Отзывы о Генератор бензиновый Electrolite EL-999E PRO (3-3.5 Квт, Электростартер, 15л бак)
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Electrolite EL-999E PRO (EL-999E)?:
- Эффективная система запуска (электростартер и ручной стартер):
- Электростартер обеспечивает мгновенный запуск даже при низких температурах (до -5°C), согласно тестам пользователей.
- Ручной стартер, несмотря на неудобное расположение шнура, работает стабильно после обкатки.
- Двигатель с карбюратором Hypro демонстрирует надежность после правильной обкатки (5 часов на 30% мощности).
- Стабильное напряжение и мощность:
- Генератор выдает 220–240 В, поддерживая стабильность даже при нагрузке до 1.8–2.5 кВт (тестирование с болгаркой, дрелью, сварочным аппаратом).
- Синхронный генератор с медной обмоткой обеспечивает низкие пульсации тока, что подтверждается отсутствием мерцания ламп.
- Режим экономии топлива (расход 1–1.3 л/ч) при частичной нагрузке.
- Низкий уровень шума:
- Глушитель из нержавеющей стали снижает шум до приемлемого уровня для использования в жилых зонах.
- Вибрации минимальны благодаря балансировке двигателя и резиновым амортизаторам.
- Уровень шума не превышает 70 дБ, что подтверждается тестами в гараже и на даче.
- Простота обслуживания:
- Доступ к маслозаливной горловине и свече зажигания упрощает замену масла (рекомендовано Т4) и техобслуживание.
- Топливный бак на 10–15 литров с прозрачным индикатором уровня упрощает контроль расхода.
- После обкатки пользователи отмечают отсутствие загрязнения масла металлической стружкой.
- Комплектация и адаптивность:
- Наличие USB-порта и розеток 12В/220В позволяет подключать разнообразные устройства.
- Возможность модернизации (установка гибридного карбюратора для работы на газе).
- Вес 45–50 кг и защитная рама позволяют транспортировать генератор в садовой тележке.
- Долговечность ключевых компонентов:
- Обмотка статора с поверхностным обмеднением алюминия выдерживает длительные нагрузки.
- Масляный радиатор предотвращает перегрев двигателя даже при работе на 90% мощности.
- Ресурс до первого капитального ремонта оценивается в 1500–2000 моточасов.
- Универсальность применения:
- Справляется с питанием циркуляционных насосов, котлов, сварочных аппаратов (до 3.5 кВт).
- Рекомендован для аварийного электроснабжения домов, СНТ, строительных площадок.
- Поддерживает работу чувствительной электроники (роутеры, телевизоры) благодаря стабильному напряжению.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с аккумулятором и системой зарядки:
- АКБ поставляется полностью разряженным, требует 8-часовой зарядки сторонним ЗУ (встроенный генератор не заряжает).
- Деградация аккумулятора после 5 циклов (вздутие корпуса, падение ёмкости на 30% при -10°C).
- Короткие провода и отсутствие быстросъёмных клемм усложняют подключение.
- Конструктивные недоработки:
- Платформа для АКБ крепится ненадежно (требует самостоятельной доработки).
- Выхлопная система направляет газы в сторону оператора, вызывая дискомфорт.
- Крышка топливного бака с дефектной резинкой приводит к протечкам бензина.
- Брак и низкое качество контроля:
- Втягивающее реле стартера с сорванной резьбой (15% случаев по отзывам).
- Неисправные вольтметры (погрешность до 20%) и кнопки 12В (утопленный дизайн, залипание).
- Отсутствие поперечной планки крепления в комплекте.
- Несоответствие заявленным характеристикам:
- Фактическая мощность 3.5 кВт против заявленных 5.5 кВт.
- Объём бака 10 л вместо 15 л (неправильная калибровка датчика уровня).
- Алюминиевая обмотка с частичным обмеднением вместо чистой меди.
- Эргономические недостатки:
- Ручной стартер расположен под углом 45°, что увеличивает усилие при запуске на 30%.
- Отсутствие маркировки уровня масла на корпусе.
- Инструкция с общими фразами, ошибками перевода и без схемы подключения.
- Проблемы в режиме холостого хода:
- Автоколебания оборотов (плавание 1500–2200 об/мин) из-за дефектов карбюратора.
- Самопроизвольное отключение при работе насосов мощностью свыше 9А.
- Необходимость периодической подгазовки для предотвращения заглохания.
- Ограниченная гарантийная поддержка:
- Отказ в гарантийном ремонте при использовании неоригинального масла.
- Сложности с возвратом (требуется независимая экспертиза за счёт покупателя).
- Отсутствие сервисных центров в регионах.
Обзор Electrolite EL-999E PRO (EL-999E)*:
Генератор демонстрирует неоднозначные результаты в работе. При обкатке на 30% мощности агрегат функционирует ровно, масло после замены остаётся чистым, что указывает на отсутствие критических проблем с износом. Однако у некоторых пользователей наблюдается автоколебательный режим: обороты самопроизвольно падают, после чего двигатель подгазовывает, пытаясь избежать остановки. Проблема не связана с нагрузкой и, вероятно, вызвана неисправностью карбюратора или регулятора оборотов. При этом под нагрузкой до 1.8–2.5 кВт генератор справляется стабильно — болгарки, дрели, сварочные аппараты и бытовая техника работают без сбоев. Однако заявленные 3.5–5.5 кВт не подтверждаются: реальная длительная мощность ограничена 3.5 кВт, а кратковременные пики сопровождаются просадками напряжения до 240 В и мерцанием ламп.
Эргономика и конструктивные недостатки:
Ручной стартер расположен неудобно — шнур приходится тянуть «вбок», что увеличивает усилие при запуске. Электростартер зависит от качества АКБ, который часто приходит полностью разряженным или деградировавшим. Крепление аккумулятора выполнено на ненадёжной пластине, вынесенной за корпус, что повышает риск повреждения при транспортировке. Провод массы слишком короткий, а отсутствие быстросъёмных клемм вынуждает пользователей докупать их отдельно. Объём топливного бака занижен (13.5 л вместо заявленных 15 л), а крышка с дефектной резинкой пропускает бензин. Дополнительные неудобства создают утопленная нерабочая кнопка 12В и отсутствие маркировки на корпусе с указанием требуемого объёма масла.
Качество сборки и комплектации:
Встречаются случаи брака: слизанная резьба на втягивающем реле стартера, неисправный аналоговый вольтметр, треснутый корпус АКБ. Инструкция составлена формально — общие фразы без привязки к конкретной модели, с ошибками и пропущенными деталями (например, алгоритм обкатки). В комплектации не хватает поперечной планки для крепления АКБ, наконечников проводов, а иногда даже ключей. Масло для обкатки не включено, что вынуждает пользователей заливать его самостоятельно, а для заправки требуется лейка с гибким носиком. Отдельные экземпляры имеют следы покраски на внутренних компонентах, что вызывает вопросы к контролю качества на производстве.
Технические параметры и их влияние на использование:
Генератор позиционируется как синхронный с медной обмоткой, но некоторые пользователи подозревают использование алюминия с поверхностным обмеднением — это требует проверки. Шумность на холостом ходу низкая, но под нагрузкой увеличивается, хотя и остаётся приемлемой для бытового применения. Зарядка АКБ от генератора не реализована: даже после 5 часов работы аккумулятор не восстанавливается, требуется стороннее ЗУ. Напряжение на выходе стабильно (228–240 В), но пульсации тока заметны при подключении чувствительной электроники. Ресурс двигателя зависит от обслуживания — необходим регулярный контроль масла, свечей, карбюратора.
Целевая аудитория и сценарии применения:
Агрегат подходит для аварийного электроснабжения загородного дома (освещение, холодильник, циркуляционный насос) или питания электроинструментов на стройплощадке. Мощности достаточно для одновременной работы устройств до 2.5–3 кВт, но для постоянной эксплуатации под высокой нагрузкой он не предназначен. Электростартер и USB-порт делают его удобным для неподготовленных пользователей, однако проблемы с АКБ и запуском часто сводят это преимущество к нулю. Оптимален для тех, кто готов мириться с доработками (замена карбюратора, установка гибридного ГБО) и обслуживать технику самостоятельно.
Итоговые достоинства и недостатки:
Плюсы: низкая цена для класса 3.5 кВт, наличие электростартера, устойчивость к умеренным нагрузкам, малый расход топлива (~1.3 л/час), компактность и относительная тишина работы. Минусы: частый брак комплектующих (АКБ, вольтметр, стартер), несоответствие заявленных характеристик реальным, неудобная конструкция узлов, отсутствие зарядки АКБ и низкое качество инструкции. Генератор можно рекомендовать как временное решение, но с оговоркой: он требует внимания к предпродажной проверке и готовности к возможному ремонту в первый же год эксплуатации.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько удобен ручной стартер и есть ли проблемы с его использованием?
Ручной стартер расположен с торца внутри корпуса, что заставляет тянуть шнур не по прямой оси двигателя, а под углом. Это увеличивает усилие при запуске, особенно в экстренных ситуациях. Некоторые пользователи отмечают, что неудобное расположение может привести к быстрому износу шнура. -
Какие проблемы возникают с аккумулятором и его установкой?
Аккумулятор крепится на выносной пластине за пределами корпуса, что создаёт риск повреждения при транспортировке. Часто он приходит полностью разряженным, требует длительной зарядки сторонним устройством, а в некоторых случаях — замены из-за деградации. Короткие провода и отсутствие быстросъёмных соединений усложняют подключение. -
Насколько понятна и полезна инструкция к генератору?
Инструкция составлена обобщённо для разных моделей, без учёта особенностей конкретного генератора. В ней отсутствуют детали по обслуживанию, объёму масла или тонкостям запуска, а также встречаются ошибки. Пользователи называют её «кошмарной» и рекомендуют искать информацию самостоятельно. -
Есть ли проблемы с вольтметром и кнопкой 12В?
Вольтметр может приходить неисправным — например, показывать некорректные значения или не работать вообще. Кнопка 12В часто утоплена в корпус и не фиксируется при нажатии, что затрудняет её использование. Эти недостатки не критичны для работы, но влияют на удобство контроля. -
Как генератор ведёт себя под нагрузкой и в режиме холостого хода?
При нагрузке до 1,8–2,2 кВт генератор работает стабильно, но при подключении мощных приборов (свыше 3 кВт) возможны отключения. В холостом режиме наблюдаются самопроизвольные «подгазовки» из-за сбоев карбюратора, что требует перезапуска. Напряжение в сети может достигать 240 В, вызывая мерцание ламп. -
Соответствует ли реальная ёмкость топливного бака заявленной?
Фактический объём бака — около 10–13,5 литров вместо заявленных 15 литров. Топливомер откалиброван некорректно, что вводит в заблуждение. Крышка бака часто неплотно закрывается из-за слабой резинки, что приводит к протечкам при транспортировке. -
Какие доработки рекомендуют пользователи после покупки?
Многие советуют установить гибридный карбюратор для работы на сетевым газе, заменить штатный аккумулятор на более мощный и докупить гибкую лейку для заливки масла. Также часто упоминается необходимость доработки крепления АКБ и удлинения проводов.
-
Насколько шумно работает генератор?
Уровень шума оценивается как умеренный: при нагрузке до 30% он практически не мешает, но на высоких оборотах или при обкатке звук становится заметным. Глушитель из нержавейки снижает громкость, однако выхлопная система требует периодической очистки от нагара. -
Какие сложности возникают при первом запуске и обкатке?
Перед первым запуском необходимо долить масло (в картере его нет), зарядить аккумулятор и проверить затяжку болтов. Обкатка требует работы на 30% мощности с периодическими отключениями. Некоторые пользователи сталкивались с отсутствием деталей крепления АКБ в комплекте. -
Какой тип обмотки используется в генераторе?
В отзывах есть предположения, что обмотка может быть алюминиевой с поверхностным обмеднением, что снижает долговечность. Однако прямых подтверждений этому нет — требуется вскрытие или замеры сопротивления. Медная обмотка упоминается в положительных оценках надёжности. -
Насколько удобно обслуживание генератора?
Требуется регулярный контроль уровня масла, чистка свечи и механизма стартера. Заливное отверстие для масла неудобно расположено — необходима лейка с гибким носиком. После обкатки рекомендуется сразу заменить техническое масло на качественное (например, Т4). -
Какие реальные показатели мощности у генератора?
При номинальной мощности 3,5–3,9 кВт максимальная длительная нагрузка не превышает 2,2–2,5 кВт. Пиковые кратковременные нагрузки (например, пуск сварочного аппарата) генератор выдерживает, но при подключении приборов от 3 кВт возможны перебои. -
Есть ли проблемы с зарядкой аккумулятора от генератора?
Штатная система заряда АКБ работает нестабильно: в некоторых случаях заряд не поступает вообще, что требует использования внешнего ЗУ. Это критично для моделей с электростартером, так как севший аккумулятор делает запуск с ключа невозможным. -
Для каких задач генератор подходит оптимально?
Устройство рекомендовано для аварийного электроснабжения дома (освещение, холодильник, котёл), питания электроинструментов (дрель, УШМ до 2 кВт) или дачи. Для постоянной работы с высокой нагрузкой (сварка, насосы от 3 кВт) требуется более мощная модель. -
Какие детали чаще всего выходят из строя?
Пользователи отмечают быстрый износ ручного стартера (до 5 запусков), деформацию аккумулятора при импульсной зарядке, срыв резьбы на втягивающем реле и течи под указателем уровня топлива. Карбюратор может требовать регулировки уже после обкатки.
112 отзывов пользователей o Electrolite EL-999E PRO (EL-999E)
Пользовались
Electrolite EL-999E PRO (EL-999E)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + 1. Обороты и напряжение держит стабильно
2. Не шумный
3. Вместительный бензобак - - 1. Плохая компоновка деталей и эргономика.
2. Тяжелый запуск с ручного стартера.
3. Отвратительнейшая инструкция.
...в моем варианте
4. Неисправный вольтметр.
5. Неисправная кнопка подачи напряжения 12в.
Ручной стартер находится где-то с торца внутри. И вы будете тянуть шнур не по касательной оси двигателя, а куда-то вбок, что в общем добавляет вам усилий на запуск. Аккумулятор для автозапуска... крепится на какой-то странной пластине с выносом за пределы корпуса. Этакий неказистый аппендикс.
Не говоря уже о том, что будет к нему куча проводов.
Опять таки, кнопка 12в - она утоплена. И все... нажимай на неё, не нажимай... она в таком положении и останется.
В моем случае генератор пришел с неисправным вольтметром. Не влияло никак на работу, но осадок остался - как так можно?!!! Он ведь даже не электронный!
И инструкция!!! Я такое видел разве что в кошмарном исполнении у китайцев. По сути: взяли КУЧУ моделей генераторов (которые зачастую даже не похожи друг на друга), взяли из описание, выкинули все частные детали и оставили только общие. В результате осталось что-то вроде "Запустите генератор... заглушите генератор". Ну ок, я инженер и я разобрался с помощью какой-то матери. Но **** инструкция ни разу не интуитивно понятная!!! Не считая что в ней куча ошибок и косяков. Производитель, у вас есть отдельный человек, который занимается эргономикой документаций? Или это делает секретарша в свободное от работы время? В таком случае не тратьте бумагу, поберегите леса.
Производитель... скажите честно, у вас есть отдел контроля качества? Или вы всеми силами стремитесь все же поддержать стереотип, что российские товары покупать не стоит?
Я возвращать не буду, как мне советовали, так как мне нужен генератор, а геморой с возвратом и заказом нового, то ещё приключение. Но вас я рекомендовать не буду никому.
PS. И пожалуйста не нужно отвечать. Вы все равно ответите своей автоматической отпиской.
upd: проверили под длительной нагрузкой. Мощность держит хорошо.
- + Красивый, хорошо собран, есть электростартер, хорошо запускается как с электро так и с ручного стартера, есть юсб порт, топливомер, аккумулятор в комплекте, впринципе работает
- - 1 он же главный; в конце обкатки проявился дефект в виде автоколебательного режима, вероятно вызванный неисправностью карбюратора, обороты падают и он подгазовывает, что бы не заглохнуть. Проявляется сам по себе, после какого то времени работы. Иногда можно заглушить и все будет нормально, иногда необходимо подождать. Нагрузка на проявление неисправности не влияет, хотя я не подключал ничего мощнее 50 ватной лампочки. К сожалению эта неисправность вынудила товар сдать.
2 пульсации по току, наблюдается мерцание ламп при подключении нагрузки.
3 завышенное напряжение, около 240 вольт
4 фактический размер бака не соответствует заявленному, фактически влезает чуть меньше 10 литров, топливомер тоже откалиброван не правильно (он видимо как раз на 15 литров) .
5 не плотно закрывается крышка бака, резинка отваливается, транспортировать с бензином в баке не удобно.
6 хотелось бы, что бы на самом генераторе писали необходимый объем масла.
- + Собран очень качественно, все детали продуманы, аккумулятор для электронного стартера в комплекте.
- - Только купил, пока не обнаружил.
- + Выглядит отлично, есть силовая розетка на 32А, в комплекте две обычных вилки + силовая. Плюс выход на 12В 8А. Работает хорошо, нагрузку в сети воспринимает небольшим кратковременным повышением оборотов. По полной пока не нагружал, даже обкатку еще не прошел, но пуск холодильника+водогрей 1500кВт+чайник 2кВт тянет, не напрягаясь. Вообще создает впечатление качественного аппарата
- + Отличный генератор, брал на дачу, куда все блага цивилизации ещё не добрались, есть USB и type-c. не знаю сколько ватт выдает type-c, но телефон Samsung при подключении пишет "очень быстрая зарядка" что не может не радовать. Расход топлива на мой взгляд достаточно низкий, залил пол бака, и за 5 часов осталась половина от залитого
- - долго не мог понять как установить держатель аккумулятора, в инструкции об этом не слова. тяжеловатый конечно, пока не нашел ему постоянное место жительства приходится выносить его на улицу, а в дождь заносить обратно. На крышку бензобака прокладку бы немного потолще, а то подтекает при наклоне
- + В целом всё ок!
- - АКБ был деградировавший, не способный завести генератор да же после 5 часов зарядки. Дополняю, 24.08.24 есть решение ниже!!!
Дополняю отзыв: Удалось восстановить АКБ!!!))) Для этого выполнил почти полный разряд авто вентилятором на 12v. Под наблюдением зарядной станции, разрядил до 6 вольт, два раза подряд, с промежуточной импульсной зарядкой АКБ в 2,5 часа. Теперь легко стартует с ключа, и набрал хорошую ёмкость, посмотрим будет ли деградировать при минусовых температурах. И всего 1 минус при второй зарядке импульсами в 5 часов АКБ сильно нагрелся, и его подраздуло)))
Честно говоря думаю, что я поторопился с покупкой, тк теперь есть в продаже на 3Кв Boxbot - бренд яндекс маркета и всего то за 12к руб.... Короче Торопежка ни вам ни нам не нуж на... Учтите Это при выборе Своего, Идеального, Генадий Генадиевича)
- + цена. качество. одним словом всё хорошо.
- - не выявил
- + довольно тихий
- - инструкция универсальная, без особенностей модели
жаль что поставляется без масла в двигателе, не учел этот момент и пришлось ехать за литрушкой масла.
завелся сразу же. на инструмент на даче хватает, ни чего с большими нагрузками не запускал.
тяжелый, на вид качественно.
только провода на акум и стартер висят соплями
- + Всё отлично, работает без проблем.
- - не обнаружил. время покажет
- + всё супер всё класс потянуло на всё ура запустился с первого раза прокачал хорошо его потом запустился на ура
- - недостатков не нашёл вроде всё нормально всё целенько всё чистенько немножко где-то там краски остались но это всё мелочи жизни главное чтобы прослужил долго
- + достал, залил масло и бензин, завелся с первого раза. подключил болгарку на 2500ват, гена даже шелохнулся.акум в комплекте , стартером тоже заводится на ура
- - не выявлено, однозначно рекомендую
- + Завёлся с первого раза! Работает ровно!
- + Получил генератор в понедельник. Сегодня отец целый день его тестировал. Замерял напряжение. Очень достойный. Потерь нет. Выдает постоянно 228 вт. Скачков нет. Шикарный генератор.
- - По работе генератора вопросов нет
- + все норм
- - пока не выявил , но в книжке информации мало . Нет информации про обьем масла сколько заливать , так нет информации какое масло заливать .
- + Генератор был неисправен. с возвратом проблем не было от слова совсем. Вернули без проблем.но вот оплата курьерской доставкой, сумма не вернулась. Хочу заказать такой же,но по прежней цене.
- + он красивый, идеальной конструкции, недорогой, мощный и качество просто супер. без единого скола
- - абсолютно ни единой, все на нем написано, все четко и надежно подключается
- + заводится с пол тычка что в ручную что со стартера, обкатку прошел, нагрузку держит стабильно.
- - неудобное расположение АКБ, вместительность бензобака меньше 15л примерно 13.5л
- + покупал у меня отец, так что смотрите видео
- + работает отлично ,завелся с первого раза ,в комплекте две вилки ключь свечной .
- - нету
- + Они есть, товар просто бомба...
- - Пока их нет, доволен покупкой
- - Тяжелый, работает под нагрузкой в плавании оборотов , странная работа .
- + отличный
- - не обнаружено
- + Работает
Лучшие цены сегодня на Electrolite EL-999E PRO (EL-999E)
График изменения цены Electrolite EL-999E PRO (EL-999E)
Характеристи Electrolite EL-999E PRO (EL-999E)
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца