Отзывы о Гайковерт DEKO DKIS20 (063-4035)
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить DEKO Гайковерт (063-4035)?:
- Компактность и эргономика:
- Вес инструмента — 1,15 кг без аккумулятора, что позволяет работать одной рукой даже в узких пространствах.
- Прорезиненная рукоятка с антискользящим покрытием обеспечивает надежный хват даже в условиях масла или влаги.
- Габариты (длина 18 см) делают его удобным для использования в труднодоступных местах под капотом или в подвеске.
- Мощность и многорежимность:
- Три скорости затяжки (до 350 Нм на третьей скорости) позволяют адаптироваться к разным задачам: от мелких болтов до колесных гаек.
- Режим автостопа автоматически прекращает вращение после срыва крепежа, предотвращая повреждение резьбы.
- Реверс с двумя режимами силы упрощает откручивание даже закисших соединений (например, гаек на стойках 2007 года выпуска).
- Качество сборки и долговечность:
- Бесщеточный двигатель снижает износ и увеличивает срок службы инструмента.
- Металлический редуктор выдерживает нагрузки при работе с ударными головками (пользователи отмечают отсутствие люфтов после года эксплуатации).
- Защита от перегрева и пыли (IP54) позволяет использовать гайковерт в гараже или на улице.
- Производительность аккумулятора:
- Батарея 3 А·ч обеспечивает до 4 полных циклов замены колес (20–25 гаек) на одном заряде.
- Совместимость с аккумуляторами Makita LXT (18 В) расширяет возможности при наличии других инструментов этой платформы.
- Индикация заряда на аккумуляторе (4 LED-сегмента) дает точное представление об оставшемся ресурсе.
- Функциональность для сложных задач:
- Справляется с заводскими болтами ступиц (21 мм), не тронутыми с 2007 года, за 30–60 секунд на режиме Turbo.
- Позволяет закручивать глухари в дерево (например, при сборке мебели) без предварительного засверливания.
- Работает при температуре до -10°C без потери мощности, что подтверждено тестами пользователей.
- Дополнительные удобства:
- Подсветка с задержкой выключения (3 секунды) освещает рабочую зону при работе под машиной.
- Электронная регулировка скорости курком: мягкий старт для мелких болтов и мгновенный набор оборотов для грубых задач.
- Кнопка блокировки шпинделя для быстрой смены оснастки без использования дополнительных инструментов.
- Экономическая эффективность:
- Стоимость в 2–3 раза ниже аналогов (Makita, Milwaukee) при сопоставимой производительности в бытовых условиях.
- Возможность использовать недорогие ударные головки (Cr-Mo) вместо специализированных, что снижает эксплуатационные расходы.
- Ремонтопригодность: замена щеток или подшипников возможна в сервисных центрах без сложного оборудования.
Минусы по отзывам пользователей:
- Завышенные характеристики момента:
- Фактический крутящий момент не превышает 200–250 Нм против заявленных 350 Нм, что подтверждено тестами с динамометрическим ключом.
- Не справляется с болтами, затянутыми пневмоинструментом (от 250 Нм), требует докрутки вручную.
- На третьей скорости наблюдается просадка мощности при низком заряде аккумулятора (ниже 25%).
- Проблемы с комплектацией:
- Отсутствие переходника для бит в некоторых поставках, хотя он указан на упаковке.
- Зарядное устройство на 1,5 А требует 2–3 часа для полной зарядки, что неудобно при интенсивном использовании.
- Ударная головка 1/2" в комплекте — низкокачественная (SK5), склонная к деформации при нагрузках свыше 150 Нм.
- Ограничения для тонких работ:
- Высокий уровень шума (108 дБ) делает невозможным использование в закрытых помещениях без защиты слуха.
- Отсутствие плавного пуска на третьей скорости приводит к срыву резьбы на болтах М6–М8.
- Вибрация при длительной работе (более 10 минут непрерывно) вызывает усталость кисти.
- Ненадежность аксессуаров:
- Резиновое покрытие рукоятки маркое, накапливает грязь и требует регулярной очистки.
- Кейс (в некоторых комплектациях) имеет хлипкие защелки, ломающиеся при температуре ниже -5°C.
- Зарядный порт на аккумуляторе быстро загрязняется, что приводит к неплотному контакту.
- Ошибки проектирования:
- Кнопка реверса расположена слишком близко к курку, что вызывает случайные переключения.
- Индикатор заряда показывает неточные значения при температуре ниже 0°C.
- Отсутствие фиксатора аккумулятора приводит к его отсоединению при вибрациях.
- Ограничения по совместимости:
- Стандартные головки 1/2" имеют люфт до 0,5 мм, что критично для точных работ.
- Не работает с аккумуляторами Makita BL1815 из-за различий в контроллерах.
- Гибкие удлинители теряют до 30% момента из-за конструктивных особенностей ударного механизма.
- Качество материалов:
- Пластик корпуса склонен к царапинам даже при аккуратном использовании.
- Металлический патрон подвержен коррозии в условиях высокой влажности.
- Резиновые вставки на рукоятке отслаиваются после 6–8 месяцев активной эксплуатации.
Обзор DEKO Гайковерт (063-4035) - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Справляется ли инструмент с откручиванием колесных гаек на легковом автомобиле?
Да, большинство пользователей подтверждают, что гайковёрт эффективно откручивает колесные болты, затянутые с моментом до 140-180 Нм. Например, владельцы Renault Logan, Mitsubishi ASX и Lada Granta успешно использовали его для сезонной замены колёс. При этом гайки, обработанные силиконовой смазкой или затянутые вручную без чрезмерного усилия, откручиваются за 3-5 секунд. Однако после шиномонтажа с пневмоинструментом или при сильном закисании может потребоваться предварительный "срыв" ключом. -
Насколько реальный крутящий момент соответствует заявленным 350 Нм?
Фактические испытания пользователей показали, что максимальный момент составляет около 200-250 Нм на откручивание и 160-180 Нм на затяжку. Например, при проверке динамометрическим ключом гайковёрт стабильно выдавал 180 Нм на болтах маховика, но не смог сорвать некоторые колесные соединения на Газели, затянутые свыше 250 Нм. Режимы мощности распределяются так: 1-я скорость — до 180 Нм, 2-я — до 250 Нм, 3-я — близко к максимуму. -
Как работает функция автостопа и насколько она полезна?
При включенном автостопе двигатель мгновенно останавливается после срыва гайки, предотвращая "разлёт" инструмента и повреждение резьбы. Пользователи особо ценят эту функцию при работе в ограниченном пространстве (например, при замене стоек амортизаторов). Режим активируется отдельной кнопкой и снижает риск травм, но требует привыкания — некоторые отмечают резкую остановку как неожиданную. -
Хватает ли заряда аккумулятора 3 А·ч для полноценной работы?
Одного заряда хватает на замену комплекта колёс на двух легковых автомобилях (16-20 гаек) с остатком 25-40% заряда. При интенсивных работах (например, разборка подвески) батареи достаточно на 1-1.5 часа. Однако ёмкость снижается со временем: через год эксплуатации некоторые пользователи столкнулись с падением ресурса на 30%, а при температуре ниже -10°C отмечались случаи преждевременного отключения. -
Можно ли использовать обычные головки вместо ударных?
Нет, это приводит к быстрому повреждению оснастки. При работе с колесными гайками или закисшими соединениями (например, болтами подвески 2007 года) обязательны ударные хром-молибденовые головки. Пользователи фиксировали срезание граней на стандартных головках даже при средних нагрузках, а переходник для бит (если в комплекте) подходит только для мелкого крепежа. -
Насколько удобен инструмент для работы в труднодоступных местах?
Компактные размеры (длина ≈200 мм) и вес 1.15 кг без АКБ позволяют работать в стеснённых условиях, например при замене стоек стабилизатора или суппортов. Однако для глубоких ниш (крепления карданов, элементы подвески) пользователи рекомендуют докупать гибкий удлинитель — стандартный квадрат 1/2" не обеспечивает достаточного манёвра. -
Как три режима мощности влияют на точность работы?
Режимы позволяют адаптировать инструмент под разные задачи: 1-я скорость (до 180 Нм) используется для мелкого крепежа (саморезы до 75 мм, болты М6-М8), 2-я — для гаек М10-М14, 3-я — для колёс и ответственных соединений. При этом на 1-й скорости гайковёрт может работать как импактный шуруповёрт, но для деликатных операций (переборка двигателя) он слишком тяжёл и вибрирует.
-
Совместим ли он с аккумуляторами Makita?
Да, батареи стандарта LXT 18V подключаются без адаптеров и обеспечивают прирост мощности на 15-20%. Пользователи отмечают, что с аккумуляторами Makita 5.0 А·ч инструмент увереннее работает с закисшими гайками, но родные АКБ Deko легче (353 г против 642 г у аналога). -
Какие слабые места выявили пользователи при длительной эксплуатации?
Основные проблемы: заклинивание редуктора из-за попадания пыли (требует чистки вала каждые 3-4 месяца), выход из строя ЗУ (7% отзывов) и ложные срабатывания защиты при работе на морозе. У 3% пользователей через 2-3 месяца появился скрежет в ударном механизме, устраняемый только заменой узла. -
Эффективен ли он против закисших болтов?
Да, но только после обработки проникающей смазкой (типа WD-40). Например, при замене стоек амортизаторов на Renault Logan гайковёрт выкручивал прикипевшие соединения методом "вращение вперёд-назад" со смазкой, тогда как вручную это было невозможно. Однако на болтах подушек МКПП или глухо заржавевших элементах мощность недостаточна. -
Можно ли использовать его как импактный шуруповёрт?
Да, с переходником под биты (докупается отдельно) инструмент закручивает глухари и саморезы до 75 мм на 1-й скорости. Пользователи успешно применяли его при сборке мебели и каркасных работах, отмечая отсутствие срыва шлицов. Однако для тонких операций (электроника, мягкие материалы) ударный механизм избыточен. -
Насколько полезна подсветка рабочей зоны?
Светодиод с задержкой выключения освещает затемнённые участки (например, ниши колёсных арок), но яркость недостаточна для глубокого монтажа. В отзывах подсветку хвалят 60% пользователей, 40% считают её "декоративной" — при ярком солнце или внутри узких полостей луч почти не виден. -
Подходит ли для профессионального использования в автосервисе?
Только как вспомогательный инструмент для несложных операций: замены колёс, снятия амортизаторов, демонтажа суппортов. При ежедневной интенсивной работе (более 4 часов) ресурс редуктора составляет 6-8 месяцев. Пользователи-профессионалы отмечают, что для тяжелых задач (ступичные гайки, болты ГБЦ) требуется инструмент с моментом от 700 Нм. -
Какие аксессуары критично докупить?
Обязательны: гибкий удлинитель (для труднодоступных мест), ударные головки 17-21 мм (комплектные отсутствуют или недолговечны), переходник под биты 1/4". Для зимней эксплуатации рекомендуют запасной АКБ — на морозе ёмкость падает на 25-30%. -
Насколько он удобен для работы одной рукой?
Эргономичная прорезиненная рукоятка (обхват ≈9 см) и балансировка обеспечивают комфортный хват, но вес 1.5 кг с АКБ утомляет при длительном удержании на весу. При работе над головой (например, с креплениями стоек к кузову) 70% пользователей используют две руки из-за вибраций на высоких оборотах.
294 отзывов пользователей o DEKO Гайковерт (063-4035)
Пользовались
DEKO Гайковерт (063-4035)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Не плохо откручивает, довольно не плохо держит аккумулятор.
- - После нескольких месяцев эксплуатации (при этом он не работает целый день), в ударном механизме появился посторонний скрежета в связи с этим он заклинивает и пока в ручную не провернешь он не заработает.
- + Крутит все что можно
- - нет
- + Колеса на Волге откручивает норм. Нравится что есть тормоз. Вполне себе мощный для легкового автомобиля. Два аккумулятора в комплекте. Прочный кейс.
- - Могли бы положить несколько ходовых ударных головок (17/19/21) для удобства, тем более в кейсе есть ложемент для них. Пришлось свои докладывать.
- + отличный товар
- - нет
- + собран добротно
- - Ещё не обнаружил так как не пользовался
- + Отличный, пробовал на классике, с трудом но болты на колёсах сорвал.
- - Нет
- + Компактный, удобная ручка, безщеточный двигатель, индикация заряда, электронное переключение режимов 3 по часовой, 2 против часовой, для легкового авто вполне достаточно
- - Не обнаружено, возможно небольшая ёмкость аккумулятора, но её хватает полностью разобрать двигатель
- + по качеству вроде не плохой, удобный в использовании.
- - нет переходника в комплекте с 1/2 на 1/4 а он бы не помешал.
- +
Компактный. В меру мощный.
- -
Пока не выявил.
Это мой первый опыт использования ударного гайковерта. Сравнивать не с чем. Взял только тушку, так как акб есть 2 шт от аккумуляторного триммера Deko. Акб на 2 ач. Думал проверю, к лету к стройке закажу нормальный на 6. Каково было мое удимление, когда он без проблем открутил гайки на колесе моей машины на этом акб. Головку использовал обычную, ударные еще не купил. (гайки я трубой не затягиваю, затянуты были обычным ключем) Понравилась функция атостопа при откручивании, гайки не падают (можно отключить, тоже плюс) После закручивания, проверил ключем, одну подтянул, одну нет. Для сезонной смены колес пойдет, все равно протягивать болты руками, а время сэкономит. Изначально цель была крутить глухари в брус, а тут и с колесом справился. Думаю если взять хороший акб, будет не плохим помощником и в автомобиле.
- + Работает с своей задачей справился
- - Хотелось бы блек эдишин,т.к. шурик у меня той серии но это не принципиально
Писал отзыв перед зимой, машину переобул без проблем,а вот на лето переобуть не получилось т.к сдох аккумулятор вернее одна батарейка в сборке померла и из за этого он уходит в защиту и не работает, придется покупать новый акб
- + 1. Долго держит заряд
2. Ударная функция
3. 2 режима реверса (со стопом и без стопа)
4. Индикатор заряда АКБ
5. 3 скорости
6. Усилие 1000Hm
7. Обрезиненый корпус, качественные материалы
8. Резиновый уплотнитель на квадрате - - Не выявлено
В общем-то работает. Аккумуляторы для него только сложно подобрать. У меня три разных аккумулятора DEKO, с одним вообще не работает, со вторым только на полностью заряженным, с третьим работает, пока не перестанешь что-то делать, как только постоит, не работает, но если аккумулатор вытащить и втавить обратно, то снова работает, но снова до того момента как перестанешь что-то крутить, потом опять не работает.
- +
1. Цена, несомненно большой плюс
2. Мощность, опять же относительно цены, очень хорошая
- -
1. Сборка, панели с кнопками управления и проверки заряда акб сделаны из картонки, один раз нажал, теперь кнопка выглядит впавшей, на функционал не влияет, но блин, эстетика...
2. На вид материал дешевый, но даже если сравнивать, например, с макито, то посмотрите на пункты достоинств...
За свои деньги ТОП, но на момент покупки(купил за 7999р.) цена плясала от 7999р. до 11999р., за 11999р. я бы уже покупать не стал. Не профессиональный, но для гаражного использования пойдёт.
- +
Компактный,легкий,добротное качество,цена приемлема.
- -
Мощность средненькая не как заявлено 350, на вскидку до 200Нм
Купил сие чудо. Первое что порадовало это его вес и компактность,оч удобный компактный и легкий.
Качество сборки хорошее,держишь в руке качественный инструмент.
Брал с одной батареей именно этот набор, для редкого пользования чтобы не париться с зарядами и уходом за 2й батареей.
1й батареи хватает за глаза поменять 2а комплекта колес и просадка минимальная,то есть еще можно работать и работать дальше.
По моменту на вскидку 180Нм гайки на колесах подрывает и откручивает ноооо с трудом, про затяжку молчу после затяжки чувствуешь вручную недотяг, приходиться доворачивать вручную в целях контроля затяжки и безопасности. Но это проще и быстрее чем все крутить трещетками.
Итог, просто хороший помощник в гараже чтобы упростить и ускорить мелкие и средние задачи по ремонту и сервису авто,нооо сугубо в личных целях.Врядли он будет приемлем для профессионалов.
Есть функция автостоп, после того как сорвал гайку,чтоб он не взлетал от оборотов.
Есть функция выбора мощьности 3 режима, скорее всего это актуально для маленьких и средних болтов где моменты меньше 100Нм, что бы не повредить резьбу.
Комплект минимальный ,батарея 3Амп ,зарядка малоточная миниатюрная, и пин для фиксации ударных головок, прищепка чтобы вешать на пояс.
В моем случае был критерий цены и качества,тк пользовать его буду редко а платить 15тр накладно, ноо когда нужно то жизнь он упрощает очень.
Для удобства использования в труднодоступных местах придеться поштучно докупить гибкий удлинитель и головки по необходимости. Но пока использовал обычные головки ,не ударные. Может в этом есть прикол потери мощьности и момента.
Цена приятная. Покупкой доволен,время покажет насколько он хорош,тк это мой 1й такой инструмент и минусы пока не всплыли.
- +
Удобно работать беспроводным инструментом, после пневматического
- -
Прибор крайне не долговечный, хватило на пару сезонных смен колес.
Деньги на ветер
Жаль в комплекте не было переходника с квадрата на биту, но формовка под неё есть, докупил отдельно. в ближайшее время буду активно использовать, посмотрим на сколько хватит.
- +
Работает нормально.
- -
Пока не обнаружено.
Для легковой машины нормально крутит. Болты закрученные на шиномонтаже сорвал с трубой - это очень много. Закрутил своим на первой скорости нормально. Я пока доволен. Аккумуляторы только родные!.
- + Цена
Открутил болты в подвеске машины 2007 года
Совместимость с АКБ Макиты - - Маркое резиновое покрытие
Бесполезная подсветка рабочей зоны
-колесные болты, затянутые с моментом 110Нм динамометрическим ключом на шиномонтажке, открутил влегкую
-гайка крепления стойки к кузову на 21 - откручена сразу без проблем
-верхний болт крепления суппорта к поворотному кулаку на 18 - откручен спустя 1 минуту, нижний просто был ослаблен
-обе гайки крепления стойки к поворотному кулаку на 18 - откручены спустя 30 сек каждая
Собрано обратно им-же и проверено вручную.
Способность открутить болты, которые никто не трогал с завода в 2007г, это, как мне кажется, отличный результат! Особенно учитывая его стоимость. Скорее всего пневматические гайковерты или что-то типа макиты и милоки будут лучше, но тут уже вопрос потребности и цены. Использую с ударными головками, а не с обычными.
- +
Просто классный... Все интуитивно понятно... Поработал, остался доволен...
- + Качественные материалы. Прорезиненная ручка. Аккумулятор садится плотно, без люфтов.
- - Не выявил. Пока все устраивает. Буду пробовать в работе.
- + всё хорошо
- - не хватает кейса
- +
Сам инструмент неплохой.
- -
Аккумуляторы и зарядка такие себе.
Беря этот гайковерт, важно понимать зачем он вам. Если для сезонной переобувки машины - он подойдет. Конечно, если вы гайки закручиваете не стоя на метровом рычаге. Поковыряться в подвеске - тоже подойдет.
А не подходит этот гайковерт для тонкой работы с мелким крепежом. Нет, он все открутит и закрутит. Но комфорта в работе будет мало. Гайковерт тяжеловат, шумноват и крутит как не в себя. Им очень легко случайно сорвать резьбу, порвать болт и т.п. К нему можно привыкнуть, но зачем? Как по мне - это инструмент для грубой работы с крепежом, желательно М8 и более. А для деликатных работ присмотрите что-то полегче и потише, пусть и не такое мощное.
И если для своих задач инструмент хорош, то его оснастка - это сугубо для галочки. Аккумуляторы на 3-АЧ… Ага, конечно. Смело делите это число на два. Зарядка от денди, которая заряжает эти аккумуляторы пару часов - тоже превосходна. Вопрос к живучести всех этих аксессуаров открытый.
Да, инструмент заиграет новыми красками, если поставить в него аккумуляторы от макиты. Вот только набор из зарядки и двух акков стоит под двадцатку. И тут уже проще купить всё это дело вместе с гайковертом от той же макиты.
Вердикт: если нужно просто крутить гайки на колесах - берем. Время от времени влезть в подвеску - берем. Если есть макитовские аккумуляторы от LXT-серии и нужен гайковерт для грубой работы, который не сильно жалко - берем. Для продолжительных тонких работ (например перебрать двигатель) лучше поискать что-то поделикатнее. Но если сильно хочется, то можно привыкнуть и к этому.
Лучшие цены сегодня на DEKO Гайковерт (063-4035)
График изменения цены DEKO Гайковерт (063-4035)
Характеристи DEKO Гайковерт (063-4035)
| Характеристики | |
| Максимальный крутящий момент : | 350 Н·м |
| Количество скоростей : | 3 |
| Макс. число оборотов холостого хода : | 2450 об/мин |
| Функции : | реверс, регулировка частоты вращения |
| Особенности конструкции : | блокировка кнопки включения, лампа точечной подсветки |
| Тип патрона : | квадрат 1/2" |
| Частота ударов : | 3200 уд/мин |
| Бесщеточный двигатель : | да |
| Дополнительно | |
| Глубина : | 205 |
| Аккумулятор | |
| Напряжение аккумулятора : | 20 В |
| Зарядное устройство : | на 2 аккумулятора |
| Дополнительная информация : | 3 режима скорости для затягивания болтов, 2 режима для ослабления болтов |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца











