^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетМежду заменами уровень на щупе держится, и доливать за пять–восемь тысяч километров обычно не приходится.
Тихо и ровно работаетПосле перехода мотор звучит мягче, а на холостых ходит без стука и шума.
Не густеет на морозеВ -28 и -35 машины заводились без проблем, но при -25 и -30 масло заметно густеет.
Не изнашивает моторНа восьмидесяти и трёхстах тысячах километров двигатель в полном порядке, без износа.
Держит мотор чистымНа моторе, который прошёл больше четырёхсот тысяч, через десять тысяч километров после замены нагара не видно.

👍 Плюсы

Не угорает между заменамиУровень на щупе держится, и долив до следующей замены не нужен.
Заводится в морозПри минус тридцати пяти стартер крутит легко, и масло не густеет так, чтобы машина тянула с трудом.
Ровная работа мотораГидрокомпенсаторы не стучат, холостые ровные, и после смены мотор не становится громче.
Рекомендовано RenaultВ дилерских сервисах льют то же масло, поэтому с гарантийной книжкой проблем не возникает.
Мотор остаётся чистымПод клапанной крышкой отложений нет, даже на пробеге в полтораста тысяч километров.

👎 Минусы

Нет защиты от подделкиНа канистре не нашли ни голограммы, ни кода для проверки, поэтому подлинность приходится определять по другим признакам.
Неудобная канистраГорловина и крышка неудобны, а мерная шкала показывает только литры, поэтому точный остаток не понять.
Густеет в сильный морозПри -25 и -30 масло заметно загустевает, и без автозапуска или подогрева запуск становится тяжелее.
Интервал короче пяти тысячНа корейском автомобиле масло не выдерживает больше пяти тысяч километров, а в тяжёлых условиях лучше менять через пять–семь.
Расходуется в городеПо трассе выгорает около двухсот граммов на три тысячи километров, а в городе за семь тысяч уровень приходится доводить до полного.

👎 Минусы

Подделки в продажеQR-код в приложении Total считывается не у всех, поэтому подлинность приходится проверять по канистре и этикетке.
Четыре литра на заливDuster и Kaptur берут четыре с половиной-пять литров, и на полный залив приходится докупать литр или вторую канистру.
Цена вырослаПосле подорожания покупка в запас стала заметно дороже, чем раньше.
Разный розливКанистры приходят то из России, то из Турции или Румынии, и по этикетке не всегда понятно, где масло разлито.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	G-Energy Far East Synthetic 5W-30	ELF Evolution 900 SXR 5W-40
Дополнительная информация :	температура застывания -39 градусов	Основные показатели SXR 5w40: Вязкость при 40°С = 85, 11 мм/с² Температура застывания = -42 °С Вязкость при 100 °С = 14, 05 мм/ с² Температура кипения = +230 °С Индекс вязкости = 172 Щелочное число = 10, 1 мгКОН/г
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6, GF-6A	GF-1, GF-4, GF-5, GF-6, GF-6A
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3	A3/B4
Стандарт JASO :	—	DH-1, DH-2, DL-1, DX-1, FC, MA-1
Дополнительно
OEM номер :	253141933, 253142415	213897
Основные характеристики
Код производителя :	253142416, 253142415, 253142434, 0253141933, 253142414	196138, 213913, 194877, 194776, 10170301, 854491, RO196114, 11090301, 196114, 194849, 194878, 10170501, 11100501, 213914, 196115, A000989690613ABDE, 10171101, 194793
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, GF-5, SL, SN, SN+, SP	CA, CB, CF, GF-5, SF, SL, SM, SN, SP
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 929-A, GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0710, Renault RN17, VW 505.00, VW 505.01	AAE (STO 003) Group B7, Allison C4, Allison TES-439, Aprilia DFI, BMW High Performance Diesel Oil, BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 12991, Deutz DQC III-05, FIAT 9.55535-M2, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 917, GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 228.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, GM Dexos 2, PSA B71 2296, PSA B71 2297, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, Honda HTO-06, JLR STJLR.03.5003, Porsche A40
Стандарт NMMA :	—	FC-W

Где купить дешевле

G-Energy Far East Synthetic 5W-30

ELF Evolution 900 SXR 5W-40

Все отзывы и обзор G-Energy Far East Synthetic 5W-30

Все отзывы и обзор ELF Evolution 900 SXR 5W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑