^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетМежду заменами уровень на щупе держится, и доливать за пять–восемь тысяч километров обычно не приходится.
Тихо и ровно работаетПосле перехода мотор звучит мягче, а на холостых ходит без стука и шума.
Не густеет на морозеВ -28 и -35 машины заводились без проблем, но при -25 и -30 масло заметно густеет.
Не изнашивает моторНа восьмидесяти и трёхстах тысячах километров двигатель в полном порядке, без износа.
Держит мотор чистымНа моторе, который прошёл больше четырёхсот тысяч, через десять тысяч километров после замены нагара не видно.

👍 Плюсы

Похоже на оригиналЦвет и запах совпадают с тем, что ждут от заводского масла, и по этим признакам его обычно сверяют.
Мотор работает тишеСразу после замены в салоне и на холостых шума меньше, и мотор звучит ровнее.
Не ест маслоУровень на щупе держится между заменами: восемь тысяч километров без доливки, а на большом пробеге расход небольшой.
Ровно работает моторВ обычной езде мотор работает прекрасно и без каких-либо нареканий.

👎 Минусы

Нет защиты от подделкиНа канистре не нашли ни голограммы, ни кода для проверки, поэтому подлинность приходится определять по другим признакам.
Неудобная канистраГорловина и крышка неудобны, а мерная шкала показывает только литры, поэтому точный остаток не понять.
Густеет в сильный морозПри -25 и -30 масло заметно загустевает, и без автозапуска или подогрева запуск становится тяжелее.
Интервал короче пяти тысячНа корейском автомобиле масло не выдерживает больше пяти тысяч километров, а в тяжёлых условиях лучше менять через пять–семь.
Расходуется в городеПо трассе выгорает около двухсот граммов на три тысячи километров, а в городе за семь тысяч уровень приходится доводить до полного.

👎 Минусы

Уровень падает быстроЕсли мотор уже расходует масло, уровень за две тысячи километров почти уходит, и доливать приходится раньше, чем хочется.
Неудобно наливать из банкиМасло льётся мимо горловины, поэтому залить аккуратно не получается.
Похоже на минералкуВ описании стоит синтетика, а таблица вязкости на банке по переводу с японского относит масло к минеральному.
Стук через два дняЧерез пару дней после замены в моторе появился стук, и откуда он взялся, неясно.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	G-Energy Far East Synthetic 5W-30	TOYOTA SP 5W-30
Дополнительная информация :	температура застывания -39 градусов	Проверено независимыми лабораториями РФ
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный, двухтактный, двухтактный/четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	автобусы, легковые автомобили, мототехника, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6, GF-6A	GF-6A, GF-5, GF-4, GF-6
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3	C2, A1/B1, A3/B4, A5/B5, A3/B3, C6
Для инструмента и садовой техники :	—	Да
Стандарт JASO :	—	DL-1
Дополнительно
OEM номер :	253141933, 253142415	Toyota
Основные характеристики
Код производителя :	253142416, 253142415, 253142434, 0253141933, 253142414	08880-13703, 08880-13705, 08880-13706, 0888013705, 0888013706
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	минеральное, полусинтетическое, синтетическое, HC-синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель, метан, пропан, бензин-этаноловая смесь
Стандарт API :	CF, GF-5, SL, SN, SN+, SP	SM, SL, SN, CF, SP, GF-5
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 929-A, GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0710, Renault RN17, VW 505.00, VW 505.01	—
Стандарт NMMA :	—	FC-W
Тип тары :	—	банка, бутылка, канистра
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	—	Да

Где купить дешевле

G-Energy Far East Synthetic 5W-30

TOYOTA SP 5W-30

Все отзывы и обзор G-Energy Far East Synthetic 5W-30

Все отзывы и обзор TOYOTA SP 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑