Автомобильный аккумулятор Delkor EFB LN3: 4 отзыва, обзор, плюсы и минусы
Входит в подборки:
Средняя цена в магазинах
36 504 ₽
Смотреть все цены ↓
Аналоги Delkor EFB LN3 с высокой оценкой
8.7/10 баллов
Характеристики:
- тип аккумулятора: гелевый
- напряжение: 12 В, пусковой ток 760 А, емкость 70 А·ч
- размеры: 278х175х190
31 664 руб. в среднем
Не выбрали нужную модель? Сравните Delkor EFB LN3 с любой другой
Часто сравнивают:
vs Bosch S5 A08
Отзывы покупателей о Delkor EFB LN3 — 4 отзыва
Пользовались
Delkor EFB LN3?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная модель
10/10
- - Машина стала запускаться даже не с пол-оборота, а с "четверть"-оборота
- Ответственный продавец: проверяет нагрузочной вилкой перед отгрузкой аккумулятор и вписывает показания в гарантийный талон
- Имеется возможность проверки АКБ в момент получения
- Имеется возможность продажи старой АКБ курьеру (пускай и за символическую стоимость) - Пока рано судить о недостатках, время покажет
Брал я данный аккумулятор не для системы старт-стоп, а для простой, несовременной машины (где, разумеется, такой опции нет).
Выбор пал именно на такой тип аккумуляторов (EFB) исходя из того, что я крайне редко пользуюсь автомобилем (за полтора года я проехал 10к км, что неприлично мало), как следствие, все кальциевые аккумуляторы, которые были у меня ранее, подвергались зимой глубокой разрядке и из года в год теряли ёмкость и по итогу помирали.
EFB более устойчив к глубокой разрядке и "прощает" короткие поездки (т.к. быстрее заряжается от генератора, насколько я понял).
Аккумулятор не из дешёвых, сказать, стоит он того или нет - я пока не могу, всё впереди.
Однако первое, что бросилось в глаза и порадовало - машина завелась мгновенно, стартеру не пришлось раскручиваться как будто даже (условно с "четверть-оборота").
+ Пропали просадки напряжения в сети (раньше при повороте руля в момент работы ЭГУРа/включении заднего хода на старом аккумуляторе свет от фар становился тусклее, напряжение скакало - теперь этого нет).
Что касается доставки и самого продавца: я связывался лично, продавец смог в чате довольно оперативно ответить на все вопросы и даже сверх того, рассказал об особенности работы курьерской службы.
Дело вот в чём: если вы при покупке в момент получения захотите проверить нагрузочной вилкой работу аккумулятора, то выбирайте тип доставки от продавца, а не экспресс, т.к. экспресс предоставляет сама компания Яндекс, а у этих курьеров, со слов продавца, оборудования нет (но при этом продавец перед отгрузкой проверяет АКБ и вписывает показания в гарантийный талон, что тоже радует).
Также имейте в виду, что курьер от продавца может выкупить у вас старый аккумулятор (пускай и не за какие-то огромные деньги, но, тем не менее - я бы с ним не стал заморачиваться, а курьер дал за мой старый 600 рублей - небольшой "кэшбэк" и избавление от хлама).
Выбор пал именно на такой тип аккумуляторов (EFB) исходя из того, что я крайне редко пользуюсь автомобилем (за полтора года я проехал 10к км, что неприлично мало), как следствие, все кальциевые аккумуляторы, которые были у меня ранее, подвергались зимой глубокой разрядке и из года в год теряли ёмкость и по итогу помирали.
EFB более устойчив к глубокой разрядке и "прощает" короткие поездки (т.к. быстрее заряжается от генератора, насколько я понял).
Аккумулятор не из дешёвых, сказать, стоит он того или нет - я пока не могу, всё впереди.
Однако первое, что бросилось в глаза и порадовало - машина завелась мгновенно, стартеру не пришлось раскручиваться как будто даже (условно с "четверть-оборота").
+ Пропали просадки напряжения в сети (раньше при повороте руля в момент работы ЭГУРа/включении заднего хода на старом аккумуляторе свет от фар становился тусклее, напряжение скакало - теперь этого нет).
Что касается доставки и самого продавца: я связывался лично, продавец смог в чате довольно оперативно ответить на все вопросы и даже сверх того, рассказал об особенности работы курьерской службы.
Дело вот в чём: если вы при покупке в момент получения захотите проверить нагрузочной вилкой работу аккумулятора, то выбирайте тип доставки от продавца, а не экспресс, т.к. экспресс предоставляет сама компания Яндекс, а у этих курьеров, со слов продавца, оборудования нет (но при этом продавец перед отгрузкой проверяет АКБ и вписывает показания в гарантийный талон, что тоже радует).
Также имейте в виду, что курьер от продавца может выкупить у вас старый аккумулятор (пускай и не за какие-то огромные деньги, но, тем не менее - я бы с ним не стал заморачиваться, а курьер дал за мой старый 600 рублей - небольшой "кэшбэк" и избавление от хлама).
Сириус · 07.10.2025
Отличная модель
10/10
- Отличный товар. Очень переживал что не оригинал, НО у авто заработал старт/стоп, а это первый признак что он оригинальный (так говорят), вес похож на правду.
- Пока не выявил
Посмотрим как в эксплуатации будет
Нейрон · 08.09.2025
Отличная модель
10/10
Астрономад · 03.11.2024
Отличная модель
10/10
Квазар · 16.11.2024
Показаны отзывы 1-4 из 4.
Сколько стоит Delkor EFB LN3: история цены
Характеристики Delkor EFB LN3
| Общие характеристики | |
| Полярность : | обратная |
| Пусковой ток : | 720 А |
| Технология аккумулятора : | EFB |
| Емкость : | 70 А·ч |
| Напряжение : | 12 В |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Обслуживание : | необслуживаемый |
| Тип корпуса : | L3 |
| Габариты | |
| Высота : | 278 мм |
| Размеры : | 278x175x190 мм |
| Типоразмер : | 278х175х190 |
| Вес : | 17 кг |
| Дополнительно | |
| Глубина : | 190 мм |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
