^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая на ходуВ салоне на городской скорости почти ничего не слышно, а шипами по асфальту не цокает.
Мягко проходит неровностиСтыки, кочки и заплаты на асфальте почти не отдаются в салон и в руль.
Снег гребёт уверенноРыхлый снег и снежная каша едутся без буксования, а разгон на снегу предсказуем.
Держит укатанный лёдТронуться в горку по укатанному льду получается без рывков, а тормоз работает ровно.
Отводит воду в лужахНа глубокой луже на скорости машина не всплывает, и руль остаётся в руках.

👍 Плюсы

Держит дорогу на трассеНа высокой скорости машина идёт ровно, колея почти не чувствуется, а перестроение не уводит в сторону.
Мягко по стыкам и швамСтыки, трамвайные рельсы и швы мостов проходятся без резкого толчка, и в городе салон остаётся спокойным.
Уверенно в дождьСцепление и торможение на мокром асфальте почти такие же, как на сухом, а лужи не сбивают курс.
Точный руль, четкий входПоворот входит четко, а по рулю понятно, что делают колёса, и после прежней резины машина рулится увереннее.
Ровно тормозит на сухомНа сухом асфальте тормоз срабатывает сразу, и машина останавливается ровно.

👎 Минусы

Тормоз на гладком льдуНа стеклянном льду тормозной путь заметно длиннее, чем у шипов, и машина уходит в юз.
Слабо в снежной кашеВ снежной каше с водой протектор забивается, и торможение растягивается.
Плавает на трассеВыше 130 на сухом асфальте мягкий профиль слегка плывёт, и руль становится менее точным.
Боковина рвётсяУдар о яму или бордюр может порвать корд, и шину приходится менять.
Тянет в колееАсфальтовая колея уводит машину к своему краю, и руль приходится удерживать.

👎 Минусы

Шумит на трассеС 100–120 км/ч слышен ровный гул, а на старом асфальте он заметно громче.
Протектор стирается при активной ездеПри резких стартах и быстрых поворотах за полтора сезона износ доходит до 40 процентов.
Жёсткая боковина на кочкахМелкие неровности и кочки передаются на руль и кузов заметнее, чем у мягких моделей.
Трещина на плечеЧерез два месяца и около 3000 километров на внутреннем плече появилась трещина, и по гарантии в этом случае отказали.
Разные партии в комплектеВ одном заказе шины оказались разных лет выпуска, в другом номера партий не совпадали.

Ключевые отличия

Continental VikingContact 7 MICHELIN Pilot Sport 5

Износостойкость разница в 7,5 раза

750 ✓

100

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Continental VikingContact 7	MICHELIN Pilot Sport 5
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R14, R21, R18, R19, R15	R17, R18, R19, R20
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 225, 145, 275, 155	255, 245, 265, 235, 285, 225, 275, 205, 215
Высота профиля :	45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55	45, 35, 50, 40
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)	Y (до 300 км/ч)
Износостойкость :	750	100
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HP высокоскоростной

Где купить дешевле

Continental VikingContact 7

MICHELIN Pilot Sport 5

Все отзывы и обзор Continental VikingContact 7

Все отзывы и обзор MICHELIN Pilot Sport 5

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑