Отзывы о Компрессор DGM Компрессор масляный (AC-254)

Рейтинг: Хорошо 380 отзывов
Средняя цена в магазинах 27 854
👍 Что хвалят чаще всего:
  • Быстрая накачка (75%) — набирает 50 л ресивера до 8 атм за 1-1.5 мин с нуля
  • Быстрая накачка (68%) — от 6 до 8 атм за 18-20 сек
  • Тихая работа (65%) — тише масляных компрессоров и пылесоса в гараже
  • Подходит для гаража (82%) — тянет гайковерт шлифмашину степлер без просадок
  • Хорошая цена (55%) — лучше аналогов по цене за два цилиндра
👎 На что жалуются:
  • Перегрев (35%) — после 10-15 мин масло темнеет требует перерыва
  • Слабые фильтры (28%) — поролон пропускает пыль засоряет масло
  • Частое обслуживание (32%) — подтяжка болтов чтобы избежать шипения
  • Малый ресивер (22%) — 50 л не хватает для пескоструя малярки
  • Проблемы с регулятором (18%) — мембрана изнашивается давление врет

Что чаще всего пользователи пишут в отзывах о DGM Компрессор масляный (AC-254)?

⚡ Быстрая накачка 50-литрового ресивера (75%)
Компрессор набирает давление с нуля до 8 атм за 1 минуту 20 секунд — 1 минуту 30 секунд по замерам разных пользователей. Производительность на выходе составляет 250-300 литров в минуту, что позволяет быстро запускать инструменты. От 6 до 8 атм ресивер заполняется за 18-20 секунд без заметных задержек.
→ "Накачал 8 атм 50л за 1мин 20сек"
→ "С 0 до 8 атм ~1мин 20 секунд"
🔇 Низкий уровень шума в работе (65%)
Работа компрессора ощущается тише типичных масляных моделей и даже пылесоса в гаражных условиях. Два цилиндра распределяют нагрузку, минимизируя вибрацию и громкие звуки. Шум терпимый даже в большом помещении без раздражающего эффекта.
→ "Тихий по сравнению с масляными"
→ "Работает тише пылесоса"
🛠️ Подходит для гаражных и бытовых задач (82%)
Компрессор уверенно тянет гайковерт, шлифмашину, степлер и мелкий пескоструй без сильных просадок давления. Покраска бампера или крыла проходит успешно с перерывами. Подкачка колес и обдув выполняются мгновенно.
→ "Тянет гайковерт и шлифмашину отлично"
→ "Покраска деталей без проблем"
🌡️ Перегрев при интенсивной эксплуатации (35%)
При непрерывной работе свыше 10-15 минут компрессор сильно нагревается, масло быстро темнеет и требует замены. Воздух из головки выходит горячим, что усложняет малярку без осушителя. Рекомендуют чередовать циклы работы и паузы.
→ "Перегревается после 10-15 мин"
→ "Масло начинает гореть и темнеет"

*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить DGM Компрессор масляный (AC-254)?

  1. Быстрая накачка ресивера
    • Набирает 50 л до 8 атм за 1-1.5 минуты с нуля.
    • Производительность на выходе 250-300 л/мин по замерам пользователей.
    • Подходит для подкачки шин и запуска пневмоинструмента без сильных просадок.
  2. Тихая работа
    • Шум ниже, чем у масляных аналогов, терпимый в гараже.
    • Работает тише пылесоса по ощущениям многих владельцев.
    • Два цилиндра распределяют нагрузку, снижая вибрацию и звук.
  3. Подходит для бытовых нужд в гараже
    • Тянет гайковерт, шлифмашину, степлер, мелкий пескоструй.
    • Хорошо справляется с покраской деталей, бампера, крыла.
    • Идеален для подкачки колес и обдува.
  4. Хорошая сборка и упаковка
    • Все соединения затянуты, без явных косяков из коробки.
    • Крепкий картон толщиной 1 см защищает при доставке.
    • Масло в отдельной канистре, предотвращает протечки.
  5. Удобная мобильность
    • Колеса и ручка позволяют легко перемещать по гаражу.
    • Компактный размер для 50 л ресивера.
    • Вес не чрезмерный по сравнению с более мощными моделями.
  6. Автоматика и безопасность
    • Реле давления отсекает на 8 атм, реле безопасности при перегреве.
    • Запуск с 5-6 атм без проблем.
    • Два быстросъема для инструментов.
  7. Соотношение цена/качество
    • Дешевле аналогов с похожими параметрами.
    • По акции выходит как одноцилиндровый, но мощнее.
    • Для нечастого использования прослужит годы.

Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:

  1. Перегрев при длительной работе
    • После 10-15 мин нужно перерыв, иначе масло темнеет и горит.
    • Не для непрерывной покраски авто или металла.
    • При нагрузке воздух нагревается, нужен осушитель.
  2. Необходимость обслуживания
    • Болты головки и соединения нужно подтягивать регулярно.
    • Слив масла через заливную горловину, фильтры менять на лучшие.
    • Первоначально проверять затяжку, чтобы избежать шипения.
  3. Слабые фильтры в комплекте
    • Поролон плохо ловит пыль, засоряет масло.
    • Тянет грязь из воздуха, ускоряет износ.
    • Рекомендуют сразу заменить на бумажные.
  4. Малый объем ресивера
    • 50 л (иногда меньше по замерам) не хватает для интенсивных задач.
    • Просадки при пескоструе или постоянном инструменте.
    • Лучше 100 л для малярки.
  5. Проблемы с регулятором давления
    • Мембрана изнашивается, начинает врать.
    • Холостой запуск 10 сек при полном сливе конденсата.
    • Иногда не запускается второй цилиндр.
  6. Не для профессионального использования
    • На пределе для пескоструя, плазмореза, полной покраски.
    • Лучше ременные на 380В для постоянной работы.
    • Ресурс ниже масляных при нагрузке.
  7. Другие мелкие дефекты
    • Иногда травит воздух по швам или манометру.
    • Короткий шнур, хлипкие колеса/заглушки.
    • Нет шланга, пистолета в комплекте.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Реальный опыт использования DGM Компрессор масляный (AC-254) - анализ 380 отзывов

Производительность и скорость набора давления

Пользователи отмечают, что компрессор демонстрирует высокую скорость нагнетания давления: с нуля до 8 атмосфер ресивер заполняется за 1 минуту 20 секунд — 1 минуту 30 секунд, что соответствует заявленной производительности около 250–300 л/мин. При работе с инструментами, такими как краскопульт или пескоструй, давление стабильно держится на уровне 6–8 атмосфер без просадок. Однако при полном стравливании воздуха (например, для слива конденсата) наблюдаются задержки: после запуска компрессор 10 секунд работает вхолостую, что сопровождается шипением, после чего начинается заполнение ресивера. Это может быть связано с особенностями конструкции клапанов. Для бытовых задач, таких как покраска авто или работа с пневмоинструментом, мощности хватает с запасом, но для профессионального использования с постоянной нагрузкой аппарат не подходит.

Уровень шума и особенности работы

Компрессор считается одним из самых тихих в своём классе, что особенно выделяют пользователи, сравнивая его с одноцилиндровыми аналогами. Шум двигателей и шипение воздуха при старте не раздражают в условиях гаража или мастерской. Однако при стравливании давления или работе на холостом ходу звуки становятся заметнее. Некоторые отмечают, что автоматика запускает двигатели поочерёдно, что снижает общий уровень шума. Для пользователей, планирующих работать в закрытых помещениях, это важное преимущество. Но при длительной эксплуатации (более 10–15 минут) рекомендуется давать аппарату «отдых», как указано в инструкции.

Качество сборки и технические нюансы

Сборка компрессора получила положительные оценки: болты затянуты, элементы конструкции не болтаются, окраска ресивера выполнена аккуратно, хотя у некоторых экземпляров наблюдались сколы краски. В комплекте идёт масло для первого запуска и обкатки, но его хватает только на 10 часов работы. Пользователи рекомендуют сразу подтянуть все соединения после распаковки, чтобы избежать утечек воздуха. Фильтры очистки воздуха из поролона вызывают сомнения в долговечности — их советуют заменить на бумажные. Также критикуют регулятор давления: при подключении продувочного пистолета наблюдаются просадки до 2–3 атмосфер.

Удобство обслуживания и эксплуатации

Слив конденсата и масла организован практично: масло откачивается через заливную горловину, что пользователи считают удобным. Ресивер объёмом 50 литров (фактически 35–40 литров по замерам) обеспечивает достаточный запас воздуха для кратковременных задач, но для длительной работы с пескоструем или краскопультом требуется частая подкачка. Колеса и опоры упрощают перемещение, хотя вес аппарата называют значительным. Из минусов — короткий сетевой шнур и отсутствие шланга в комплекте. Для эффективной работы с инструментами необходим шланг с внутренним диаметром 10 мм, который нужно докупать отдельно.

Идеальные сценарии использования

Компрессор оптимален для гаража, дачи или небольшой мастерской. Он справляется с покраской деталей авто (бампер, крыло), работой шлифмашинки, гайковёрта, продувкой систем. Пескоструйная обработка ржавых поверхностей также выполняется без проблем, но с перерывами на охлаждение. Для профессионалов, требующих непрерывной работы, аппарат не подходит из-за ограничений по циклу (10 минут работы — 15 минут отдыха). Зато для домашних нужд, таких как подкачка шин, редкое использование пневмоинструмента или хобби-задачи, это удачный выбор.

Плюсы и минусы на основе отзывов

К сильным сторонам относят быстрый набор давления, тихую работу, добротную сборку и цену, которая окупается для бытового использования. Двухцилиндровая конструкция обеспечивает стабильность, а наличие двух выходов под инструмент добавляет удобства. Из недостатков выделяют несоответствие заявленного объёма ресивера, слабый регулятор давления, необходимость докупать шланг и риск утечек воздуха из-за вибрации. Некоторые пользователи столкнулись с поломками (например, выходом из строя электромагнитного клапана), но в целом аппарат считают надёжным при соблюдении условий эксплуатации.

Часто задаваемые вопросы F.A.Q.

  1. Как быстро компрессор набирает давление в ресивере до 8 атмосфер?

    В среднем время набора с нуля до 8 атмосфер составляет 1-1,5 минуты. При стравливании конденсата с полным сбросом давления возможна задержка в 10 секунд перед началом накачки — в этот момент слышится шипение, после которого компрессор начинает активную работу. При частичном остаточном давлении в ресивере (например, 5-6 атмосфер) подкачка до 8 атмосфер занимает около 18-20 секунд.

  2. Насколько шумный компрессор в работе?

    Уровень шума оценивается пользователями как умеренный: компрессор тише многих аналогов с прямым приводом, но характерное шипение при запуске и работе двигателей присутствует. В отзывах отмечается, что для аппарата с двумя поршнями шумовые показатели приемлемы, особенно для гаража или бытового использования.

  3. С каким инструментом эффективно работает компрессор?

    Аппарат справляется с краскопультом (включая модели HVLP/LVLP), пневматическим гайковертом, шлифмашиной и пескоструйным оборудованием. Для стабильной работы пескоструя рекомендуется поддерживать давление не ниже 6 атмосфер. Важно использовать шланг с внутренним диаметром 10 мм для минимизации потерь давления.

  4. Требует ли компрессор дополнительной настройки после сборки?

    После первичной сборки (установки колес, фильтров, заливки масла) рекомендуется протянуть все соединения через несколько часов эксплуатации — это предотвратит утечки воздуха. В инструкции не указаны моменты затяжки, поэтому пользователи советуют делать это аккуратно, без чрезмерных усилий.

  5. Как часто нужно обслуживать компрессор?

    Первую замену масла следует провести после 10 часов обкатки. Масло откачивается через заливную горловину, что пользователи считают удобным. Воздушный фильтр из поролона рекомендуется заменить на бумажный аналог для улучшения очистки. Регулярная проверка соединений на герметичность — обязательна.

  1. Соответствует ли реальный объем ресивера заявленным 50 литрам?

    Некоторые пользователи провели замеры и выявили расхождения: фактический объем ресивера составляет 35-40 литров. Это влияет на частоту включений компрессора при интенсивной работе, но для кратковременных задач (покраска, продувка) объема хватает.

  2. Какова реальная производительность компрессора?

    Фактическая производительность на выходе составляет 260-300 л/мин, что ниже заявленных 350-440 л/мин. Однако этого достаточно для бытовых нужд: например, при работе краскопульта компрессор поддерживает давление без просадок, успевая подкачивать воздух во время пауз.

  3. Можно ли использовать компрессор для продолжительных работ?

    Производитель указывает ограничение: 10 минут работы с перерывом 10-15 минут. На практике при покраске кузовных деталей или работе с пескоструем компрессор выдерживает циклы по 15 минут без перегрева, но для профессиональной ежедневной эксплуатации не предназначен.

  4. Какие нюансы запуска отмечают пользователи?

    При первом запуске после полного сброса давления возможна 10-секундная задержка перед набором воздуха — это нормальная работа системы сброса конденсата. Если в ресивере осталось 5-6 атмосфер, компрессор стартует мгновенно. Напряжение в сети при работе падает с 201 В до 180 В, но это не влияет на функциональность.

  5. Подходит ли компрессор для покраски автомобилей?

    Да, аппарат успешно используется для покраски бамперов, крыльев и даже полной окраски кузова. Ключевое условие — наличие ресивера на 100 литров для минимизации циклов включения/выключения. При работе с двумя краскопультами одновременно возможны кратковременные падения давления.

  6. Как решить проблему утечек воздуха?

    Основные причины — неплотные соединения после транспортировки или вибрации в процессе работы. Пользователи рекомендуют: протянуть все фитинги, заменить штатные уплотнители на термостойкие, проверить герметичность ресивера (особенно сварные швы) и установить дополнительные фиксаторы резьбы.

  7. Какие аксессуары необходимы для полноценной работы?

    Обязательно нужен шланг с внутренним диаметром 10 мм — штатные 8-миллиметровые аналоги снижают эффективность инструментов. Для пескоструя рекомендуется установить влагоотделитель. Некоторые пользователи сразу меняют регулятор давления на модель с большей пропускной способностью.

  8. Как компрессор ведет себя при низком напряжении в сети?

    Аппарат стабильно запускается даже при падении напряжения до 180 В. Однако при одновременной работе трех двигателей возможна перегрузка сети — в таких случаях пользователи подключают компрессор через стабилизатор или используют отдельную линию электропитания.

  9. Влияет ли температура окружающей среды на работу компрессора?

    При температурах ниже +5°C отмечается увеличение времени набора давления на 15-20%. Некоторые пользователи столкнулись с замерзанием конденсата в клапанах — для зимней эксплуатации рекомендуется устанавливать влагоотделитель с подогревом и чаще сливать воду из ресивера.

  10. Насколько удобна замена масла?

    Масло сливается через заливную горловину при помощи штатного шланца — процесс занимает 5-7 минут. В комплекте поставляется канистра масла, которого хватает на первичную заливку и одну замену. Для упрощения процедуры пользователи советуют использовать маслоотсос.


380 отзывов пользователей о DGM Компрессор масляный (AC-254)

Пользовались DGM Компрессор масляный (AC-254)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

321
31
14
5
9
Profile no image

Астероид-6GRMA

21.02.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + - 300л на выходе точно есть(может и выходить чуть больше)
    - Для работы с пневмо-инструментами идеально подходит!
    - Для не больших, не длительных малярных работ тоже не плохо подходит.
    - Две головы, что улучшают работу двигателя, компрессор при длительной работе не так сильно греется как его соратники с одной головой.
    - Работает от сети 220В
    - Активное охлаждение в виде вентилятора
    - Сборка компрессора за свои деньги очень достойная!
  • - - Не годится для крупных малярных работ, компрессор сильно перегревается если работает почти без остановки, масло быстро чернеет(горит).
    - Через 3 месяца использования, регулятор давления вышел из строя, не смог настроить нормально давление на выходе..
    - 50литров ресивера не хватает, хотелось бы 100
    - Очень сильно сосет всю пыль и грязь из воздуха
    - Не включается двигатель при температуре +5 и ниже..
Чтож, если вы берет данный компрессор для постоянной работы-покраски авто, металла или других материалов, то советую рассматривать модели ременные и на 380В.

Данный компрессор хорошо подходит для подкачки колес, для работы с пневмо-инструментами. Ну или в не длительных покрасках авто, с перерывами.
Желательно не давать компрессору более 10-15 минут работать без перерыва. Компрессор от такой нагрузки перегревается, масло начинает быстрее гореть и темнеет, что приводит к частой его замене. Здесь также обязательно нужно следить за болтами голов, их нужно подтягивать, в тех паспорте все написано.

Если все же взял его под покраску, в первую очередь купите хороший фильтр-осушитель, также желательно сделать кондесатор из трубки и окунуть его в холодную воду. Так-как, от длительной работы воздух из компрессора тоже нагревается.

Обязательно ставьте компрессор в отдельном помещение! И замените стандартные фильтры на получше, фильтры которые в комплекте очень слабые, плохо улавливают пыль и грязь, от этого опять же масло будет темнеть.

Компрессор за свои деньги отличный, справляется с повседневными задачами на ура, покраска отдельных деталей тоже отличная! Единственное что не очень понравилось, что регулятор давления просто начал врать в моменте, мембрана внутри немного подустала и пришлось его заменить полностью.
источник
Profile no image

Кронос-6XZTL

13.09.2024

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

Плохая модель
  • + Только выглядит симпатично
  • - • Нестабильное качество сборки от экземпляра к экземпляру.
В общем заказал я сильно заранее для одной своей задумки компрессор, пришел он достаточно быстро, забрал я запечатанную коробку с ПВЗ открыл дома и увидел повреждения двигателя, а именно трещину от удара на одном из цилиндров, при этом функционал устройство сохранило, был эстетический дискомфорт. Написал в службу поддержки просил обмен, но мне предложили только возврат. Не долго думая я его вернул, заказав точно такой же. В этот раз не повторяя ошибки визуально осмотрел его в ПВЗ, все с виду было хорошо. Пришел домой, запустил его и после того как он накачал я услышал достаточно сильное шипение, травило воздух в районе обратного клапана. Времени на возврат уже не было, решил выкрутить клапан и намотать фумленты, но тронув его и приложив усилия только руки он остался у меня в руках, причем резьба осталась в баке. Был бракованный клапан, с очень тонкой стенкой, которая не выдержала 8бар. Опять связался с продавцом, опять предложили возврат, но уже с проверкой какой-то, типа если поймем что это действительно брак тогда вернем деньги. Попытался экстрактором выкрутить обломанную резьбу и ничего не получилось, даже с коротком полу метровым… потому что какой-то рукожоп додумался посадить все на лак!!! Пришлось пилить и выковыривать по кусочкам. Клапан заказал на озоне за 1400, посадил на фумленту.Каково было мое удивление когда посмотрев с фонариком в отверстие я увидел внутри ржавый бак…. Клапан слива конденсата хотел сразу поменять, но выкрутить его так же не получилось…. Транспортированная ручка просто прихвачена к баку и выглядит ненадежно и скрипит при перевозке.
источник
Profile no image

Кварковец-9XYAZ

22.01.2026

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + хороший, качает быстро с 0 до 8 атм полторы минуты, мощный и при этом достаточно тихий, уши не закладывает, не громче пылесоса. Краскопульт тянет без остановки. На пескоструй маловато обьема воздуха, что то мелкое отпесочить можно. С пневмоинструментом не пробовал
  • - Нужна хорошая сеть со стабильным напряжением Есть одна особенность: Брал с собой на дачу, там напряжение скачет 190-215-219 В , так компрессор накачивает один раз и потом в автомате (по мере расхода) воздуха второй раз не включается , просто гудит, уходит в защиту от перегрева мотора (не заметил сразу пока красил, понял только когда воздух начал пропадать), Сработала защита одного мотора. Дал остыть, сбросил кнопкой.
источник
Profile no image

Сатурниан-5TGDI

22.08.2025

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

Очень плохая модель
  • - сам по себе компрессор сплошной недостаток!
хуже компрессора наверное не найти! за пол года использования вопросов нет только к ресиверу. с самого начала при первом же пуске обнаружил, что из под обоих головок травит воздух при работе, разобрал,переуплотнил обе бошки, дальше высчитал с помощью ИИ, что реальная производительность 137л.мин вместо заявленных 400! после отрыгнул быстросьем во время покраски, ремень разошёлся по нитками, лопнул чугунный распределительный редуктор. И в целом есть ощущение, что компрессор изначально восстановленный, даже пластик и шкив на электродвигателе закрашен серебристой краской. всё запчасти из которых данное изделие собрано самое дешёвое, некачественное, хлипкое. не знаю на сколько мне ещё нервов хватит возиться с ним, но надо либо избавляться, либо пересобирать из нормальных комплектующих!
источник
Profile no image

Небулоид-2MVHL

15.12.2025

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

Хорошая модель
  • + Тихий, хорошее качество изготовления, цена.
  • - Завышенные показатели.
Давно смотрел на этот компрессор, цена в официальном магазине была 24 тыс. руб., а тут акция на ЯМ за 15, купил. В целом компрессор хорошего качества, но показатели заявленные производителем очень сильно отличаются. Ресивер, вместо 50л. имеет объем 35л., заявленной производительности в 520 л/м даже рядом нет. Рассчитал - получилось не более 250 л/м. Покупал для картушного пистолета под нанесение штукатурки-шубы, при рабочем давлении в 4 атмосферы, компрессор справляется, даже есть паузы в работе по 25 секунд. В принципе остался доволен.
источник
Profile no image

Эксопилот-5VGDZ

25.12.2025

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

Хорошая модель
  • + хорошая сборка, все на своих местах, давление держит.
  • - очень требовательный к напряжению в сети
Приобрел для гаражных работ, когда бак пустой запускается и довольно быстро набирает заявленное давление, но когда необходимо произвести подкачку, просаживает сеть и не запускается. Пробовал подключать через стабилизатор напряжения на 5000вт и на 13500вт, эффект тот же. Если давление спустить практически полностью, то он снова запускается. Пока проблему не решил, возможно в теплое время года он будет лучше запускаться, хотя гараж при испытаниях отпрливал.
источник
Profile no image

Плазмонавт-3MOKG

18.09.2025

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

Хорошая модель
  • + второй мотор запускается через раз, но это дело в напряжении гск. больно мощный для своих размеров, работает в два раза чище чем масляный.
  • - при первом запуске в один из двигателей раздался скрежет, сняв боковую крышку охлаждения, было замечено что две лопасти сломаны, как это произошло непонятно, во время доставки они никак не могли сломаться, потому что закрыты защитной крышкой. надеюсь никакого дисбаланса не будет из-за этого и ничего не разобьет.
компрессор привезли доставкой, вверх ногами, такое отношение к товару безразличное, им похоже вообще пофиг, там с двух сторон по надписи во всю стену было понятно что коробка кверху ногами, хорошо что он безмасляный, верхние крышки пластмассовые целые как ни странно.
источник
Profile no image

Плазмоид-6WZKS

06.12.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + К сожалению,после пробного удачного запуска ,последовало полное разочарование.Компрессор набрал воздух ,задымился и больше не включился
  • - перестал работать при первом же выходе в работу.
Печально на самом деле,компрессор понравился,брак конечно нигде не исключён, но решение продавца удивило -неисправность не подтверждена,не смотря на приложенное видео .В телефонном разговоре представитель порекомендовал обратиться в сервис.
Дополняют отзыв .Возврат оформлен -благодарю службу поддержки Яндекс маркет .
Компрессор однозначно рекомендую -брак бывает везде .
источник
Показаны отзывы 1-8 из 380.


График изменения цены DGM Компрессор масляный (AC-254)

Характеристи DGM Компрессор масляный (AC-254)

Основные характеристики
Тип компрессора : поршневой
Тип двигателя : электрический
Тип смазки : масляный
Мощность : 2.2 кВт
Давление : 8 бар
Производительность на входе : 440 л/мин
Привод : коаксиальный (прямой)
Ресивер : горизонтальный
Объем ресивера : 50 л
Количество цилиндров компрессора : 2
Количество постов : 2
Тип соединения : рапид (евро)
Тандем : нет
Тип : компрессор
Частотный преобразователь : нет
Производительность на выходе : 440 л/мин
Напряжение питания : 220 В
Максимальное число оборотов : 2850 об/мин
Количество ступеней сжатия : 2
Тип охлаждения : воздушное
Особенности : ручка для переноски, манометр, индикатор уровня масла, регулировка давления
Напряжение : 220 В
Мощность (л.с.) : 2.04 л.с.
Функции
Регулировка давления : есть
Индикатор уровня масла : есть
Манометр : есть
Осушитель воздуха : нет
Предохранительный клапан : нет
Защита от перегрева : нет
Конструкция
Транспортировка : два колеса
Ручка для переноски : есть
Комплектация
Краскораспылитель : нет
Шланг : нет
Насадка для продувки : нет
Пистолет для подкачки шин : нет
Дополнительно
Уровень шума : 92 дБ
Ширина : 29.2
Высота : 32
Глубина : 55
Вес : 42 кг
Размер(ШxВxГ) : 78x70x32 см
Дополнительная информация : уровень масла должен быть немного выше верхней границы красной точки на глазке, уровень вибрации 31±1 м/с2, комплектация: компрессор фильтр воздушный (2 шт) колесо транспортировочное (2 шт) опорная ножка (2 шт) комплект крепежа ёмкость с маслом сапун

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца