Отзывы о AIR/D7200
Краткие характеристики:
- конструктивные особенности: подголовник
- подлокотники
- колеса (ролики)
- газлифт
- поясничный упор
- функциональные особенности: механизм качания
- спинка из сетки
- максимальная нагрузка: до 140 кг
- регулировка: высоты поясничного упора
- высоты подлокотников
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить DXRacer AIR/D7200 игровое?:
- Дышащая сетчатая конструкция сиденья и спинки:
- Сетка из кевларового волокна обеспечивает циркуляцию воздуха, предотвращая перегрев даже при температуре до 40°C.
- Материал сохраняет форму без провисания после месяцев использования, несмотря на вес пользователей до 130 кг.
- Снижает потливость в сравнении с экокожей, что подтверждают отзывы о комфорте при длительной работе.
- Магнитная поясничная подушка с эффектом памяти:
- Анатомическая форма подушки поддерживает естественный изгиб позвоночника, устраняя дискомфорт в пояснице.
- Магнитное крепление позволяет быстро снимать/устанавливать подушку, но при неправильной настройке высоты может смещаться.
- Пользователи отмечают моментальное улучшение осанки и снижение усталости спины после 8+ часов сидения.
- 4D-регулировка подлокотников:
- Возможность настройки высоты, угла наклона, глубины и бокового смещения (до 5 см) для оптимального положения рук.
- Мягкое полиуретановое покрытие снижает давление на локти, но со временем появляется люфт (до 8°).
- Интеграция креплений под сиденьем позволяет сдвигать подлокотники ближе к телу для компактной посадки.
- Металлический каркас и усиленная крестовина:
- Стальная рама выдерживает нагрузку до 150 кг без деформации, подтверждено пользователями с весом 130 кг.
- Крестовина из литого алюминия с нейлоновыми роликами обеспечивает плавное движение по полу без царапин.
- Толщина стальных элементов спинки — 2.5 мм, что исключает прогибы при наклонах до 150°.
- Мультиблок с регулировкой жесткости качания:
- Гидравлический механизм позволяет фиксировать спинку в 5 положениях с шагом 15°.
- Пружина с переменной жесткостью (настраивается поворотной ручкой) адаптирует сопротивление под вес пользователя.
- Отсутствие стуков и заеданий в первые месяцы использования, но позже требуется смазка.
- Эргономичная форма «ковша»:
- Боковые выступы спинки (высота — 12 см) поддерживают корпус при наклонах, снижая нагрузку на мышцы.
- Сужение сиденья к переднему краю (ширина 36 см между пластиковыми вставками) может давить на бёдра при ширине бёдер более 50 см.
- Глубина сиденья 50 см оптимальна для роста 170-185 см, но требует использования подушки для пользователей ниже 165 см.
- Система охлаждения и отсутствие ПВХ:
- Отказ от экокожи устраняет «эффект сауны»: температура в зоне контакта с телом на 7-10°C ниже, чем у аналогов.
- Сетчатая спинка толщиной 4 мм с ячейками 2x2 мм обеспечивает вентиляцию без потери упругости.
- Пластиковые элементы из ABS-полимера не выделяют запахов, в отличие от дешёвых кресел с TPE-наполнением.
Минусы по отзывам пользователей:
- Ограниченная ширина сиденья:
- Расстояние между боковыми пластиковыми направляющими — 36 см, что вызывает дискомфорт при объёме бёдер свыше 120 см.
- Металлическая рама под сеткой создает точечное давление на седалищные кости при весе более 100 кг.
- Пользователи ростом 192 см и весом 117 кг отмечают вдавливание сетки в бёдра с остаточными следами после 1 часа сидения.
- Нестабильное крепление поясничной подушки:
- Магниты силой 3.5 кгс теряют сцепление при активных движениях, требуя повторной установки до 5-7 раз в день.
- Отсутствие вертикальной регулировки подушки (только 3 фиксированных положения) не позволяет адаптировать её под рост выше 185 см.
- Выступающие крепёжные пластины на спинке царапают спину при использовании кресла без подушки.
- Люфт подлокотников:
- Зазоры в шарнирах 4D-механизма приводят к горизонтальному люфту до 8° на левом и 3° на правом подлокотнике.
- Износ тефлоновых втулок через 6-8 месяцев активного использования вызывает дребезжание при опоре локтями.
- Невозможность жёсткой фиксации в крайних положениях снижает точность настройки.
- Проблемы с высотой подголовника:
- Максимальная высота установки подушки — 22 см от верха спинки, что недостаточно для пользователей ростом свыше 190 см.
- Рельсовый механизм регулировки требует приложения силы до 5 кгс, рискуя повредить крепёжные клипсы.
- Угол наклона подголовника не регулируется, вызывая напряжение шейных мышц при длительном использовании.
- Жёсткие пластиковые элементы:
- Боковые накладки сиденья с острыми кромками (толщина 2 мм) царапают кожу при сидении в шортах.
- Отсутствие демпфирующих прокладок между пластиком и металлическим каркасом усиливает вибрации от механизмов.
- Поликарбонатный кожух мультиблока трескается при ударах о стол, образуя сколы.
- Ограничения газлифта:
- Ход штока 10 см (высота сиденья 44-54 см) не подходит для столов выше 75 см при росте пользователя от 185 см.
- Класс грузоподъёмности газлифта — 4 (до 125 кг), при нагрузке 130+ кг происходит проседание на 2-3 см за месяц.
- Отсутствие резьбы для замены газлифта на кастомные модели с большим ходом.
- Скрипы в механизмах:
- Трение пружины качания о болты крепления спинки проявляется через 2-3 месяца ежедневного использования.
- Нейлоновые втулки в шарнирах спинки изнашиваются, вызывая люфт до 1.5 см.
- Смазка силиконовым спреем даёт временный эффект (на 2-3 недели), после чего скрипы возвращаются.
Обзор DXRacer AIR/D7200 игровое*:
Конструктивно кресло ориентировано на пользователей ростом 165-185 см. Регулировка подголовника до 22 см ограничивает комфорт для высоких (190+ см), а минимальная высота сиденья 44 см не подходит для низких столов. Металлический каркас и крестовина обеспечивают запас прочности, но жёсткость сетки вызывает дискомфорт при сидении в тонкой одежде — остаются следы от рёбер жёсткости.
Магнитная поясничная подушка — спорное решение. При правильной настройке она эффективно разгружает позвоночник, но слабые магниты (3.5 кгс) требуют частой корректировки положения. Подлокотники с 4D-регулировкой — плюс, но люфт в 3-8° и быстрый износ тефлоновых втулок снижают удобство.
Идеальный пользователь этого кресла — человек весом 70-100 кг, ростом 170-180 см, работающий за ПК 6-8 часов в день. Оно подойдёт тем, кто ценит вентиляцию больше, чем мягкость, и готов мириться с необходимостью периодической подстройки подушки и подлокотников. Для тяжеловесов или высоких (190+ см) лучше рассмотреть DXRacer Tank系列 с усиленной сеткой и регулируемой высотой газлифта.
Срок службы кресла — 3-5 лет при активном использовании. Критические недостатки (разрыв сетки, поломка мультиблока) проявляются редко, но мелкие дефекты (скрипы, люфты) требуют обслуживания. Цена в 40-50 тыс. рублей оправдана для покупателей, которым критична вентиляция, но в бюджетном сегменте (до 25 тыс.) есть аналоги с похожей эргономикой.
Резюме: DXRacer Air Pro — узкоспециализированное кресло для умеренного климата и определённого типа телосложения. Перед покупкой обязательна примерка, так как ошибки в выборе размера приводят к быстрому дискомфорту.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
115 отзывов пользователей o DXRacer AIR/D7200 игровое
Пользовались
DXRacer AIR/D7200 игровое?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + • Действительно удобная поясничная подушка, которая к тому же на магнитах, что позволяет без особых усилий ее регулировать (анатомическая на столько, что у меня исчезли боли в спине, которые появлялись после долгого сидения на моем прошлом кресле)
• Прекрасная длина сиденья (задняя часть колена не упирается, а следовательно ноги не немеют)
• Качественные подлокотники (имеют металлические ручки регулирования)
• Отличные колесики, которые видимо очень хорошо смазаны, потому что от них практически никакого шума при передвижении кресла
• По-настоящему дышащий материал
• Не больно сидеть даже в шортах (возможно, это индивидуально, потому что видел противоположный отзыв)
• Понятная текстовая и видео инструкции по сборке
• Надежная транспортировочная упаковка и упаковка самого кресла
• Хороший комплект, где все удобно упаковано и нет ничего лишнего - - • Пластик не по размеру (возможно, именно мне не повезло с ним, то есть обыкновенный брак, потому что подобных проблем в отзывах не видел), за это снял звезду у «Качество материалов»
1. Пластиковая заглушка, которая предназначена для того, чтоб подголовная подушка случайно не снялась при регулировке, была не по размеру, в итоге очень туго вставилась на половину и еще тяжелее вытащилась. Справедливости ради, в ней практически никакого смысла нет, ведь подушку настраиваем под себя лишь однажды
2. Лапки, которые отвечают за опускание/поднятие кресла и режима качания, тоже тяжело вставились, что тоже списываю на пластик, который, вероятно, впритык
• Непривычное для кресел расположение лапок (лапка выходит вперед, подробнее на фото), но это, скорее, дело привычки
• Неудобно тащить транспортировочную упаковку (нет отверстий для пальцев)
• Непонятный модельный ряд у самого DXRacer (с трудом разобрался в чем отличия от других моделей DXRacer Air)
• В целом, критических минусов, кроме как пластика не по размеру, я не обнаружил
• Будьте внимательны с размерами, потому что каждый производитель измеряет по разному (к отзыву прикрепил размерную схему от DXRacer, там наглядно видно от куда до куда велись измерения)
- + Оригинальный механизм качания, не встречал такого ни у кого (рассматривал как минимум cougar, ergoboss, metta). В сравнении с частью других кресел, может держать спинку ровно под 90 градусами к полу, удобно сидеть за столом у пк. С прошлым cougar вечно горбился или переходил в положение лёжа.
Под вес 115кг подходит, не смотря на сомнения.
Осторожно, не путайте D7200 и D7100 - у них разные механизмы качания и D7100 в отличие от D7200 не может закреплять спинку в любом положении наклона. В том числе D7100 выдерживает максимальным более маленький вес - газлифт может спускать кресло вниз (проверено в двух шоурумах). У D7200 таких проблем нет. Лучшее кресло имхо - - отсутствуют
- + Главная причина покупки -- сетка на седалище. В этом плане -- всё отлично, первое время после кожаного кресла казалось что снизу дует. В жаркие летние дни это просто замечательное ощущение.
Так же выделю относительную простоту сборки, хорошее качество материалов (по ощущению), удобство в-целом.
Ничего неприятно не стучит, не болтается, сидеть крайне удобно даже целый рабочий день. - - А тут я буду прям придираться ко всему
-- Сменить положение крепления подголовника на более высокое -- это для каких качков придумано? Я, достаточно крупный и сильный мужчина (и скромный!), с трудом смог поднять крепление на одно деление вверх, что там по самому верхнему положению, я не представляю. всё ещё допускаю, что я просто что-то делал не так как оно задумано.
-- Заглушки на магнитах по бокам встали раза с десятого туда, куда задумывались.
-- Магнит в подушке за спиной как идея классная, но исполнение с*сёт ужасно -- она просто отваливается сама по себе после получаса сидения. То есть, в кресле особо не поворочаться.
-- Подлокотники слегка болтаются, но с такой "4D" конструкцией это сама неотвратимость
В любом случае, это пока лучшее кресло, за которым мне удавалось посидеть.
- + - дизайн
- сетка
- качество материалов
- версия PRO 22 года с подушкой под поясницу на магнитах. Спрашивайте у продавцов именно такую!!!
- брал в марте 2023 за 38 тр с доставкой до двери - - - запах пластика первое время - но запах не противный, а как из новой машины
- сам пластик - кому-то хочется больше мягкости, но у меня никакого дискомфорта
- люфт подлокотников - но это в пределах разумного и у всех кресел
Выбирал только по интернету, долго и читал отзывы и ютюб. И не экокожа, тк летом под 40 и кондиционер не рядом.
В итоге выбирал из:
Arozzi Vernazza - отказался ввиду малого количества отзывов и плохих рекомендаций сотрудников одного из профильного магазина.
Noblechairs Epic - хотел было взять кожу, но на юге в +40 идея провальная, а серый свет у текстиля вызывал отторжение.
Anda Seat - показался очень хорошим вариантом, даже урвал черный тканевый Kaiser 3 за 37 к. Но потом отказался от заказа. Все таки дизайн спинки в виде ковша и белые буквы бренда не нравятся + в ткани все равно жарче.
DX racer Air - остановился на нем и не прогадал!
В Pro версии 22 года кресло избавилось от изначальных проблем в пояснице - обзавелось подушкой на магнитах и регулировкой жесткости поддержки. Само кресло максимально черное, строгое и при этом «воздушное» - потрясающе вписывается в интерьер и мне нравится его дизайн. С моими габаритами и привычками меня полностью устраивает, но пока еще не до конца настроил все под себя. Сами материалы - металл, сетка, пластик и бархатные подушки максимально качественные!
- +
Качество материалов
Удобная подставка под поясницу
Мягкие удобные подлокотники
Металлическая крестовина
Удобная, мягкая подушка под голову
Отличный механизм качания,плавный ход, без стуков и рывков.
- -
Сетка не из чистой ткани, а со вставками пластиковой проводки.
Неудобная конструкция регулирования подушки подголовника.
Про достоинства смысла не вижу подробно описывать, а про недостатки читают и производители для дальнейшего исправления и покупатели для правильного выбора. И так:
Начнем сверху, мне не понятны зачем сделаны винтовые крепления если поменять положение делжателя подушки невозможно, почему бы не сделать по примеру "складывания удочки" со стороны подушки, что бы можно было сжать и прикрутить повыше. Мой рост 192см и вес 117кг и подушка держится в самом верхнем положении.
Теперь про сетку, она очень прочная, для меня кресло мягкое, по ширине прям впритык ( не где не чего не давит ни притерается, прям под меня), не потеет пятая точка НО, сидя в трусах, голые части ног прям вдавливается сетка и остаётся след от сетки, дискомфорт при долгом нахождении в кресле. В шортах эта проблема исчезает.
Добавлю что долгое время эксплуатации сетка не растянулась и нет волн как на кожзаме и тканево паралонных сидушек. И
В общем креслом я очень доволен. Далее проверим только срок службы)

- + Очень крутое качество исполнения, всё на своих местах, куча настроек положения кресла, чтобы всё подогнать прям под себя.
Качественные материалы, приятный пластик, наполнение подушек как у ортопедических для сна.
В жару сетка очень решает, всё дышит, можно поставить вентилятор за спиной и вот тебе охлаждение.
Выглядит как трон (по весу ещё тяжелее, еле допёр от пункта выдачи, но, красота требует жертв) - - Единственный выявленный недостаток - немного не хватает высоты, на которую можно поднять подголовник, при моём росте 180 см, если сесть прям ровно, хочется поднять буквально на 3-5 сантиметров, а так немного упирается в плечи, но вообще не критично.
Впервые забравшись в него, показалось, что не очень-то оно и удобное, но, всё познаётся на дистанции. Работаю весь день за компом, просидев в нём несколько часов, понимаешь, что поясница и шея совсем не устали, а наоборот чувствуют себя вполне бодро, даже как будто осанка выпрямляется и вечером не чувствуешь себя как сутулая собака.
Как результат, покупкой очень доволен, потраченных денег не жалко, рекомендую!)
- + Удобное для моего телосложения, материал подушек создает впечатление качественности, но это только впечатление.
- - За такой то прайс, что я получил: растяжки на сетке сиденья (мой вес 70кг), люто болтающиеся подлокотники, во всех направлениях куда они управляются жесточайший люфт, пластик которым облит металлокаркас стула просто отвратительный сам по себе, как и его обработка, заусенца, острые стыки и тп, рычаг откидывания спинки работает "с божьей помощью" застревает в положении, приходится дергать его туда сюда как и спинку чтоб она зафиксировалась и рычаг вернулся в исходную. в эксплуатации стул около года.
- +
Бренд, качество, удобства, функционал, внешний вид огонь просто!
- -
Нету, если только цена, но это не удивительно!
Долго выбирал кресло себе подарком на день рождения, остановился на данной модели бренда Dxracer, первое что хочу написать это вид, он шикарный и необычный, а я люблю выделяться, сетка удобная, тело не потеет, качественно все сделано, пластик хороший на вид и на ощупь, запаха от него нет, подушка с эффектом памяти, упор под пояснитьсу выполняет свою работу на 100%, когда первый раз сел, спина сразу захрустела, выпрямилась, сидеть удобно, мой рост 170 вес 78 для меня кресло подошло идеально! Выбирал в слепую, приехал, оплатил, забрал, перед покупкой не тестил, покупкой доволен! Спасибо компании днс и продавцам, помогли донести до машины и загрузить, респект вообще!
По поводу коробки и сборки, коробка без дырок, все аккуратно укомплектованно, каждая деталь в отдельном пакете либо в коробки, между деталями лежит плотная прокладка из плёнки, так что детали между с собой не труться в время транспортировке, инструкция хорошая, все понятно, сборка занимает минут 10, все просто как автомат калашников, есть специальный фирменный ключ и запасной болтик, лучше и не придумаешь, покупкой доволен, очень рад что взял именно это кресло а не другое, советую к покупке!

- + Прочность, удобство и качество
- - После 2х месяцев есть легкий скрип
- + - материалы
- качество сборки
- посадка
- широкий диапазон регулировок
- надежность конструкции
- сетчатый материал обивки
- однотонная расцветка - - За время эксплуатации только один минус - раз в месяц при активной эксплуатации в подушке поясничного подпора смещается внутренняя металлическая пластина, приходится открывать подушку и вставлять пластину обратно в пазы (можно было конструктивно предусмотреть фиксацию данной пластины внутри подушки).
Мой вес 95кг, время провождение в кресле 10 часов ежедневно, уровень комфорта на высоте. Встречал информацию о протирании штанов о сетку, данного факта мной зафиксировано не было.
Связывался с продавцом при оформлении заказа для уточнения отправляемой версии кресла, все как ожидал AIR/R1BS/N N-B4, продавец вежливый, без проблем подтвердил необходимую мне информацию.
К покупке смело рекомендую!
- + Удобное, современное, уверенное в себе кресло, садясь на него, ты ощущаешь полноценность своей осанки спины и желание жить за компьютером, то что я и искал
- - Слушайте, давайте будем откровенны, за 5к такое точно не купить, цена конечно интересная, но думаю, оно того стоит. Иначе зачем я работаю и вообще мне деньги нужны ?
- + Внешний вид, удобство.
все крутится вертится, как хотите. подлокотники в любую сторону какую хотите, вверх - вниз.
Приятный, качественный пластик. Напомнило БМВ - - Не обнаружил, все без сколов и поломок пришло.
Единственный недочет - это использование хомутов в таком премиальном кресле ( на спинке сзади)
Я не против фиксации, но в таком случае должны стоять хомуты от производителя, с эмблемами. Как у СикретЛаб.
хватает сполна ключа в комплекте. ( инструкция есть )
Но рекомендую собирать в 2 с кем-то. Т.к. одному будет неудобно спинку наживить на болты. И заказывайте лучше доставку до двери. Коробку, не сильно тяжело нести ее одному. Просто слишком неудобно одному из-за габаритов. Лучше в 2 с кем-то или доставкой воспользоваться.
Все болты: в сиденье и спинке - крутите крест на крест, понемногу. Чтобы был равномерный натяг и нигде не косило, через пару дней повторите процедуру чтобы окончательно подтянуть.
- +
Удобная посадка. Поясничный упор в виде подушки. Откидной механизм. Качественные материалы
- -
не дышащий материал обивки. спустя непродолжительное время потеет поясница и 5ая точка.
Кресло очень удобное. Пенный наполнитель с памятью формы со временем принимает анатомическую форму, что положительно сказывается на комфорте. Из минусов конечно же цена и материал обивки. при высокой температуре окружающей среды и во время "потных" каточек нехило так потеет прилегающие участки эпителия)) за 4 с лишним года и 3 переезда (сборки/разборки) кресло выглядит как новое. Перед покупкой рекомендую найти шоурум, сьездить и посидеть на образцах и выбрать "свое" кресло доверившись ощущениям. Учитывать стоит рост и вес при выборе. Подойдет не всем. Мне кресло оказалось впритык по параметрам (185см/83кг). Если не сильно попрыгать в кресле, то лифт не выдерживает и спускает. тк расчитан на макс. нагрузку в 90кг.

- +
Кресло массивное, а как известно "вес - это надёжность".
- -
Подлокотники люфтят, о чём ниже.
Боковые выступы у спинки могут быть неудобны.
В целом креслом доволен, как уже говорил - оно массивное и ветром не сдувается. Четкая фиксация положений спинки при откидывании. В жару прям очень даже хорошо - сеточка не даёт потеть.
Конструкция добротная, металла много, все довольно неплохо сделано.
К минусам - сами подлокотники (которые поворачиваются по всякому, что удобно) люфтят вокруг своего крепления (т.е. по горизонтали градуса на 3 правое и градусов 8 левое), что не критично и не мешает, в общем-то, но ты ж об этом знаешь, ты ж это помнишь...
Выступы у спинки - если откинуться назад и руки так назад "хоба!" откинуть, то всё удобно, лежишь как в коконе и тебе комфортно, НО если сесть нормально, то руки класть на те же подлокотники уже удобно ( при моей комплекции, по кр мере).
Резюмируя - если есть возможность где-то перед покупкой посидеть и примериться, то сделайте это.

- +
Внешний вид
Регулировка спинки по наклону
Регулировка подлокотников по высоте
Не сложная сборка
Две подушки в комплекте
- -
1) По бокам, где крепятся пластиковые заглушки, в верхней части, непонятный зазор, куда можно засунуть мезинец. Покупая кресло за 23000, не ожидал таких косяков. На удобство не влияет, но для меня не понятно, почему нельзя было сделать все аккуратно.
2) Колеса, как у иномарки, едут мягко, но при наезде на ковер, задирает его, в отличие от старого стула, неприятное явление.
3) Подушка-поясничный упор из коробки была кривая, восьмеркой.
4) Регулировка стула по наклону работает нормально, но при регулировке, когда попадаешь в нужное положение, это происходит жестковато как по мне. Ожидал большего. С автомобильным креслом не сравнить.
Пока что не могу привыкнуть к подушке - поясничному упору. Говорят, что это классная штука, но я пока не оценил.

- + Настройка под любой сценарий использования, простота сборки и строгий дизайн без излишеств. Ну и самое главное - сетка! Очень прочная, в меру жёсткая. Но летом не будет жарко - это факт.
- - Глубина посадки с подушкой очень сильно сокращается, но подушку можно снять и открутить два магнита и места станет больше, при этом в роли поясничной поддержки выступит пластиковый фиксатор для подушки. Ещё боковая поддержка слегка упирается в локти, если сидишь с геймпадом в руках и не держишь руки на столе. Вообще с геймпадом сложно было найти удобное положение для рук и тела, но это не испортило общее впечатление о кресле.
- + Сборка быстрая, проблем не было
Удобное кресло
Сетка очень хорошая
Посадка комфортная
Скрипов нет
Пластик никуда не упирается - - Пока минусов не обнаружил
Около месяца выбирал себе кресло, и решил остановиться на модели AIR от DXRACER
Сижу на данном кресел пару дней, в дальнейшем дополню отзыв.
В среднем в кресле провожу часов по 8, а то и больше в день.
1. Сборка очень хороша, быстра и удобная. В одного собрал минут за 15, все просто и понятно.
2. Посадка, что многим очень важно: рост мой 173, вес 68кг. Для меня данное кресло прям идеально. Для людей больше есть - версия кресла больше.
Сидеть очень комфортно, сетка очень удобная, не как на дешевых креслах, от этой на моих ногах в шортах не остается следов. Она в меру мягкая, сидеть одно удовольствие. Даже порой кажется, что оно охлаждает мою пятую точку :))
3. Спинка в форме "ковша" отлично поддерживает по бокам мое тело.
Но вот тут есть одно но, подушка под спину мне не понадобилась, с ней не так удобно, как без нее. Магниты, что крепят эту подушку в спину не упираются, при желании их можно вообще убрать!
Подушка под голову свою функцию выполняет, регулировка удобная.
4. Подлокотники хорошие, настроил сразу под себя. 4 вида регулировки!
5. Механизм качания и регулировка наклона спинки отличные.
- +
Удобное при росте 180 и весе 90, ноги ровно на полу под углом в 90 градусов.
Сборка максимально простая и интуитивно понятная, все на своих местах - не требуется усилий чтобы что-то куда-то натянуть, вставить и т.д.
Подлокотники регулируются по высоте + они из мягкого пластика (неожиданный и приятный сюрприз)
- -
Сравнительно очень тяжелое.
Крестовина не из металла, ролики обычные пластиковые (не прорезиненные) - не знаю чей косяк, то ли ошибка в описании, то ли удешевление.
Если уж совсем докопаться, то пластиковые заглушки по бокам спинки плохо повторяют форму самой спинки, из-за чего к верху они "оттопырены", а не прижаты с пинке и эстетически смотрятся странно.
Выбором остался доволен, тем более что удалось урвать по вкусной цене. Надеюсь прослужит долго.

- + Внешний вид, материал, магнитные крепления подушки
- - Глубина сидушки. Я человек не большой, но даже для меня она не достаточная так что про подушку под поясницу можете забыть.
Фиксатор качания. У меня он сломался через месяца 3, хотя опять же я человек не большой и на меня этот механизм уж точно должен быть рассчитан.
- + хорошее кресло, вначале не скрипело.
- - 1,5 года - серьезно сломалось.
- +
Легко и без проблем собирается. В коробке всё аккуратно упаковано и завернуто в пакетик, есть даже фирменный ключ. Магнитные вставки прекрасно держатся. Приятная на ощупь кожа. Лишних запахов не было.
- -
Подлокотники странно себя ведут, кнопки поворота постоянно застревают.
Собирается быстро и легко, а руководство такое большое, что можно клеить на стены вместо обоев. Механизм качения и наклона прекрасно работают, но вот в горизонтальном положение есть вероятность опрокидывания.

- +
Дизайн, комфорт.
- -
дороговато.
По бюджету все же бьет. До этого был аналог вроде за 15к, но умер через месяцев 7-8, уже точно не помню, поэтому пошел смотреть DX, тем более что блогеров часто вижу именно в креслах этого бренда. Не знаю, реклама или нет, но доверился, купил и пока все более чем устраивает. По креслу: рост у меня небольшой, комплекция средняя и удобно сидеть. Быстро разобрался как его под себя подогнать. Выглядит и ощущается прочным и надежным, поэтому пока могу сказать, что денег своих стоит. Похоже, что покупая кресла дешевых брендов, можно в итоге переплатить

Лучшие цены сегодня на DXRacer AIR/D7200 игровое
График изменения цены DXRacer AIR/D7200 игровое
Характеристи DXRacer AIR/D7200 игровое
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца