|
Дополнительная информация :
|
Температура вспышки в открытом тигле 234 °С, индекс вязкости 152 температура застывания -38 °С, плотность при 15°С 872 кг/м³, вязкость кинематическая при 40°С 95.9 сСт, вязкость кинематическая при 100°С 14.2 сСт |
индекс вязкости: 174, температура застывания: –40°С, температура вспышки в открытом тигле 221°С |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
10W-40 |
5W-30 |
|
Тип двигателя
:
|
двухтактный, четырехтактный |
четырехтактный |
|
Тип автотехники :
|
автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника |
грузовые автомобили, легковые автомобили |
|
Стандарт ILSAC :
|
GF-5 |
GF-6, GF-6A |
|
Стандарт ACEA :
|
A3/В4, А3/В3 |
A1/В1, A3/В4, А3/В3, А5/В5, С2, С3, С4 |
|
Тип
:
|
— |
синтетическое |
|
Стандарт API
:
|
— |
SL |
|
Стандарт JASO :
|
— |
MB |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
не указан |
1599892 |
|
Срок годности :
|
— |
5 лет, хранить в сухом помещении |
| Основные характеристики |
|
Допуски OEM :
|
BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.01, VW 502.00/505.00, VW 505.00, ПАО "Автоваз" |
AAE (STO 003) Group B7, Allison C4, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-G1, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-S3, FIAT 9.55535-Z2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Honda, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, Mazda, PORSCHE A40, PORSCHE C30, PSA B71 2294, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 504.00, VW 505.00, VW 507.00, ПАО "Автоваз" |
|
Тип масла :
|
минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
|
Вид топлива :
|
бензин, дизель |
бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
|
Стандарт API :
|
CD, CF, SD, SG, SJ, SL, SN, SP |
CC, CD, CF, SF, SG, SL, SN, SN+ |
|
Стандарт ACEA (подробно) :
|
A3/B4 |
A3/B3, A3/B4 |
|
Код производителя :
|
253142243, 253140268, 253140684, 253140267, 253140266 |
3149293, 3149287, 3149286 |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
Да |
Да |
