Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Carver Бензопила PSG-45-15?:
- Эффективная система легкого запуска:
- Праймер обеспечивает стабильный запуск "с полтычка" даже в холодную погоду (до -20°C).
- Технология снижает усилие при старте: после 8 подкачек топлива двигатель запускается за 1-2 рывка.
- На горячую заводится с первого движения стартера без предварительной подкачки.
- Работоспособность двигателя при правильной настройке:
- 2.4 л.с. достаточно для распила бревен диаметром 40-60 см.
- После регулировки карбюратора (винты H/L) стабильно работает на холостых оборотах без самопроизвольной остановки.
- Поддерживает ровную работу под нагрузкой при использовании топливной смеси 1:32.
- Функциональная антивибрационная система:
- Резиновые демпферы и пружины снижают вибрацию на 70% при длительной работе.
- Позволяет пилить до 30 минут без онемения рук (проверено на заготовке 4 м³ дров).
- Двигатель изолирован от корпуса специальными прокладками, гасящими резонанс.
- Надежность ключевых узлов при обслуживании:
- Поршневая группа выдерживает 8+ лет эксплуатации при замене мембраны карбютора каждые 4 года.
- Кривошипно-шатунный механизм безотказен при соблюдении обкатки (2 бака топлива без нагрузки).
- Система зажигания с катушкой Bosch совместима со свечами NGK.
- Эффективная смазка цепи в рабочем режиме:
- Масляный насос подает 8-10 мл/мин на цепь при пилении, предотвращая перегрев шины.
- Автоматическая регулировка интенсивности смазки в зависимости от оборотов.
- Совместим с автомобильными маслами 5W-40 без засорения каналов.
- Эргономичная конструкция:
- Балансировка веса (4.5 кг) смещена к рукояткам для контроля при вертикальном пилении.
- Прорезиненные рукоятки предотвращают проскальзывание во влажных условиях.
- Цепной тормоз срабатывает за 0.3 сек при обратном ударе.
- Ремонтопригодность и доступность запчастей:
- Унифицированные подшипники коленвала (6202 C3) и сальники (12x22x7).
- Карбютор Walbro WG-8 совместим с аналогами от Husqvarna.
- Шина 15" поддерживает цепи Oregon/Shtil с шагом 3/8".
Минусы по отзывам пользователей:
- Дефекты системы натяжения цепи:
- Болт регулировки изготовлен из мягкого сплава (аналоги цинка) - деформируется при первом подтягивании.
- Резьба M6 в алюминиевом корпусе срывается после 3-4 циклов регулировки.
- Приводит к невозможности фиксации цепи во время пиления толстых бревен.
- Течь масляного насоса:
- Криво вырезанная прокладка (толщина 0.5 мм вместо 1.2 мм) вызывает протечку до 20 мл/час.
- Регулировочный винт не перекрывает подачу - масло течёт даже в выключенном состоянии.
- При работе струя масла отклоняется, попадая на оператора.
- Неотрегулированный карбюратор с завода:
- Винт холостого хода (L) ослаблен на 3.5 оборота вместо 2, вызывая плавающие обороты.
- Дроссельная заслонка не калибрована - при запуске цепь вращается на холостом ходу.
- Требует обязательной настройки после 1 часа работы.
- Низкое качество родной цепи:
- Твердость режущих кромок 52 HRC вместо нормы 60 HRC - тупится после 3 м³ мягкой древесины.
- Звенья неравномерно закалены - растяжение на 8% после 30 минут работы.
- Вызывает рывки при пилении и вибрацию шины.
- Проблемы воздушного фильтра:
- Пластиковый корпус не обеспечивает герметичность - мелкая стружка проникает в карбюратор.
- Отсутствие резинового уплотнителя между фильтром и корпусом.
- Требует чистки после каждого часа работы.
- Хрупкость пластиковых элементов:
- Крышка тормоза цепи ломается при ударе о ветки из-за толщины пластика 1.8 мм.
- Острые облои на рукоятках травмируют руки при длительной работе.
- Корпус стартера трескается при обратном ударе рукоятки.
- Перегрев при интенсивной нагрузке:
- Отсутствие рёбер охлаждения на цилиндре - температура превышает 110°C через 10 минут работы.
- Сапун бензобака забивается опилками, создавая вакуум и остановку двигателя.
- Требует 15-минутных перерывов после распила 3-4 брёвен.
Обзор Carver Бензопила PSG-45-15*:
Пользователи отмечают неоднозначное качество сборки Carver PSG 45-15. С одной стороны, корпус выполнен из прочного пластика, который не трескается даже после многолетней эксплуатации. С другой — встречаются дефекты: острые края литьевого пластика, мягкий болт регулировки натяжения цепи, который мнётся при первом же использовании, и кривые прокладки системы смазки, вызывающие протечки масла «ручьём». Некоторые экземпляры поступают с завода с недотянутыми болтами, неотцентрованным валом привода цепи и браком в сапуне бензобака, что приводит к подсосам воздуха. Пружина аварийного тормоза цепи часто оказывается слишком жёсткой, из-за чего механизм задевает муфту или повреждает пластиковый корпус. Крышка масляного бака может неплотно прилегать, а воздушный фильтр пропускает пыль из-за некачественного резинового уплотнителя.
Запуск и настройка карбюратора:
Пила требует обязательной регулировки карбюратора сразу после покупки. На заводе винты H и L часто выкручены на 3–3.5 оборота вместо рекомендованных 2, что приводит к нестабильным оборотам, глохнущему двигателю и вращению цепи на холостом ходу. После корректной настройки (с использованием щупа из пластиковой бутылки для катушки зажигания) двигатель работает ровно, а запуск становится лёгким даже в мороз до -20°C. Система «лёгкого старта» с праймером позволяет заводить инструмент «с полтычка» как на холодную, так и на горячую. Однако при перегреве возможны проблемы: двигатель глохнет и отказывается заводиться до остывания. Владельцы также сталкиваются с залитыми свечами из-за перелива топлива, особенно при использовании некачественного масла в смеси.
Цепь и система смазки:
Родная цепь признана пользователями непригодной для серьёзной работы: быстро тупится, «пылит» опилками и растягивается уже после первого дерева. Многие сразу заменяют её на цепи Oregon или Stihl, что кардинально улучшает точность реза и снижает вибрацию. Подача масла на цепь не регулируется — винт системы смазки либо не функционирует, либо лишь формально вращается. Это приводит к перерасходу масла (до 30% от объёма топлива) и загрязнению корпуса. При длительном хранении масло подтекает через регулировочный болт, оставляя пятна. Для точных работ (например, распиловки досок) пользователи рекомендуют устанавливать цепи с победитовыми напайками, но их заточка возможна только на специализированном оборудовании.
Долговечность и обслуживание:
При аккуратной эксплуатации пила служит 5–8 лет, однако требует регулярного ТО. Каждые 2–3 сезона необходимо менять мембрану карбюратора, которая дубеет от масла, и очищать воздушный фильтр от опилок. Звёздочка шины изнашивается через 3–4 года, а пластиковая ручка стартера часто ломается при обратном ударе. Вибрация, несмотря на демпферы, утомляет при работе дольше 30 минут, но меньше, чем у аналогов в ценовой категории. Критичные поломки включают слизанные шпонки маховика, заклинивший масляный насос и деформацию регулировочного болта натяжения. Запчасти сложно найти в регионах, а ремонт часто нерентабелен из-за низкой стоимости самой пилы.
Целевая аудитория и сценарии использования:
Carver PSG 45-15 оптимальна для дачников, туристов и владельцев загородных домов. Она справляется с распиловкой дров (брёвна до 60 см в диаметре), обрезкой веток, расчисткой заросших участков и даже созданием пазов в брусе. Благодаря компактной шине (40 см) пила удобна для работы в стеснённых условиях, но не подходит для валки леса или профессионального строительства. Мощности 2.4 л.с. хватает для периодического использования по 20–30 минут в день, однако при интенсивной нагрузке двигатель перегревается. Инструмент ценится за автономность: в походах он заменяет топор, а в гараже — циркулярную пилу для распиловки досок.
Рекомендации и итоговая оценка:
Пила требует «доводки» перед использованием: замены цепи, регулировки карбюратора и проверки всех соединений. Для продления срока службы владельцы советуют использовать топливную смесь с соотношением 1:25–1:30 и качественные масла (например, Mannol). Важно избегать перегрузок — после каждого часа работы давать двигателю остыть. Несмотря на бюджетные материалы и необходимость доработок, Carver PSG 45-15 остаётся лучшим выбором в своей ценовой нише. Она подойдёт тем, кто готов мириться с периодическим обслуживанием ради экономии, но для профессиональных задач стоит рассмотреть более надёжные бренды вроде Stihl или Husqvarna.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Требует ли пила дополнительной регулировки после покупки?
Да, многие пользователи столкнулись с необходимостью настройки карбюратора сразу после распаковки. В заводских условиях винты H и L часто выставлены некорректно (например, H на 3 оборота вместо рекомендованных 2). Также рекомендуется проверить зазор катушки зажигания, используя пластиковую полоску от бутылки толщиной 0.3-0.5 мм как щуп. Неплотная сборка отдельных узлов – не редкость. -
Насколько надежна система натяжения цепи?
Регулировочный болт натяжения цепи часто критикуется за низкое качество металла – он легко "мнётся" или деформируется при первом же использовании. Многие отмечают его "пластилиновую" мягкость и тугое вращение с самого начала. При активной работе цепь может быстро растягиваться, а повторная регулировка становится проблематичной из-за поврежденного болта. -
Есть ли проблемы с утечкой масла для смазки цепи?
Подтекание масла – одна из самых частых проблем. Причины варьируются: от криво вырезанной заводской прокладки масляного насоса (масло льётся "ручьём" на ноги) до неэффективности регулировочного винта подачи масла (он может просто вращаться, не влияя на поток). Течь часто наблюдается и при хранении, особенно если винт подачи вывернут больше чем наполовину. -
Насколько удобен и надежен запуск двигателя?
Система "легкого старта" (праймер) получила положительные оценки. Холодный запуск обычно требует 2-8 качков праймера и нескольких рывков шнура с закрытой воздушной заслонкой. После прогрева пила заводится "с полтычка" или "с полпинка". Однако "горячий" запуск иногда вызывает сложности – пила может глохнуть или требовать больше усилий. -
Какие проблемы возникают с холостыми оборотами?
Часто наблюдаются нестабильные холостые обороты "из коробки": цепь может вращаться на холостом ходу, двигатель "орёт" или глохнет при сбросе газа. Это решается регулировкой винта холостого хода (T) и винта L на карбюраторе. Иногда виной всему подсос воздуха или засор сапуна бензобака. -
Эффективна ли антивибрационная система?
Резиновые демпферы и пружины в рукоятках снижают вибрацию, делая работу терпимой для непродолжительных задач (20-30 минут). Однако при длительной работе (более часа) вибрация все же ощутимо утомляет руки. Пользователи сравнивают ее с более дорогими аналогами, отмечая, что для своей цены система работает адекватно. -
Насколько качественна родная цепь в комплекте?
Родную цепь большинство пользователей характеризует как слабое звено. Она быстро растягивается ("тянется как резина"), требует частой подтяжки (особенно в первые часы работы) и тупится за 3-5 кубометров древесины или даже после одного крупного дерева. Многие рекомендуют сразу заменить ее на цепи Oregon, Stihl RS или аналоги.
-
Справляется ли пила с распилом крупных бревен?
Мощности 2.4 л.с. хватает для бытовых задач: распиловки досок, бруса, веток, валки деревьев диаметром до 40-50 см. Однако на стволах от 60 см и твердых породах древесины (дуб, сухой клен) пила заметно теряет в скорости, требует большего усилия и может перегреваться. Короткая шина (40 см) ограничивает возможности. -
Надежен ли цепной тормоз (аварийный останов)?
Встречаются случаи заводского брака, когда тормоз не работает "из коробки". У некоторых пользователей пружина тормоза была чрезмерно жесткой, что могло привести к поломке пластика при активации. Решается ослаблением пружины или удалением одной из двух. При исправной работе пользователи подтверждают, что тормоз эффективно останавливает цепь при сбросе газа или обратном ударе. -
Как ведет себя пила при длительной нагрузке?
После 20-30 минут непрерывной работы отмечается перегрев двигателя, потеря мощности и трудности с повторным запуском ("горячий" старт). Пила может глохнуть при попытке продолжить работу без паузы на остывание. Для продолжительных задач (заготовка нескольких кубометров дров) требуется делать перерывы. -
Каково качество пластика и общая сборка?
Качество пластика неоднозначно: корпус в целом прочен (служит годами без трещин), но отдельные элементы (крышки баков, корпус тормоза) могут иметь острые литниковые заусенцы, неровности ("облой") и казаться хлипкими. Крышка ведущей звезды часто неплотно прилегает, пропуская опилки к карбюратору и масло к глушителю. Требуется внимательный осмотр и возможная доработка герметиком. -
Требует ли пила особой обкатки?
Обкатка настоятельно рекомендуется. Она включает прогрев на холостом ходу 10-15 минут и работу в щадящем режиме в течение первых 2-3 заправок бака (примерно 1 литр топлива): избегать длительной работы на максимальных оборотах и пиления крупных твердых стволов. Многие разводят топливную смесь богаче маслом (1:30 или даже 1:25) на период обкатки. -
Какой тип работ является для пилы оптимальным?
Пила идеально подходит для нерегулярных бытовых задач: обрезки веток в саду, распиловки досок/бруса, заготовки небольшого объема дров (до 2-3 кубометров за раз), расчистки заросшего участка, поездок на природу или рыбалку. Для профессиональной валки леса, ежедневной интенсивной работы или распила толстых бревен (от 60 см) её мощности и выносливости недостаточно. -
Какие запчасти чаще всего требуют замены в процессе эксплуатации?
Помимо цепи, частой замене подлежат: свеча зажигания (родная быстро выходит из строя), ведущая звездочка (изнашивается через 1-2 сезона активной работы), мембрана карбюратора (дубеет от масла через 3-4 года, вызывая перелив топлива), трос стартера и пружина. Воздушный фильтр требует регулярной чистки. -
Насколько критичны отзывы о заводском браке?
Риск получить пилу с существенным заводским браком (кривая прокладка маслонасоса, неработающий тормоз цепи, неотрегулированный карбюратор, перекошенная шина) присутствует, что подтверждается множеством отзывов. Однако процент таких случаев на фоне общего количества продаж оценить сложно. Большинство проблем решается гарантийным ремонтом или самостоятельной доработкой "прямыми руками".
331 отзывов пользователей o Carver Бензопила PSG-45-15
Пользовались
Carver Бензопила PSG-45-15?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Хороший двигатель - 4-х канальная продувка, покрытие хромом позволяют снять с объема 52см3 почти 3 л.с., что в работе очень даже ощущается, недостатка мощности нет, при небольшом весе. Общий уровень качества - на 4 из 5 баллов. То есть придраться особо не к чему, пластик не воняет, по ощущениям вполне прочный, ничего не болтается, не люфтит, отливки ровные, все собрано добротно, ослабленного крепежа или еще каких дефектов сборки не нашел. Сразу стоит хорошая шина и цепь (Орегон), то есть не надо менять, пока не износится, в чем выгодное отличие от очень многих бюджетных китайских пил. Комплект минимально необходимых инструментов прилагается (ключ, отвертка, напильник, бачок для смешивания топлива). Присутствует виброгашение в виде сайлентблоков между ручками и двигателем, и обрезиненной рукоятки, и это вполне рабочая тема, вибрации на приемлемом уровне. Инструкция на русском довольно подробная (хоть и с парой ошибок), все необходимые запчасти и расходники есть в наличии в магазинах и маркетплейсах, и стоят очень недорого. Завелась легко, с первой попытки, что еще раз подтверждает хорошее качество изделия.
- - Опечатки в инструкции - на схеме нет п.13 (если это кому надо, на самом деле и так понятно, где находится маслобак), в комплектации указано наличие колеса червячного - не ищите, его нет ни у кого, и вообще не понятно, что конкретно имеется ввиду. Пила так-то комплектна, собрана, и кроме установки упора и шины с цепью ничего не требует. Далее - натяжитель цепи из пластика (!), требует аккуратного обращения, и, возможно, быстро выйдет из строя. Воздушный фильтр очень простой и не очень эффективный, стоит доработать (например поместить внутрь моторный фильтр от пылесоса или обернуть фильтровальной тканью), или заменить на бумажный, как на более серьезных моделях. Стартер пластиковый, поэтому тоже требует аккуратности, а не силы.

- +
Низкая цена, обилие запчастей.
- -
Хрупкий пластик корпуса.
Покупка данной пилы как и впрочем похожих пил в данной ценовой категории лотерея ещё та...
Привез пилу домой и начал её заводить, очень плохо она завелась и по работе я понял что ей нужна настройка и регулировка. С завода какой-то умный китаец хреново настроил карбюратор ( винт H был откручен на 3 оборота, а винт L на 3,5 оборота; хотя рекомендуется открутить на 2 оборота и уже на прогретой пиле делать регулировку). Также был маленький зазор на катушке зажигания ( отрегулировал, в качестве щупа использовал кусок стенки пластиковой бутылки, он как раз подходит по толщине). Заодно потянул все болты. После чего пила завелась отлично, и я настроил карбюратор.
Однако пила глохла после пяти минут работы, и не хотела заводиться на горячую. После остывания заводилась с пол оборота и глохла спустя некоторое время. Сначала подумал что где-то есть подсос воздуха, однако случайно обнаружил что после того как пила глохла при открытии бензобака шел пшик воздуха, предположил что дело в сапуне бензобака. Достал его и увидел что прорезь на корпусе сапуна была в облое, канцелярскими ножом сделал прорезь как нужно, собрал и теперь пила работает просто чудесно.
В принципе считаю что за данную цену пила себя оправдывает, я думаю что теперь она будет работать исправно, и для домашнего пользования её хватит с лихвой.

- +
Цена, прорезиненном ручка, топливная помпа, быстрый запуск, мощность.
- -
Вес. Брак крышки тормоза цепи. Пластик отлит ужасно, края везде острые. Мягкий как пластилин металл самого нужного болта для регулировки натяжения цепи! Брак прокладки системы смазки цепи: вырезана криво и не закрывает нужные местам из-за этого масло льётся ручьём не только на цепь, но и на Вас.
Купил ценой доволен. Качество сборки хорошее так как материалы используются неплохие (кроме ужасного отлитого пластика с острыми краями и мягкого болта регулировки натяжения цепи), но сама сборка с дефектами. Из-за чего из коробки не работает аварийный тормоз цепи, масло течёт прямо на ноги прям ручьём. Пробовал на минимум крутить болт регулировки подачи масла. Все равно ручьём льётся. А все из- за криво вырезанной прокладки системы смазки цепи.
С заводкой проблем никаких. Благодаря помпе подкачал сначала раз 8 бензин в карбюратор. Открыл заслонку. Дернул несколько раз на несколько сантиметров ручку запуска до характерного рыка. Потом дернул рычаг повыше и уже завелась. Правда обороты максимальные были и цепь крутилась. Нажал на газ и обороты стали холостые нормально и цепь остановилась. Дальше с заводкой с заводкой не было. Горячая заводится слегка вверх дёрнешь только.
С натяжением цепи беда. Первы раз поставил шину. Пока натягивал болт регулировки натяжения весь смялся. Болт натяжения крутится туго с самого начала. Спилил на даче одно дерево. Потом пила застряла при пилении. Цепь потеряла натяжение. Ну думаю там написано, что со временем растягивается по началу это норма. Кручу болт, а он просто мнётся, а натянуть никак. Так и не получилось отрегулировать натяжение.
Отнёс в магазин. Так как пользоваться когда течёт масло и не работает аварийный тормоз цепи ещё можно, но с нерабочим механизмом натяжении цепи никак! Будем ждать 14 дней.

- + Легкая, завелась с пол тычка, конструктивно - простая.
- - Показалась тяжелой в сравнении с аналогами, крышка приводного ролика странно установлена с цепью, как будто не на своем месте.
По смазке цепи - все хорошо, настраивается, не льет, дозировано подает.
Показалось тяжелой в сравнении со штилем, но и цена соответствует.
Кожух на приводном ролике - странно фиксируется, как будто не корректно встает, не до конца, кажется, что не на своем месте.

- +
Недорогая, маленькая
Покупал в DNS четыре года назад за 3390 рублей, так как срочно нужно было работать на даче, а на тот же "Shtil", о котором мечтал, лишних денег не было.
Свою стоимость пила отработала сполна! Да, у неё кривовата сборка, она ссытся маслом для смазки цепи (ну об этом пишет каждый второй или третий комментатор), что особенно неудобно во время хранения, её родная цепь не идеальна, иногда орёт на холостых и крутит цепь сразу после запуска. Если много работать, руки конечно устают от вибрации, но может это от того, что пилю редко, только на даче. Ещё воздушный фильтр пластиковый пропускает немного загрязнения, наверное резиновое уплотнительное кольцо не справляется.
Зато у пилы хороший пластик - пока нигде не раскололся, она легко заводится, особенно на горячую с полтычка. Думаю, что если поменять цепь на дорогую, подрегулировать прямыми руками - пилу вообще будет просто не узнать. Туристам для поездок на природу идеальна, и для домашних нужд вполне достойный аппарат - деревья убрать, доски напилить, или дрова. Для серьёзных профессиональных работ конечно надо брать другой инструмент, эта пила слабовата - например, окно в еловом срубе замучился пилить, но тем не менее получилось.
В общем, о покупке ни разу не пожалел, все время лил бензин 92 с маслом Mannol, для цепи - самое дешёвое М8.

- + Сделана для людей, заводится легко и всегда, простая в эксплуатации, защита от дурака, цена
- - Сцепление отрегулировано так, что при больших нагрузках встаёт цепь и не рвётся за два сезона на даче не порвал ни одной цепи
- +
Цена. Пила не первая, была и «Красная звезда» и «Shtil», есть с чем сравнить. радует система легкого запуска.
- -
В сравнении с прошлыми: не легкая, по топливу - не экономная, пилишь доску она её рвёт (даже если пытаешься завершить распил аккуратно, без нажима). Большие - вибрация и звук. Впрочем - за такую цену ожидать другого не стоит. В принципе пока пилит...
Если не придираться за такую цену (чуть более 4 т.р.) и для грубой работы можно брать (например - качественные пазы в обсадном коробе брусового дома сделать можно, но очень (!) постаравшись). Подкрутить, подрегулировать и… «в путь».
Покупал в DNS. DNS – засада (может быть, конечно, и их поставщик). При получении увидел: на коробке скотч наклеен второй и третий (может больше) раз. Царапины на крышке закрывающей фильтр и сечу (видимо открывали…не аккуратно, инструментом). Продавец: «можете отказаться от товара…». Мог бы - отказался. Не было времени, «цейтнот», нужна была пила, срочно… Дома обратил внимание на присутствие запаха бензина (на новой то пиле). Свеча открутилась от руки, она явно работала, легкий нагар. После 5 минут работы – заменил. Не ровно работала пила на холостых. Короче не буду повторять первую строчку этого абзаца, но DNS меня явно разочаровал!

- +
В целом работает
- -
Сетчатый воздушный фильтр пропускает древесную пыль
После непродолжительной работы видно, что в карбюратор залетает мелкая двевесная пыль, из-за этого пила начинает неустойчиво работать и нужно поднастраивать винтики подачи топлива, а когда это уже перестает работать, нужно все разбирать и промывать.

- +
Работает из коробки, настройки не требует, свою функцию выполняет, что ещё нужно, да за 4800
- -
Шумная, масло медленно подтекает в стоянке, но это и у дорогих пил встречается, да и лоток с подложенной тряпочкой решают проблему

- +
За свои деньги нормальны аппарат, однако пришлось заниматься немного регулировкой карбюратора, с коробки завелась хорошо, надо только инструкцию почитать, тыркать как штиль не надо, буквально два раза с закрытой заслонкой и один-два раза с закрытой - пила завелась, по началу при прогреве начала вращаться цепь, были высокие обороты ХХ и глохла при нажатии на курок, пришлось убавить обороты и подзакрутить винт H, пока провожу обкатку в щадящем режиме по инструкции надо выработать два бака топлива, высокие обороты и нагрузку не давать, но пока так и даже один бак не сработал а он на 500мл, на долго хватает, по смазке цепи нареканий нет, однако регулировочный винт просто вращается по кругу и ничего не перекрывает, возможно брак, но масло поступает, если работать без нагрузки (просто жжужать) хорошо видно как капает с корпуса, при пилении корпус сухой, цепь в смазке
- -
пришлось регулировать карбюратор перечитав кучу формумов и пересмотрев массу блогов всяких мастеров, получилось, главное запомнить исходное положение регулировочных винтов, возможно после обкатки придестя еще залесть отверткой. Винт регулировки подачи масла на цепь не работает

- +
Небольшой вес, сразу завелась. За такие деньги очень даже хорошо. Ничего нигде не капало и не отвалилось.
- -
Пришлось подрегулировать холостые обороты, к сожалению в описании не сказано и не показано, что крутить, а на корпусе пилы никаких указателей и значков нет.
В целом пила стоит своих денег на 5 с плюсом. После регулировки холостого хода вибрация стала меньше. Лично я при обкатке масло разбавляю 1 к 15. Немного дымит. Даю небольшую нагрузку и меняю обороты. Предыдущая пила была хускварна и служила лет 15.

- +
Цена, самая дешёвая на момент покупки.
- -
Нет.
Вообще удивительно, на допуск к соревнованиям надо было предъявить бензопилу в багажнике. Нашёл самую дешёвую, чтобы просто показать,что есть. Потом на дачу её отвез.
Прошло 4 года, перепелил кучу дров. Диаметр бревен до 60см и более. Ни когда не настраивал, не чистил карбюратор. Зима/лето заводится всегда с пол пинка.
Пора менять шину. Цепи продаются в любом магазине.
Потрясающе надежная и долговечная пила.

- +
Для китайца бомба
- -
Нет
Спилил лес на участке через 10 лет дом после пожара, участок 6 соток за 10лет выросла чаща 20-25 в диаметре забил дровник для бани 4 куба веток 3 кучи высотой метра 2,5 заводиться с пол тыка глохнет сама если закусило цепь сам в шоке как будто чувствует сейчас пили 3 дня подряд вообще 25 не чувствует вот сейчас уже цепь точить надо надо делать нажим до этого двумя пальцами снизу вверх легко

- + - Маленькая и удобная. Удобно пилить как средние бревна, так и обычные срезки на дрова. С непревычки может показаться тяжёлой, но она легче по сравнению с предыдущей Husqvarna.
- Безопасная и надежная. Цепь нужно подтягивать редко (даже родную из комплекта) Ввиду этого, пару раз слетала цепь (пилить оставалось мало и было её лень подтягивать), никаких проблем не возникло ни с пилой, ни с тем, кто пилил))
- Даже комлпектная цепь договечная и пилит хорошо. Пилил брёна и целый газон срезок. Затачивал комплектную цепь только два раза и то по собственному недосмотру, так как пильнул по гвоздю. Комплектная цепь продолжает служить все это лето. Конечно, при домашнем использовании у меня к ней требования низкие, но цепь достойная, не хуже других китайских за 500р.
- Цена. Покупал вначале лета за 4600р. Дешевле и надежнее нет.
- Потребляет мало топлива. На газон срезок и несколько брёвен ушло меньше 5 литров и меньше 0.6л родного масла CARVER Stroke Engine oil, которое в Ситилинк также брал.
- Удобная мерная емкость для разбавления бензина с маслом.
- Сильно не греется. Где-то 20-30 минут пилю спокойно, потом долив топлива, где-то половина бачка, 5-10 минут отдыха и дальше. - - Один единственный недостаток это шум. У ней нет глушителя хоть какого. Она очень шумная, нужны обязательно наушники, ну и очки, но это уже по технике безопасности, как и спецовка и кепка из плотных материалов. Пила достаточно мощная, в меня пару раз отскакивали сучки))
Налил топлива, подкачал, завёл с 2-3 раз, причем сильно дергать не нужно и пилишь размеренно и спокойно. 10 из 10!

- +
Недорогая
Долговечная (если с умом)
Простая в эксплуатации
- -
Не может быть у бензопилы в такой ценовой категории недостатков, если она работает.
Покупал такую пилу для дачи и выездов на природу в 2015 году.
Служит до сих пор.
Использовалась и используется для распила всего, что только можно.
В этом году почистил ее. Впереди весь сезон работы.
За такую стоимость - однозначно рекомендую к покупке.
Купите сразу нормальную свечу, т.к. родная мягко говоря не очень (во всей садовой технике так). Перед первым запуском залейте топливную смесь и дайте ей немного постоять.
Куплена была весной 2015 года, сейчас весна 2023 года.
Итого 8 лет бытовой эксплуатации.
Даже родные бирки на месте.
Когда покупаете любую вещь - перед эксплуатацией - думайте всегда головой.
Не важно откуда у вас растут руки - главное, чтобы была голова на месте.
Нет головы, но есть руки из правильного места - будете ремонтировать постоянно.
Если и руки растут не оттуда - тогда совсем беда.
А если есть голова и с ней все в порядке - будете пользоваться 10 лет и горя не знать.

- +
Хорошая мощность
- -
Нареканий нет
Для дома самое то, отработал 10 заправок, полет нормальный. За такую цену выше всяких похвал.

- +
За эту цену устраивает .
Комплектация полная.
Заводится хорошо, карбюратор настроен нормально.
- -
Пока не нашёл.
Разве что цепь чуть длиннее положили в комплект.
Доски и брёвна пилит на раз-два, а если завести её так вообще...... ;-)
Брал для дачных работ, пока всё устраивает.

- +
цена
- -
нет
брал по акции с лотком в комплете за 4900. лоток для хранения и перевозки очень классная штука👍 по самой пиле нариканий нет, работает. плавный пуск тоже очень порадовал👍 запускается всегда с первого раза. за свои деньги топ!

- + нет
- - не заводится
- +
Пилит отлично цепью, которая в комплекте, заводится очень легко. Было дело начала глохнуть, но просто поправили свечной колпачок (отошел) и теперь не глохнет. За цену 4200р хорошая пила. Мне с пилой повезло, сейчас вся техника как попадется, процентов 10-20 неисправных.
- -
Время покажет. Пока их нет.

- +
На данный момент огонь 🔥
Первый день пользования все хорошо
Цепь как по маслу идет яблоню спилил без проблем
Завелась с пол оборота
Хорошая цепь в комплекте идет
- -
Минусов на данный момент нет всем нравится

- + цена-качество
- - крышка натяжения не очень плотно прилегает
- + Достаточно удобная в работе, не очень тяжёлая, заводится легко.
- - нет
- +
Пилит безотказно. Заводится с полпинка благодаря лёгкому старту, для нечастых работ по даче-СУПЕР пила
- -
Вес немного большеват, цепь не вечная, воздушный фильтр пропускает пыль.
Купил её 4-5 лет назад в днс технопоинт, тогда она 3ххх стоила.После первого пиления было видно провисание цепи, подтянул и больше не тянулась так сильно. Валил ей сосны, пилил брус, доски, распилил и сжёг весь мусор из-за для которого уже думал грузовик вызывать. С момента покупки пила работает как часы! Даже если она сейчас сломается, я ни капли не буду жалеть, что купил её, она свои деньги отработала много раз уже. Покупал на одно лето, а она помогает и помогает мне уже 4-5 лет. Никаких обкаток не делал, ей этого не нужно, достал из коробки, заправил и начал работать. В мотор бензин 92 или 95 с обычным 2т маслом из того же днс, для смазки цепи использую автомобильное моторное или трансмиссионное масла. Цепь этим летом начала пылить, пора менять. После крупной работы произволэжу чистку пилы и мою фильтр воздушный.

Лучшие цены сегодня на Carver Бензопила PSG-45-15
График изменения цены Carver Бензопила PSG-45-15
Характеристи Carver Бензопила PSG-45-15
Основные характеристики | |
Мощность (Вт) : | 1800 Вт |
Мощность (л.с.) : | 2.4 л.с. |
Шаг цепи : | 0.325 дюйма |
Функции : | плавный пуск, тормоз двигателя, тормоз цепи |
Особенности конструкции : | антивибрационная система, блокировка кнопки включения, прорезиненная рукоять |
Обработка | |
Максимальная длина шины : | 15 см |
Производительность | |
Скорость вращения : | 2800 об/мин |
Объем двигателя : | 45 см³ |
Дополнительно | |
Емкость топливного бака : | 0.52 л |
Емкость масляного бака : | 0.26 л |
Комплект поставки : | цепь, шина, чехол для шины, емкость для топливной смеси, ключ-отвертка, отвертка для регулировки карбюратора, ключ шестигранный, упор зубчатый с крепежом, инструкция по эксплуатации |
Код производителя : | 01.004.00023 |
Уровень шума : | 110 дБ |
Габариты (ШхВхГ) : | 286x309x30 мм |
Дополнительная информация : | двухтактный двигатель с воздушным охлаждением, легкий доступ к фильтрующему элементу, расход топлива 18 л/ч, система Quick Start для облегчения запуска, автоматическая подача масла, количество ведущих звеньев цепи: 64 |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца