^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катятсяНа городском асфальте и на ровной трассе в салоне почти не слышно гула.
Мягко идут по неровностямСтыки и трамвайные рельсы проходят без жёстких ударов в салон.
Служат много сезоновПротектор стирается равномерно, и комплекта хватает на пять-шесть сезонов.
Держат курс и колеюНа трассе машина идёт ровно, а в колее не бросает из стороны в сторону.
Легко балансируютсяНа шиномонтаже хватает совсем небольших грузиков.

👍 Плюсы

Ровно держит на льдуНа гололёде тормозит и держит направление без неожиданностей, а в обледенелую горку поднимается даже с переднего привода.
Гребёт рыхлый снегВ сугробе и каше шина выгребает и не закапывается, а трогаться в горку на укатанном снегу можно без пробуксовки.
Шипы держатся сезонамиЗа сезон на колесо обычно выпадает один-два шипа, а бывает, что не выпадает ни одного.
Мягко проходит стыкиСтыки и мелкие ямы шина проглатывает без толчков, и салон это ощущает.
Тихо на ровном асфальтеВ городе на гладком покрытии шипы почти не слышны, и разговор в салоне не напрягает.

👎 Минусы

Бессильны в грязиМелкий протектор на глине забивается, и колёса мылят на месте даже на полном приводе.
Слабо тормозят на мокромПосле дождя приходится заранее сбрасывать скорость и держать дистанцию больше обычной.
Плывут в глубокой водеВ колее с водой на трассе машину начинает всплывать уже около 80–90 км/ч.
Гудят на трассе и на износеШум растёт на долгих перегонах и по мере стирания протектора.
Собирают камни в рисунокПосле гравия и щебёнки камни застревают в канавках, и их приходится выковыривать.

👎 Минусы

Гудит на трассеПосле 80–90 км/ч в салоне появляется ровный гул, и на чистом асфальте он заметнее всего.
Уводит в колееКолея и неровности тянут машину в сторону, и руль приходится подправлять.
Лужи выбивают из-под колёсВ глубокой воде и колее на скорости может начаться аквапланирование.
Грыжа от бордюраНа низком профиле удар о бордюр или яму уходит в боковину и даёт грыжу.
Протектор стирается за два сезонаПри ежедневной трассе передняя ось уходит быстро, и за один-два сезона протектор сильно сработан.

Ключевые отличия

Hankook Tire DynaPro HP2 RA33 Toyo Observe Ice-Freezer

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Hankook Tire DynaPro HP2 RA33	Toyo Observe Ice-Freezer
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	Тип конструкции - радиальный, Индикатор износа
Общие характеристики
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19	R16, R20, R22, R17, R14, R21, R18, R19, R15
Сезонность :	летние	зимние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275	295, 175, 255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 285, 225, 275, 315
Высота профиля :	70, 60, 50, 65, 55	45, 35, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	800 кг	—
Износостойкость :	400	580
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	HT дорожный

Где купить дешевле

Hankook Tire DynaPro HP2 RA33

Toyo Observe Ice-Freezer

Все отзывы и обзор Hankook Tire DynaPro HP2 RA33

Все отзывы и обзор Toyo Observe Ice-Freezer

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑