^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягкий ход на ямахКочки и стыки проходит без толчков, и салон почти не чувствует удара.
Держит мокрую трассуВ ливень на трассе не всплывает даже на скорости сто двадцать.
Точный отклик руляМашина сразу входит в поворот и держит курс на трассе без подруливания.
Протектор стирается медленноШина, которую гоняли шесть сезонов, стёрлась до маркеров примерно вполовину.
Тихо на ровном асфальтеНа ровной дороге и городской скорости гул шины в салоне почти не слышен.

👍 Плюсы

Тихо катится по асфальтуНа асфальте и в городе почти не слышно гула, а постоянного фона в салоне нет.
Мягко проходит ямы и стыкиСтыки и мелкие ямы шина сглаживает, и удары в руль и салон приходят приглушёнными.
Уверенно идёт по снежной кашеРыхлый снег и кашу тянет без пробуксовки, а сугроб не становится препятствием.
Предсказуемо ведёт себя на дорогеНа трассе машина держит курс, не рыскает и не уводит в сторону.
Ровно балансируетсяНа шиномонтаже грузов уходит немного, а тяжёлый набор составляет 40 граммов.

👎 Минусы

Гудит на шершавом асфальтеНа скорости выше ста и по шершавому покрытию гул становится заметен в салоне.
Тяжело балансируетсяНеровное колесо требует от 70 до 200 граммов груза, а в отдельных случаях больше.
Грубо переезжает лежачих полицейскихНа давлении по рекомендации переезд ощутимо бьёт, и помогает спустить давление.
Забивается в грязиВ слякотном бездорожье протектор набивается, и на мокрой траве колёса буксуют на подъёме.
Передние сходят быстрееПередние колёса стираются раньше задних, поэтому их переставляют местами.

👎 Минусы

Скользит на голом льдуНа голом и подтаявшем льду тормозной путь заметно длиннее, а при резком торможении машину ведёт.
Вялый отклик в поворотахМягкий борт даёт задержку руля, а на колее машину качает в стороны.
Шумит на трассеНа высокой скорости на асфальте гул заметнее, а в повороте иногда слышен свист.
Камни в ламеляхМелкие ламели набивает камешками, и тогда они перестают держать сцепление.
Ведущие колёса быстро стираютсяЗа 70 тысяч километров ведущие колёса полноприводной машины стираются до нуля.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Dunlop Grandtrek PT3	Gislaved Soft Frost 200 SUV
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R21, R18, R19, R15	R16, R17, R18, R19
Тип зимних шин :	—	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 205, 235, 285, 225, 275	255, 215, 245, 265, 235, 225
Высота профиля :	70, 60, 50, 65, 55	75, 70, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный
Износостойкость :	—	400

Где купить дешевле

Dunlop Grandtrek PT3

Gislaved Soft Frost 200 SUV

Все отзывы и обзор Dunlop Grandtrek PT3

Все отзывы и обзор Gislaved Soft Frost 200 SUV

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑