^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягкий ход на ямахКочки и стыки проходит без толчков, и салон почти не чувствует удара.
Держит мокрую трассуВ ливень на трассе не всплывает даже на скорости сто двадцать.
Точный отклик руляМашина сразу входит в поворот и держит курс на трассе без подруливания.
Протектор стирается медленноШина, которую гоняли шесть сезонов, стёрлась до маркеров примерно вполовину.
Тихо на ровном асфальтеНа ровной дороге и городской скорости гул шины в салоне почти не слышен.

👍 Плюсы

Тихо катитсяНа городском асфальте и на трассе шина почти не гудит, и разговор в салоне не перекрывается.
Мягко проходит стыкиСтыки, лежачие полицейские и мелкие ямы шина гасит, поэтому удар до салона доходит приглушённым.
Не выталкивается водойВ глубокой луже и в ливень машина не всплывает и держит курс.
Держит прямую на сухомНа трассе машина идёт ровно, а экстренное торможение на сухом проходит без рывка.
Ровно балансируетсяКолесо садится на небольшие грузики, и после балансировки руль стоит прямо.

👎 Минусы

Гудит на шершавом асфальтеНа скорости выше ста и по шершавому покрытию гул становится заметен в салоне.
Тяжело балансируетсяНеровное колесо требует от 70 до 200 граммов груза, а в отдельных случаях больше.
Грубо переезжает лежачих полицейскихНа давлении по рекомендации переезд ощутимо бьёт, и помогает спустить давление.
Забивается в грязиВ слякотном бездорожье протектор набивается, и на мокрой траве колёса буксуют на подъёме.
Передние сходят быстрееПередние колёса стираются раньше задних, поэтому их переставляют местами.

👎 Минусы

Шумит на трассеЧем быстрее едешь, тем заметнее гул, а на грубом асфальте в салоне становится громче.
Протектор стирается быстроПри резкой езде и на ведущей оси шина теряет рисунок за один сезон.
Сносит задок на поворотахНа быстром входе в поворот задняя ось уходит, и приходится подруливать.
Буксует в грязиВ размытой грязи и песке колёса теряют сцепление и зарываются, поэтому грунтовку после дождя лучше объезжать.
Вибрация на трассеКолесо с перекосом бьёт руль на скорости, и балансировка помогает не всегда.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Dunlop Grandtrek PT3	Sailun Atrezzo ZSR
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	летние	летние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R21, R18, R19, R15	R16, R20, R22, R17, R21, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	—	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 205, 235, 285, 225, 275	295, 255, 215, 195, 245, 205, 235, 225, 275
Высота профиля :	70, 60, 50, 65, 55	45, 35, 30, 60, 50, 40, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	670 кг
Износостойкость :	—	580

Где купить дешевле

Dunlop Grandtrek PT3

Sailun Atrezzo ZSR

Все отзывы и обзор Dunlop Grandtrek PT3

Все отзывы и обзор Sailun Atrezzo ZSR

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑