Dunlop Grandtrek PT3 vs Sonix Prime UHP 08

Dunlop Grandtrek PT3

8.9/10 Отлично выше на 2,0 126 отзывов

Средняя цена в магазинах 10 443 ₽

Все цены ↓

Sonix Prime UHP 08

6.9/10 Неплохо 53 отзыва

Средняя цена в магазинах 9 618 ₽

Все цены ↓

Dunlop Grandtrek PT3 8.9/10

Sonix Prime UHP 08 6.9/10

Dunlop Grandtrek PT3

Мягкий ход на ямах

Sonix Prime UHP 08

Дешевле на 8%

Низкая цена

Dunlop Grandtrek PT3

⚡ Dunlop Grandtrek PT3 — мягкая летняя шина для кроссоверов, которая уверенно держит мокрый асфальт и служит несколько сезонов. ✅ Стоит покупать, если нужен спокойный ход по ямам и стыкам и уверенность в дождь. ❌ Лучше избегать, если важна тишина на шершавом асфальте и на скорости.

Sonix Prime UHP 08

⚡ Sonix PRIME UHP 08 — бюджетная шина с противоречивым качеством изготовления, которая требует тщательной проверки при монтаже. ✅ Стоит покупать, если вам критично важна низкая цена за комплект и вы готовы рискнуть получить кривые экземпляры. ❌ Лучше избегать, если для вас принципиальна стабильная балансировка и отсутствие вибраций на руле после 1000-2000 км пробега.

👍 Плюсы

Мягкий ход на ямахКочки и стыки проходит без толчков, и салон почти не чувствует удара.
Держит мокрую трассуВ ливень на трассе не всплывает даже на скорости сто двадцать.
Точный отклик руляМашина сразу входит в поворот и держит курс на трассе без подруливания.
Протектор стирается медленноШина, которую гоняли шесть сезонов, стёрлась до маркеров примерно вполовину.
Тихо на ровном асфальтеНа ровной дороге и городской скорости гул шины в салоне почти не слышен.

👍 Плюсы

Низкая ценаВ размере 225/55 R17 одна из самых доступных новых шин.
Приличная управляемость на мокрой дорогеДержит траекторию и не всплывает в лужах.
Мягкость и комфорт ходаПриятная плавность на неровностях даже с профилем 55.
Умеренная шумность новой резиныВ первые 5000 км тихо как у более дорогих моделей.
Хорошее сцепление на сухом асфальтеУверенно стоит в поворотах на городских скоростях.

👎 Минусы

Гудит на шершавом асфальтеНа скорости выше ста и по шершавому покрытию гул становится заметен в салоне.
Тяжело балансируетсяНеровное колесо требует от 70 до 200 граммов груза, а в отдельных случаях больше.
Грубо переезжает лежачих полицейскихНа давлении по рекомендации переезд ощутимо бьёт, и помогает спустить давление.
Забивается в грязиВ слякотном бездорожье протектор набивается, и на мокрой траве колёса буксуют на подъёме.
Передние сходят быстрееПередние колёса стираются раньше задних, поэтому их переставляют местами.

👎 Минусы

Постоянные проблемы с балансировкойБиение руля появляется через 1000–3000 км и требует повторной балансировки.
Малый начальный протекторВсего 5.7 мм вместо стандартных 7-8 мм сокращает ресурс.
Быстрый износ передних колёсНа некоторых авто стираются до критических 5% за 20 тыс. км.
Повышение шума после 40% износаТихая только пока новая, потом становится гулкой.
Кривизна отдельных экземпляровИз четырёх шин три могут иметь нарушенную геометрию из коробки.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Dunlop Grandtrek PT3	Sonix Prime UHP 08
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные	—
Общие характеристики
Сезонность :	летние	летние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	—
Диаметр :	R16, R17, R21, R18, R19, R15	R17
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 205, 235, 285, 225, 275	215 мм
Высота профиля :	70, 60, 50, 65, 55	45
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	—
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	W (до 270 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	—

Где купить дешевле

Dunlop Grandtrek PT3

Sonix Prime UHP 08

Все отзывы и обзор Dunlop Grandtrek PT3

Все отзывы и обзор Sonix Prime UHP 08

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑