^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетМежду заменами уровень на щупе держится, и доливать за пять–восемь тысяч километров обычно не приходится.
Тихо и ровно работаетПосле перехода мотор звучит мягче, а на холостых ходит без стука и шума.
Не густеет на морозеВ -28 и -35 машины заводились без проблем, но при -25 и -30 масло заметно густеет.
Не изнашивает моторНа восьмидесяти и трёхстах тысячах километров двигатель в полном порядке, без износа.
Держит мотор чистымНа моторе, который прошёл больше четырёхсот тысяч, через десять тысяч километров после замены нагара не видно.

👍 Плюсы

Тихо и мягко работаетПосле замены звук становится ниже по тону, а стуки гидрокомпенсаторов и цепи на холодную пропадают.
Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены: масло, которое раньше уходило литром за десять тысяч, перестало падать.
Заводится на морозеНа минус двадцать пять и двадцать восемь запускается легко, а в Сибири при минус сорока двух работал без нареканий.
Без нагара внутриНагара не видно даже при интервале десять тысяч километров, и внутри мотора не остаётся отложений.
Держит светлый цветНа восьми–десяти тысячах масло остаётся светлым, а темнеть начинает ближе к десятому тысячнику.

👎 Минусы

Нет защиты от подделкиНа канистре не нашли ни голограммы, ни кода для проверки, поэтому подлинность приходится определять по другим признакам.
Неудобная канистраГорловина и крышка неудобны, а мерная шкала показывает только литры, поэтому точный остаток не понять.
Густеет в сильный морозПри -25 и -30 масло заметно загустевает, и без автозапуска или подогрева запуск становится тяжелее.
Интервал короче пяти тысячНа корейском автомобиле масло не выдерживает больше пяти тысяч километров, а в тяжёлых условиях лучше менять через пять–семь.
Расходуется в городеПо трассе выгорает около двухсот граммов на три тысячи километров, а в городе за семь тысяч уровень приходится доводить до полного.

👎 Минусы

Сомнения в подлинностиНа упаковке нет защиты, поэтому проверить подлинность самому нельзя, и приходится просить сертификат у продавца.
Страна розлива не таНа канистре стоит Таиланд или Сингапур, а в описании указана Япония, для японского масла это заметная разница.
Доливка на восьми тысячахНа городской езде за восемь тысяч километров уходит около литра, и уровень приходится проверять между заменами.
Интервал под нагрузкой корочеНа высоких оборотах и по бездорожью менять лучше через шесть–восемь тысяч, а не через десять.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	G-Energy Far East Synthetic 5W-30	IDEMITSU 5W-40
Дополнительная информация :	температура застывания -39 градусов	Температура вспышки в открытом тигле 238 °С Индекс вязкости 167 Плотность при 15°С 856.5 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 83.01 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 13.57 сСт
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6, GF-6A	GF-1, GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3	A3/B4, C3
Стандарт JASO :	—	DH-1
Дополнительно
OEM номер :	253141933, 253142415	Honda
Основные характеристики
Код производителя :	253142416, 253142415, 253142434, 0253141933, 253142414	30015046-520, 30015048-520, 30015048520, 30015046520, 30015048-200, 30015048200, 30015046-724, 30015046724, 30015048-724, 30015048724, 893-30015046-7240, 30015046746, 30015048-746, 30015048746, 30015046-746, 30015048770A, 30015048-770A
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, GF-5, SL, SN, SN+, SP	CF, CF-4, GF-5, SN, SN+
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 929-A, GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0710, Renault RN17, VW 505.00, VW 505.01	AAE (STO 003) Group B7, Allison C4, Allison TES-439, BMW High Performance Diesel Oil, BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-04, BMW Longlife-17 FE, BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS 12633, Chrysler MS 12991, Chrysler MS 6395, Chrysler MS 6395-K, Chrysler MS 6395-L, Chrysler MS 6395-N, Chrysler MS 6395-Q, Chrysler MS 6395-S, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20074, Cummins CES 20075, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Cummins CES 20081, Cummins CES 20085, Cummins CES 20086, Cummins CES 20087, DAF HP1, DAF HP2, DAF LD, DDC 7SE270, DDC 93K214, DDC 93K215, DDC 93K216, Deutz DQC II, Deutz DQC II-05, Deutz DQC II-10, Deutz DQC II-10 LA, Deutz DQC III, Deutz DQC III-05, Deutz DQC III-10, Deutz DQC III-18, Deutz DQC IV-05, Deutz DQC IV-10 LA, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-GH2, FIAT 9.55535-GS1, FIAT 9.55535-GSX, FIAT 9.55535-H3, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-S2, FIAT 9.55535-S3, FIAT 9.55535-T2, FIAT 9.55535-Z2, Ford M2C 134-D, Ford M2C 159-B, Ford WSS-M2C 153-E, Ford WSS-M2C 153-H, Ford WSS-M2C 171-D, GM Dexos 2, MB 229.51, VW 502.00, VW 503.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 506.00, VW 506.01, Honda HTO-06, Chrysler MS 11116
Стандарт NMMA :	—	TC-W3
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	—	Да

Где купить дешевле

G-Energy Far East Synthetic 5W-30

IDEMITSU 5W-40

Все отзывы и обзор G-Energy Far East Synthetic 5W-30

Все отзывы и обзор IDEMITSU 5W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑