3
Дополнительная информация :	Индикатор износа, тип конструкции - радиальный тип профиля - широкопрофильные	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Тип зимних шин :	для северной зимы	—
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R18, R19, R15	R16, R17, R21, R18, R19, R15
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 275	255, 215, 205, 235, 285, 225, 275
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 80, 55	70, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч)	V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	580	—
Класс шин для внедорожников :	MT внедорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

Hankook Tire Dynapro i*cept RW08

Dunlop Grandtrek PT3

Все отзывы и обзор Hankook Tire Dynapro i*cept RW08

Все отзывы и обзор Dunlop Grandtrek PT3

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑