Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Digma DCA-A402?:
- Отличное соотношение цены и качества:
- Многие пользователи отмечают, что за низкую цену (около 500-600 руб. за пару) динамики дают звук лучше заводских или аналогичных бюджетных моделей.
- Подходят как временный или стартовый вариант для начинающих автолюбителей, не требуя больших вложений.
- Часто сравнивают с более дорогими и хвалят за "спасение" акустики в машине.
- Чистый и сбалансированный звук:
- Большинство хвалит громкость, объем и слышимость всех частот (низкие, средние, высокие) на умеренной громкости.
- Не хрипят и не трещат даже на 40-60% громкости, дают стереоэффект и подходят для радио, музыки в салоне.
- Звучат лучше штатных в моделях вроде Приоры, Гранты, BMW M5, особенно с эквалайзером.
- Простая установка:
- Стандартный размер 10 см (4 дюйма) и глубина 40 мм позволяют ставить в большинство авто без доработок.
- В комплекте провода, крепежи, саморезы — подключение занимает 30 минут даже новичкам.
- Встают на штатные места, используются готовые провода, не вибрируют после монтажа.
- Качественная сборка и материалы:
- Прочный корпус, надежная пайка, качественный диффузор без дефектов, аккуратный дизайн.
- Работают стабильно месяцами (до 7 месяцев без сбоев в 12 штуках на автобусе).
- Позолоченные контакты в некоторых, крепкие ушки, не хлипкие.
- Компактность и универсальность:
- Маленький размер подходит для компактных авто, универсалов, задних дверей.
- Чувствительность 90 дБ и мощность 60 Вт номинал (120-240 Вт пик) раскачивают салон без саба.
- Идеальны для фоновой музыки, объявлений, не требуют мощной магнитолы.
- Хорошие средние частоты:
- Средние частоты приятные и четкие, преобладают, обеспечивают комфортное прослушивание.
- Подходят для неспешного слушания, радио, без искажений.
Минусы по отзывам пользователей:
- Муляж ВЧ-секции (высоких частот):
- Несколько пользователей после разборки выявили отсутствие настоящей пищалки — пустота под синей/серебристой крышкой, провода припаяны к муляжу.
- Дыра в центре диффузора мешает средним и высоким частотам, звук полуполосный, а не двухполосный.
- Обман с характеристиками, некоторые сдают обратно, звучит хуже без "псевдо-ВЧ".
- Слабые низкие частоты (басы):
- Низы ограничены размером 4 дюйма, слышны только на умеренной громкости, не хватает для любителей "долбящего" баса.
- Рекомендуют сабвуфер для усиления, в больших авто (BMW M5) или на полной громкости слабо.
- Не для меломанов, ищущих мощный бас.
- Отсутствие защитных решеток (грилей):
- Нет в комплекте, приходится использовать старые или докупать.
- Препятствие для покупки у некоторых.
- Ограниченная мощность на максимуме:
- Хрипят при добавлении басов или полной громкости, не для "погромче" музыки.
- Не выдают заявленные ватты в пике, лучше на 50-60% громкости.
- Для небольших салонов, в больших может не хватать объема.
- Проблемы с посадкой в некоторых авто:
- Выступающие ушки не подходят в 4-дюймовые "бублики", требует доработки (выпиливание).
- Размер не всегда идеален для Гранты или специфических мест.
65 отзывов пользователей o Digma DCA-A402
Пользовались
Digma DCA-A402?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Размер 10 см подходит для небольших автомобилей, у меня универсал. Корпус выполнен из прочных материалов, установка простая. Отличный вариант для улучшения акустики в салоне. Даже с учетом цены звук мне нравится. Надеюсь это не на фоне старых добитых колонок.
- + Легко стали без доработок и прочей шляпы с вырезами. Нормально стали с магнитолой за три копейки. Звучание громкое.
- + Хорошая громкость. Лёгкость в установке. Прочный корпус. Приятная цена
- - нет
- + 1- полная комплектация
2- чистое звучание
3- есть гарантия - - пока не обнаружил
- + отличные динамика
- - брал на задние дверные динамики на гранту размер не подошёл
- + Недорогой вариант с чистым звуком и простой установкой.
90 дБ.
- -
Хрипят при самом малом добавлении басов
Для любителей послушать музыку погромче - не рекомендую
- + Подключение не составило проблем, хоть я и не спец в таких вещах.
- - не вижу
- + Простота подключения: всё в комплекте — кабель и так далее. Всё нужное есть, даже эти самые саморезики. Коаксиальная конструкция, опять же, создаёт нормальное, полное звучание, чем простые широкополосные динамики. В пике 240 Вт мощности — вполне себе хватает, хотя, по факту, конечно же, они будут чуть ниже, но это на практике играет хорошо.
- + 90 дб уровень шума, 10 см типоразмер, до 120 вт в разгоне, ценник за 2 штуки.
- - Нет.
- + простая установка.
Сборка не хлипкая.
Цена.
- + Легкость установки, компактный размер, чистый звук.
- - не заметила
- + Двухполосная система, хорошо слышны и низкие, и высокие частоты. Небольшой размер.
- - Позолоченные контакты отсутствуют.
- + Звук хороший, басы лупят, установка не сложная, крепкий металл на ушках.
- - Никаких.
- + Легко установить – небольшая глубина 40 мм. Звук громкий и чистый, чувствительный. Хорошая мощность.
- - 10 см динамик – для больших авто может не хватать.
- + Номинальная мощность 60 Вт
Импеданс 4 Ом
цена - - нет
- + зачетный звук за эту цена
- - нет
- + Выполнены эти китайцы на удивление крепко и не криво, следов сборки я не обнаружил.
Установка простая, встали на место старых без проблем.
- + Приветствую,купил их для блютуз колонки там плюшевые стояли бумажные...эти более менее
- - слабенькие
- + Маленькие
- - Нет
Лучшие цены сегодня на Digma DCA-A402
График изменения цены Digma DCA-A402
Характеристи Digma DCA-A402
| Общие характеристики | |
| Тип : | коаксиальная АС |
| Количество полос : | 2 |
| Номинальная мощность : | 60 Вт |
| Максимальная мощность : | 120 Вт |
| Чувствительность : | 90 дБ |
| Минимальная частота : | 100 Гц |
| Максимальная частота : | 20000 Гц |
| Импеданс : | 4 Ом |
| Типоразмер : | 10 см (4 дюйм.) |
| Дополнительно | |
| Комплектация : | Колонки автомобильные Digma DCA-A402 2 шт. |
| Клеммы : | пружинные |
| Конструкция и габариты | |
| Ширина : | 100 |
| НЧ-динамик | |
| Установочная глубина для НЧ-динамика : | 40 мм |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца









