Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить GOODYEAR G.S01213.01.04?:
- Хорошее сцепление на сухой дороге:
- Шины обеспечивают уверенное управление и торможение на сухом асфальте, что отмечают большинство пользователей, включая владельцев Ford Fusion и Honda Accord.
- Отличный grip даже на высоких скоростях до 215 км/ч, без заметных вибраций или потери контроля, как в отзывах о BMW E46 и Mercedes SLK.
- Стабильность на трассе с небольшим уклоном, что делает езду комфортной для ежедневного использования.
- Эффективность в дождь:
- Минимальный риск аквапланирования на мокрой дороге, с коротким тормозным путем, что подтверждают тесты и отзывы о Vector 4 Seasons G2.
- Стабильное вождение под дождем, без скольжения, особенно для регионов с умеренным климатом, как в Канзас-Сити.
- Хорошая адгезия на рифленой поверхности, хотя и требует осторожности, по опыту пользователей в Нью-Йорке.
- Низкий уровень шума и вибрации:
- Тихая езда по сравнению с зимними шинами, что хвалят владельцы Volkswagen Passat и Kia Ceed.
- Плавное движение без заметного гула на шоссе, особенно после ротации, как в отзывах о Ford Fusion.
- Комфортная акустика даже на 80 км/ч, что делает шины подходящими для длительных поездок.
- Достаточная долговечность для умеренного климата:
- Протектор держится до 40-60 тысяч миль при регулярной ротации каждые 3-5 тысяч миль, как у Honda Accord и Ford Fusion.
- Хороший износ в сухую погоду, с остатком протектора после 16 тысяч миль на Volkswagen Passat.
- Надежность в эксплуатации до 35 тысяч миль на шоссе, что ценят водители с ежедневными поездками на работу.
- Доступная цена и ценность:
- Низкая стоимость по сравнению с премиум-моделями, с хорошим соотношением цена/качество, как в тестах ADAC и отзывах о Vector 4 Seasons G2.
- Экономия на смене шин круглый год, без необходимости в зимнем комплекте, что упрощает обслуживание.
- Свежие шины с недавней DOT-даты (недели от производства), что подтверждает качество за разумные деньги.
- Производительность в легком снегу:
- Достаточная тяга для небольших осадков (до 2 дюймов снега), как в опыте жителей Поконо и Канзас-Сити.
- Стабильность на льду и слякоти при низких скоростях, что позволяет безопасно передвигаться в умеренную зиму.
- Хорошие результаты в тестах на снегу для Vector 4 Seasons G2, близкие к премиум-моделям.
- Комфорт и управляемость:
- Плавная езда без жесткости, особенно на трассе, что отмечают владельцы после установки на Kia Ceed и BMW.
- Хорошая балансировка без вибраций при правильной установке, как в отзывах о свежих партиях шин.
- Уверенное поведение в поворотах, подходящее для спортивных седанов и компактных авто.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабая производительность в глубоком снегу и на льду:
- Полная потеря сцепления при снеге глубже 5 см или на подъемах, что приводит к скольжению, как в отзывах о Ford Fusion в Мичигане.
- Опасное поведение в слякоти и на обледенелых дорогах, требующее снижения скорости, по опыту в регионах с суровой зимой.
- Не подходят для снежных штатов вроде Нью-Йорка или Мичигана, где пользователи рекомендуют зимние шины вместо всесезонных.
- Повышенный шум на определенных покрытиях:
- Заметный гул на грубом асфальте или цементе, который заглушает радио, как жалуются владельцы Ford Focus и других моделей.
- Шум усиливается после 1 года использования, по сравнению с Michelin или Bridgestone, что снижает комфорт в салоне.
- Более громкие, чем ожидалось, особенно на трассе, хотя и в пределах нормы для всесезонных шин.
- Быстрый износ и дефекты протектора:
- Трещины и шелушение боковин после 22-30 тысяч миль, известное как "погодный лязг", по отзывам о Ford Fusion 2015 года.
- Неровный износ задних шин после 16 тысяч миль, требующий преждевременной замены, как у Volkswagen Passat.
- Производственные дефекты, такие как пузыри или отшелушивание после 5 тысяч миль, что приводит к риску и замене.
- Проблемы с балансировкой и вибрацией:
- Небалансированные шины вызывают вибрацию на 80 км/ч, особенно если изначально дефектные, как в отзывах о партии с рубчиком.
- Скольжение на сухой рифленой поверхности или мостах, что требует крепкого хвата руля, по опыту в Нью-Йорке.
- Потеря воздуха или неравномерная форма, приводящая к замене в первые недели, как у некоторых пользователей.
- Среднее сцепление на мокрой дороге в сравнении с премиум:
- Скольжение чаще, чем у Michelin или Bridgestone, особенно при износе, что снижает безопасность в дождь.
- Длинный тормозной путь на мокром асфальте по сравнению с летними шинами, хотя и лучше, чем у бюджетных аналогов.
- Не идеально для интенсивного дождя, где требуется дополнительная осторожность, по отзывам о Eagle LS-2.
- Ограниченная долговечность в интенсивной эксплуатации:
- Протектор стирается за 16-22 тысячи миль при ежедневных поездках на 100 км, как у Ford Fusion с шоссейным пробегом.
- Ранние признаки износа (гладкие задние шины) после 16 тысяч миль, несмотря на ротацию, в отзывах о Passat.
- Не оправдывают цену в долгосрочной перспективе, с рекомендацией снижать стоимость на 25% для баланса.
- Риск в суровых условиях:
- Опасность на крутых подъемах или в глубокой слякоти, где машина сползает даже при низкой скорости, как в опыте с 3000 милями.
- Не рекомендуются для регионов с частым снегом, где лучше выбрать специализированные зимние шины.
- Изменения в формуле (по слухам от дилеров) приводят к преждевременному выходу из строя в холодном климате.
98 отзывов пользователей o GOODYEAR G.S01213.01.04
Пользовались
GOODYEAR G.S01213.01.04?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
но, даже бросить немного льда или снега на дороге, и шины теряют сцепление с дорогой. Забуду дорогу в снег на несколько сантиметров глубже, потому что он станет опасен. С меньше 3000 миль на шинах, у меня были проблемы при получении вверх по холму, который был не больше, чем 10 футов высотой и небольшим уклоном. Это было так неловко и тревожно. Еду по трассе, с немного слякоти привело к сползанию машины про. Мне пришлось ехать медленно или не на всех, пока дороги были достаточно ясны для моего автомобиля, чтобы передать<.БР />
В 17,400 я просто взял резину с моей машины, и заменил их набором Пирелли Cinturato Р7 весь сезон плюс. Хотя я, конечно, не хотите тратить деньги на замену покрышек, я тоже не хочу рисковать несчастного случая, вызванного Орел ЛС-2С потерять сцепление с дорогой.<БР />
так суть в том, что если вы живете где-то где снег и лед не проблема или если вы меняете зимнюю резину на снегу, потом Гудиер игл ЛС-2 не плохой комплект резины на основе моего опыта с ними. Но, если вы хотите, актуальная все времена шины, то не тратьте деньги или возможных аварий, покупая Гудиер игл ЛС-2.
что шины теперь только за 49К миль на них. Фасады на 4.5/32 и поднимает на 4/32. Мы были очень счастливы с этими шинами. Если цена не так сильно выросла с нашей последней купил их (около 40 $каждый!) Я бы еще раз их рассмотреть. Одна вещь мне нравится в этих шин является протектор обода.
это не стоит цена. Не рекомендуется. В LS2 должны продавать как минимум на 25% меньше. Есть шины, которые лучше подходят для под $100 в этом размере.
Лучшие цены сегодня на GOODYEAR G.S01213.01.04
График изменения цены GOODYEAR G.S01213.01.04
Характеристи GOODYEAR G.S01213.01.04
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








